展望理论

摘要： 由于PPP项目中的社会资本方之间存在差异,做出的投资决策也各异,进而对PPP项目的资本构成产生影响.为研究投资者的异质性,从影响其决策行为的因素入手,基于价值函数和权重函数构建了期望效用函数模型,运用控制变量法研究投资者的决策参照点、盈利分配比例和投资比例对决策行为的影响.由于不同投资者有不同的风险偏好,通过数值模拟分析得出,异质投资者决策参照点和投资比例会存在不同的决策行为,而在面对不确定性时投资者存在逃避风险的心理,偏好选择盈利低且亏损低的方案.

摘要： 由于PPP项目中的社会资本方之间存在差异,做出的投资决策也各异,进而对PPP项目的资本构成产生影响。为研究投资者的异质性,从影响其决策行为的因素入手,基于价值函数和权重函数构建了期望效用函数模型,运用控制变量法研究投资者的决策参照点、盈利分配比例和投资比例对决策行为的影响。由于不同投资者有不同的风险偏好,通过数值模拟分析得出,异质投资者决策参照点和投资比例会存在不同的决策行为,而在面对不确定性时投资者存在逃避风险的心理,偏好选择盈利低且亏损低的方案。

摘要： 在可再生能源电力消纳保障机制中明确将增量配售电公司纳入消纳责任考核主体.这样,研究消纳责任下增量配售电公司的最优投资决策对其经营发展、消纳保障机制的设计与完善均具有重要意义.在此背景下,文章提出了一种基于投资组合理论和展望理论的增量配售电公司最优组合投资决策方法.首先,对增量配售电公司应对消纳责任的投资决策行为进行成本效益分析,得出各投资行为的收益率和风险.接着,基于投资组合理论构建各投资行为的组合,提出增量配售电公司的组合投资模型.然后,为进一步反映增量配售电公司的真实投资行为,基于展望理论对所提模型进行改进,提出改进组合投资决策模型.最后,以某增量配售电公司为例进行验证分析,算例结果表明所提模型可使其获得最大投资决策效用.

摘要： 软件价格和评分影响着用户的下载意愿,开发者利用评分机制进行最优定价以达到利润最大化.以App Store上的手机应用为例,建立两阶段模型,利用展望理论对传统博弈模型中的期望效用理论进行改进,并利用第三方平台提供的数据进行情感分析,给出应用的评分函数,研究在现有在线评分机制下软件开发者的最优定价策略.

摘要： 从消费者情绪效用的角度,通过构建微分博弈模型,分析城市交通状况对私家车厂商市场策略的影响.研究结果表明:私家车厂商的最优动态定价及厂商的利润均随着交通拥堵状况及消费者情绪效用对私家车利用率的影响系数的增大而不断下降,并且交通拥堵状况及影响系数对高质量私家车厂商的影响大于对低质量私家车厂商的影响;随着两个厂商生产的私家车之间的质量差异不断增大,这种影响差异不断增大.%From the perspective of consumers' emotion utilities,a differential game model of two firms offering quality differentiated private cars was built to analyze the impact of the cities' traffic conditions to the marketing strategy of the firms of private cars.The results show that:with the intensity of the cities' traffic congestion and the increases of the impact coefficient of the consumers' emotion utilities to the use of private cars,both the firms' optimal dynamic prices and the optimal profits decrease;and the impact is higher to the firm which its' private cars with a higher quality than to the firm which its' private cars with a lower quality;as the difference of quality level between the two firms increases,the difference of the impact increases.

摘要： 从公共交通的替代性及交通拥堵所产生的情绪效用角度,通过构建微分博弈模型,分析了私家车厂商的最优动态定价问题。研究表明:随着城市公共交通状况的改善、道路交通状况的恶化以及消费者情绪效用系数的增大,私家车厂商的最优动态定价及厂商的利润均不断下降,并且城市公共交通状况及消费者情绪效用系数对低质量私家车厂商的影响大于对高质量私家车厂商的影响,而道路交通状况的影响则相反;随着2个厂商生产的私家车之间的质量差异不断增大,这种影响差异不断增大;厂商私家车的最优动态定价随着时间不断下降,城市公共交通状况的改善加速了最优动态定价的下降。

摘要： 文章研究对象为深圳证券交易所的上市公司，研究期间为2010年至2014年，以本期资本投资比率为应变量、前期经营绩效为自变量的回归分析结果发现，在前期经营绩效较好的样本组中，公司当期的投资支出会趋于保守，其资本投资比率与前期经营绩效呈反向的关系，即存在展望理论所述之确定效果，其为一种不理性的行为；反之，在前期经营绩效较差的样本组中，公司当期的资本投资比率与前期经营绩效为正向的关系，即并不存在展望理论所谓的反射效果，显示并未像股市投资者一般有放手一搏的不理性行为出现。

摘要： 文章聚焦于展望理论中参考点在营销领域的研究，梳理了参考点的概念、形成、分类，分析了消费者决策参考点及其变化。力图弄清决策参考点是解释、预测和影响个体不确定性下选择的关键之一，厘清消费者的决策参考点有助于深刻理解消费者行为，能为企业改进策略提出建议。

摘要： 本文利用效用最大化投资原理,提出了将行为偏差作为投资组合的影响因子,构建新的投资组合优化模型.基于展望理论下的行为偏差,利用构建的概率函数进行模型化,融入到效用最大化投资组合模型中,最终达到不同行为偏差下效用函数的最大化.

摘要： 消费者在购买商品的过程中总是喜欢“杀价”,过去关于消费者议价方面的研究,多半着重在消费者杀价对商家的影响,少有研究者剖析消费者杀价的心理机制。本研究针对30位受访者以一对一深度访谈的方式,彻底探查消费者议价过程中,与“产品本身”和“交易情境”相关的“具体事实”,并检测这些具体事件与“展望理论”之关联性。研究结果显示消费者对于无形服务的“知觉获得价值”与“知觉交易价值”,也会像有形的金钱一般能够符合“展望理论”价值函数的特性。

摘要： 我们对香港电视节目《一掷千金》中参赛者的风险决策行为进行了研究分析。我们发现经典的期望效用理论对于解释这些决策行为存在较大的局限性，而展望理论的表现相对较好。通过与荷兰、德国、美国节目的同类研究进行比较，我们还发现香港居民的决策行为具有一系列独特的风格。具体特点如：香港居民没有表现出明显的赌场赢利效应；其参考水平的变化对即期价格变动的反应相对保守，但对价格的整体趋势特别敏感；个体之间的行为模式差异更为不明显。我们从文化心理学的视角对这些特点进行了解释

摘要： 本发明公开了一种基于累积前景理论与模糊VIKOR理论的列车关键部件辨识方法，该方法包括如下步骤：首先，提取轨道列车相关部件及其潜在的故障模式，基于二型直觉模糊语义，对不同故障模式评分；其次，基于累积前景理论，构建故障模式的价值前景函数，计算不同指标下的部件的累积前景值；最后，通过VIKOR方法融合不同指标下的部件累积前景值，得到轨道列车系统部件的风险排序结果，辨识系统关键部件。本发明以列车系统故障模式、影响及危害性分析为基础，并基于累积前景理论的方法进行列车系统风险分析及关键部件的辨识，为轨道交通现场运营维护人员重点维护任务提供了理论支持。

摘要： 本发明涉及一种基于契约理论和匹配理论的资源分配与任务卸载方法，通过利用附近车辆的未充分利用的资源，将计算任务从用户设备卸载到车辆雾节点，对契约理论和匹配理论的研究，提供了一种有效的激励机制和任务分配机制，本文所提出的契约理论‑匹配理论机制是一个两阶段的优化问题，在第一阶段，提出了一种基于契约理论的有效的激励机制，以激励车辆进行资源共享。通过设计针对每种车辆类型的契约，最大化基站的预期效用。在第二阶段，将任务分配问题转换为车辆和用户设备之间的双边匹配问题。该问题通过基于价格的匹配算法来解决，该算法根据动态的偏好列表迭代地执行“提出申请”和“提升价格”过程，最后得到车辆和用户之间的稳定匹配。

摘要： 本发明涉及一种基于平根数理论确定卫星的理论轨道的方法，包括下列步骤：提供卫星在t0时刻的入轨瞬时根数；以及基于所述入轨瞬时根数根据平根数理论确定卫星理论轨道。通过本发明，可以通过平根数轨道技术将理论轨道(即卫星入轨前的理想轨道)与时间解耦，从而解决发射前由于发射时刻不确定带来的轨道注入问题，也就是说，可以在发射前预先为卫星设置理论入轨轨道，而无需在具体发射时刻确定后再从地面上注理论轨道，减少卫星临近发射时刻前的工作量。

摘要： 本发明提出一种基于贝叶斯理论和熵理论的动态轻量级信任评估方法，它属于无线传感器网络安全技术领域，包括以下步骤：步骤一、根据贝叶斯理论，评估主体计算评估客体的直接信任值；步骤二、评估主体利用衰减因子与有效历史记录周期性更新评估客体的直接信任值；步骤三、评估主体计算评估客体直接信任值的置信度，并判断该置信度是否大于某一阈值以决定是否需进一步计算评估客体的间接信任值；步骤四、确定推荐信任值传递路径，使用熵理论确定各推荐信任值的权重，计算评估客体的间接信任值，并结合直接信任值计算评估客体的综合信任值。本发明符合网络节点能量、计算、存储等资源有限的特性，具有动态性、自适应性、轻量级等优点。

摘要： 本发明公开了一种基于粗糙集理论和D‑S证据理论的温室智能决策方法，涉及智能农业技术领域，经过模糊C均值聚类处理，在经过求核和粗糙集的属性约简得到处理好的数据；利用粗糙集构建基本概率分配函数，计算温室各影响因素之间的支持程度。运用改进的D‑S证据理论，引入计算得出的BPA基本概率指派矩阵，构建置信度矩阵完成对温室影响因素的组合，得出决策结果。利用传统的针对小样本机器学习的SVM算法，引入BPA基本概率指派矩阵，得出决策结果，并与D‑S证据理论算法进行算法对比验证。

摘要： 本发明公开了一种基于累积前景理论与模糊VIKOR理论的列车关键部件辨识方法，该方法包括如下步骤：首先，提取轨道列车相关部件及其潜在的故障模式，基于二型直觉模糊语义，对不同故障模式评分；其次，基于累积前景理论，构建故障模式的价值前景函数，计算不同指标下的部件的累积前景值；最后，通过VIKOR方法融合不同指标下的部件累积前景值，得到轨道列车系统部件的风险排序结果，辨识系统关键部件。本发明以列车系统故障模式、影响及危害性分析为基础，并基于累积前景理论的方法进行列车系统风险分析及关键部件的辨识，为轨道交通现场运营维护人员重点维护任务提供了理论支持。

摘要： 本发明公开了基于米氏散射理论和夫琅禾费衍射理论二维喷雾场测量方法，包括步骤1，喷雾场划分：将喷雾场沿径向划分为j个等距的圆环，相邻两个圆环之间的距离为D。步骤2，喷雾场粒径分布假设；步骤3，二维喷雾场粒径分布检测装置安装；步骤4，支撑架每次设定转动角度计算；步骤5，第1个圆环内粒径分布测量；步骤6，第2个圆环内粒径分布测量；步骤7，第i个圆环内粒径分布测量；步骤8，重复步骤7，直至完成第j个圆环内粒径分布测量；步骤9，测得不同设定角度下的喷雾场内粒径分布情况；步骤10，对位于不同喷雾高程的喷雾场中的粒径分布进行测量。本发明通过转动激光粒度仪，实现对喷雾场中所有液滴的粒径分布均进行测量。

摘要： 本发明涉及一种基于平根数理论确定卫星的理论轨道的方法，包括下列步骤：提供卫星在t0时刻的入轨瞬时根数；以及基于所述入轨瞬时根数根据平根数理论确定卫星理论轨道。通过本发明，可以通过平根数轨道技术将理论轨道(即卫星入轨前的理想轨道)与时间解耦，从而解决发射前由于发射时刻不确定带来的轨道注入问题，也就是说，可以在发射前预先为卫星设置理论入轨轨道，而无需在具体发射时刻确定后再从地面上注理论轨道，减少卫星临近发射时刻前的工作量。

摘要： 本发明公开了一种基于分形理论以及Florida理论的接触表面摩擦系数的建模方法，为了重构接触面的真实摩擦系数，首先基于力闭环特征将宏观接触转换成微观接触考虑到单微凸体变形中。然后根据材料弹性/塑性变形阶段，通过分段积分求解出真实接触面积和接触载荷，在此基础上利用Florida理论推导出接触面的摩擦系数模型。最后开发一种可靠的螺栓紧固方案，为提升重型数控机床装配技术提供理论支撑。结合面的微观形貌直接影响机械结合部的真实接触面积的大小和接触载荷的分布，进一步导致接触面的摩擦系数发生变化。而螺栓承载面的摩擦系数又会影响螺栓预紧力矩的分配，从而引起栓接刚度的变化。

摘要： 本发明公开了一种基于DS理论和DSm理论的交互自适应目标识别方法。首先，得到所有可能目标类型，确定辨识框架，获得各信息源对目标识别的基本信度分配；其次，计算两证据间的角度相似度，并对证据分别采用Dempster组合规则和PCR6规则进行合成，分别得到合成结果。再次，利用角度相似度对两种规则处理结果加权求和得到最终合成信度；最后，选择合适的决策规则作出最后的识别判决。本发明方法自适应地处理多信息源关于目标识别信息中存在的各种程度的冲突证据，降低了干扰证据的影响，实现了对各种程度冲突证据的有效处理，提高识别结果的可信性。不仅能在Shafer模型下使用，还能在混合DSm模型和自由DSm模型下使用。处理过程简单，不涉及高阶累积量运算，计算量小。此外，本发明还可采用其它的组合规则或方法进行交互自适应应用，具有很好的开放性和扩展性。具有推广应用价值。