层间位移

摘要： 为探讨FPS支座中考虑SSI(Soil Structure Interaction)对其减震效果所带来的影响,采用子结构方法,建立了FPS支座隔震结构考虑SSI的地震动力反应计算模型,并通过Matlab求解。结果表明(1)设计结构时可通过设置FPS使其动力反应大幅减小。当滑道接触面摩擦系数较大时,可能会对层间位移没有减震效果,(2)考虑SSI作用时,刚性基础的平移及摆动角度很小。在较软弱场地可能不宜采用FPS支座。在较坚硬场地设置FPS隔震支座时,只有对较小的摩擦系数(0.05),不考虑SSI的结果才是偏于安全的。(3)选择滑道半径时,应考虑减震效果及体系复位两方面的需求。楼层的加速度会受结构基础重心高度的影响,使其顶部出现轻微的鞭梢效应。

摘要： 冲击地压是矿山动力灾害之一,随着煤矿开采深度的增加,导致冲击地压事故频发,造成大量人员和财产损失。为了防治煤矿冲击地压事故的发生,本文基于岩层之间的摩擦滑动过程,开展煤柱冲击地压实验,探究冲击地压发生机理。通过设计弱夹层组合体煤柱模型,利用数字散斑的相关方法对组合煤柱体单轴压缩过程进行观测分析,研究轴向荷载下组合体煤柱变形场演化特征及层间位移演化过程,探索独立煤柱系统的弹性变形能演化规律。研究结果表明:①优先在弱层结构中形成变形局部化带,且变形局部化带以平行于加载方向优先发育并逐渐扩大,直至贯穿整个弱夹层;②煤柱内岩层交界面处发生摩擦滑动,界面处弱夹层出现剪切变形往复循环现象,致使摩擦系数减小,在一定程度上增强冲击地压发生的可能性;③灾变时上层岩块所积累的弹性势能迅速释放并作用于弱夹层,可加速弱夹层的破坏。

摘要： 为探究不同结构形式的装配式地铁车站在地震动作用下的地震响应,以广州地区典型装配式结构车站为背景,对车站结构进行了二维时程分析抗震计算,对比分析了不同形式车站结构在不同地震动下的内力响应及结构变形。结果表明:无柱横向受力箱梁和有柱横向受力板的地铁车站结构在采用铰接节点及固接节点时的层间位移均满足抗震要求,其中无柱车站结构的顶板在E3地震作用下的损伤区域及损伤程度都较大,是抗震的薄弱环节。车站铰接节点附近区域结构的损伤程度比固接节点附近的结构要小,这说明地下车站结构需要具有一定的变形能力。

摘要： 全玻幕墙因其通透美观的特性在幕墙中有广泛应用。全玻幕墙作为围护结构,通过连接件固定在主体结构上,并传递荷载给主体结构;同时主体结构在风荷载或地震作用下发生层间位移,而对于跨层的全玻幕墙会因主体结构的变形发生面内上下支座相对位移。因玻璃为脆性材料,玻璃随主体结构变形时,需要避免玻璃因受挤压而导致破碎[1]。结合外滩国际大楼改建项目的全玻幕墙系统,利用sap2000软件,通过分析三种全玻幕墙与主体结构的连接构造,分析并确定出可靠的变形协调方案以适应主体结构变形。

摘要： 为了研究普通钢框架结构、单向斜杆支撑钢框架结构、交叉支撑钢框架结构、人字形支撑钢框架结构在地震作用下的抗震性能,利用有限元软件ANSYS对四种不同支撑类型的钢框架结构分析在天津波、Taft波、墨西哥波地震作用下的振型、频率、层间位移、层间位移角.通过对比有限元模拟分析结果得出人字形支撑是所有支撑类型中抗震性能最优的支撑类型.

摘要： 无砟轨道层间位移是运营期间荷载作用下轨道板与砂浆层产生的离缝宽度,也是影响行车安全与养护维修的关键参数.针对层间位移状态的预警问题,以华东地区某线路无砟轨道为研究对象,基于现场实测数据,以环境温度、太阳辐射、风速、日温差、前4小时太阳辐射量均值、前6小时环境温度均值等气象参数为输入,无砟轨道层间位移值为输出,建立基于Logistic回归的无砟轨道层间位移分类预警模型,利用实测数据进行模型验证并与传统的BP神经网络模型和决策数模型作对比.研究结果表明:无砟轨道层间位移预警模型的准确率为95.21％,预测结果优于BP神经网络94.33％和决策数模型95.07％,为无砟轨道结构的病害预警与养护维修提供指导和建议.

摘要： 建筑结构的减震研究,尤其是在高烈度区,一直以来都是重要的研究课题.在常规设计的基础上通过合理地布置黏滞阻尼器提供附加阻尼,采用YKJ建模计算,得到了阻尼器的有效刚度和阻尼,研究结构的层间位移、楼层剪力、基底剪力和地震力,并与常规设计计算结果做对比,分析黏滞阻尼器的减震效果.结果表明:布置阻尼器后,在多遇地震工况下,计算得到的层间位移、楼层剪力、基底剪力和地震力均有减小,阻尼器提供的附加阻尼有明显的减震效果;在罕遇地震工况下,结构位移均满足规范要求.该研究为框架结构的抗震设计提供了一个既安全又经济的设计方法.

摘要： 为研究短肢剪力墙结构在地震激励作用下的地震反应,以钢筋与混凝土协同作用计算出的整体结构的等效模量方法为依据,对某实际短肢剪力墙结构试验设计模型建有限元模型,采用通用有限元ANSYS软件进行反应谱分析与时程反应分析.研究结果表明:基于"等效模量法"的计算结果可靠、准确,可揭示结构的薄弱环节;设置阻尼器可有效减小地震反应;T型短肢剪力墙比L型短肢剪力墙的抗震性能强.

摘要： 为了研究钢框架在地震作用下的结构反应,该文设计制作了一个两层钢框架结构模型,进行3条地震波的振动台试验,研究钢框架结构在不同等级地震波作用下的破坏形式、动力特性等力学性能.通过试验发现,钢框架在地震波作用下,整体性能保持良好;在加载的地震波加速度达到1.0g时,节点焊接处会出现明显裂缝;钢框架层间位移、层间位移角和应变随着地震波加载加速度的增加而增大;底层的层间位移角都大于顶层,表明底层受地震影响更大;钢框架各构件的拉应力和压应力呈近似对称关系.

摘要： 钢筋混凝土框排架结构是中国工业建筑主厂房的主要结构形式,其中部分厂房位于近断层地区.由于近断层地震动具有近断层速度大脉冲效应,造成框排架结构破坏,是否满足"三水准"设防原则需进一步研究.本文从美国太平洋地震工程研究中心数据库选取12条地震波,其中8条近断层地震波,包括4条脉冲型近断层地震波、4条非脉冲型近断层地震波,4条远场地震波.以某钢筋混凝土框排架结构为原型结构利用SAP2000建立有限元模型,分析了此结构在近断层地震动和远场地震动作用下的动力响应.研究结果表明:随着地面峰值速度和地面峰值加速度比值(PGV/PGA)的增加,结构的地震响应增加.另外,脉冲型近断层地震动作用下结构的最大基底剪力是远场地震动的1.92倍,是非脉冲型近断层地震动的1.39倍;脉冲型近断层地震动作用下的最大层间位移是非脉冲型地震动的1.9倍,是远场地震动的5倍.因此,近断层地震动作用下框排架结构的动力反应需引起工程设计人员的重视.

摘要： 对5个国内外冷弯薄壁型钢结构的振动台试验进行总结,从试验破坏特征分析、层间位移分析、加速度反应分析及构件最大应变分析四个方面对试验结果进行对比分析.结果表明:冷弯薄壁型钢结构体系抗震性能良好,试验中无明显破坏;结构层间位移满足抗震设计规范要求;破坏特征主要为石膏板破坏、螺钉连接破坏以及门窗洞口角部破坏;随楼层高度增加,结构加速度放大系数不断增大.最后对冷弯薄壁型钢结构振动台试验的主要结论进行总结,并提出冷弯薄壁型钢结构振动台试验试件设计建议.

摘要： 地铁车站的存在可以改变地表临近既有建筑的地基条件,进而影响建筑的地震响应.本文基于广义层间位移谱,研究地铁车站对距车站不同距离的地表建筑结构的抗震性能的影响,同时分析对不同周期建筑结构的影响.结果表明:地下车站的存在将增加临近地表建筑结构的层间位移,对建筑结构的抗震安全性带来危害,在工程设计和结构分析中应于考虑.

摘要： 楼梯作为建筑物竖向交通的主要解决方式之一，有着举足轻重的作用。当发生地震时，楼梯都是最重要的紧急逃生通道。若地震来临时，楼梯先于主体结构破坏，将严重影响到居民的疏散和救援人员的工作，从而导致严重的伤亡。当前常规设计中，往往不考虑楼梯的抗震作用，亦不对楼梯本身进行抗震设计，仅将其上的竖向荷载传导至周圈梁上。但是，楼梯实际上和主体结构是作为一个整体参与受力的。通过对计入和不计入楼梯的6个框架结构模型的分析对比,研究地震作用下楼梯对框架结构抗震性能的影响.表明楼梯实际上参与了主体结构的抗震,在整体结构中起着斜撑的作用,为限制结构层间位移做出了贡献,与目前常规设计中不考虑楼梯参与主体抗震作用,仅将其作为荷载加到主体结构上的计算假定和结果完全不同.

摘要： 本文着重介绍镇江中南御锦城小区不同层数、不同开间布局的高层剪力墙结构的剪力墙合理布置形式与方法;统计总结不同层数、不同高度及不同布局的剪力墙面积占楼层面积的百分比.从而探讨在确保剪力墙结构体系满足楼层最大层间位移、剪重比、刚重比、墙肢轴压比等规范要求的前提下,如何布置剪力墙使得结构更为经济、合理.

摘要： 通过对一结构立面复杂的广播电视发射塔结构进行非线性数值模拟,全面研究了其抗震性能.由结构特征值分析可知,结构第一扭转振型出现在第8阶振型中,结构第一扭转周期与第一平动周期之比为0.197,满足相关规范要求.继而采用静力分析手段,计算了结构在多遇地震作用和风荷载下的位移响应.通过静力计算可知,结构天线顶点和塔体主结构顶部的层间位移均小于相应规范中规定的层间位移角限值;且与地震荷载相比,风荷载对结构起控制作用.通过结构非线性时程分析可知,在多遇地震作用下,结构构件均处于弹性阶段,结构层间位移较小;在罕遇地震作用下,虽结构的层间位移有所增大,但绝大多数结构构件仍处于弹性阶段,结构具有较好的抗震性能.

摘要： 新疆某医学院,为12层钢筋混凝土框架剪力墙结构既有建筑,采用消能减震技术进行加固改造,建立模型进行了弹塑性动力时程分析.结果表明:采用黏滞流体阻尼器使得该结构的首层剪力明显减小,各层层间位移均有所减小,抗震性能得到了提升,可满足现有抗震规范的要求.

摘要： 沈阳宝能环球金融中心主体结构高度296.1m，幕墙顶点高度为328m,结构体系为框架-核心筒结构，框架柱均采用型钢混凝土，钢筋混凝土核心筒在结构33层以下设置型钢暗柱。本文介绍了考虑高振型阻尼影响弹塑性时程分析的原理与方法,并通过对沈阳宝能环球金融中心T2塔楼的大震弹塑性分析,比较了考虑高振型阻尼影响与未考虑高振型阻尼影响结果的差异性.不同阻尼模式对结构的基底剪力影响较小，各阻尼模式下的基底剪力均在9种模式平均值的10%以内;高振型阻尼比主要影响结构的层间位移，特别是结构的中上部的层间位移，瑞利阻尼最大层间位移角是振型阻尼最大层间位移角的1.5倍;若采用未计高振型阻尼比影响的瑞利阻尼(质量阻尼系数)，结构在地震作用下的层间位移偏大，即基于此结果的设计控制偏于保守;若采用可考虑高振型影响的振型阻尼模式，结构上部的振动幅值明显小于未考虑高振型阻尼比的振动幅值;考虑振型阻尼比的折减，其层间位移曲线介于振型阻尼与瑞利阻尼(质量阻尼系数)相应位移曲线之间。

摘要： 层间剪切模型是建筑结构的一种简化的集中质量结构模型,可模拟结构在动荷载作用下的响应,且一般具有较好的精度.在地震响应分析中,地震动特性对分析结果具有显著的影响,结构动力响应分析的精度也受地震波特征的影响.带前向性效应的近场地震动是一类有典型特征的地震动,表现为短持时、脉冲型冲击效应.此类近场地震动作用下层剪切模型的模拟精度还有待验证.建立了一个7层钢筋混凝土结构三维模型和等效的层剪切模型,采用4条近场地震波与4条远场地震波作为地震输入,对两种模型进行时程分析并比较结构的响应.分析结果表明,在远场地震作用下,三维模型与剪切模型的平均层间位移能吻合得非常好,但在近场地震作用下,这两种模型的平均层间位移具有明显的差异.在近场地震作用下的地震动态响应分析中,层间剪切模型需要做进一步的改进.

摘要： 通过降低结构底层刚度,以延长结构自振周期,达到结构隔震效果.此技术由于未采用任何外设装置,因此称为结构的自隔震技术.工程应用上,结构底层采用钢管混凝土柱,可以利用钢管混凝土刚度可调的性质,提出结构柱高径比取值区间.与普通钢筋混凝土相比,钢管混凝土具有高强度、高延性等特点,高径比在此区间内的钢管混凝土柱既能使结构柔度达到隔震要求,同时又使结构满足整体稳定.为使结构在罕遇特大震下不致倾覆,建议在刚度较低的隔震层设置阻挡结构控制其层间位移.

摘要： 本发明提供一种不会因角速度传感器的温度漂移而引起误动作的电子仪器装置、用于补偿该温度漂移的信号补偿装置、信号补偿方法。本发明具备：输出与旋转方向角速度对应的第1信号比如曲线图α的在某温度下的电压的角速度传感器；预存储静止状态的所述角速度传感器本来输出的第2信号数据即曲线图β的单元；用于检测静止状态的单元；检测出所述静止状态时抽出所述第1信号与所述第2信号之间的差分的单元；根据所述被抽出的差分信号对所述第1信号进行补偿的单元；根据所述补偿后的信号使图像滚动进行显示的显示部。由此可以防止因角速度传感器的温度漂移而引起的误动作。

摘要： 本发明提供一种不会因角速度传感器的温度漂移而引起误动作的电子仪器装置、用于补偿该温度漂移的信号补偿装置、信号补偿方法。本发明具备：输出与旋转方向角速度对应的第1信号比如曲线图α的在某温度下的电压的角速度传感器；预存储静止状态的所述角速度传感器本来输出的第2信号数据即曲线图β的单元；用于检测静止状态的单元；检测出所述静止状态时抽出所述第1信号与所述第2信号之间的差分的单元；根据所述被抽出的差分信号对所述第1信号进行补偿的单元；根据所述补偿后的信号使图像滚动进行显示的显示部。由此可以防止因角速度传感器的温度漂移而引起的误动作。

摘要： 本发明提供一种不会因角速度传感器的温度漂移而引起误动作的电子仪器装置、用于补偿该温度漂移的信号补偿装置、信号补偿方法。本发明具备：输出与旋转方向角速度对应的第1信号比如曲线图α的在某温度下的电压的角速度传感器；预存储静止状态的所述角速度传感器本来输出的第2信号数据即曲线图β的单元；用于检测静止状态的单元；检测出所述静止状态时抽出所述第1信号与所述第2信号之间的差分的单元；根据所述被抽出的差分信号对所述第1信号进行补偿的单元；根据所述补偿后的信号使图像滚动进行显示的显示部。由此可以防止因角速度传感器的温度漂移而引起的误动作。

摘要： 本发明提供一种不会因角速度传感器的温度漂移而引起误动作的电子仪器装置、用于补偿该温度漂移的信号补偿装置、信号补偿方法。本发明具备：输出与旋转方向角速度对应的第1信号比如曲线图α的在某温度下的电压的角速度传感器；预存储静止状态的所述角速度传感器本来输出的第2信号数据即曲线图β的单元；用于检测静止状态的单元；检测出所述静止状态时抽出所述第1信号与所述第2信号之间的差分的单元；根据所述被抽出的差分信号对所述第1信号进行补偿的单元；根据所述补偿后的信号使图像滚动进行显示的显示部。由此可以防止因角速度传感器的温度漂移而引起的误动作。

摘要： 本发明公开了一种基于监测位移和截止频率的层间位移修正方法，其包括：获取各待监测层的加速度数据并获取其中一层的层间实测位移数据及所对应的实测位移的时程曲线；获取层间加速度数据并进行预处理；针对已有实测位移的一层加速度数据进行离散傅立叶变换、频域积分法和傅里叶逆变换以分别获得积分速度的时程曲线和积分位移的时程曲线；输入不同的截止频率并通过计算确认在积分位移的时程曲线和实测位移的时程曲线误差最小条件下对应的截止频率；将所确定的截止频率应用于其它待监测层所对应的加速度积分中，进行频域积分后获得全部层间位移。本发明有效避免了层间位移直接监测的困难以及以往积分方式削减误差复杂的计算步骤，进而提高积分精度。

摘要： 本发明公开了一种基于监测位移和截止频率的层间位移修正方法，其包括：获取各待监测层的加速度数据并获取其中一层的层间实测位移数据及所对应的实测位移的时程曲线；获取层间加速度数据并进行预处理；针对已有实测位移的一层加速度数据进行离散傅立叶变换、频域积分法和傅里叶逆变换以分别获得积分速度的时程曲线和积分位移的时程曲线；输入不同的截止频率并通过计算确认在积分位移的时程曲线和实测位移的时程曲线误差最小条件下对应的截止频率；将所确定的截止频率应用于其它待监测层所对应的加速度积分中，进行频域积分后获得全部层间位移。本发明有效避免了层间位移直接监测的困难以及以往积分方式削减误差复杂的计算步骤，进而提高积分精度。

摘要： 本实用新型涉及阻尼器装置技术领域，公开了一种带有层间位移放大装置的阻尼器，包括上悬臂墙和放大杠杆，所述上悬臂墙的下端设置有下悬臂墙，所述放大杠杆的前端中上部和中部均设置有支点轴，上端所述支点轴的后端贯穿上悬臂墙的前端中下部并向后延伸，下端所述支点轴的后端贯穿下悬臂墙的前端中上部并向后延伸。本实用新型中，建筑物楼层之间上悬臂墙和下悬臂墙之间的位移通过位移放大杠杆放大后作用于下悬臂墙，使上悬臂墙和下悬臂墙产生更大的相对位移，放大杠杆和下悬臂墙之间的第一阻尼材料和第二阻尼材料阻止其相对移动而产生阻尼力，同时通过第一阻尼材料和第二阻尼材料提高整体装置的耗能能力，阻尼效果较好。

摘要： 本申请公开了一种超高层建筑层间位移角的监测装置，属于层间位移角测量技术领域，包括固定安装在建筑单层上梁处的第一安装板和固定安装在建筑单层下梁处的第二安装板，所述第一安装板上设置有激光发射器，所述第二安装板上设置有激光接收模块，所述第一安装板上设置有卡接结构，所述第一安装板上开设有凹槽。该超高层建筑层间位移角的监测装置，通过设置激光发射器相对于第一安装板，通过固定杆和滑槽的滑动方式，并设置插杆配合第一弹簧的弹力复位作用完成插接固定激光发射器，同时通过设置位于第二安装板上的卡块、滑板和第二弹簧推动卡块卡接固定激光接收模块，使得激光接收模块的安装拆卸同样得到便捷性提高。

摘要： 本实用新型涉及建筑结构减震领域，公开了一种带有层间位移放大装置的摩擦型阻尼器。本实用新型包括上悬臂墙、下悬臂墙、放大杠杆、滚动轴承、支点轴、固定螺栓、金属垫块、摩擦型阻尼器。本实用新型中，利用一种带杠杆的位移放大装置，把建筑物的层间位移放大，使摩擦型阻尼器阻止其相对移动而产生更大的阻尼力，摩擦型阻尼器主要由中间钢板和上下两钢板组成，通过开有狭长槽孔的中间钢板相对于上下两块铜垫板的摩擦运动而耗能，调整螺栓的紧固力改变滑动摩擦力的大小。滑动摩擦力与螺栓的紧固力成正比，钢与铜接触面之间的最大静摩擦力与滑动摩擦力差别小，滑动摩擦力的衰减也不大，保证摩擦耗能系统工作的稳定性。

摘要： 一种适应大层间位移角的整片玻璃面板全玻幕墙系统，包括防倾防坠挂耳、玻璃面板、承重柔性垫块、弧形鞍座、玻璃肋和玻璃肋顶部连接件；玻璃面板顶部用面板顶部钢槽封接，其上设置防倾防坠挂耳，防倾防坠挂耳与主体结构之间可滑动地连接；玻璃面板下端用底部钢槽封接，玻璃面板底部与钢槽底部之间设置承重柔性垫块；底部钢槽下面与弧形鞍座固定连接，弧形鞍座的弧面朝下放置在地面主体结构上；相邻的左右两块玻璃面板接缝处粘结泡沫棒，泡沫棒的外侧分别粘结耐候密封胶和双面贴，双面贴的另一侧粘结玻璃肋，玻璃肋的顶部与主体结构之间可滑动地连接，其底部与地面主体结构固定连接。该系统可避免玻璃面板与玻璃肋之间的水平相对错动适应层间位移。