层状撕裂
层状撕裂的相关文献在1986年到2022年内共计165篇,主要集中在金属学与金属工艺、建筑科学、电工技术
等领域,其中期刊论文96篇、会议论文23篇、专利文献12451篇;相关期刊64种,包括黑龙江科技信息、宽厚板、焊接技术等;
相关会议21种,包括第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会、2014年全国建筑钢结构行业大会、2012陕西省第十三届无损检测年会等;层状撕裂的相关文献由417位作者贡献,包括李经涛、苗丕峰、李红文等。
层状撕裂—发文量
专利文献>
论文:12451篇
占比:99.05%
总计:12570篇
层状撕裂
-研究学者
- 李经涛
- 苗丕峰
- 李红文
- 杨元春
- 戴为志
- 林涛
- 吴小林
- 孙宪进
- 宁康康
- 常跃峰
- 石艾来
- 胡建国
- 许峰
- 马菁
- 高助忠
- 严铿
- 刘俊
- 卜勇
- 喻军
- 朱铜春
- 王世森
- 白云
- 董汉雄
- 许晓红
- 韩步强
- 马涛
- 严玲
- 严翔
- 习天辉
- 付勇涛
- 任振海
- 何矿年
- 傅清霞
- 冯小明
- 刘一程
- 刘年富
- 刘志芳
- 刘杰
- 刘海宽
- 刘生
- 刘观猷
- 叶建军
- 吴年春
- 吴强
- 周成
- 周焱民
- 唐永春
- 唐连元
- 姜殿忠
- 孟凡星
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彭磊;
徐旋旋;
戴林荣
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摘要:
内燃机SAE1144钢凸轮轴在冷加工过程中发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验和断口分析等方法,分析了该凸轮轴开裂的原因。结果表明:该SAE1144钢凸轮轴开裂属于层状撕裂;在镗孔加工过程中,润滑不良和凸轮轴轴心没有对齐造成车刀切向应力过大,从而在凸轮轴硫化物和铁素体界面处萌生裂纹,钢中存在的长条状硫化物及铁素体层状条带对裂纹的扩展有促进作用,裂纹扩展后造成凸轮轴开裂。
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顾恺迪;
高志良;
李世江;
高伟民
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摘要:
针对上海轨道交通车辆现有的裂纹情况统计,发现7系铝合金部件为裂纹高发位置。通过研究分析发现,7系铝合金组织结构与成分构成对层状撕裂与应力腐蚀效应的高敏感性导致裂纹的形成。在此基础上,对7系铝合金的适用性进行评价,并提出采用喷丸强化工艺及焊接工艺评定的方式,优化7系铝合金在车体关键位置的使用。
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施江涛
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摘要:
悬索桥中的钢锚箱是连接钢梁和缆索的重要构件,必须保证在最不利情况下钢锚箱不发生破坏.对重庆鹅公岩自锚式悬索桥主梁钢锚箱进行了局部精细化应力分析,尤其对钢锚箱与箱梁边腹板焊接部位的焊缝应力和边腹板的层状撕裂可能性进行了详细分析;对明显影响连接焊缝应力和边腹板层状撕裂的因素进行了参数优化分析,并确定了最优板件尺寸.
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张立;
陈兵;
杜得强
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摘要:
京地铁19号线一期工程新宫车辆段工程钢结构总用钢量约3万吨,具有体量大、钢板厚、焊缝等级高等特点.主要采用Q355B钢材,涉及最大板厚80mm,Z向性能要求为Z35.北京地铁19号线一期工程地处北京,室外最低温度达零下15°C,采用常规焊接技术难以进行.为使钢结构尤其是Z向性能超厚钢板冬季焊接得以实施,本文研究制定了负温环境下Z向性能超厚钢板焊接施工技术,控制焊接残余应力,以期避免焊接导致Z向性能超厚钢板层状撕裂以及因温度变化过大而引起的钢材性能的改变.
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孙业青
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摘要:
炉顶钢圈是高炉中不可或缺的设备,虽然结构并不复杂,但是其上法兰密封面是整个高炉炉顶设备安装的基准,而且炉顶钢圈所处的工况条件恶劣,长时间受到炉内高温、压力及腐蚀性有害气体粉尘的影响,如果设备带缺陷运行,将对整座高炉的运行带来很大的安全隐患.现就某钢厂现场组焊炉顶钢圈与炉壳过程中的焊接缺陷的产生原因进行分析,并研究可行性更换施工方案,制订防止措施,有效地保证了高炉后续生产的安全.
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鲁炎;
袁晓亮
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摘要:
机头架作为TBM主驱动核心关键部件,其焊接技术研究及运用的结果对其机械构件的质量控制和性能保障起着重要的作用.根据机头架结构组成和焊接接头的形式,重点分析了机头架厚板焊接、层状撕裂控制、机头架焊接工序转换复杂等影响因素,并以此为基础针对其影响因素从机头架厚板焊接、层状撕裂控制、焊接工序设计方面的技术进行了分析研究,为类似TBM机头架焊接工艺的制定提供了技术参考.
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赵忠祥;
王猛
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摘要:
在T型节点焊缝的质量检查中,对于层状撕裂的质量控制尤为重要.该类缺陷常出现于焊缝母材或热影响区,呈梯状平行于钢板表面的一种裂纹.通过实际案例分析,利用无损检测中超声波检验方式和磁粉检验方式确认层状撕裂缺陷的检查方法以及确定缺陷反射特征,给出缺陷去除及修复的工艺参数参考.同时,对于该缺陷的预防,从钢材质量、焊接工艺、焊接节点设计都做了一定的说明并给出了合理的建议.焊缝检验过程中,当层状撕裂出现时,所列工程实例的处理方式和方法提供了一种缺陷问题的解决方案,以供行业参考.
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曾联川
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摘要:
层状撕裂是钢结构中的一种脆性断裂形式,通常发生在十字形接头、T形接头和角接接头中。针对白鹤滩左岸电站水轮发电机组下机架部件制造过程中出现的层状撕裂问题,从人、机、料、发、环几个方面分析查找层状撕裂的主要原因,并对造成层状撕裂的原因从监造工作方面提出整改措施,最终解决层状撕裂问题,保证制造质量。
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邓清洪;
游菲;
吴勇
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摘要:
针对板厚17.6 mm的6063-T5铝合金翅片散热器型材进行了搅拌摩擦焊接.采用光学显微镜、扫描电镜观察接头组织结构和拉伸断口,并测试接头拉伸性能.结果表明:造成焊缝表层层状撕裂缺陷的原因是氧化物聚集分布所致,氧化物层的化学成分主要为Al2O3、MgO;通过180°C×10 h焊后时效处理,接头的抗拉强度为170 MPa,为母材的106%,拉伸断裂位置在接头前进侧热影响区,拉伸断裂方式为韧性断裂.
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李强
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摘要:
厚板是厚度为40.0mm~100.0mm的钢板,厚度为5mm~40mm是中厚板,厚度超过100.0mm为特厚钢板.用于制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁、汽车钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、汽车大梁钢板、拖拉机配件、某些焊接配件.此文讨论厚板的焊接工艺,从材料,预热,焊接等过程探讨厚板焊接存在的问题,详细说明焊接质量差的原因并提出适当的预防措施.以电力铁塔塔脚焊接中存在的层状撕裂问题,对其产生的原因进行分析,对电力铁塔厚板焊接中层状撕裂问题具有一定的指导作用.
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孟凡星
- 《IFWT 2018焊接国际论坛》
| 2018年
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摘要:
层状撕裂主要是指焊接导致的母材沿厚度方向开裂,在海洋平台制造过程中属于比较严重的质量问题.从层状撕裂产生的机理、应对措施进行了深入地分析,并对文中的3种层状撕裂案例提出了解决方案,为后续海洋平台建造过程中层状撕裂的有效预防提供了指导建议.
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王超颖;
刘春波;
高国兵
- 《2014年全国建筑钢结构行业大会》
| 2014年
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摘要:
随着建筑钢结构的发展,超高层、大跨度建筑逐渐成为钢结构发展的趋势。层状撕裂是钢结构厚板中的一种脆性断裂形式,通常发生在十家形接头、T形接头和角接接头中.本文对厚板的层状撕裂问题进行了专门的研究综述,介绍了层状撕裂的基本类型,分析了层状撕裂产生的机理、特征及影响层状撕裂的因素,并从钢材合理选材、焊接接头优化设计、加工及焊接工艺措施等方面提出了防止钢结构厚板层状撕裂的技术措施和方法,同时简单介绍在生产实践中针对层状撕裂问题的解决处理方法.钢材中非金属夹杂物是层状撕裂的启裂源,夹杂物的数量、形态及分布特点决定了层状撕裂的敏感性。合理地选择纯净度较高的z向钢材,是防止钢结构厚板层状撕裂的重要措施。焊接接头的设计关系到拉伸应力场的强弱,是影响层状撕裂的关键因素。改善接头设计,可以考虑选用合理的节点形式和合适的焊接坡口。采用合理的加工及焊接工艺可以控制层状撕裂的产生。此外,工厂解决层状撕裂具体实际问题时,不能在钻止裂孔前用碳弧气刨直接刨削层状撕裂裂纹,否则气刨的高温给拉伸应力场补充能量,容易使裂纹扩展,给处理问题带来更大的困难。
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林捷
- 《EPTC第六届输电年会》
| 2018年
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摘要:
近年来,国家大力投资建设特高压输电线路,特高压输电线路铁塔在铁塔结构、材料种类、加工质量等方面和普通超高压、高压铁塔有显著的不同.本文章对特高压角钢塔焊件制作过程中的技术难点进行整理和分析,从焊件结构、焊接材料、焊缝等级要求等方面进行研究,并提出了相应的工艺解决措施,提高特高压角钢塔焊件加工质量.
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林捷
- 《EPTC第六届输电年会》
| 2018年
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摘要:
近年来,国家大力投资建设特高压输电线路,特高压输电线路铁塔在铁塔结构、材料种类、加工质量等方面和普通超高压、高压铁塔有显著的不同.本文章对特高压角钢塔焊件制作过程中的技术难点进行整理和分析,从焊件结构、焊接材料、焊缝等级要求等方面进行研究,并提出了相应的工艺解决措施,提高特高压角钢塔焊件加工质量.
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林捷
- 《EPTC第六届输电年会》
| 2018年
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摘要:
近年来,国家大力投资建设特高压输电线路,特高压输电线路铁塔在铁塔结构、材料种类、加工质量等方面和普通超高压、高压铁塔有显著的不同.本文章对特高压角钢塔焊件制作过程中的技术难点进行整理和分析,从焊件结构、焊接材料、焊缝等级要求等方面进行研究,并提出了相应的工艺解决措施,提高特高压角钢塔焊件加工质量.
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- 江阴兴澄特种钢铁有限公司
- 公开公告日期:2022.01.14
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摘要:
本发明涉及一种大厚度抗层状撕裂屈服强度960MPa级调制高强度钢板及其生产方法,其化学成分按重量wt%含有:C:0.15~0.20%,Si:0.10~0.40%,Mn:0.90~1.30%,Nb:0.010~0.040%,V:0.010~0.045%,Ti:≤0.010%,Al:0.03~0.06%,Ni:0.50~1.00%,Cu:≤0.1%,Cr:0.30~0.80%,Mo:0.20~0.70%,B:0.001~0.005%,Ca:0.001~0.005%,P:≤0.010%,S:≤0.002%,O:≤0.002%,N:≤0.004%,H:≤0.00015%,余量为Fe及不可避免的杂质元素。工艺步骤是:冶炼‑>炉外精炼‑>真空脱气‑>Ca处理‑>连铸‑>加热‑>轧制‑>钢板缓冷‑>淬火‑>回火。本发明的钢板具有优良的综合力学性能,屈服强度≥960MPa,抗拉强度≥1000MPa,‑40°C低温夏比冲击功≥30J,Z向拉伸断面收缩率≥35%,抗层状撕裂性能良好。
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