尾气污染

摘要： 近年来,在各有关部门的共同努力下,太原市主要大气污染物浓度大幅下降,人们对生态环境的安全感、获得感、幸福感不断增强。然而随着机动车保有量的持续增长,机动车已成为空气污染的重要来源,机动车尾气污染防治的紧迫性日益凸显。从太原市机动车尾气污染现状入手,介绍了当前国内机动车尾气污染的主要防治措施,并结合实际分析了太原市机动车尾气污染防治应采取的相应对策,为机动车尾气污染防治工作提供依据。

摘要： 传统的乙炔制备与性质检验实验存在装置组装和操作繁琐、试剂用量大浪费多、反应剧烈不可控、尾气污染环境等问题。现有改进实验主要从仪器的简易微型化、装置一体化、试剂微量化等方面进行改进,其改进效果有目共睹。但现有改进实验在微型化方面还略有欠缺,故基于对实验室多形管的观察组装了一套可用于乙炔的制备和性质检验一体化的微型化的实验装置,经多次检验,效果明显,现介绍如下。

摘要： 杭州城的"数智治堵"城市,特别是大城市的拥堵,已经成为影响居民幸福感的重要原因。行车难、停车难、尾气污染、大大小小的交通事故,以及由此引发的种种纠纷,影响着人们的生活品质和工作效率。为应对拥堵,各大城市八仙过海、各显神通。

摘要： 随着现代社会的不断发展进步,我国各大城市规模在不断扩大,一些特大城市中的机动车尾气排放导致的污染问题变得越发严重。本文对大城市机动车尾气污染现状进行了初步分析,从而进一步探究了有效的防治策略,为改善大城市机动车尾气污染提供参考。

摘要： 新型城镇化和公交优先发展战略下,有轨电车以其有效缓解现代城市交通拥堵、尾气污染等优势,在国内已经得到普遍的认可,越来越多城市重新审视了现代有轨电车的社会价值。目前,除了已经运营开通的有轨电车线路外,北京、广东、云南、贵州等十个省市的有轨电车线路正在火热建设中。其中,云贵川地区建设长度居全国前列。

摘要： 随着中国国民经济的不断发展,人民基本生活水平日渐提升,居民机动车保有量上升随之而来的便是机动车尾气污染物的排放量不断增加.机动车尾气的检测技术成为了目前热门的研究.本文简述了机动车尾气中污染物不同成分的危害,详细阐述了目前主要的机动车尾气检测技术,包括遥感检测技术、车载式尾气检测技术、自由加速检测技术、双怠速法和简易工况法.分析了每种方法的原理与方法,总结了每种方法的优点与缺点.本文最后对机动车尾气检测技术提出了一些要求并展望了我国尾气检测技术的未来.

摘要： 在非道路体系移动机械领域,呈现出丰富多样、数量多、应用广泛、难控制尾气污染等特点。在现代社会,能源和环保属于两大发展主题。伴随社会经济的增长,非道路用机械排放污染备受关注。为此,本文主要探讨了非道路移动领域机械动力控制和治理排放污染的有效途径,仅供参考。

摘要： 当前,社会经济的快速发展加快了我国城市化进程,由此引发的环境问题引起社会群体的关注,汽车尾气污染严重影响了生态清洁城市的发展,因此,该文分析了我国汽车尾气污染的现状,并确定了相应的环境控制策略,希望能为有关方面提供指导。随着工业和经济的快速发展,环境问题已经成为非常重要的社会问题,包括空气问题和汽车尾气问题,这是群众关心并担心的问题,特别是在贴近群众的地方,政府必须在技术和管理的各个方面投入人力物力,积极发展环保发动机,防治设备和车辆,积极执行环保法律法规,以罚款和奖励代替化石燃料。新能源使环保型汽车更加耗能、污染,不断改善生活条件,不断优化汽车产业发展,改善我国大气环境。

摘要： 随着现代社会的不断发展进步,我国各大城市规模在不断扩大,一些特大城市中的机动车尾气排放导致的污染问题变得越发严重.本文对大城市机动车尾气污染现状进行了初步分析,从而进一步探究了有效的防治策略,为改善大城市机动车尾气污染提供参考.

摘要： 目前随着我国新能源行业的发展,电动汽车发展迅速,电动汽车的无线充电桩也越来越受到行业重视。电动汽车(Electric Vehicle,EV)凭借环保、节能、无尾气污染的优点,近年来得到国家政策的大力支持。磁耦合谐振式无线电能传输(Wireless Power Transmission,WPT)技术,不受电缆线的束缚,且传输功率大、效率高,传输距离适中,日益成为电动汽车的新型有效充电方式。

摘要： 本文分析了上海市交通行业大气污染物排放情况及其主要特征,提出了下阶段应着力优化交通结构和提升效率、严格控制机动车尾气污染、发展节能环保车辆、建设绿色港航、倡导绿色驾驶和维修等政策建议,并对各政策的减排效果进行了预测,提出了完善资金扶持和价格补贴机制，提升监测监控和管理能力等方面的减排目标和保障措施.

摘要： 从风险视角看，机动车尾气排放污染问题，不仅仅是一种现实的环境侵害，更是一种潜在的社会风险。对机动车尾气排放风险防范主要方法之一就是政府行政主管部门的监管，但就目前来看，我国关于机动车尾气污染防治的环境行政部门之间的权力配置、协作配合等都存在种种问题，为此，需要转变理念，在现有法律制度框架下寻求环境管理体制的创新路径，以提高机动车尾气污染治理绩效。

摘要： 气力输送型砂已在铸造车间普遍采用，通过现场调研、测试发现，采用气力输送型砂时，其尾气若处理不当，可能污染车间环境，影响现场作业人员的身体健康。本文通过理论分析、现场测试、文献研究、系统局部改进等方法提出铸造车间气力输送型砂系统尾气处理的方法和技术措施，减少尾气对车间环境污染的影响。

摘要： 介绍了吹吸式通风技术的基本特点,通过对实例的分析比较,阐述了其在机动车检测站控制尾气污染的应用及吹吸式通风罩的风量计算方法.研究发现，吹吸式通风罩相较一般排风罩，因其利用“吹”和“吸”两股气流的联合作用，不仅对污染源的扩散有较强的控制能力，而且在风口布置上也可以因地制宜，灵活布置，对工艺操作的影响较小，容易实施。吹吸式通风罩总风量较小，可节省能耗，降低排风系统的运行费用。另外由于其可向工作区送新风，使得室内工作区的空气品质有一定提高。当然，吹吸式通风罩的设计和调试比较复杂，但只要精心布置和调试，问题并不难解决。总之，吹吸式通风罩具有对工艺操作影响小，可有效控制污染源的扩散，其组成的排风系统能耗及运行费用较低等特点，同时可提升室内的空气质量，从而大幅改善机动车检测站室内的工作环境，对保障机动车检测站内工作人员的身心健康，十分有利。因此笔者认为采用吹吸式通风技术可能是目前机动车检测站防止尾气污染的一种比较有效和理想的措施。

摘要： 自80年代开始,钛白粉产业在中国获得了迅猛的发展,当前,中国已成为全球钛白行业的重要参与者.但随之带来的是更加严重的环境污染和能源的过度消耗,随着环保政策的日益趋紧,钛白行业也成为了环保部门关注的焦点.环保问题将成为制约中国钛白产业快速发展的一大障碍.本文主要以酸解尾气处理为主，来介绍一些国内外生产商所采用的主流技术，主要的处理方法是:(1)冷凝酸解反应产生的大量蒸汽(2)喷淋除去蒸汽中携带的酸滴和少量的矿粉等物质。

摘要： 自80年代开始,钛白粉产业在中国获得了迅猛的发展,当前,中国已成为全球钛白行业的重要参与者.但随之带来的是更加严重的环境污染和能源的过度消耗,随着环保政策的日益趋紧,钛白行业也成为了环保部门关注的焦点.环保问题将成为制约中国钛白产业快速发展的一大障碍.本文主要以酸解尾气处理为主，来介绍一些国内外生产商所采用的主流技术，主要的处理方法是:(1)冷凝酸解反应产生的大量蒸汽(2)喷淋除去蒸汽中携带的酸滴和少量的矿粉等物质。

摘要： 自80年代开始,钛白粉产业在中国获得了迅猛的发展,当前,中国已成为全球钛白行业的重要参与者.但随之带来的是更加严重的环境污染和能源的过度消耗,随着环保政策的日益趋紧,钛白行业也成为了环保部门关注的焦点.环保问题将成为制约中国钛白产业快速发展的一大障碍.本文主要以酸解尾气处理为主，来介绍一些国内外生产商所采用的主流技术，主要的处理方法是:(1)冷凝酸解反应产生的大量蒸汽(2)喷淋除去蒸汽中携带的酸滴和少量的矿粉等物质。

摘要： 自80年代开始,钛白粉产业在中国获得了迅猛的发展,当前,中国已成为全球钛白行业的重要参与者.但随之带来的是更加严重的环境污染和能源的过度消耗,随着环保政策的日益趋紧,钛白行业也成为了环保部门关注的焦点.环保问题将成为制约中国钛白产业快速发展的一大障碍.本文主要以酸解尾气处理为主，来介绍一些国内外生产商所采用的主流技术，主要的处理方法是:(1)冷凝酸解反应产生的大量蒸汽(2)喷淋除去蒸汽中携带的酸滴和少量的矿粉等物质。

摘要： 自80年代开始,钛白粉产业在中国获得了迅猛的发展,当前,中国已成为全球钛白行业的重要参与者.但随之带来的是更加严重的环境污染和能源的过度消耗,随着环保政策的日益趋紧,钛白行业也成为了环保部门关注的焦点.环保问题将成为制约中国钛白产业快速发展的一大障碍.本文主要以酸解尾气处理为主，来介绍一些国内外生产商所采用的主流技术，主要的处理方法是:(1)冷凝酸解反应产生的大量蒸汽(2)喷淋除去蒸汽中携带的酸滴和少量的矿粉等物质。

摘要： 全国空气质量实时发布平台发布的城市的PM2.5的数据表明城区的PM2.5明显高于郊区的PM2.5,在用汽油车的PM2.5排放测定表明催化剂过期未更换的汽油车PM2.5高达483 ug/m3,在用车的HC,NOx和CO排放测定表明行使18万公里的车超标10倍左右,行使32万公里的车污染物超标20倍左右,行使70万公里的车超标100倍以上,远超过有铅汽油和化油器时代的排放.上述结果表明我国城市的空气污染主要是由汽车排放造成的,并且所占的比例远高于以往的评估.其原因在于过期的催化剂未更换,由沉积物造成的催化剂孔道堵塞.国家法规规定满足国2,国3和国4排放标准的汽车尾气净化催化剂的使用寿命分别为8万,8万和10万公里,但这些强制实施的法规未得到实施.汽车的PM2.5具有粒度小,毒性大,数量极大,不沉降和在人的呼吸带内排放,危害远大于其他类型的污染.在用车的排放管理在于实施严格的检测/维护(I/M)制度和处罚制度.在用车的排放管理的目标为:(1)对于车厂必须保证法规规定的催化剂寿命,如达不到除免费更换外,还得接受高额罚款甚至进监狱.(2)对于车主,催化剂寿命到期时只有两条路,及时更换,如不更换必须接受高额罚款甚至进监狱.(3)对于检测站(I站),更换催化剂的维护站(M站)和催化剂厂,如果出现检测作假,更换催化剂作假和生产催化剂作假,同样面临高额罚款甚至坐牢.(4)政府负责法规的制定和监管执法.

摘要： 本发明涉及一种污染治理用汽车尾气处理设备及汽车尾气处理方法，包括排气管、固定机构、连接管和处理机构，所述的排气管右侧安装有固定机构，固定机构的右侧面安装有连接管，连接管的右侧面安装有处理机构，固定机构沿排气管周向方向均匀设有三个，固定机构包括固定筒，排气管侧壁的右端安装有固定筒，固定筒内侧壁从左至右呈阶梯状且最右侧阶梯为圆弧结构，固定筒内侧壁的右侧安装有限位电动推杆。本发明可以解决现有技术条件下汽车尾气处理设备存在的设备安装和拆卸困难，处理设备滤网使用寿命低、更换勤、使用成本高等问题，可以实现对汽车尾气处理的功能，具有尾气处理设备安装和拆卸方便、滤网使用寿命长和使用成本低的优点。

摘要： 本发明涉及减少柴油发动机尾气中污染物的方法，该方法包括使用一种水-柴油乳液作为燃料运行所述柴油发动机，和使该柴油发动机的尾气与一种微粒过滤器相接触。

摘要： 本发明涉及一种机动车尾气排放污染检测用尾气提取装置，包括圆筒和安装在所述圆筒内部的固定架，所述圆筒的首端和末端上分别设置有端头和单向阀，所述圆筒的内部固定安装有一个滤盘，所述固定架上安装有用于对机动车尾气进行吸收的抽吸机构，且所述滤盘背离所述单向阀的一侧上设置有清洁机构，所述清洁机构同所述抽吸机构连接，所述圆筒的外周上沿圆周开设有多个用于将机动车尾气中的固体颗粒导出的通口，且所述圆筒的外壁上通过多组弹性机构活动设置有一个密封环，所述密封环、所述圆筒以及所述滤盘三者的中心轴线重合，由于装置在进行机动车尾气提取时，对机动车尾气中的固体颗粒和气体进行分离，从而为后续的检测工作提供了方便。

摘要： 本发明涉及一种污染治理用汽车尾气处理设备及汽车尾气处理方法，包括排气管、固定机构、连接管和处理机构，所述的排气管右侧安装有固定机构，固定机构的右侧面安装有连接管，连接管的右侧面安装有处理机构，固定机构沿排气管周向方向均匀设有三个，固定机构包括固定筒，排气管侧壁的右端安装有固定筒，固定筒内侧壁从左至右呈阶梯状且最右侧阶梯为圆弧结构，固定筒内侧壁的右侧安装有限位电动推杆。本发明可以解决现有技术条件下汽车尾气处理设备存在的设备安装和拆卸困难，处理设备滤网使用寿命低、更换勤、使用成本高等问题，可以实现对汽车尾气处理的功能，具有尾气处理设备安装和拆卸方便、滤网使用寿命长和使用成本低的优点。

摘要： 本发明涉及减少柴油发动机尾气中污染物的方法，该方法包括使用一种水－柴油乳液作为燃料运行所述柴油发动机，和使该柴油发动机的尾气与一种微粒过滤器相接触。

摘要： 本发明公开了一种对大气污染物中由汽车尾气排放产生的污染物的监控系统及方法，通过建立所有车型的标准排放数据库，在所有车辆安装OBD监测诊断装置发送车辆排放数据，远程数据监控中心通过分析车辆的数据对汽车尾气进行监测，并可发出指令来通知驾驶人员排放超标。与现有技术相比，本发明通过车辆行驶时发动机的数据分析车辆尾气的排放状况，可以对车辆尾气的排放进行实时的监控，对加装OBD监测诊断装置的车辆全天侯7*24小时不间断的排放监控，统计排放数据，发现异常排放车辆，并在适当时间对车辆进行必要控制，并可以及时联系车主，针对车辆问题进行维修，防止因车辆异常导致大气污染。

摘要： 本实用新型公开了一种机动车尾气排放污染检测用尾气采集装置，包括活塞头，所述活塞头一端固定连接有第一输送管，所述第一输送管一端连接有第二输送管，所述活塞头外壁固定有密封层，所述第一输送管外壁设置有隔热层，所述隔热层外壁固定有套环，所述套环外壁设置有夹具，所述夹具包括夹持杆，所述夹持杆对称设置在套环两侧，所述夹持杆和套环转动连接，所述夹持杆一端的一侧固定有防滑垫，将活塞头插进机动车排气管的管口后，使排气管的管口抵接在活塞头外壁，然后松开两侧的夹持杆，使夹持杆设置有防滑垫的一端夹紧排气管外壁即可，本实用新型防止机动车尾气泄露影响检测结果，导致检测结果不准确，同时操作方便，便于使用。

摘要： 本实用新型公开一种防止尾气压缩机机油被尾气凝结丁醛污染的装置，适用于处理丁辛醇装置排出的低压废气经压缩机压缩后进行回收。在该方法中，丁辛醇装置低压废气在进压缩机之前，通过冷却装置，采用冷冻盐水进行冷却，然后在气液分离罐中将冷凝的丁醛液体进行分离，分离后的气体再进入尾气压缩机进行压缩，尾气中的丁醛在压缩过程中不会被凝结，从而解决了以往尾气压缩机在运行中被凝结的丁醛污染而不得不频繁更机油的问题。本实用新型适用于尾气压缩机机油容易被凝结丁醛污染的问题。采用本实用新型处理丁辛醇装置低压尾气，具有工艺简单、可靠性高、运行成本低、无二次污染、压缩机机油被污染问题被处理彻底的特点。

摘要： 本实用新型提供一种土壤污染修复尾气处理系统，其包含冷凝罐和催化燃烧炉，冷凝罐中的出气口一与催化燃烧炉的进气口二通过管道直接连接，其中所述冷凝罐中央贯穿有一根螺旋上升的玻璃制成的冷凝管，所述催化燃烧炉内壁上固定有翅片式加热管，翅片式加热管上下都设置有催化床，所述催化燃烧炉的壳体顶部内壁安装有多个喷洒头。本实用新型冷凝管呈螺旋状，其中的气体与冷凝液的接触面积大，冷凝效率高；催化燃烧炉设有两个催化床，将加热管夹在中间，气体与催化剂和加热管接触的面积增大，有效提高催化燃烧的效率。

摘要： 一种汽车尾气污染的处理装置汽车尾气净化器，由内燃机进气口添加氧气装置和排气管强氧化剂输入装置组成的减少污染排放部系统、尾气物理和电化学净化装置组成的尾气再净化器及尾气再净化器前排气管道内压力报警电路三部分组成。是在汽车发动机进气口增加氧气供给，使燃烧完全，在发动机排气口增加强氧化剂加压喷淋减少一氧化碳排量而实现整体减排；再选用耐高温防尘和带吸附功能的复合纤维除尘、光触媒反应、高压静电除尘、高能离子净化、等离子催化等空气净化处理方法直接对终末排放气体进行净化而实现无害化排放。对于快速减少汽车尾气排放而形成的空气污染有良好效果，且经济负担不大，容易实施，值得进一步完善和推广使用。