尾气处理

摘要： 在硫黄设计产能14.75 t/d的Lo-Cat络合铁湿法脱硫装置基础上,串联蓄热式热氧化器对脱硫尾气进行焚烧处理,实践结果表明:Lo-Cat工艺对Φ(H_(2)S)6%~7%的低浓度硫化氢酸性气的脱除效果好,装置负荷适应范围宽,脱除硫化氢后的尾气经750°C左右高温焚烧处理后,可有效改善低浓度挥发性有机化合物的环境影响。

摘要： 简述了硫回收尾气处理工艺的发展概况和技术进展,介绍了国内外应用较多的几种尾气处理工艺;预测了后续硫回收尾气处理装置的发展方向。

摘要： 提供一种硫回收尾气焚烧净化装置,实现了硫回收尾气以及含氨酸性气的高效焚毁去除,装置结构简单合理,安全可靠,无二次污染,具有良好的经济效益和环境效益。

摘要： 运用生命周期评价(LCA)理论和SPOT METHOD评价方法,参考Ecoinvent数据库对溶剂型紫外光固化涂料与水性紫外光固化涂料对环境和人体的影响进行评价。数据显示,与溶剂型紫外光固化涂料相比,涂料生产阶段亮/亚光水性紫外光固化涂料对气候变化、人体生命健康、颗粒物质的排放、水资源及环境毒性等方面的影响降低了38%和44%,涂料应用阶段分别降低了39%和61%。水性紫外光固化涂料应用过程中采用温湿控制会增加对能源的消耗,而使用干式回收可有效降低LCA数值。

摘要： 随着国家对海洋石油开发过程中的大气污染问题越发关注,海上平台的大气污染管控方案亟待被明确提出。本文对比了海、陆两种环境下的石油开发过程中的污染物、污染源、以及相应的大气污染管控政策、规定,并参考国内外已有的相关标准,分析了海上平台大气污染物排放现状,对适用于海上大气污染物排放限值和海上大气污染物监测方案、海上平台尾气处理方案进行了研究,提出了海上平台大气污染物排放管控方案,对其的正式提出实施的具有参考价值。

摘要： 介绍了中海油惠州石化有限公司煤制氢硫黄回收装置利用离子液回收尾气中SO_(2)的工艺流程,对生产初期装置出现的离子液吸收效率低、离子液损耗大、SO_(2)排放浓度易超标等问题进行了分析总结,并提出了改进措施。改进后装置运行稳定,外排尾气中ρ(SO_(2))降至1 mg/m^(3)左右。

摘要： 介绍了四川石化50 kt/a硫黄回收装置尾气处理单元的工艺流程及运行情况,采用VERHOFF公式和OKKES公式对硫黄回收装置尾气焚烧炉排放的烟气进行了酸露点核算,并据此提出了节能措施。经核算,尾气焚烧炉排放烟气的酸露点不高于110°C,远低于排烟温度设计值300°C,通过减少燃料气用量、提高换热设备的换热效率、改用低温尾气加氢催化剂等措施降低排烟温度,或增设板式换热器回收排放烟气的富余热量,可实现节能降耗,增加经济效益。

摘要： 污染土壤热脱附修复后,尾气处理是不可忽视的重要环节。论述了热脱附技术特征尾气模块化处理工艺的总体概况,探讨了污染物、土壤性质和处理工艺等对尾气处理工艺的影响,总结了针对4类污染物的典型热脱附技术特征尾气模块化处理工艺,并对催化氧化、非热等离子体、高能电晕等新兴模块进行了简介。最后提出了热脱附技术特征尾气模块化处理工艺的问题和研究展望。

摘要： 目的解决国内中小规模天然气净化厂硫磺回收装置烟气中SO_(2)达标排放及装置在低负荷或低H_(2)S含量的条件下开工、停工除硫及加氢催化剂预硫化期间高浓度SO_(2)短时超标排放的问题。方法统计研究了国内28座天然气净化厂硫磺回收、尾气处理工艺和硫磺产量,分析了现阶段还原吸收、氧化吸收、碱液洗涤及液相氧化还原4种处理工艺在天然气行业的应用情况,介绍了天然气研究院开发的Claus尾气中SO_(2)催化吸附技术的相关情况。结果对天然气净化厂SO_(2)减排技术提出以下建议:①充分重视气田潜硫量变化引起的装置低负荷稳定运行等问题;②现有装置增设尾气处理装置时,避免对原硫磺回收装置工艺进行改变,选择环保、无二次污染物产生且能与工厂智能化建设衔接的工艺技术;③SO_(2)减排需从源头解决问题,着眼于硫磺回收单元的精细化操作和管理、催化剂正确使用及性能跟踪分析,进而提高硫回收率,减少后端处理的负荷。结论采用上述研究结果,一方面可保障硫磺回收装置长周期稳定运行,另一方面可在现有排放的基础上进一步减少SO_(2)排放。

摘要： 为满足排放指标,保护环境,响应国家环保要求,硫回收装置不可或缺。本文主要讲述了煤化工行业硫回收及尾气处理装置的相关工艺技术。目前煤化工行业中的硫回收装置主要呈现装置规模偏小、酸气浓度偏低且波动大、气源不足等特点。国内外主流的硫回收工艺有克劳斯三级、超优克劳斯、还原吸收法、生物脱硫、WSA、亚露点工艺等。

摘要： 在双氧水装置单套产能不断扩大的背景下,本文重点阐述双氧水氧化尾气回收新工艺和配套膨胀机、主冷箱等核心设备的技术特点,并介绍新工艺在工业中的应用,为双氧水行业提供更合理的选择方案.采用三股流换热器的膨胀发电制冷尾气处理工艺，是在两股流换热工艺的基础上作了极大的优化和改进，不仅大大提高了芳烃回收率和发电量，而且也降低了去下游吸附装置的温度，提高吸附效果，减少环境污染，为企业创造良好的经济和社会效益。

摘要： 本文就氨催化还原工艺在两钠尾气处理中的运用进行了研究，阐述了尾气处理的工艺流程：尾气经洗涤塔洗涤，除去尾气中夹带的大部分Na2C03、NaN02、NaN03等物质，再经静电捕雾器进一步去除杂质，然后进入尾气预热器与氨还原反应后的尾气进行热交换，回收氨还原反应后尾气余热。换热后的尾气（温度为100—120°C）进入尾气加热器（电加热器）使温度提高至180-220C后与气氨按比例混合进入氨还原反应器催化剂床层，在催化剂的作用下，NOx与NH3反应生成N2和H20，反应后尾气进入尾气预热器经余热回收后由排气筒排放。

摘要： 目前燃料电池尾气处理方案主要处理未反应的氢气,但仅处理氢气并不能满足特殊密闭环境下纯氢纯氧质子交换膜燃料电池电源系统尾气处理需求,因此有必要设计一套同时处理氢气尾气和氧气尾气的方案.以小功率燃料电池堆作为尾气处理系统的核心部件,建立电源系统模型,设计尾气处理控制策略.在MotoHawk控制器快速原型开发平台下建立控制策略模型并验证其控制效果,通过台架试验验证了尾气处理系统的有效性,同时尾气处理系统可作为辅助供能模块提高整个电源系统的效率.

摘要： 随着工业化和城市化不断快速的发展,环境污染日益严重,危害人们的身体健康.其中土壤持久性有机物污染备受关注,亟须有效的修复技术.土壤修复技术主要有三大类,包括物理修复、化学修复和生物修复.热脱附技术由于其修复周期短、效率高、适用范围广等特点,受到了越来越多的关注.热脱附技术主要利用热量使污染物挥发而达到从土壤中分离的目的.在实际修复工程中,需要充分考虑修复模式和合适的尾气处理技术的选择,以及土壤性质、污染物性质和操作条件设置等因素对处理效果的影响.本文主要从热脱附技术的分类、修复效率的影响因素以及尾气处理方法进行阐述,以期为热脱附技术应用于持久性有机物污染土壤的实际修复工程中提供一定的理论支撑.

摘要： 本文讲述了气体处理总述，硫回收技术，超低SOx排放的硫回收解决方案，生物脱硫技术，总结了壳牌是集运营者和技术授权者于一身，驱动无论在单独技术或整体解决方案方面不断优化设计余量和总结经验教训等方面的建议。

摘要： 焦化厂是中国重要工业类别,污染源点多面广,工艺过程复杂.VOCs是O3和PM2.5的重要前体物,易产生二次气溶胶和光化学烟雾,对大气造成二次污染.本文结合焦化行业相关法律法规,针对焦化厂污染物来源,总结VOCs治理技术、存在问题及相应对策.同时,提出根据不同VOCs的排放特点,将传统技术与新兴技术结合,是未来焦化厂污染防治的发展方向.

摘要： 焦化厂是中国重要工业类别,污染源点多面广,工艺过程复杂.VOCs是O3和PM2.5的重要前体物,易产生二次气溶胶和光化学烟雾,对大气造成二次污染.本文结合焦化行业相关法律法规,针对焦化厂污染物来源,总结VOCs治理技术、存在问题及相应对策.同时,提出根据不同VOCs的排放特点,将传统技术与新兴技术结合,是未来焦化厂污染防治的发展方向.

摘要： 焦化厂是中国重要工业类别,污染源点多面广,工艺过程复杂.VOCs是O3和PM2.5的重要前体物,易产生二次气溶胶和光化学烟雾,对大气造成二次污染.本文结合焦化行业相关法律法规,针对焦化厂污染物来源,总结VOCs治理技术、存在问题及相应对策.同时,提出根据不同VOCs的排放特点,将传统技术与新兴技术结合,是未来焦化厂污染防治的发展方向.

摘要： 焦化厂是中国重要工业类别,污染源点多面广,工艺过程复杂.VOCs是O3和PM2.5的重要前体物,易产生二次气溶胶和光化学烟雾,对大气造成二次污染.本文结合焦化行业相关法律法规,针对焦化厂污染物来源,总结VOCs治理技术、存在问题及相应对策.同时,提出根据不同VOCs的排放特点,将传统技术与新兴技术结合,是未来焦化厂污染防治的发展方向.

摘要： 颗粒氧化催化消声器是一种新的柴油机尾气后处理装置,当柴油机尾气通过其内部多褶皱而又不堵塞的通道时,尾气中的有害物质会进行一系列的化学反应,在催化剂的作用下,颗粒氧化催化消声器可以将尾气中90％以上的HC和CO转化为H2O和CO2、可将85％以上的PM转化为CO2,通过大量的匹配设计及应用,发现POC是满足非道路柴油机国Ⅲ/国Ⅳ排放法规要求的一种较为经济实用的后处理方案.

摘要： 本发明公开了一种用于检测尾气后处理装置(1)的碳氢喷射装置(6)的泄露情况的方法，所述方法包括：确定所述碳氢喷射装置(6)的燃油喷射器(62)在电驱动下的基于打开电流的当前打开特性；至少间接地基于所述当前打开特性与相应的基准打开特性之间的比较结果检测所述碳氢喷射装置(6)的泄露情况。此外，本发明还公开了一种相应的尾气后处理装置(1)、一种相应的尾气后处理系统以及一种相应的计算机程序产品。根据本发明，可以在不使用压力传感器的情况下检测碳氢喷射装置的泄露情况，从而可简化产品结构、降低成本。

摘要： 本发明涉及尾气处理装置用筒状部件及尾气处理装置、以及尾气处理装置用筒状部件的制造方法。提供一种尾气处理装置用筒状部件，其具有与筒状主体之间的密合性优异、即便在高温下也不会软化及变形而能够维持绝缘功能、且即便在高温下也能够抑制裂纹的产生的绝缘层，并且，即便在高温下也能够稳定地维持尾气处理功能。本发明的实施方式所涉及的尾气处理装置用筒状部件具有：金属制的筒状主体、以及在筒状主体的至少内周面所设置的绝缘层。绝缘层包含含有结晶质的玻璃，绝缘层的气孔率为1％～12％。

摘要： 本发明涉及尾气处理装置用筒状部件及尾气处理装置、以及尾气处理装置用筒状部件的制造方法。本发明提供筒状主体与绝缘层之间的密合性优异的尾气处理装置用筒状部件。本发明的实施方式所涉及的尾气处理装置用筒状部件(100)具有：金属制的筒状主体(10)、在筒状主体(10)的至少内周面所设置的绝缘层(20)。绝缘层包含玻璃，在下述的剥离试验后满足以下的(1)和/或(2)：(1)在筒状主体的内周面存在源自于绝缘层的元素；(2)在绝缘层存在源自于筒状主体的元素。剥离试验包括：按照JIS H 8451：2008，反复将尾气处理装置用筒状部件在900°C和150°C的环境下进行置换，直至绝缘层剥离为止。

摘要： 本发明涉及尾气处理装置用筒状部件及尾气处理装置、以及尾气处理装置用筒状部件的制造方法。提供即便在高温下也能够抑制环境负荷物质的产生的尾气处理装置用筒状部件。本发明的实施方式所涉及的尾气处理装置用筒状部件(100)具有：金属制的筒状主体(10)、以及在筒状主体(10)的至少内周面所设置的绝缘层(20)。绝缘层包含玻璃，玻璃中的碱金属元素的含量为1000ppm以下。

摘要： 本发明涉及尾气处理装置用筒状部件及尾气处理装置、以及尾气处理装置用筒状部件的制造方法。本发明提供具有即便在高温下也不软化、变形并能够维持绝缘功能的绝缘层、且即便在高温下也能够稳定地维持尾气处理功能的尾气处理装置用筒状部件。本发明的实施方式所涉及的尾气处理装置用筒状部件(100)具有：金属制的筒状主体(10)、以及在筒状主体(10)的至少内周面所设置的绝缘层(20)。绝缘层包含含有结晶质的玻璃，玻璃包含硅、硼及镁。

摘要： 本发明涉及气体处理设备领域，具体而言，涉及一种冷凝处理装置及尾气处理装置和尾气处理方法。一种冷凝处理装置，包括冷凝装置以及化冰装置；所述化冰装置包括连接的循环泵、加热器，所述循环泵、加热器分别连接于所述冷凝装置的两端，并与所述冷凝装置的管程形成环路；所述冷凝装置与所述化冰装置的连通通过开关控制。由于冷凝装置在处理物料中，物料含有的水分或水汽会在其内结冰。这样，就影响了冷凝装置对物料的处理效果。本发明采用化冰装置对冷凝装置中的冰处理，以解决上述的问题。

摘要： 本发明公开一种利用CVI法或CVD法制备SiC基体或SiC涂层用尾气处理装置和尾气处理方法，属于尾气处理方法和装置技术领域。该装置包括真空泵、真空泵前级处理系统和真空泵后级处理系统；其中：所述真空泵前级处理系统包括依次连接的金属滤芯处理器、超细薄膜滤芯处理器、安全阀5和油膜吸附处理器，所述金属滤芯处理器与沉积炉(CVD或CVI)相连接；所述真空泵后级处理系统包括相连接的颗粒吸附处理器和排风机；所述真空泵分别连接所述油膜吸附处理器、颗粒吸附处理器以及沉积炉(CVD炉或CVI炉)。本发明方法和装置可实现CVI设备连续长时间运转，高效率、低成本、操作简单、使用维护方便。

摘要： 本发明属于汽车尾气处理设备领域，涉及一种尾气处理装置及尾气处理装置的装配方法。尾气处理装置，包括壳体、载体、保温棉和衬套，所述壳体为筒状，所述载体设置在所述壳体内，所述衬套连接在所述壳体上，所述载体连接在所述衬套上，所述载体通过所述衬套与所述壳体可拆卸连接；所述保温棉可拆卸地设置在所述载体上，所述保温棉与所述壳体之间间距设置。本发明的载体能够单独拆除，在载体失效、堵塞等需要更换尾气处理装置的情况下，可对拆除后的载体进行去硫、去磷、去碳或去灰分等处理，也可重新涂镀贵金属，将处理后的载体重新装入壳体中，实现载体的重复利用，避免了载体的浪费，节约制造成本，降低能耗，节能减排。

摘要： 本发明公开了一种热解气尾气处理二燃室装置及热解气尾气处理方法。一种热解气尾气处理二燃室装置，其包括次燃室、主燃室、排放机构、控制器；次燃室用于对热解气尾气的一次燃烧，其内部安装有用于采集次燃室的室内温度的温度传感器一；主燃室用于对热解气尾气的二次燃烧；排放机构包括用于检测排放管道内气体温度的温度传感器二、用于将二次燃烧后的气体排放到空气中的排放管道、用于检测二次燃烧后的气体压力的压力传感器、用于检测二次燃烧后的气体中的氧含量的氧气含量检测器。通过控制器接收并处理检测信号，调节一次燃烧、二次燃烧的温度和气体输送量，使得热解气尾气在最适宜的温度条件下与空气充分混合燃烧，从而达到理想的处理效果。

摘要： 本申请关于尾气处理系统以及尾气处理方法，涉及尾气处理领域。该尾气处理系统包括燃烧转化炉，助燃风机、一级预热器、二级预热器、引风机、至少一组气体交换装置、传感模块以及控制模块。在尾气处理过程中，结合数据采集以及智能控制，对于预热器中的含氧量以及易燃组分含量进行控制，结合管道之间形成的循环通路，确保了在尾气处理过程中，循环管路内的气流稳定；在贫氧状态下，尾气燃烧的产物也更易被处理和达标，尾气处理全过程可控、安全且产物洁净，尤为适合于复杂组分、间歇排放的工业废气高效处理。