尺寸控制
尺寸控制的相关文献在1989年到2022年内共计759篇,主要集中在金属学与金属工艺、公路运输、化学工业
等领域,其中期刊论文329篇、会议论文83篇、专利文献1461914篇;相关期刊233种,包括城市建设理论研究(电子版)、企业科技与发展、技术与市场等;
相关会议76种,包括2016国产高性能电工钢生产技术与应用研讨会、第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会、2015中国汽车工程学会年会等;尺寸控制的相关文献由1868位作者贡献,包括荆鹏、杨现阳、罗玉权等。
尺寸控制—发文量
专利文献>
论文:1461914篇
占比:99.97%
总计:1462326篇
尺寸控制
-研究学者
- 荆鹏
- 杨现阳
- 罗玉权
- 贺健
- 赵冬来
- 陈文鑫
- 陶江
- 宋建岭
- 杨青峰
- 刘宪力
- 刘洋
- 刘荣坤
- 孙云虎
- 孟凡新
- 安东·J·德维利耶
- 张中平
- 张元庆
- 李永新
- 王亚男
- 王坤
- 王学斌
- 王强
- 王浩
- 王琳
- 迈克尔·A·卡尔卡西
- 韩国良
- JING Peng
- 刘杰
- 刘琦辉
- 刘超
- 周亦胄
- 唐丽
- 孙宝德
- 孟杰
- 张博
- 张卫鹏
- 张哲诚
- 张旭
- 张涛
- 彭思平
- 扈广麒
- 扎卡里·恩特
- 曹庆田
- 曾鸿辉
- 朱春东
- 李刚
- 李勇
- 李春雷
- 李朝东
- 李海峰
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陈焕;
曹国强
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摘要:
利用刀具半径补偿功能进行产品尺寸精度控制是数控铣床上常见的尺寸质量控制方法,通过对MasterCAM 2018软件中多种刀具半径补偿方式的对比研究,找出了MasterCAM刀具半径补偿补偿方式的特点及适用场合,对提高产品质量控制及生产效率具有重要意义。
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黄祥;
宗晓亮;
何挺;
孔苗德;
姚勇铭;
王运生
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摘要:
为了快速准确的找出导致白车身尺寸精度超差的影响因素,并进行优化。该文提出利用大数据的思路通过一些数据采集系统及工具,收集零部件、分总成、白车身数据及工艺过程信息,为白车身尺寸超差的整改提供科学的指导建议,保证白车身尺寸目标的快速达成。
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张士舰;
李小红;
宋国辉;
秦野;
王永伟;
杨子龙;
王建喜;
管云振
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摘要:
为了精准控制老平台改造项目的尺寸精度,使新组块成功地安装在旧导管架上,提出了一种基于最小二乘坐标拟合方法,该方法使实测点位最优匹配设计点位,并以各点偏差的大小和方向的形式即矢量形式反映钢结构误差,相对于以尺寸长度标量形式反映钢结构精度的传统方法,新方法更加直观,可以有效判断结构变形,提高施工效率,降低海上安装风险,对于老平台改造尺寸控制具有一定的重要意义。
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秦强;
郭鹏;
丛日盛;
潘艳霞;
陈阳
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摘要:
板壳式生活楼的结构主要由甲板、T型材、角钢及筋板组成,重量相比于常规梁柱式生活楼减重约15%~25%,通常采用反造法进行甲板片预制,继而在考虑吊装能力、喷涂资源、运输方案等因素后,进行预制阶段甲板片合拢,最终将合拢后的分段进行总装。板壳式生活楼结构建造的难点在于甲板片建造过程中的尺寸和焊接变形控制。采用合适的施工方案可对尺寸和焊接变形进行有效控制。
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李君俞;
刘文彬;
郭希义;
何文;
张国新;
黄立;
叶斌
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摘要:
近年随着城市电缆建设规模快速增长,电缆工程中因施工质量问题造成电缆故障的事故事件也越来越多。本文通过对一起35kV电缆终端故障的解剖分析,研究高压电缆附件安装过程中关键尺寸控制要点及注意事项,望为高压电缆施工提供有效参考。
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郝新丽;
赵敬哲;
李林怡;
常硕硕;
李路锋
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摘要:
利用液相合成的方法,在90°C下,高锰酸钾在酸性条件下发生自分解反应制备了水钠锰矿型二氧化锰(Bir-MnO_(2))纳米花。利用X射线衍射仪和扫描电子显微镜等手段,对制备的Bir-MnO_(2)纳米花的结构与形貌进行了表征。在合成反应中通过控制油酸钠的加入量制备出不同尺寸的纳米花,其原理是油酸钠与高锰酸钾反应生成Bir-MnO_(2)晶核,在锰含量一定的条件下晶核越多纳米花的尺寸越小。对制备的Bir-MnO_(2)纳米花进行了降解罗丹明B(RhB)性能的研究,考察了纳米花尺寸、pH值对降解性能的影响以及循环降解的能力。实验结果表明,Bir-MnO_(2)纳米花尺寸越小,降解RhB的性能越好;体系pH值是降解反应的控制因素,pH值在4以下Bir-MnO_(2)纳米花降解RhB性能最佳,RhB的降解率可达到92.4%;制备的Bir-MnO_(2)纳米花经过5次循环降解,RhB降解率均在85%以上。
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鹿胜楠;
刘超
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摘要:
作为国内最大的海洋平台,荔湾3-1 CEP组块涉及较多厚壁结构的焊接,如何控制厚板焊接产生的变形是一个重要环节。此外,由于荔湾3-1 CEP组块特殊的建造工艺,建造过程中的重量转移对地基沉降及尺寸控制也有较高要求。从以上两点出发,分析研究了焊接变形的预防措施,并设计出特定工装,满足组块下放过程对尺寸的严格要求。
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宋国辉;
王永伟;
张士舰;
杨子龙;
秦野;
沙耀华
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摘要:
跨接管是深水油气田生产系统的关键构件,广泛应用于海洋工程深水水域油气资源开发项目中,陆地建造的尺寸控制关系到其是否能在海上千米水下一次顺利安装就位,所以尺寸控制非常重要。本文以陵水气田开发项目为例,对跨接管建造涉及的测量关键技术方法进行了介绍,详细介绍了工装基座测量定位、跨接管预制和总装阶段的测量内容和方法,总结了各个阶段尺寸控制的要点,提出了应用法向量法测量基座倾度,保证了跨接管总体尺寸精度,本文涉及的测量方法可为后续类似项目提供借鉴。
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王述强;
杨庆辉;
熊雪峰
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摘要:
针对市售带锯床普遍没有配套半球形异形金属件锯切夹持工装的问题,设计了一种带锯床用半球形金属件专用可调夹持装置,通过简单合理的结构设计与方便快捷的操作过程实现工件锯切位置与角度的可调性,有效解决了现有平口钳夹具径向夹持半球形工件时安全风险高、尺寸控制精度差等问题。另外,完成了空心半球形工件专用的快速吊装装置设计,配合使用情况下可显著减少劳动强度,提高同类金属工件的锯切效率与安全性。
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陈媛媛;
刘峰;
魏庆丰
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摘要:
前脸尺寸配合是感知质量最重要的一个模块,直接反映汽车制造的精度控制能力及细节处理能力。因此,前脸的尺寸控制显得尤为重要。本文主要介绍整车前脸关键零部件如翼子板、发盖及前端模块等在产品开发阶段的定位结构设计方案,提升前脸配合精度,从而提升前脸的外观感知质量。
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WANG Yanan;
王亚男
- 《2018高速铁路先进焊接技术国际研讨会》
| 2018年
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摘要:
时速200km城际动车组车体组成关键尺寸包括车体长度、高度、车体挠度值、门口高度等.焊后车体长度收缩,高度及门口高度下降,两端向上弯曲,与设计的理论挠度方向相反.采用预留工艺余量的方法可有效控制最终车体长度尺寸;采用增加侧墙型材的组对公差并在组对时进行高度反变形支撑,以及控制车顶单件的内高,可有效控制车体组成焊后的最终高度及门口高度值;采用焊前工装与侧墙预制挠度的方法,可有效控制焊后的车体挠度值.
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叶晖;
薛露平;
王迎
- 《2017航天先进制造技术国际研讨会》
| 2017年
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摘要:
本文研究了38CrMoAl齿轮经局部镀锡保护、渗氮、退锡(发蓝)处理后,尺寸的变化规律.结果表明,渗氮会使齿轮公法线尺寸增加15~30μm,退锡对尺寸影响较小,会使尺寸减小约5μm,但该过程生成的发蓝膜厚度可达10~24μm,该膜层易通过酸洗去除.因此,适当调整齿轮渗氮前机加尺寸,通过控制退锡后酸洗去除发蓝膜可实现齿轮的尺寸精度控制.
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