小城市

摘要： 小城市是下一步我国开展生活垃圾分类工作的主要对象。以我国中部地区具有代表性的县级城市湖北省当阳市为例,在对城市进行充分调查研究的基础上,分析了其在生活垃圾分类工作中存在的典型问题,提出了符合其自身特点和实际需求的工作推进建议,不仅利于当阳市生活垃圾分类工作的发展,也为我国其他小城市开展相关工作提供了借鉴。

摘要： 随着我国经济的日新月异,城市化建设进程不断推进,城市管理的形式与工作内容也发生了变化。将数字化应用在现代化城市管理中已成为一种新的管理趋势与手段。鉴于此,本文将针对小城市数字化城管建设展开深入探究,首先明确了城市管理中数字化城管的重要作用,其次分析了现阶段数字化城管建设存在的不足,最后提出了数字化城管的实现路径,以期能为小城市实现数字化管理夯实基础。

摘要： 文章对禹州市自1988年以来的城市形态变化进行了整理分析,归纳出城市扩张的四个阶段与三种具有历史阶段特征的住居形式。通过对城市肌理与居民生活方式的分析,指出区域空间肌理与居民生活方式密切相关,不契合区域空间形式的商业规划与城市更新不仅难以获取足够经济效益,也会对周边居民生活产生不良影响。在此基础上,通过对不同住居形式进行SWOT分析,得出了街巷组团式住居、商住混合式住居及封闭式小区各自适宜的更新路径。文章最后呼吁小城市城市发展应循序渐进、重视新旧城联系,旧城更新应遵循因地制宜的策略。

摘要： 对于小城市的中心城区空间而言,骑行出行基本能覆盖城市绝大部分出行活动半径。在此次城市更新行动战略中,应提倡建立小城市骑行友好的道路空间环境,以物质环境提升来引导更多市民选择骑行,改变小城市人们出行方式,调整其出行结构是小城市未来可持续发展的明智之选,也是创造小城市特色的最好的方式。为此,文章提出包括提高小城市次干路和支路网密度,调整不同道路横断面形式及路权分配、道路交叉口及两侧相关设施建设的建议等几方面的道路更新策略,以期为小城市建立友好的骑行出行道路环境提供参考。

摘要： 房住不炒是未来我国房地产市场调控的主流,在快速城市化进程中,小城市房价的快速上涨不利于国内消费市场的健康发展.本文以大型房企进入小城市为政策冲击,检验大型房企进入小城市的经济效应.进一步的,文章检验了行业竞争、房价波动对小城市居民消费挤出的差异化影响.研究结果表明,房价上涨给小城市居民消费带来了显著的消费"挤出效应".大型房企进入会优化小城市住房供给结构,带来的房价上涨主要是基于住房质量和市场价值提升来实现的.在小城市房价上涨过程中,无大型房企的城市消费"挤出效应"更明显,有大型房企的城市消费"挤出效应"并不明显.因此,在合理调控小城市房价的基础上,要合理引导大型房企进入小城市,降低房价上涨对小城市居民的消费挤出.

摘要： 随着环境和生态越来越受到重视,小城市对河道护岸的整治也越来越多.很多原有的河道护岸开始采用新的护岸重新修建或者修补加固.本文分析了硬质化护岸和生态护岸的优势以及不足,并对小城市内河道护岸修建进行了建议和探讨,为相关行业提供一定的参考.

摘要： 城市园林规划建设是城市园林建设及管理工作的基本要素和重要依据,能够促使城市园林建设的发展方向更加明确,一些小城市在城市园林规划和绿化方面发展滞后,城市景观建设需要进一步改善。目前,人们对于环境的要求越来越高,然而小城市在园林规划和建设方面依然存在着不少问题,通过对小城市园林绿化规划及建设的探讨,找到存在的问题并总结一些对策。

摘要： 随着居民生活水平的提高及机动车数量的急剧增长,“乱停车、停车难”现象也日益严重。本文以永安市为例,通过数据收集和理论研究,围绕停车现状、停车布局、停车需求、停车设施等重点,针对小城市的停车设施规划与布局,并结合实际提出相应的解决对策。

摘要： 我国城镇化体系中量大面广的小城市,由于资源禀赋有限和现实条件的制约,在空间塑造和风貌导控上往往捉襟见肘,并面临着城市无序蔓延、整体格局失控及特色资源湮灭等问题.文章以"特色彰显+结构导控"为原则,探究了小城市的总体城市设计方法,包括设计定位把控、设计内容架构、明确设计重点及确立设计思路等一系列技术环节,由此构建的设计技术框架具有一定的普适性,同时也为地方实践中结合差异化条件开展"小城定制"预留了弹性空间.最后,文章以句容市中心城区城市设计为例,对该技术框架进行实证,定制引人入胜的"小城故事".

摘要： 新型城镇化的提出,反映出传统城镇化发展的困局,可持续发展成为了核心问题.紧扣国家最新城市规划调整,立足小城市的公共空间,分析传统城镇化下小城市①公共空间出现的问题,意识到公共空间重构的迫切性,并在微观层面提出公共空间重构的策略.用全新的理念追求小城市的个性和特色,突出可持续性发展效应,赋予小城市新的生命与活力,为小城市的发展提供新的研究思路.

摘要： 健康中国背景下,城市建成环境对健康主动干预的作用日益彰显.街道作为城市出行载体和重要的公共空间,是建设健康城市的重要场域.我国小城市量大面广的特点决定其健康发展是实现健康中国战略的关键,因而健康城市导向的小城市街道更新具有探索的现实意义.本文基于健康城市理念,结合小城市街道更新的现实问题,从健康环境基础、健康社会支撑、健康人群目标三方面构建健康城市导向的小城市街道更新内涵框架.并以瓮安县中心老城区文峰大道更新为例,进一步讨论健康视角下小城市街道更新的思路,以期通过街道功能优化、交通改善、公共空间营造以及社会支撑建构等策略促进街道的健康更新与人的健康发展.

摘要： 在城镇化快速推进的背景下,小城市在急于发展的同时正面临盲目建设、特色消失的境遇.控制性详细规划是管控城市开发建设的有效手段,本文以《宜良县老城区控制性详细规划》为例,以控规为载体,从文化视角提出解决小城市文化资源“孤岛化”、“离散化”和“无序化”等问题的策略,试图保证在小城市发展建设进程中,历史文化不被忽略,凸显小城市特色.

摘要： 随着我国经济水平的提高,机动车成为人们主要的出行工具,导致城市出现众多问题,小城市在城市尺度、居民生活方式与出行特征等方面对构建步行和自行车交通系统具有一定的优势,通过以休闲、健身为主要功能的特色廊道和依托城市道路的步行和自行车道两个层次进行网络构建.以特色廊道为主导,最大限度的激发城市活力,提高居民步行和自行车出行比例,以达到促进城市减碳,提升城市生活环境,分担区域中心城市人口增长压力,防止城市无序扩张的目的.本文结合安宁城市特点,阐述如何构建与之相适应的步行和自行车交通网络.rn 特色廊道作为优先建设的内容，应制定详细的分期建设计划，使在整体网络构建完成之前，能较好地发挥特色廊道的功能。因特色廊道选取所考虑的要素与城市设计有所相同，故特色廊道与城市设计要素会有重叠，应结合城市设计中提出的空间层次、视线通廊、景观节点等方面的要求进行详细设计。rn 依托城市道路的步行和自行车道的建设应根据新建和提升改造进行区别对待，针对新建的区域，应在控制性详细规划确定的道路红线范围内，根据步行和自行车交通系统规划中的建设标准进行横断面调整，并调整控制性详细规划，指导土地一级开发。针对提升改造的区域，将步行和自行车道建设标准纳入控制性详细规划，与旧城改造相结合，逐步完成。对矛盾较为突出并在近期难以改造的区域，通过交通管制及局部改造的方式解决问题。

摘要： “空间距离”与“人口承载力”反映医疗设施在空间与量上的影响范围,从医疗点的角度展现城市总体医疗服务水平.单纯的空间可达性与服务人口研究,不能全面了解城市医疗服务均等化水平,尤其是在医疗设施水平普遍较低的小城市.本文以湖北省钟祥市网格化管理下的单元网格为研究载体,探索在“网格”这一空间范围内,分析小城市医疗服务差异的研究方法.通过对不同等级医疗设施“空间影响”与“人口承载力”范围的网格分布比较,找出城市各地区间医疗服务均等化差异.整理出基于服务半径、服务水平、影响强度、覆盖人口的小城市总体医疗服务水平差异分布情况,并基于此分析影响各地区医疗服务水平的主要受制因素,为小城市医疗服务均等化发展提出合理、经济、有效的建议.

摘要： 新型城镇化提出以人的城镇化为核心,加快体制创新,推进公共服务等均化,构建大中小城市协调发展的道路等.本文基于新型城镇化背景,在对青岛市城乡发展现状与趋势分析的基础上,分析了小城市试点培育的必要性与紧迫性,指出小城市试点的建设既是机遇,也面临着挑战.并在借鉴了国内其他先进地区建设与发展经验的基础上,前瞻性、针对性、探索性、创新性的提出了小城市在城镇化建设中的主要思路,以规划为先导与引领，指导小城市建设有序开展，加快城市产业发展，增强小城市发展的内在动力，以城乡公共服务均等化为前提，加快推进小城市公共设施与基础设施的配套建设，加快体制改革与创新，加强政策的扶持与保障，实行适度的政策倾斜，拓宽融资渠道，多方位筹措城市建设资金，推进户籍制度改革，完善保障机制建设。以期能推进小城市试点的更好更快发展,充分发挥对区域发展的支撑与带动作用.

摘要： 城市开敞空间是城市公共生活的主要空间,开敞空间系统作为城市系统的一个重要子系统,必须经过系统化的规划才能充分发挥其各种功能作用。本文从系统化整合城市开敞空间的角度出发,以系统整体性的思想对小城市开敞空间规划建设进行思考;以陕西澄城为例,将城市开敞空间作为一个整体来研究,以现状基础调研为基础,分析其开敞空间系统整体性出现的问题,将空间的总量控制、空间分布与城市的整体环境一起来考虑,探讨相对应的解决方法并对其整合成系统规划的依据或原则,提出规划布局优化措施,并落实于开敞空间系统的空间布局上,最终实现开敞空间系统中空间总量、层级功能结构、总体分布的合理规划,以发挥其最优的整体服务功能.

摘要： 研究目的:探索小城市土地节约集约利用评价方法,为我国走城市土地节约集约利用道路提供依据.研究方法:层次分析法和模糊评判法.研究结果:运用层次分析法和模糊评判法相结合的模糊层次综合评价法,得出桐乡市现状城市土地对低度、集约和过度的隶属度分别为:0.3632,0.4892和0.1476.根据隶属度最大原则得知,桐乡市城市土地处于集约利用状态,集约隶属度达0.4892,在当前的社会经济条件下,尚有潜力可挖.研究结论:基于模糊层次综合评价的方法对城市土地生态经济系统在某—时间断面(如现状)上利用程度的评价具有一定的指导意义.

摘要： 在黄桥镇从小城镇发展为小城市过程背景下，通过对黄桥镇现状条件的分析，提出了黄桥镇公共服务设施配套标准迫切需要升级的问题；然后通过对现行多个公共服务设施配套标准的综述研究，提出了一套黄桥镇作为小城市的公共服务设施配套标准，并对黄桥公共服务设施进行了具体规划和布局，为其他从小城镇发展为小城市的案例提供了借鉴。

摘要： 本文对湖州市织里镇镇区现状交通网络、用地布局和人口分布等进行分析,利用GIS软件构建交通网络,以道路密度与面积率为主要指标,通过叠加分析、核密度分析、可达性分析等空间分析方法,结合现状存在的问题对交通网络进行优化.结果表明,现状镇区核心区域属于典型的"窄马路、密路网"布局模式,交通通达性与可达性呈负相关,核心区交通网络优化后能够满足通行和停车需要,同时完善和优化镇区交通网络,使镇区用地布局更加合理,以更好地服务于工业、商业和居住等需求.

摘要： 深圳坝光定位为以“国际生物谷”为主导产业的生态科技小城,一座在绿色中生长的科技园区,一座生态和谐、国际品质的滨海小城.为避免由于机动化交通引起的严重交通拥堵和环境污染,减少生态破坏,本文以低碳交通理念为基础,借鉴国外相关城市的规划经验,通过规划完善的公共交通系统、慢行交通系统,并设置综合交通枢纽(P+R停车换乘),配合相关的交通管控措施,引导进入坝光的小汽车交通换乘公共交通或慢性交通系统,减少进入坝光片区的小汽车交通,尽可能避免交通拥堵;同时内部公交采用新能源交通工具,最大限度减少由于机动化交通造成的环境污染,实现交通低碳化.

摘要： 本发明公开了一种中小城市生活垃圾分选处理系统，分选处理系统包括生活垃圾分选系统和生活垃圾处理系统，生活垃圾处理系统设置在所述生活垃圾分选系统的下游；生活垃圾处理系统包括有机物处理系统、污废处理系统和非有机回收物处理系统；有机物处理系统为热水解‑厌氧发酵组合系统。本发明分选效率高，生活垃圾处理成本低、生活垃圾回收利用率高，且不产生二次污染，对环境友好，有效提高有机废物的可生化性，提高发酵沼渣肥效和利用价值，实现生活垃圾处理的减量化、无害化和资源化。

摘要： 本发明公开了一种中小城市快速公交阈值确定方法，该方法首先确定城市现有道路容量计算方法，然后根据城市人口、GDP以及建成区面积确定各交通方式人均时间消耗，同时根据各交通方式的速度确定各交通方式人均空间消耗，进而得到各交通方式动态时空资源分配计算方法，并以此为基础建立交通出行时空资源消耗模型，最后计算城市道路供求匹配指数，确定道路容量与需求的匹配程度。本发明在探索中小城市公交规划发展模式，结合中小城市道路资源，可以提供一个常规公交、快速公交不同公交模式之间变化的临界阈值的方法，最大限度地满足居民出行需求。

摘要： 一种基于GPS的中小城市公交车定位免等待系统，包括以下部分：数据采集模块、数据处理模块、时钟同步模块、互联网实时查询系统模块、用户端软件。针对中小城市路况较为简单、地面建筑遮挡较少、乘客多熟悉当地交通道路情况等特点，采取GPS间歇式定位和定时数据更新的方法，定位最近两分钟内公交车的位置和处于该位置的具体时间，对公交车到站时间进行预测。

摘要： 本发明公开了一种中小城市色彩规划方法、存储介质和装置，属于城市规划领域。通过文献调查和大数据平台获取城市图像数据；分类提取城市图像色彩信息；统计汇总各类因素的主要涵盖色彩；运用层次分析法综合评定各类因素对城市色彩的影响与作用；复合分析各类影响要素，得到城市色彩重要度数据。本发明具有色彩获取速度快；色彩提取方法更为客观；分析方法能将各类色彩进行定量分析与评价，从而使结果更加可信。

摘要： 本发明公开了一种面向中小城市的实景三维辅助规划管理系统，所述实景三维辅助规划管理系统的架构由基础设施层、数据层、服务层、应用层组成；基础设施层包括数据采集装备、数据存储装备、平台软硬件运行装备、计算装备；数据层包括三维模型数据、基础地理数据、业务数据、历史数据、地下管线数据；服务层包括实景三维辅助规划管理系统使用的功能模块。本发明的通过对实景三维辅助规划管理系统的架构，实现了对中小城市的规划管理，同时包含了地上的实景三维模型、地下管线三维数据库，实现了地上地下规划和辅助管理于一体化，为城市立体空间规划、管理提供了详实的数据支撑和管理依据。

摘要： 本发明公开了一种基于全过程出行感知时间的中小城市公交线网设计方法，该方法以线路长度、线网车辆总数、发车间隔、换乘次数等为约束，以使得乘客出行全过程出行感知时间最小为目标进行公交线路设计，首先，确定公交站点集合和首末站点对，利用K最短路算法生成初始候选线路集。其次，对初始候选线路集按线路长度和每条线路上公交节点的权重系数之和进行筛选，得到二代候选线路集。再次，分别利用遗传算法和穷举法得到三代公交线路集，确定公交干线和支线方案，最后，结合实际情况对公交线网进行调整，使之更切合实际需求，该方法能根据公交干线和支线不同层次的设计要求，为中小城市公交线网设计提供方法依据。

摘要： 本发明公开了一种中小城市生活垃圾分选处理系统，分选处理系统包括生活垃圾分选系统和生活垃圾处理系统，生活垃圾处理系统设置在所述生活垃圾分选系统的下游；生活垃圾处理系统包括有机物处理系统、污废处理系统和非有机回收物处理系统；有机物处理系统为热水解‑厌氧发酵组合系统。本发明分选效率高，生活垃圾处理成本低、生活垃圾回收利用率高，且不产生二次污染，对环境友好，有效提高有机废物的可生化性，提高发酵沼渣肥效和利用价值，实现生活垃圾处理的减量化、无害化和资源化。

摘要： 本实用新型属于城市景观设备技术领域，尤其涉及一种中小城市地标建筑绿色景观施工防护机构。本实用新型，包括景观树木底托架，所述的景观树木底托架底部设有入土固定杆，所述的景观树木底托架内设有环树槽，所述的景观树木底托架上设有若干沿景观树木底托架中心线对称的景观树木移植稳固支撑组件，所述的景观树木移植稳固支撑组件可沿靠近或远离环树槽一端做水平方向往复直线运动。本实用新型通过设置树木支撑板，当需要对位于环树槽内的移植树木进行固定支撑时，将树木支撑板向靠近移植树木一端移动，使得树木支撑板与移植树木两侧相抵接，对移植树木进行固定支撑，提高了移植树木的根部稳定性，进而达到移植树木较高的存活率。

摘要： 本实用新型涉及电力技术领域，且公开了小城市零点四千伏配电网线路的负荷监测控制装置，包括机身，所述机身的顶部设置有保护罩，且机身的一侧外壁上设置有玻璃罩，所述机身的内部靠近玻璃罩的一侧位置处设置有摄像头和红外传感器，所述摄像头位于红外传感器的一侧。该小城市零点四千伏配电网线路的负荷监测控制装置，通过红外传感器、马达、转杆和挡板的相互配合，使得负荷监测控制装置在面临不法分子遮挡或者损坏时可以自动主动的保护，转动后的挡板可以将摄像头进行保护，避免被遮挡或者损坏，通过吸盘座、吸盘、螺杆、活塞和内腔的相互配合，使得负荷监测控制装置可以便捷的吸附安装在光滑的瓷砖上，避免钻孔影响美观和安装操作繁琐的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于中小城市的污水处理系统，主要包括粗格栅及提升泵房、细格栅及曝气沉淀池、水解酸化池、综合生化池、二沉池、混凝沉淀池、纤维转盘滤池和紫外线消毒间，本实用新型的污水处理系统，操作简单、造价较低、占地面积小，污水处理效果较好，能够达到一级排放标准，同时能够将处理过程中的污泥进行妥善处理，从而避免由于污泥而产生的二次污染，达到污泥的无害化和卫生化。