小型车

摘要： 先说结论吧。这一代飞度是我目前开过的所有同级别同价位中最好开的车,没有之一。不过为了防杠,我还是先解释一下什么叫作“好开”;在我的理解中,“好开”并不等同于其有多么强劲的性能,比如同为小型车的嘉年华ST,这台小钢炮的地位相信没有人会质疑,但它的定位与定价是孤高的,普通家庭终其一生都大概率不会购买它。

摘要： 本刊讯本刊记者从由J.D. Power(君迪)联合58同城新车业务58汽车于近日发布的《中国汽车保值率研究报告》获悉,东风本田凭借63.4%的三年保值率稳坐厂商保值率排行榜的头把交椅。报告显示,"日系车"仍保持其惯有的优势,本田丰田等车型在不同细分市场表现亮眼;分车型来看,市场占有率最高的小型车保值率最高.

摘要： 德国大众和法国雷诺近日相继发布较目前的主力纯电动汽车大幅降价的小型车。中国企业以相对低价的车型为武器,正在北欧等市场提高份额,欧洲大型车企也将联袂推出“买得起的”纯电动汽车。“虽然2万欧元的目标很困难,但为了让大家都能买得起,这是必要的,”大众首席设计师约瑟夫·卡班接受采访时强调。据报道,大众将于2025年推出以小型纯电动汽车“ID.LIFE”为基础的车型。价格力争降至2万欧元,比现在的主力纯电动汽车下降3成。

摘要： 为了研究山区公路弯道处小型车的油耗特性,以福州市森林公园至鼓岭山区道路弯道上的交通流为研究对象,利用无人机拍摄车辆上下行的视频资料,通过Tracker采集小型车的行驶特性数据,使用Matlab拟合出平均行程速度、断面位置和机动车比功率(VSP)的三维关系模型;根据关系模型和小型车的瞬时平均油耗率建立弯道油耗模型,并计算不同平均行程速度值下小型车在过弯过程的油耗.结果 表明:平均行程速度与油耗满足三次多项式关系,弯道油耗模型可在一定程度上对该弯道小型车的过弯油耗进行预测,对实施节能减排策略具有一定的参考作用.

摘要： 福特汽车公司以高瞻远瞩自豪。这家拥有117年历史的汽车品牌,长期以来的战略重点是保持其作为全球通用品牌的地位,为客户提供小型车、SUV、电动汽车等多种车型。但福特是一家正在走下坡路的公司:去年福特几乎没有实现盈亏平衡,今年第二季度福特在北美地区损失了近10亿美元。

摘要： 十六年前,曾以生产夏利而广为人知的汽车制造商天津一汽,找来了26岁的孙燕姿,为旗下小型车威姿Vizi代言。威姿Vizi普遍被认为是风靡全球的丰田Yaris的中国版,而孙燕姿也普遍被认为是第一位代言中国汽车厂商车型的明星。

摘要： 随着年龄的增长,驾驶过的车型越来越多,对开豪车、大型车的兴趣递减,越来越喜欢开小型车——省心、省力、省事,飞度就是我最喜欢开的车型之一。我和飞度的缘分来自我姐家,她不会开车,姐夫又常年在外地工作,所以她家的飞度汽车就交给我常年打理。这辆车外型时尚,车身线条流畅,驾驶起来轻盈灵巧,超车、并线轻松自如……总体感觉就是开起来不累。

摘要： 本文遵照国家发改委关于引导发展小型车的方针，记述了低速汽车的中国特色和国际发展趋势，以低速·节能·民生为宗旨，论证了中国低速汽车从低速货车拓展到低速乘用车的可行性及其自主品牌的发展战略。

摘要： 本实用新型公开了实车碰撞试验小型车脱钩装置，包括车身、导向轮、脱钩装置，所述车身包括上板、下板、端封板、竖板焊接组成工字型，上板纵向中心设矩形操作孔，矩形操作孔与竖板及下板组成安装槽，所述脱钩装置固定在安装槽内，转动板在竖向脱钩孔内转动，侧边与矩形操作孔相接位置设竖向脱钩孔，端封板上左右设弧形槽，弧形槽内分别设置一根导轨，车身形成两侧开口半封闭框架，导向轮在框架两侧横向开口内，至少沿车身纵向设对称两排，单侧一排3个导向轮中心相交点与弧形槽圆形、导轨圆心重合，导向轮沿导轨滑动。导向装置控制精度更高，稳定性更好；导向装置结构简单、方便操作、节省造价；导向装置抗疲劳性更好，且容易维修更换。

摘要： 本实用新型公开了一种用于小型车辆的换热高效型暖风机，包括：壳体，壳体包括上壳体(2)、下壳体(3)，上壳体(2)与下壳体(3)相连，共同限定出风循环通道；出风管(1)，出风管(1)可旋转地设在上壳体(2)的上端；旋转叶片(6)，旋转叶片(6)设在壳体内，旋转叶片(6)被构造成其产生的风由出风口(11)排出；散热器，散热器位于壳体的前端；驱动装置(8)，驱动装置(8)位于壳体的后端，且驱动装置(8)与旋转叶片(6)连接；以及水管(4)，水管(4)分为进水管(41)与出水管(42)，进水管(41)和出水管(42)与散热器相连，该暖风机具有体积小，换热效率高的特点，可以满足小型车辆的使用要求。

摘要： 本实用新型公开了一种转向机构及含有该转向机构的电控小型车，所述转向机构包括车架、方向盘、转向节总成、驱动部件、转角传感器和中央处理器，方向盘可转动地设置在车架上；转向节总成可转动地对称设置在车架的两侧上；驱动部件分别与转向节总成相连；转角传感器用于检测方向盘的转动信息；中央处理器根据方向盘的转动信息驱动两前轮基于阿克曼转角关系转向，确保车辆安全过弯；本实用新型有效解决了现有技术中采用转向梯形机构的车辆易在转弯时发生打滑，车辆安全性差，且会造成严重的轮胎磨损的技术问题，实现了车辆过弯顺畅、安全性高、稳定性高、轮胎磨损小、车辆使用寿命长的有益效果。

摘要： 本实用新型公开了室内停车场利用储能给小型车充电装置，涉及充电装置的技术领域，包括停车场地面，停车场地面的表面设置有充电桩，充电桩的底部设置有储存箱，储存箱的内部设置有储能装置，储能装置的输出端与充电桩电性连接，储存箱的顶部设置有加盖装置，加盖装置位于储存箱的一侧底部，停车场地面的一侧顶部设置有立柱，立柱的顶部设置有挡杆，本申请这样的设计通过导水槽和挡水板的设计，减少了储存箱外部水或杂物的进入，增加了储能装置的安全性，夹紧装置的设计方便了盖板的打开和固定，方便对储能装置进行检修，减少了室内停车场电路输送的负荷，增加了用电的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种防水效果好的小型车防尘罩，包括连接环、绑紧槽和密封盖，绑紧槽固定连接于连接环的底端，密封盖设置于连接环的顶端，密封盖的内侧设置有进口，进口的外侧设置有第一密封垫，进口与连接环相互贯通。本实用新型通过在连接环的顶端设置有密封盖，密封盖的内侧设置有进口，进口的内侧设置有第一密封垫，便于将连接环套接在汽车零部件上后，再将密封盖套接在连接环的外侧，零部件设置于进口的内侧，第一密封垫置于紧贴零部件的外侧，提高了密封性，同时密封盖可根据使用需要，根据零部件的尺寸对密封盖进行更换使用，使得第一密封垫有紧贴零部件的外侧，提高使用的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种防静电小型车防尘罩，包括防尘罩本体，防尘罩本体包含两个防尘端部、多个外波纹部和多个内波纹部，防尘罩本体的外壁设置有多个防护棉条，防尘罩本体的内壁设置有防静电涂层，内波纹部的外壁设置有防静电机构，防静电机构包含多个弹块、多个棉层、多个卡杆、多个卡块和多个卡槽，多个弹块呈环形阵列分别设置于内波纹部外壁的顶部和底部，棉层与弹块的外壁固定连接。本实用新型利用防护棉条、防静电涂层和防静电机构相配合的设置方式，通过防静电涂层，便于防止防尘罩本体内壁静电，通过防护棉条和弹块外壁的棉层，便于防止防尘罩本体外壁挤压贴合的摩擦力，提高防尘罩本体的使用寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种耐高温的小型车防尘罩，包括罩体，罩体包含两个端部、多个外波纹部和多个内波纹部外波纹部的外壁设置有外加强套，内波纹部的外壁设置有内加强套，端部、外波纹部和内波纹部均包含橡胶本体、网格加强布、第一耐高温层、第二耐高温层、第一光滑层和第二光滑层，第一耐高温层设置于橡胶本体的外壁，第二耐高温层设置于橡胶本体的内壁，罩体的内壁设置有耐高温纤维。本实用新型利用第一耐高温层、第二耐高温层和耐高温纤维相配合的设置方式，便于提高罩体的耐高温性能，降低高温对橡胶本体的影响，通过外加强套和内加强套，便于提高外波纹部和内波纹部的外壁防护，提高防尘罩的使用寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种小型车铣复合一体式机床，包括底座，底座上端固定连接有安装座，安装座上端固定连接有车削安装区，车削安装区一侧设有铣削安装区；底座上端设有收集槽，收集槽与安装座前端出料口相对应，收集槽底端设有出口，出口内活动连接有收集盒，收集盒与收集槽底端相适配；收集槽槽口固定连接有防护框，防护框上端铰接有盖板，盖板底端设有防护机构，安装座前端固定连接有两个支撑块，本实用新型在收集槽槽口设有防护框，防止废料外溅，同时，在防护框上端还铰接有盖板，进一步防止废料从防护框上端飞出，保证废料通过收集槽和出口进入到收集盒内，便于后期统一处理，避免废料四处飞溅，后期浪费人力去清理。

摘要： 本实用新型公开了一种便于清洁的小型车防尘罩，包括防尘罩本体的外部等距设置有多个环形槽，环形槽的内部设置有清洁机构，清洁机构包括两个定位筒、两个连接筒、挡尘筒和挡尘膜，定位筒的内壁与环形槽的内壁相贴合，两个连接筒均位于两个定位筒之间，挡尘膜缠绕于挡尘筒的外壁，挡尘筒的顶端和底端分别与两个连接筒固定连接，定位筒的两侧均固定连接有拉动布，环形槽内壁的顶端和底端均对称固定连接有连接布。本实用新型通过利用定位筒、连接筒、挡尘筒和挡尘膜的相互配合，定位筒和连接筒的外壁均为光面，挡尘膜对灰尘进行遮挡，对挡尘膜进行更换，进而有利于对环形槽的内部灰尘进行擦拭，便于减轻工作人员的劳动强度。

摘要： 本实用新型公开了一种减震效果好的小型车防尘罩，包括防尘罩本体的外部设置有多个环形槽，防尘罩本体的内部设置有弹性机构，弹性机构包括弹性层、多个回弹球、多个回弹筒和多个辅助球，回弹球的外壁与弹性层固定连接，回弹筒位于弹性层的内部，辅助球位于环形槽的内部，弹性层嵌设于防尘罩本体的内部，多个回弹球呈等距设置，回弹筒的外壁与弹性层固定连接，辅助球与环形槽的内壁固定连接，且多个辅助球呈环形阵列设置。本实用新型通过利用弹性层、回弹球、回弹筒和辅助球的相互配合，弹性层为橡胶材质，回弹球和回弹筒相互挤压，辅助球对防尘罩本体压缩时进行回弹，进而有利于增加防尘罩本体的回弹性，便于提高减震效果。