寿命预测
寿命预测的相关文献在1987年到2023年内共计5760篇,主要集中在金属学与金属工艺、机械、仪表工业、建筑科学
等领域,其中期刊论文2053篇、会议论文460篇、专利文献124735篇;相关期刊811种,包括材料导报、材料工程、机械工程材料等;
相关会议357种,包括中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会 、2014航天可靠性学术交流、中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会等;寿命预测的相关文献由14140位作者贡献,包括尚德广、胡昌华、司小胜等。
寿命预测—发文量
专利文献>
论文:124735篇
占比:98.03%
总计:127248篇
寿命预测
-研究学者
- 尚德广
- 胡昌华
- 司小胜
- 刘大同
- 彭宇
- 吕琛
- 彭喜元
- 张建勋
- 宋迎东
- 黄洪钟
- 裴洪
- 岳珠峰
- 赵杰
- 雷亚国
- 王磊
- 史进渊
- 孙国芹
- 徐连勇
- 朱顺鹏
- 李乃鹏
- 杨宇
- 温志勋
- 王红
- 轩福贞
- 马剑
- 杨晓光
- 王军
- 刘红梅
- 张磊
- 李伟
- 王海斗
- 赵雷
- 邓志成
- 韩永典
- 张永
- 李天梅
- 胡绪腾
- 郭波
- 冯强
- 周东华
- 李勇
- 李鑫
- 涂善东
- 王荣桥
- 胡殿印
- 郑建飞
- 郭力萌
- 乔宏霞
- 刘政林
- 周杰
-
-
张贺;
冯佳运;
丛森;
王尚;
安荣;
吴朗;
田艳红
-
-
摘要:
Sn基合金焊接接头是电子产品不可或缺的关键部位,是实现电子元器件功能化的基础,电子整机失效往往由于焊点的损伤所导致,焊点的寿命预测对电子产品的可靠性研究具有重要意义.金属间化合物(IMC)厚度是衡量焊点质量的重要参数,以IMC层厚度为关键性能退化参数,以62Sn36Pb2Ag组装的小型方块平面封装(QFP)器件焊点为研究对象,采用扫描电子显微镜对在94、120和150°C三种温度贮存不同时间后的焊点微观形貌进行表征,测量了IMC层的厚度,基于阿伦尼乌斯方程建立了双侧界面金属间化合物生长动力学模型.并以其作为关键性能退化函数,通过对初始IMC厚度进行正态分布拟合获得失效密度函数,进而获得可靠度函数对焊点的长期贮存失效寿命进行了预测.研究结果有望对长期贮存焊点的寿命预测方式提供新的思路,为62Sn36Pb2Ag钎料的可靠应用提供试验和数据支撑.
-
-
王国锋;
曹增欢;
冯海生;
王俊奇;
户满堂
-
-
摘要:
谐波减速器是工业机器人的关键核心部件,其可靠性的实时评估和剩余寿命预测对于提升工业机器人的工作性能和健康监管具有重要意义.作为一种复杂的高精度机械部件,其退化过程表现出明显的多阶段性特点.因此,针对谐波减速器的退化特性,提出基于Gamma过程的多阶段退化模型对谐波减速器性能退化过程进行精确描述.首先,根据谐波减速器退化趋势的变化,进行多阶段退化过程的划分;然后采用历史性能指标数据,基于最大皮尔逊相关系数准则估计模型先验分布的超参数,建立基于Gamma过程的多阶段退化模型.在此基础上,针对在役设备的实际运行特点和工程现场中性能指标数据获取困难的问题,提出采用振动特征来建立高斯过程回归模型,对性能指标值进行精准预测以实现对退化模型后验分布参数的实时更新.最后在此基础上对谐波减速器进行实时可靠性评估和剩余寿命预测.通过对谐波减速器可靠性实验数据的分析表明,所提出的方法能够实现可靠性的实时评估,并且与单一阶段退化模型相比,该方法对剩余寿命的预测精度更高.
-
-
刘咏鑫;
宋斌;
王力农;
许日红
-
-
摘要:
变压器在服役期间其各个部分都会发生老化,影响其使用寿命。通过刻画其健康程度有助于电力部门预测变压器在运行期间的故障率以及剩余寿命,对确保变压器的安全运行极为重要。文中利用变压器故障浴盆曲线的思想,对收集到的变压器故障率进行Weibull拟合,得到故障率曲线;考虑变压器运行环境与负荷因素,利用糠醛含量构建健康指数剩余寿命预测模型。通过混沌序列优化BP神经网络权重参数进行数据挖掘,构建起多参数关联的变压器寿命预测模型,并引入交叉验证机制提高网络泛化能力。通过实例训练与测试对比,说明提出的方法有较高的预测精度,能准确运用于变压器的寿命预测。
-
-
梅若诗;
王凯;
余国庆;
郭柳君
-
-
摘要:
针对预制桥面板湿接缝服役期间受冲击荷载发生破坏的现象,引入功能梯度组合结构设计理念,设计出一种预制桥面板UHTC功能梯度湿接缝,以UHTC功能层相对厚度以及UHTC层抗压强度的大小为主要变化参数,采用落锤冲击法研究了湿接缝模型试件的抗冲击性能。结果表明,抗压强度一定时,冲击寿命随着UHTC功能层相对厚度的增加呈指数增长,并建立了关于UHTC功能层相对厚度的湿接缝模型试件冲击韧性预测模型。对于超高韧性功能层厚度相同的模型试件,冲击耗能随着UHTC层抗压强度的增大而减小,且减小幅度随着UHTC层抗压强度的增大而增大。不同抗压强度下时的初裂寿命与终裂寿命满足线性相关。根据灰色关联分析,得到3种影响因素对终裂寿命的影响程度由强到弱为:初裂寿命>UHTC功能层相对厚度>抗压强度>0.5。在上述基础上建立两种终裂寿命预测模型Model_Ⅰ和Model_Ⅱ,经检验计算Model_Ⅰ的预测精度较高,适用性良好,而Model_Ⅱ的精度较差,适用性也较差。
-
-
赵燕茹;
张建新;
白建文;
刘芳芳
-
-
摘要:
通过开展偏高岭土混凝土的力学性能及抗冻性能的试验研究,分析了不同偏高岭土掺量下试件的抗压强度及抗冻性的各项指标的变化规律,并针对内蒙古地区,对不同掺量的偏高岭土混凝土进行了抗冻耐久性寿命预测。试验结果表明,偏高岭土混凝土的抗压强度随着偏高岭土掺量的增加逐渐增大;随着偏高岭土掺量的增加,试件的抗剥落情况得到明显改善,抗冻性逐渐增大;相对抗压强度随着损伤度的增加逐渐降低,一次函数和指数函数较好的拟合了二者之间的关系。以相对动弹模量为变量建立的冻融损伤模型可靠性较高;偏高岭土掺量越高,混凝土的抗冻耐久性预测寿命越长,掺量为15%的偏高岭土混凝土可以考虑在寒冷地区实际工程中应用。
-
-
赵雷;
冯国才;
徐连勇;
韩永典;
荆洪阳
-
-
摘要:
针对P92和G115新型马氏体耐热钢进行了应力控制下蠕变-疲劳性能研究,分析了保载时间和峰值应力对应力控制下蠕变-疲劳性能的影响规律.结果表明,应力控制下蠕变-疲劳过程中蠕变变形和损伤主导了蠕变-疲劳寿命.蠕变-疲劳寿命随峰值应力和保载时间的增加而下降,同时相同峰值应力下,G115钢的蠕变-疲劳寿命约是P92钢的8~10倍,但G115钢对峰值应力与保载时间的交互作用更为敏感.材料高温强度的变化导致G115钢的蠕变-疲劳性能优于P92钢.针对应力控制下蠕变-疲劳寿命预测,研究了能量法、应变能密度耗竭法、频率分离法和回线能量法等.并基于应力控制蠕变-疲劳非弹性应变损伤机制,提出了最小循环蠕变速率法和基于纯蠕变的最小蠕变速率法.结果表明:最小循环蠕变速率法预测精度最高,而基于纯蠕变的最小蠕变速率法对高寿命区预测良好,而低寿命区误差偏大.
-
-
邓福成;
黄斌;
尹彪;
李小森;
易先中
-
-
摘要:
为准确预测天然气开采中筛管保护套的冲蚀磨损速率和使用寿命,首先,根据储层及完井方式特征,建立冲缝管套筛缝流道模型;其次,利用离散相模型(DPM)模拟砂粒在气、液混合流体中对冲缝管套的冲蚀破坏过程,分析气、液和固三相流作用下筛缝壁面冲蚀速率随流体流速、含砂体积分数、液相体积分数和开口高度的变化规律;最后,根据筛管冲蚀情况,推导出基于最大冲蚀速率与允许冲蚀宽度的冲缝管套寿命预测模型,预测筛管寿命。研究结果表明:冲缝管套结构中最大冲蚀速度区域为筛缝底部边缘;管套的冲蚀速率随流速增加呈现指数增长趋势,随颗粒体积分数和液相体积分数增加呈线性增长趋势;管套预测使用寿命在速度增加的初始阶段下降明显,液相体积分数和颗粒体积分数增加及开口高度减小都造成使用寿命下降;减小开口高度引起筛管整体的过流面积降低,缝口处流速增大,导致筛管的冲蚀磨损更剧烈,使用寿命减小。
-
-
吕明珠
-
-
摘要:
针对传统LSTM方法不能合理利用在线数据的问题,提出了参数实时更新的改进LSTM方法并建立了有效的退化趋势预测模型。首先,依据获取的历史资料离线生成LSTM预测模型;然后,在采集在线观测数据时用已有模型前向计算方式得到预测值;最后,将新增的观测数据做为前一个采样阶段时刻的真实值,将预测值与真实值之间的偏差累积到一个整体的误差中并使用误差最小化计算方法不断地修正和更新模型参数。试验结果表明,改进LSTM方法可以准确、高效地对小样本数据的轴承退化趋势进行预测,预测准确度和模型训练时间比传统的BPNN,SVR,LSTM方法更具优越性。
-
-
杨永康;
杨亚莉;
付仁杰
-
-
摘要:
为了研究表面粗糙度对铝合金材料疲劳寿命的影响,提出一种利用基于表面粗糙度曲线的插值法构造试件真实表面形貌的方法。首先对试件进行打磨处理,然后利用粗糙度仪提取打磨后试件的粗糙表面轮廓曲线;使用插值法重构三维有限元模型并进行疲劳寿命分析;将得到的疲劳寿命与MTS疲劳试验得到的结果相对比;最后建立了粗糙度参数与疲劳寿命之间的函数关系。结果表明:使用插值法得到的仿真疲劳寿命与试验得到的疲劳寿命结果基本一致,最大误差为19.2%,证明了该方法的正确性。粗糙度参数与疲劳寿命存在幂函数关系,基于粗糙度参数可开展疲劳寿命预测。
-
-
张付英;
张原浩;
高勇新
-
-
摘要:
提出基于ABAQUS软件和疲劳分析软件FE-SAFE预测旋转轴唇形密封圈寿命的方法。以某型号减速器中的输入轴与轴承端盖间的旋转轴唇形密封圈为研究对象,通过构建预紧状态下旋转轴唇形密封圈的有限元模型,获得旋转轴唇形密封圈的过盈量和理论接触宽度与唇口最大接触压力之间的关系曲线;根据ABAQUS获得的应力,并结合材料应力-循环次数曲线,应用疲劳分析软件FE-SAFE,预测不同过盈量和理论接触宽度对旋转轴唇型密封圈循环寿命的影响,并验证预测方法的有效性。结果表明:旋转轴唇型密封圈的循环寿命随过盈量的增大而减小,随理论接触宽度的增大而增加;综合考虑油封的密封能力与循环寿命,当过盈量在0.35~0.45 mm之间、理论接触宽度在0.3~0.5 mm之间取值时,该旋转轴唇型密封圈的循环寿命较高。
-
-
GU Yaxin;
谷亚新;
Zhao Ziyi;
赵梓怡
- 《中国腐蚀与防护学会高分子管道和容器专业委员会2019学术交流会》
| 2019年
-
摘要:
通过分析聚乙烯管材在实际应用中寿命的影响因素,选取其中可控因素加以分析及相关性预测.以MATLAB计算软件为平台,根据具体试验建立寿命预测模型,参考试验变量设计模型可变因素.实验设计部分,以静液压实验为基础,选取实验温度、实验用水有效氯含量以及实验压力作为3因素变量进行静液压实验,共进行实验192组次,试验样品384个,模拟聚乙烯管材在输配水系统中的实际使用.在建模过程中,进行神经网络学习后,对所建模网络进行训练,然后对其中所选择的3因素变量BP神经网络疲劳方程模型进行寿命预测.结果表明,BP神经网络计算出聚乙烯管材的使用寿命具有科学性,运行后的网络模型概率学上拟合优度R2为0.87;预测结果相对于聚乙烯管材的通常算法具有计算简洁、样本可扩充、模型阀值及权重可自行更改等一系列优势.
-
-
LIN Peng-zhen;
蔺鹏臻;
马俊军;
刘应龙;
何志刚
- 《2019川藏铁路工程建造技术研讨会》
| 2019年
-
摘要:
为了分析川藏铁路地区考虑混凝土冻融影响的耐久性,本文基于元胞自动机理论,建立了考虑混凝土结合能力、时间依赖性参数以及冻融对氯离子扩散效应影响的耐久性分析模型,并借助MATLAB软件编写了计算程序.以铁路32m混凝土简支箱梁为例,分析了氯离子在混凝土箱梁截面内的扩散过程,并对其进行了寿命预测.研究结果表明:冻融环境对氯离子扩散效应的影响较大,冻融环境下混凝土结构耐久性使用寿命较普通环境减小了约2/3,仅为35年;按照现有规范进行冻融环境下混凝土耐久性设计与施工将很难满足结构的耐久性要求.
-
-
李龙
- 《第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2018年
-
摘要:
超级电容是一种通过极化电解质储能的电化学器件,在其储能的过程中不发生化学反应,而且储能过程可逆,具有充电速度快、循环寿命长、大电流放电能力强、功率密度高、使用温度范围宽、免维护等诸多优点。目前超级电容作为储能系统在混合动力巴士上得到了广泛应用,其寿命预测对于车辆的设计乃至商业模式的规划至关重要,准确预测寿命是进行后续设计决策的基础。本文以超级电容加速寿命试验数据为依据,建立以电压、温度为变量的超级电容寿命预测公式,并确定公式系数.通过加权方法计算在不同电压、不同温度下的使用寿命,根据实车工况及使用温度条件预测超级电容寿命,并提出有效延长超级电容使用寿命的方法.
-
-
CHEN Shidong;
陈世栋;
ZHANG Libo;
张立博;
LIU Gang;
刘刚;
LIAN Junfeng;
连俊锋;
ZHANG Xian;
张宪
- 《第17届全国非线性振动暨第14届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议》
| 2018年
-
摘要:
汽车板簧不仅能对路面不平度引起的冲击起到缓冲、减振作用,还兼导向和传递车轮与车架或车身之间的各种力和力矩的作用,因此它是汽车的一种关键部件,其耐久性能直接影响到车辆的安全性、舒适性、操纵稳定性等多项性能.对于板簧疲劳寿命,目前国标规定采用等幅定频方法进行验证,从验证结果来看,因试验条件与实际用户差异较大,故寿命预测偏差较大.整车企业主要通过搭载整车耐久性进行验证,但试验周期长且费用高.本论文主要通过采集试验场耐久道路的载荷谱数据,通过数据处理获得台架目标信号,模拟实际道路使用边界条件,搭建板簧道路模拟试验台架,利用高斯白噪声生成传递函数,通过控制器进行迭代,最终生成的驱动信号与目标信号损伤值等效,利用生成的驱动信号进行台架耐久试验,进而记录板簧失效里程和失效位置,通过与试验场的整车失效里程与断裂位置,结果显示失效模式一致性高达95%.同时该方法可以拓展到悬架系统级的疲劳寿命预测.
-
-
-
-
王晓军;
许文良
- 《中国电工技术学会低压电器专业委员会第十九届学术年会》
| 2018年
-
摘要:
累积损伤方法是计算零部件冲击疲劳寿命的有效方法.通过对某万能式断路器操作机构合闸时双刀轴承的载荷分析,得知其破坏类型属于冲击疲劳破坏;然后引入了基于累积损伤的寿命预估方法;最后利用该方法对双刀轴承的寿命进行估算,分析结果与实验较接近,说明该方法能有效预估承受单向循环冲击载荷零件的疲劳寿命.
-
-
王晓军;
许文良
- 《中国电工技术学会低压电器专业委员会第十九届学术年会》
| 2018年
-
摘要:
累积损伤方法是计算零部件冲击疲劳寿命的有效方法.通过对某万能式断路器操作机构合闸时双刀轴承的载荷分析,得知其破坏类型属于冲击疲劳破坏;然后引入了基于累积损伤的寿命预估方法;最后利用该方法对双刀轴承的寿命进行估算,分析结果与实验较接近,说明该方法能有效预估承受单向循环冲击载荷零件的疲劳寿命.
-
-
王晓军;
许文良
- 《中国电工技术学会低压电器专业委员会第十九届学术年会》
| 2018年
-
摘要:
累积损伤方法是计算零部件冲击疲劳寿命的有效方法.通过对某万能式断路器操作机构合闸时双刀轴承的载荷分析,得知其破坏类型属于冲击疲劳破坏;然后引入了基于累积损伤的寿命预估方法;最后利用该方法对双刀轴承的寿命进行估算,分析结果与实验较接近,说明该方法能有效预估承受单向循环冲击载荷零件的疲劳寿命.
-
-
王晓军;
许文良
- 《中国电工技术学会低压电器专业委员会第十九届学术年会》
| 2018年
-
摘要:
累积损伤方法是计算零部件冲击疲劳寿命的有效方法.通过对某万能式断路器操作机构合闸时双刀轴承的载荷分析,得知其破坏类型属于冲击疲劳破坏;然后引入了基于累积损伤的寿命预估方法;最后利用该方法对双刀轴承的寿命进行估算,分析结果与实验较接近,说明该方法能有效预估承受单向循环冲击载荷零件的疲劳寿命.