导轨

摘要： 电梯舒适感一般是指电梯的噪声、振动、加减速度,是乘客乘坐电梯的直观感受。振动一般分为机械原因和电气原因,文章通过分析由电梯机械部件产生的振动,以期提高电梯舒适感。

摘要： 压裂设备配备的柱塞泵主要有SPM、OFM、FMC等品牌,其结构主要由减速齿轮、动力端输入轴及轴承、曲轴及轴承、连杆及轴承、十字头及铜套、拉杆等部件组成,通过曲柄连杆机构将曲轴旋转运动转换成往复运动。长时间运转,连杆轴承、十字头销轴承极易变形磨损,引发机械事故。设计一套柱塞泵的连杆轴承、连杆小轴轴承(推力衬套)磨损的间隙检测机具,能够在总成不解体的状态下进行快速、精确检测。

摘要： 随着生活水平的不断提高,人们对现代家具的舒适性——无论是对创造性的设计、实用功能需求,还是不同家庭对大小不一的家具储物空间的需求等方面要求越来越高。Blum百隆的家具五金件系统凭借优越的安全性、稳定性、舒适性可以满足不同消费者对家具的多种功能需求。在定制衣柜时,您是否觉得全拉导轨使用性能好但价格又高不可及?而半拉导轨又略显逊色。现在,一款拥有全拉导轨尊贵血统、功能卓著的新系列横空出世。不用想,出道即巅峰,这样好的导轨您不能不知道。

摘要： 对19 in型材机箱的横梁受力分析及安装导轨变形进行分析及优化研究,优化机箱横梁结构和最合适的导轨安装方式,降低机箱加工工艺精度要求,提高机箱的强度和刚度,保证模块配合尺寸,插拔更加顺畅,降低了成本,提高了市场竞争力,为同类型产品的设计提供了参考依据。

摘要： 两根平行金属导轨置于水平面或斜面上,一端通过导线、电阻或电容器等连接,处于垂直于导轨平面的勾强磁场中,金属棒垂直放在导轨上,且可相对导轨运动,我们称此类问题为棒与导轨问题。常见的棒与导轨模型大致可以分为发电式导轨、电动式导轨、综合发电与电动式导轨、电容放电和充电式导轨等。下面将此类问题进行归纳总结,供同学们参考。

摘要： 为提高城市雨水污水排放系统泵站机械设备的安装质量,基于泵站机械设备安装监管现状,分析了其存在的主要问题,总结了泵站排水系统主要机械设备的安装操作要点,并提出了泵站机械设备安装施工前、施工中以及施工后的全过程质量控制措施,以期通过对泵站机械设备安装质量进行全过程控制,以提高设备安装质量,充分做好城市雨水污水的排放工作,更好地保障城市的安全稳定发展.

摘要： 为解决刮板输送机导轨塌陷和刮板断裂的问题,结合某矿刮板输送机实际情况,在明确其工作原理、优缺点和存在问题及其成因的基础上,提出具体的导向装置改造措施,并对改造措施的应用效果进行分析和对比。结果表明,该刮板输送机导向装置改造措施合理可行,效果显著。

摘要： HTM80300车铣复合加工中心具有五联动功能,可在一次装夹中完成全部或大部分的加工。在机床运行时,可能出现加工事故隐患或人为事故隐患,因此需要对机床进行防护设计。该文以防护拉门为研究对象,结合人机工程学理论,对拉门主要关键部件和安全性、防水性等进行重点分析,保证机床内部机构防水、防屑的效果。同时也保障操作者在机床加工过程中的安全。体现了车铣复合加工中心防护结构设计的必要性,也提高了产品的质量和价值。

摘要： 以500 kV江阴长江第二跨越的特大型输电线路大跨越塔组塔工程为背景,介绍了SCQ90式作业人员运输升降机的功能和结构方案,主要对倾斜式升降机的导轨结构强度和稳定性开展研究。该导轨装置全长332 m,含标准导轨架227节,结构复杂,若采用常规有限元方法对全模型进行计算,势必在短时间内无法得到准确结果,不利于快速迭代、校核,甚至延误工程周期。结合解析法和结构化等多维度简化策略,提出了该升降机导轨结构强度快速计算方法。研究表明,该计算方法能够明显加快导轨装置结构计算,并具有理想的计算精确度,在实际工程中值得推广。结合研究对象,得到了该升降机导轨结构强度和稳定性结论,提出了相应的工程改进建议,有效指导了设计和施工。

摘要： 现代光学系统中经常需要用到调焦与变倍功能。目前电机驱动与直线导轨配合的调焦变倍形式由于高精度和高可靠性得到了广泛的应用。在导轨装配工序中,其定位误差会导致安装在导轨上的透镜(变倍、补偿作用)在视场切换时产生平移误差,平移误差一方面会破坏光学系统成像质量,另一方面也会破坏各视场的光轴一致性。本文提出一种新的工艺方法,以提高导轨装配质量,提高产品质量,降低定位误差。

摘要： 本文通过大型通用有限元软件ANSYS,建立电梯轿架-导轨耦合系统有限元模型,选取简谐波与上海人工波,采用多点激励位移输入,考虑轿架与导轨的耦合时变,研究一致激励与倒三角激励作用下结构地震响应,探讨电梯运行速度对轿架响应的影响,分析轿架各构件受力情况并且评价其抗震性能.

摘要： 导轨是保证轧辊磨床具有高精度、精度保持性好的不可缺少的重要零件，导轨的运动精度与寿命直接影响机床工作的精度，为保证轧辊磨床具有很高的精度和提高劳动生产率，必须提高导轨的运动精度与寿命。而爬行、浮起和磨损是影响导轨精度和寿命的关键因素;为克服启动摩擦大造成功率损耗;要解决精度不好和生产成本高的缺点，采用液体静压导轨可以克服导轨存在的不足。将具有一定压力的油液,经节流器输送到导轨面问的油腔，形成承载的油膜，使拖板浮起,工作过程中,导轨面上油腔中的油压能随拖板上的载荷变化自动调节,以平衡外载荷，保证了导轨面间始终处于纯液体摩擦状态，使导轨达到了摩擦磨损小;导轨寿命长,精度保持性好;抗震性好，工作精度高;速度变化对油膜刚度影响很小，工作稳定;低速下不会产生爬行;可降低对导轨材料的要求的优点。

摘要： 机床铸件导轨镶铸冷却水管是一项新技术,本文介绍了该技术的试验开发过程、铸造工艺参数的设计和实际生产情况,总结出生产过程的铸造工艺规范。本试验开发项目的成功将促进镶铸技术在机床铸件上的应用。

摘要： 本文结合水下工程实践,依据作业环境和条件,采用自携式潜水方式对船台滑道水下导轨回视检测与水下摄像检测,依据导轨的安装形式和检测结果,对水下导轨修复的方法进行分析和研究.

摘要： 本文阐述了龙门刨床导轨划伤采用电刷镀与钎焊相结合修复工艺是一项行之有效的方法.钎焊用软金属合金材料填补沟槽,电刷镀镀层获得导轨表面强化.使之导轨表面有一定的强度、硬度和耐磨性.既快又好,缩短修理周期,降低修理成本,达到设备精度要求,提高经济效益具有十分重要意义.

摘要： 本文推导出了在金属切削加工机床闭式导轨面上最大压强的计算公式,该公式适用于任何可能的压板间隙,具有广泛的通用性.

摘要： 高精度龙门切割机床是钢料线性切割机床,其整体精度"超差"可能引起切割机在切割中出现无规律的抖动,使切割的钢料切边不直,由于机床可能出现的跳动甚至有可能出现锯齿形切边,造成工件缺陷严重.通过分析,影响高精度龙门切割机精度的主要因素是:导轨和传动装置及部件的精度问题,通过对轨道和传动装置及部件的精度测试及精度调整,使导轨的直线度和水平度满足工艺要求的范围、传动装置和部件的整体精度满足工艺设计要求,从而使切割机整体精度满足工艺要求,排除切割机在切割中出现的无规律抖动现象,保证钢料切割的线性.

摘要： 三坐标测量机是一种技术密集型测量仪器,它涉及到光学、机械、电学、计算机、教学及精密测量技术等领域.它的测量对象几乎包括了各种零件的形位误差和尺寸公差,它是一个具有较高科技含量的产品,并正在逐步取代陈旧、分散、效率低下的专用测量仪器.另外,因为它又是一种崭新的溶入了高科技理念的新一代测量设备,从使用的角度讲对其还不太了解,对于维修也没有现存的资料和经验可查阅.所以了解它的结构以及控制方式、信号形成等就非常重要,从而为减少故障、处理故障明确方向.

摘要： 三坐标测量机是一种技术密集型测量仪器,它涉及到光学、机械、电学、计算机、教学及精密测量技术等领域.它的测量对象几乎包括了各种零件的形位误差和尺寸公差,它是一个具有较高科技含量的产品,并正在逐步取代陈旧、分散、效率低下的专用测量仪器.另外,因为它又是一种崭新的溶入了高科技理念的新一代测量设备,从使用的角度讲对其还不太了解,对于维修也没有现存的资料和经验可查阅.所以了解它的结构以及控制方式、信号形成等就非常重要,从而为减少故障、处理故障明确方向.

摘要： 三坐标测量机是一种技术密集型测量仪器,它涉及到光学、机械、电学、计算机、教学及精密测量技术等领域.它的测量对象几乎包括了各种零件的形位误差和尺寸公差,它是一个具有较高科技含量的产品,并正在逐步取代陈旧、分散、效率低下的专用测量仪器.另外,因为它又是一种崭新的溶入了高科技理念的新一代测量设备,从使用的角度讲对其还不太了解,对于维修也没有现存的资料和经验可查阅.所以了解它的结构以及控制方式、信号形成等就非常重要,从而为减少故障、处理故障明确方向.

摘要： 本发明提供一种能缩短电梯的导轨安装作业所需的作业时间的电梯的导轨安装装置、导轨安装系统以及导轨安装方法。在电梯井(2)内安装电梯导轨(3)的导轨安装装置(1)包括：进行导轨(3)的布局的导轨布局单元(5)；基于导轨布局单元(5)的布局结果，将导轨(3)固定于电梯井(2)内的导轨固定单元(6)；以及使导轨布局单元(5)和导轨固定单元(6)在电梯井(2)内升降的升降单元(4)，对应导轨安装作业的作业工序，具有导轨布局单元(5)和导轨固定单元(6)相连结的连结状态及导轨布局单元(5)和导轨固定单元(6)相分离的分离状态。

摘要： 抑制止挡件相对于导轨的位移。自动门装置具备：导轨，其沿着开闭方向引导门；和止挡件，其安装到导轨。止挡件与门接触，以将门的沿着开闭方向的运动限制在预定的位置。另外，设置有防脱部件，该防脱部件构成为，与使止挡件旋转的转矩抗衡，该旋转为以止挡件的位于门的相反侧的端部中的与导轨接触的部分为中心轴线的旋转。

摘要： 本发明涉及一种用于将座椅组件紧固在载具(100)中的座椅导轨组件(10)。所述座椅导轨组件(10)具有用于紧固所述座椅组件的座椅导轨(20)，其中所述座椅导轨(20)具有金属材料。所述座椅导轨组件(10)的紧固型材(30)被实施成用于接收所述座椅导轨(20)，其中所述紧固型材(30)具有塑料。所述紧固型材(30)形成接收区域(31)，所述接收区域被实施成用于接收所述座椅导轨(20)，并且所述座椅导轨(20)具有座椅导轨冠部(21)，所述座椅导轨冠部布置在所述紧固型材(30)的接收区域(31)中，使得所述紧固型材(30)的壁区段(32)至少局部包围所述座椅导轨冠部(21)。此外，本发明还涉及这种座椅导轨组件(10)的用途以及一种用于制造座椅导轨组件(10)的方法。

摘要： 提供能够更稳定地对导轨进行磨削的导轨磨削装置、导轨的磨削方法以及导轨磨削装置的调整方法。导轨磨削装置(1a)具备磨削单元(4)和行驶支承体(3a)。磨削单元(4)具有磨削构件。磨削构件与导轨(2)的被磨削面接触而进行磨削。行驶支承体(3a)具有第1保持构件和引导构件。第1保持构件以确保与磨削单元(4)之间的相对位置关系的方式保持磨削单元(4)。引导构件以使得磨削单元(4)沿着被磨削面在第1方向上移动的方式与导轨(2)接触并且对磨削单元(4)进行引导。在行驶支承体(3a)中，第1保持构件设置于比引导构件靠第1方向的前方的前端部。

摘要： 本申请涉及电梯配件的领域，尤其是涉及一种导轨压板、导轨压板连接结构以及电梯导轨组，其中，导轨压板包括依次相连的固定板、第一压紧板和第二压紧板，所述第一压紧板和固定板之间连接有第一弯折部，所述第一压紧板和第二压紧板之间连接有第二弯折部，所述第一弯折部向上弯折，所述第二弯折部向下弯折；导轨压板连接结构包括导轨压板、支架以及连接组件，所述导轨压板通过连接组件固定于支架；电梯导轨组包括导轨以及导轨压板连接结构，所述导轨压板连接结构与所述导轨连接。本申请具有分散导轨压板弯折处的应力的效果。

摘要： 本实用新型提供了一种导轨连接组件包括导轨连接本体，第一主插槽或第一主插头，旋式锁紧子组件。导轨连接本体，安装时，导轨连接本体的纵向与导轨的纵向基本平行，导轨连接本体上的沿纵向延伸的一侧同时与两个待连接的独立的导轨上的沿纵向设置的相同一侧对应。第一主插槽或第一主插头，设于导轨连接本体上的沿纵向延伸的一侧，在安装时，该第一主插槽或第一主插头和外部的导轨上的第一副插头或第一副插槽插接配合。旋式锁紧子组件，导轨连接本体上设有至少两个旋式锁紧子组件，安装时，待连接的两个独立的导轨上的沿纵向延伸的相同一侧各自至少与一个旋式锁紧子组件配合等。以及相关的导轨总成和导轨式输送系统。

摘要： 本实用新型涉及抽屉技术领域，尤其涉及一种抽屉导轨滑动组件、导轨、导轨组件、抽屉及抽屉柜。抽屉导轨滑动组件设置有第一滑件和第二滑件；第一滑件设置有第一凹槽，第一凹槽四周设置有第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和侧开口，第一侧壁在第三侧壁至侧开口的方向上间隔设置有第一通孔和第一凸起，第二侧壁设置有第二通孔和第二凸起；第二滑件容置在第一凹槽和第二通孔中，第二滑件包括：与第二通孔相适配的连接块、设置在连接块的内侧面并与第一通孔对齐的第三凸起和设置在连接块外侧的第四凸起。仅需通过按压第四凸起和推动抽屉篮即可完成安装，仅需拉动抽屉篮并作适当的抬高即可完成拆卸，简化了拆装步骤，提供了更好的使用体验。

摘要： 本实用新型公开了一种钢带片式导轨，及使用该导轨的导轨组，钢带片式导轨包括支撑梁，以及固定在支撑梁上的多个由多层钢带片组成的钢带片组，钢带片式导轨还包括位于钢带片组上方的钢带压板，钢带片组上开有定位槽口，定位槽口中穿连用于上下限位的定位键，螺钉穿过定位键，将钢带片组和钢带压板固定于支撑梁上。本钢带片式导轨代替了传统的厚板式导轨，加工方便、便于调节；中间层的钢带片宽度略小，形成润滑油槽，有利于链铗的润滑；本钢带片式导轨可根据功能区的排布确定钢带片的长度，减小了钢带片组层间的摩擦力，更加方便调幅的进行；本导轨组具有安装方便、易于调整，且成本低之优点。

摘要： 本实用新型提供一种导轨灯连接器；包括箱体；箱体与轨道可拆卸连接，箱体的底部与光源连接；箱体设置有按件、用于与轨道电连接的导电弹片以及用于与轨道卡合连接的可伸缩的卡扣件；导电弹片分别设置在箱体的两侧；卡扣件分别位于箱体的两侧，按件与卡扣件连接并分别设置在箱体的端部；工作时，操作按件使得卡扣件伸缩实现箱体与轨道可拆卸连接。本实用新型还提供一种包含导轨灯连接器的导轨灯连接组件，包括导轨灯连接器和轨道；导轨灯连接器设置在轨道内，导轨灯连接器中可伸缩的卡扣件与轨道卡合连接。本实用新型不仅可提高光源安装的稳固性和安全性，而且可提高导轨灯连接器在轨道内部安装和拆卸的便捷性，从而提高导轨灯安装和拆卸的效率。

摘要： 本实用新型一种用于连接导轨盒与导轨的卡合结构及导轨灯，包括导轨盒顶盖、凸台和用于将导轨盒与导轨卡合装配的弹性卡合部；所述凸台位于所述导轨盒顶盖的上表面，且在其上开设有顶部断开的槽位；所述弹性卡合部位于所述槽位的两侧且可以在外力的作用下向内侧发生弹性形变。本实用新型一种用于连接导轨盒与导轨的卡合结构，通过在所述凸台上开设槽位，并将所述弹性卡合部设置在所述槽位上，使所述弹性卡合部的长度不受所述凸台的限制，因而可以更好地设计所述弹性卡合部的变形量，从而使灯具与导轨之间的装配更加牢固、方便，且两者之间容易拆卸。