导航仪

摘要： 近日,国家药品监督管理局经审查,批准了骨圣元华机器人(深圳)有限公司生产的“膝关节置换手术导航定位系统”创新产品注册申请。该产品由机械臂系统、导航仪系统、主控台车系统、手术电动工具组成。与经验证的膝关节假体及定位工具联合使用,在成人全膝关节置换手术中,用于膝关节假体和手术工具的导航定位。

摘要： 2021年以来,漳州市长泰区市场监管局坚持抓基层、打基础、创品牌、树标杆,用心用情做好“引、聚、抓、赋”四字文章,着力打造先锋表率“红色堡垒”,切实以高质量党建引领高质量发展。突出“引”字,用好党建“导航仪”紧扣机关党建时代特点和党员干部需求,立足党史学习教育,切实做好“引”字文章,推动党的创新理论学习广泛、多层、制度化开展,发挥高质量党建的导航定向作用。

摘要： 班规在班级管理中发挥着重要作用,是班主任的有力助手和基本工具,也是学生成长的“导航仪”。科学合理的班规能帮助班主任实现对班级管理的“无为而治”。要制定科学合理的班规,必须注意以下几点:一、班规内容既要考虑周全,又要重点突出班规自然应尽量涵括班级生活的方方面面,但如果事无巨细都要用条例去规范,不但冗长杂乱,而且容易导致学生“挂一漏万”.

摘要： 日前,教育部发布通知,加强对教育APP管理,治理“拍照搜题”作业APP。这几年,打着大数据、人工智能旗号的教育软件不断上线,“拍照捜题”就是其中一类。对于很多家长来说,这类软件是辅导作业的“神器”。平台则借着在线教育快速发展的春风攻城略地,积累了大量用户。但是问题也不断显现,“拍照搜题”沦为“抄作业神器”,甚至有个别学生将其带进了高考考场。惰化学生思维能力、影响学生独立思考、违背教育教学规律无疑是其被诟病的所在。

摘要： 荆州市荆州实验小学秉承“德育为先、能力为要、全面发展”的办学理念,落实立德树人根本任务。学校积极学习“新”办学思想、实施“优”育人策略,通过在课程建构、课堂教学、教师发展、作业管理、课后服务等方面实施“一减一增”系列举措,做足课程内涵“加法”,做实教学负担“减法”,推动“双减”政策落实落地。构建以育人为核心的课程体系“‘双减’背景下,只有开齐开足课程课时,做好课程育人的‘增量’,才能让课程成为‘五育’并举的‘导航仪’。”学校教学服务中心负责人何燕妹说。

摘要： “从这里走,听我的准没错!”听,“导航仪”老妈又开始导航了。一双炯炯有神的大眼睛,镶嵌在那张胖乎乎的圆脸上,一笑就不见了踪影;高高的鼻梁下有一张能说会道的嘴, 总能说服我们听她的指挥。她就是我的老妈。

摘要： 农业智能导航一体机是用于农用车辆的导航。产品外观采用了科幻风格,使产品具有科技感。

摘要： 近日,国家广播电视总局、文化和旅游部联合发布了《网络主播行为规范》(以下简称《规范》)。《规范》一共十八条,针对网络直播中久为人所诉病的问题,比如流量至上、畸形审美、“饭圈”乱象、抄袭侵权、误导消费,等等,既清晰地提出了网络主播应当怎么做的明确要求,又指出了必须被摒弃和禁止的错误行为,务实细致,言简意。有评论认为,这“十八条”给主播戴上了“紧箍咒”。这一观点十分形象,确实,《规范》给一度“野蛮发展”的网络直播领域划出了底线,也给那些钻管理空子以渔利的主播标定了红线。

摘要： “对窗口服务态度差、效率低的工作人员,我在手机上一点,就能进行投诉,这个监督平台已经成为我们了解村务、解决困难的‘导航仪’。”这是沈阳市康平县推行“阳光三务”公开工作中规范基层“小微权力”运行的一个缩影。为从源头治理和预防基层“微腐败”,康平县对“三务”公开进行了积极探索.

摘要： 清明节假期,霍铁和老爸去西南部旅游。几天来,旖旎的风光让父子二人流连忘返。假期有限,今天游览了野象谷之后,旅程也基本宣告结束。由于错过了城际客车,老爸只好高价租了一辆出租车赶往机场所在的城市。路程不近,今天是赶不到了,只得在路上住一宿了。汽车在山路上缓慢行进。“前方一公里到达洗象池……”导航仪里传出了温柔的女声,听到这里,老爸睁开眼问道:“洗象池?这是什么地方?”

摘要： 汽车工业的飞速发展使得以汽车信息娱乐产品为主的车载电子产品市场蓬勃发展，车载信息娱乐系统将向信息化、娱乐化、智能化发展。同时，汽车工业的飞速发展给汽车的安全性能带来了最大程度上的考验。继安全气囊、ABS刹车系统之后，在世纪之交国际汽车领域出现的11PMS(轮胎气压智能监测系统)，被誉为新一代汽车高科技安全配备用品。本论文介绍了一种集轮胎压力监测报警系统(TPMS)、无线倒车后视、收看数字电视多功能为一体的智能GPS导航仪，并对系统的主要组成部分-TPMS系统做了详细研究。

摘要： 介绍了Insta Trak 3500R导航仪在黑龙江省哈尔滨市第五医院胸腰椎内固定手术中的应用，分析了导航仪的优缺点，并提出了相关注意事项，希望能给后续使用者提供借鉴。

摘要： 本文着重就MX一400型DGPS导航仪的"CFG(配置)"屏幕、"RTE(航线)"屏幕及"PLOT(绘图)"屏幕设置和使用技巧作论述,以期对使用MX一400型DGPS导航仪来定位和进行航标作业的操作者能有所帮助.

摘要： 结合我们研制的一种新型非开挖铺管导航仪,对钻具俯仰角、面向角、钻头深度、孔内液压力和钻头温度等参数的检测,对检测信号的无线发送和接收,对接收信号的数据分析和人机界面处理,以及对仪器的实体结构,从原理上进行了综合分析,建立了相应的导航设计方法,介绍了有关的制作技术原理.

摘要： 结合我们研制的一种新型非开挖铺管导航仪,对钻具俯仰角、面向角、钻头深度、孔内液压力和钻头温度等参数的检测,对检测信号的无线发送和接收,对接收信号的数据分析和人机界面处理,以及对仪器的实体结构,从原理上进行了综合分析,建立了相应的导航设计法,介绍了有关的制作技术原理.

摘要： GPS导航系统具备全天候、全球、高精度、连续导航的能力,其对应的导航仪功能强大,精度高,使用方便,因此,广泛地应用于舰船导航,并日趋重要.由于其功能强大,操作相对复杂,且大多数的导航仪的面板较小,所以不便于利用实物导航仪进行教学.介于NavTrac GPS导航仪在舰船导航方面应用较多,我们开发了NavTrac GPS导航仪仿真训练软件,并利用现代的计算机技术和网络技术辅助教学,能极大地提高导航仪的教学效益.

摘要： 全球定位系统(GPS)特别是DGPS技术的应用，为水上测量和航道疏竣以及浮标抛设的用户提供了一种经济实用精确的定位和导航方式，且此方式不受天气状态、时间或站台通视情况的限制。DGPS改正数据通过工作于283.5－325.0MHz无线电信标播发。该文主要讨论了基于MSK(最小移频键控)传播系统的无线电信标和它的特性及MX400B导航仪的操作和应用的经验和教训，供有关人员参考。

摘要： 渔用无线电话机及渔用GPS导航仪产品的可靠性和质量，将直接影响渔船遇险时互助施救的成功率；通导设备的精确导航，可减少渔船盲目行驶的路程和时间，产生显著的节油节能效果。近年来国家和农业部渔业局加大了对渔用通信导航设备的工作力度，颁布《渔业船用调频无线电话机(27.5—39.5MHz)通用技术规范(试行)》等规范，旨在引导市场规范渔用通信导航产品的技术、提高产品质量。本文针对目前该类产品技术现状和存在的问题进行了分析。

摘要： 介绍一种适用于大中型城市的交互式动态绿波系统，该系统的基础是带无线通信功能的导航仪，主要为应急救助等特种车辆和快速公交车辆提供服务。实践证明，安装了导航终端的特种车辆一次绿灯通过率达到80％，一个绿灯信号周期内通过率达到100％。因此，能有效缓解城市交通拥堵对特种车辆的行车影响，提高城市交通网络的服务能力。

摘要： DGPS技术的应用,为水上测量和航道疏竣以及浮标抛设的用户提供了一种经济实用精确的定位和导航方式.同时为引航员在狭长的航道内引航万吨、数十万吨重载进出港船舶,特别是在导标背景差、能见度低,雾天、液晚或气候恶劣且依靠传统的目视导标、浮标、雷达等定位手段进行安全引航已不能满足要求时,提供了一种不受天气状态、时间或通视区情况影响的安全经航模式.本文将主要讨论基于MSK(最小移频键控)传播系统无线电信标和它的特性、相关技术、导航仪操作和应用以及导航系统的软件运行环境,供有关人员参考.

摘要： 本发明提供了一种导航仪、车辆及导航仪的自动调平方法。其中，导航仪包括导航仪本体和自动调平系统，导航仪本体具有安装面，自动调平系统包括：第一调节结构，第一调节结构通过安装面与导航仪本体连接，且第一调节结构能够对导航仪本体的俯仰角度进行调整；第二调节结构，第二调节结构与第一调节结构远离导航仪本体的一侧连接，且第二调节结构能够对导航仪本体的竖直摆动角度进行调整；检测装置，检测装置能够检测导航仪本体相对于初始安装状态的偏移角度；控制部，控制部能够接收检测装置发出的偏移角度信号，并控制第一调节结构和/或第二调节结构的动作，以使导航仪本体保持在初始安装状态。本发明解决了现有技术中导航仪调平性能差的问题。

摘要： 本申请提供一种导航仪的线束组件及导航仪，导航仪的线束组件包括：线束连接器，形成有第一电源插口、第二电源插口、控制插口及多个信号插口；多个信号线，多个信号线分别插接于多个信号插口；控制线，插设于控制插口，控制线在运输包装时呈多次弯折设置形成弯折线束组件；正极电源线，插接于第一电源插口；负极电源线，插接于第二电源插口；固定捆绑件，固定捆绑件分别缠绕捆绑于正极电源线、负极电源线、控制线以及多个信号线，使正极电源线、负极电源线、控制线以及多个信号线并排捆绑设置；第一收束固定件，用于缠绕固定于弯折线束组件；第二收束固定件，用于在运输包装时分别锁紧固定于正极电源线、负极电源线、控制线以及多个信号线。

摘要： 本申请公开了一种可调整角度的导航仪固定结构，用于固定导航仪，包括：连接座、轴座、支撑柱、滑动卡座和转动撑杆；轴座用于与导航仪的背面固定连接；连接座的一端与轴座轴连接，另一端与支撑柱固定连接；滑动卡座套接在支撑柱的外侧，且滑动卡座与支撑柱活动卡接；支撑柱的一端与滑动卡座连接，另一端与导航仪的背面连接；可利用轴座转动导航仪，调整导航仪的角度，并通过可调节的转动撑杆支撑固定导航仪的角度，其结构简单，固定效果好。

摘要： 本申请提供一种车载导航仪散热结构及车载导航仪。上述的车载导航仪散热结构包括导航仪显示器、主机外壳、散热机构。导航仪显示器包括凹陷安装部。主机外壳包括铜质散热保护壳及定位连接组件。铜质散热保护壳开设有安装腔体。定位连接组件分别与铜质散热保护壳及凹陷安装部连接。散热机构包括散热片组件及散热筋板组件，散热筋板组件分别与铜质散热保护壳及定位连接组件连接。由于散热片组件的外表面相比于铜质散热外壳的外表面具有更大的散热面积，因此散热片组件能快速的将自身的热量散发，进而达到快速散热的效果。同样地，散热筋板组件能够进一步加强主机外壳的散热能力，并且能对定位连接组件起支撑作用，加强定位连接组件的结构稳定性。

摘要： 本申请提供一种导航仪外框连接件及车载导航仪。上述的导航仪外框连接件包括导航仪框体、显示器组件及快装式连接件。所述导航仪框体上开设有显示器安装位，所述显示器组件设置于所述显示器安装位中，并且所述显示器组件与所述导航仪框体的外侧面抵接。所述快装式连接件包括滑动卡位块、滑动座及复位件，所述滑动座与所述显示器组件连接。所述滑动卡位块与所述滑动座活动连接，所述滑动卡位块用于与所述导航仪框体的内侧面抵接。通过滑动卡位块与显示器组件分别抵接导航仪框体的内外两侧面，组装过程只需操作滑动卡位块使其滑动以及将显示器组件插装置显示器安装位中，即可完成组装，在对车载导航仪进行维修或者更换车载导航仪时操作更加方便。

摘要： 本实用新型公开一种可调节式车载导航仪电源接头；包括电源接头主体，所述的电源接头主体由前插头、后接头、电线组成，其中所述的前插头与后接头之间通过电线连接，所述的前插头与后接头之间通过螺纹连接，所述的前插头和后接头上均分别配合设置有USB插口、USB接头；本实用新型解决了由于车型定位不同，使得导航仪在车体内连接车体电源的插孔接口不匹配，导致导致车载导航仪不能在各车型上通电使用的问题，本实用新型能够进行调节，使得通电数据线能够找到相互匹配的插孔接口，便于调节，利于使用，实用可靠。

摘要： 本实用新型公开了一种导航仪固定结构及其车载导航仪装置，将导航仪放置在所述支撑板上，使导航仪被所述夹持组件夹持在所述支撑板上进行固定，拖动所述伸缩杆伸缩，进而带动所述连接卡扣与所述限位凸起分离，使所述放置板与所述遮阳板发生位移，同时连接在所述遮阳板和所述放置板之间的支撑板通过转轴分别与所述遮阳板和所述放置板转动，进而调整所述放置板与所述遮阳板的角度，直到导航仪朝向驾驶员的方向，放开所述伸缩杆，所述伸缩弹簧带动所述伸缩杆伸长，进而使所述连接卡扣与所述限位凸起配合，使所述支撑板与所述遮阳板保持固定，如此便于驾驶员调节导航仪的朝向，方便驾驶员对导航仪的使用。

摘要： 本实用新型公开了一种可调节式车用导航仪支架及使用该支架的导航仪，包括导航仪外壳，所述导航仪外壳的上表面、前表面和后表面均设置有遮阳板，所述遮阳板的内侧一端通过转轴转动连接有遮阳板基座，所述遮阳板基座的一侧通过焊接固定连接有固定卡板，所述遮阳板基座的另一侧设置有活动卡板，所述活动卡板的一端通过焊接固定连接有收卷弹簧B，且收卷弹簧B与遮阳板基座通过焊接固定连接；通过设计了安装在导航仪基座A内部松紧丝线；便于随时连接导航仪基座A与导航仪基座B以及导航仪基座B上的导航仪外壳，解决了现有的可调节式车用导航仪支架及使用该支架的导航仪在导航仪被拆除下后易忘记将其再次安装于支架之上，从而易出现遗失的问题。

摘要： 本实用新型涉及一种带有钻切边的车载导航仪金属罩，所述的车载导航仪包括相互粘合的屏幕(1)和玻璃盖板(2)，所述的金属罩(3)环绕在盖板(2)周圈，金属罩(3)与盖板(2)同侧的外边沿带有钻切面。与现有技术相比，本实用新型采用非电镀的带有钻切面金属罩圈，钻切面呈现出和钻石一样耀眼的光泽，大大提升了产品的质感；表面的稳定性增强，长时间使用不会开裂，使用寿命长。

摘要： 本实用新型公开了一种车载导航仪电源接头及车载导航仪，其中，一种车载导航仪电源接头，包括接头主体以及用于对车辆相关信息进行解码并将解码后的车辆相关信息传输到车载导航仪的解码器模块，解码器模块集成于接头主体上，接头主体两侧分别为与车载导航仪连接的导航仪接口和与车辆连接的车辆接口。本实用新型的车载导航仪电源接头可解决由于车型高端和低端定位不同，其所配置的功能不同导致车载导航仪不能在各车型上通用的问题，通过对车辆相关信息进行解码从而使车载导航仪能适用于各车型上，能显示出各种车辆相关信息，也使得车载导航仪根据车辆所具有的功能将功能信息都集中显示在车载导航仪上，方便驾驶员及时了解车辆状态。