导纳
导纳的相关文献在1975年到2023年内共计882篇,主要集中在一般工业技术、无线电电子学、电信技术、电工技术
等领域,其中期刊论文219篇、会议论文18篇、专利文献645篇;相关期刊156种,包括振动工程学报、噪声与振动控制、机械科学与技术等;
相关会议16种,包括第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会、第十届全国遥感遥测遥控学术研讨会、中国声学学会水声分会2004年学术会议等;导纳的相关文献由1821位作者贡献,包括尤立星、王镇、李浩等。
导纳
-研究学者
- 尤立星
- 王镇
- 李浩
- 康琳
- 吴培亨
- 张蜡宝
- 赵清源
- 张伟君
- 胡小龙
- 盛美萍
- 邹锴
- 孟赟
- 李志明
- 陈健
- 胡南
- 许亮
- 谢小荣
- 孙玲玲
- 朱广浩
- 谢晓明
- 贾小氢
- 陈勇
- 于浩业
- 兰潇健
- 吴志良
- 姚玉斌
- 宋春雨
- 常亮
- 张晓东
- 曲效武
- 朱更君
- 李永伟
- 杨剑
- 涂学凑
- 王运全
- 赵伟
- 陈龙珠
- B·格迪
- D·J·巴辛
- J·D·奥茨
- R·J·于比
- 侯昕彤
- 刘威
- 和敬涵
- 张慧
- 张艳
- 李伟
- 杨晓燕
- 汪伟
- 王勇
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徐畅;
赵坪锐;
徐天赐;
屈超广;
刘卫星;
蔡文锋
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摘要:
为研究中低速磁浮轨道结构的垂向振动传递特性,基于室内试验与振动理论,建立轨道结构频域分析模型,以结构垂向导纳,位移与力的垂向传递率为评价指标分析了结构的垂向振动传递特性。探究了扣件垂向刚度、扣件垂向阻尼、轨枕支承间距、F轨顶面厚度以及轨枕翼缘厚度对于结构垂向振动传递特性的影响。研究表明:中低速磁浮轨道结构的垂向振动可分为低频整体振动与高频局部振动两个阶段,且结构整体振动时力与位移的垂向传递率较高;F轨沿结构纵向上的垂向位移导纳变化并非随着与激励点距离的增大而减小,而是与结构在不同频率下的振型有关;扣件垂向阻尼增大对力与位移的垂向传递均有抑制作用,其中对于力的垂向传递抑制更加明显;扣件垂向刚度、轨枕支承间距、F轨顶面厚度以及轨枕翼缘厚度都会使结构局部刚度发生改变,从而影响力与位移垂向传递的峰值与频率。
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张耀文;
赵晶;
何颖;
霍林生
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摘要:
目前压电阻抗法应用中,锆钛酸铅压电陶瓷(PZT)片尺寸及粘贴位置选择的研究尚不充分。该文通过设计对比实验,研究了PZT尺寸与粘贴位置对传感器导纳的影响机理。结果表明,包含被测结构信息的局部密集峰主要分布在谐振频段;PZT尺寸越大,谐振频段的局部密集峰越强。压电阻抗法中,PZT尺寸应结合检测频段包含谐振频段的原则来选择,PZT的粘贴位置将影响导纳曲线上的局部密集峰分布。研究结果为压电阻抗法应用中PZT的尺寸与粘贴位置选择提供了参考依据。
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张伟亮;
张辉;
支娜;
王韩伟;
杜明桥
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摘要:
考虑直流微电网故障电流突增、电压突降特性,提出基于支路两端导纳差值导数的保护方法.通过检测支路两端的电流和电压,计算支路两端导纳的差值并求导,以支路导纳差值的导数作为故障判据,该判据充分利用了故障线路电压和电流参量,提高了保护灵敏度,且导纳差值的导数在故障发生初始阶段最大,可快速与动作阈值比较,判断故障发生与否,减少了故障检测时等待电流或电压变化至阈值的时间.将所提保护方法与过电流保护和低电压保护进行对比,结果证实了所提方法在速动性、灵敏性和保护范围方面性能更好.
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钟振;
范广学;
鄢建国;
陈世国
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摘要:
月球热演化研究需要丰富的月表热流数据.当前唯一的月表热流数据不完全可靠,单一数据也不足代表月球全球热流特征,通过月球岩石圈弹性厚度估算月表热流将会是有效的替代方案.针对弹性厚度估算的问题,概要回顾了以往估算的研究方法和成果,并对近年来利用重力地形导纳估算弹性厚度的理论方法进行了详细的介绍.近年来的研究结果表明月球全球岩石圈的Te可能较小,暗示月表地形形成于岩石圈冷却前较长的一段时间.个别研究成功地估算了个别质量瘤盆地的Te ,但大部分质量瘤盆地的较难估算,这不仅与质量瘤盆地复杂物理过程有关,还可能与岩石圈复杂的补偿机制有关.由于Te仅仅是岩石圈强弱的表征,不同研究方法得出的Te值存在差异是可能的.随着后续探月活动的开展,与国际社会合作布设月球热流载荷,结合后续研究对月球内部结构、月壳和月幔流变学特征的丰富认识,有望优化现有Te估算的理论与方法,进而为全球热流估算及热演化研究提供约束.
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李雁;
卢晓鹏;
盛磊
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摘要:
本文从谐振阵等效网络出发,探索了缝隙波导谐振阵实现理想阻抗匹配的导纳特性,为波导谐振阵的超宽带设计提供了新思路.改进了波导并联缝隙的等效电路,首次实现缝隙导纳特性的单参数表征,创新提出了不同单元间距与单元数缝隙波导阵实现最大带宽的导纳特性分析方法,为波导缝隙阵带宽的优化设计提供了理论依据,建立了传统谐振阵非过载时的最大带宽公式.同时利用该方法开展了矩形波导谐振阵缝宽对带宽的影响研究,通过全波模型的仿真验证,证明了分析方法的有效性.
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葛帅;
成功;
圣小珍;
赵延垒
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摘要:
在计算列车车轮导纳时通常在车轮名义滚动圆上任取一点作为轮轨接触点,这对于周向均匀的车轮尚且适用,然而多种车轮在周向具有周期性.为了研究车轮周期性对车轮导纳的影响,以国内高铁所用TMD车轮为例,用模态叠加法计算2个车轮在不同轮轨接触点下的导纳,结果表明:装有8个TMD的车轮在2919.5 Hz处车轮的导纳级相差最大且为71.0 dB;装有2个TMD的车轮在3648.0 Hz处车轮的导纳级相差最大且为67.4 dB,并且在不同轮轨接触点处导纳会出现新的峰值;同一车轮在多个频率处的导纳级相差超过10 dB.
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陈龙珠;
宋春雨;
王国才
- 《第四届全国建筑振动学术会议》
| 2004年
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摘要:
本文根据饱和土弹性波动方程,建立了饱和地基轴对称竖向振动问题的一种有限元-无限元耦合解法并编制了计算程序,其精度应用Lamb问题的理论解来进行检验.文中的参数分析结果表明,地基土的渗透性对单桩复合地基上块体竖向振动速度导纳的低频特性及共振频率影响甚微,但会使高频下的速度导纳幅值有所增大.本文方法对饱和土中单桩复合地基动测技术研究与应用具有一定的理论指导作用.
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齐美清;
汪伟;
金谋平
- 《2007年全国天线年会》
| 2007年
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摘要:
结合波导缝隙天线等效电路和辐射缝隙导纳特性,分析了并联辐射缝特性对波导谐振阵方向图带宽的影响,推导出天线方向图理想带宽所需要的缝隙特性。该结果为展宽谐振阵带宽提供了一种思路,为宽带波导谐振阵的设计提供有益参考。
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张文静;
杜彪
- 《第十届全国遥感遥测遥控学术研讨会》
| 2006年
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摘要:
介绍了一种应用于Ka频段波纹喇叭的设计,波纹喇叭工作于18~23 GHz,能同时传输用于通信的和模HE11模和用于跟踪的差模HE21模.波纹喇叭由输入段、模转换段、变角段和辐射段组成,其中模转换段采用环加载的形式.重点分析了环加载波纹槽导纳值的计算方法,利用这一方法对波纹喇叭波纹槽参数进行了优化.测试结果表明波纹喇叭具良好的和模、差模辐射特性,可应用到具有单脉冲跟踪功能的双反射面天线设计中.
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王士良
- 《全国电工理论与新技术学术年会》
| 2003年
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摘要:
本文仅仅是在正弦电场下,讨论场与路的统一问题.麦克斯韦方程组中的全电流方程式和交流电路的基本算符的综合形式是统一的.这里揭示了一个重要的结果,那就是导纳和阻抗两种统一算符分别为同一基本算符在以容性参数为主和以感性参数为主的电路系统中的具体表现形式,导纳统一运算方程组的规则适用于电介质材料基本电参数的定义,阻抗统一运算方程组的规则适用于磁性材料基本电参数的定义.
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孙好广;
俞宏沛
- 《中国声学学会水声分会2004年学术会议》
| 2004年
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摘要:
在水声设备中常用水声换能器获取海洋信息,从而完成对水下目标的探测和识别工作.水声换能器已向低频、宽带、大功率、高效率、高灵敏度和小尺寸方向发展.本文对前盖板弯曲拓宽频率的纵向换能器进行了仿真计算,并对实物进行了测量,测量的结果表明,有限元仿真能有效计算压电换能器的性能.