富康轿车

摘要： 关键词：轮胎失圆 故障现象：一辆2003年产雪铁龙富康轿车，用户反映该车在低速行驶时，转向盘出现明显的规律性摆动现象，并且速度越低摆动越明显：而在高速行驶时则伴随有“麻手”的现象，车速在80km／h以上时“麻手”现象尤为严重。此前车辆已经做过动平衡和四轮定位，也在多个小型维修站点检修，但均没有解决问题。

摘要： 1990年，亚普为上海大众桑塔纳轿车独家配套塑料油箱。然后，通过引进技术，利用先发优势，先后开发出桑塔纳、捷达、富康轿车塑料油箱，填补了国内空白，替代了进口，掘到创业的“第一桶金”。20多年的发展，目前亚普全球员工是2500人，有13个国内生产工厂，5个海外生产工厂。2012年油箱销量为507万只，销售额38亿元。预计2013年油箱销量613万只，销售额为45亿元。

摘要： 2012年5月10日10时30分许。王喜保从山西临汾市北洪家楼尧都区公寓驾驶一辆富康轿车出了大门，见路上没车。就借道右转准备去广场方向，刚刚驶出10余米，被一交警拦下查看行车证、驾驶证。该交警拿到证件后，向北走到停放在广场南通道与洪家楼丁字口一执法车内，王喜保锁好车门来到执法车时。

摘要： 轿车除发动机和车身总成外,其余均属底盘范畴.底盘不仅起着动力传递的作用,而且还起着支承发动机、车身和承受各种外来载荷的作用.因此,底盘技术状况的好坏对轿车的使用至关重要.本文结合富康轿车底盘故障的检测与维修进行了探讨.

摘要： 近日，湖北省黄石市下陆交警大队民警在老下陆路口查扣一辆白色东风雪铁龙富康轿车，车身破旧。令人惊讶的是，该车的前车牌是鄂B52589，而后车牌竟是鄂B53535。

摘要： 笔者的一个小学同学，几年前所在企业不景气，便去了海南。听说他最近回武汉买了一套三室一厅的住房，买了一辆富康轿车，并在积极筹划办公司。笔者也下了岗，近一年来，为致富无门搞得焦头烂额，于是求教于这位“富康”得主。

摘要： Q 2008年6月份买了—辆东风雪铁龙富康轿车，车况良好。在2008年11月14日我朋友有事向我借车，知道他有驾照并且碍于情面我借给了他。但是当天晚上，我朋友出车祸断了根锁骨，左胳膊也断了，保住性命也算是谢天谢地了。

摘要： 富康轿车从2001年6月开始在世纪潮EM、时代潮EX、新浪潮Ax等部分车型上装备安全气囊，采用的是美国百利得（BREED）公司的技术产品-SRS-40集成式安全气囊系统。该气囊为机械式安全气囊，安装在方向盘里，平时不需要维护。在车的前方受到强烈撞击时安全气囊瞬间自动起爆充气，以缓冲驾驶员与方向盘的撞击，保护驾驶员的头部及面部。

摘要： 在国内，一提起轿车试验，人们很快就会联想刮十年前发生在北京的“华夏轿车第一撞”，这辆为中国的汽车试验英勇献身的神龙富康轿车，经过猛烈的撞击后，受到专家们一致肯定，“各项指标均优十国家标准和国际标准，安全性能非常好!”同时也为神龙汽车公刮赢得了良好的口碑。事情过去多年之后，神龙汽车公司生产的东风标致307、

摘要： 2006年8月，原告袁安顺以5．18万元购得二手神龙富康轿车一辆，车号为鄂F1D907。同年9月30日，袁安顺通过被告太平保险有限公司南阳中心支公司（以下简称太平保险公司）新野营业部签订机动车保险合同一份，为其所有的F1D907神龙富康轿车办理了车辆损失险、商业第三者险、全车盗抢险及车上人员责任险四种保险，其中车辆损失险约定以新车购置价9万元投保，不计免赔率，

摘要： 介绍了采用双螺杆共混改性法代替传统的一步合成法,制取富康汽车保险杠专用料.实验表明,用均聚聚丙烯(PPA)、共聚聚丙烯(PP-C)、热塑性弹性体B与合适的抗氧体系、光稳定体系复配共混,可制得力学性能、光老化性能均优良的专用料,实现了富康轿车保险杠原料的国产化.

摘要： 介绍了神龙富康轿车的油漆车身，镀锌机械件和油漆机械件的优良耐蚀性能，并说明了现代汽车工业的发展给钢铁工业，电镀工业和油漆工业带来的机遇和挑战。

摘要： 该文从投资期、工艺设计、工艺水平、工艺设备及生产线等方面介绍了神龙富康轿车车身焊装车间的建设过程及其特点。系统地论述了合理投资、先进的工艺设计、工艺水平及工艺设备的正确选择与实施是高质量大批生产富康轿车车身的前提及可靠保证。

摘要： 轿车的保险杠设备(2)具有上部和下部负载路径(10或20)。在下部负载路径(10)的横梁(22)上根据本发明设有弹簧元件(30)，该弹簧元件在行人与轿车碰撞情况下施加附加的力到行人小腿(T)上，以便辅助行人朝向轿车前盖板方向运动。

摘要： 本发明提供一种轿车远程控制降温方法，包括如下方法步骤：接收外部终端发出的一键启动的指令；根据所述指令，启动发动机；启动车载空调系统对轿车内部进行降温。在本实施例中，接收外部终端发出的一键启动的指令，可以使得操作人员在车外较远处即可对轿车进行一键启动，轿车在接收外部终端发出的一键启动的指令后启动发动机，然后启动车载空调系统对轿车内部进行降温，巧妙地利用操作人员通过外部终端发出的一键启动的指令时的第一时间与操作人员回到车内时的第二时间之间的时间差对轿车进行降温，使得操作人员可以不必等待或者较少等待即可回到车内。本发明另外提供一种轿车远程控制降温系统以及轿车。

摘要： 本发明涉及一种用于轿车的可缩进的顶盖，特别是用于双座或多座的软篷轿车、双门敞篷轿车等的硬顶盖，包括一个形状稳定的外壳，该外壳包括一个顶盖部分和一些后面的以钝角连接在顶盖部分上的支柱(3)；还包括一个用于窗口的后窗玻璃和一个横向于汽车纵轴线直接位于座位后面的单独的第一和第二容纳室(9)，一方面顶盖部分与其支柱(3)而另一方面后窗玻璃(11)借助导向和驱动装置可进入和离开该容纳室，其中，顶盖部分以其支柱(3)在相应的容纳室(9)内被强制在一条导轨(6)上运动导向。本发明的目的在于，改进一种开头所述型式的可缩进的顶盖(1)，使其在较小的重量、操纵灵活性和机械简单性以及可操作性的同时以节省空间的构造方式达到必要的结构刚度。该目的这样达到，即第一容纳室(9)沿一条通过顶盖部分(2)和各支柱的向下与向上运动相应产生的运动曲线一直延伸到在座位组(8)侧面的区域内，其中，大致竖立的并平行于汽车纵轴线通过支承板(7)牢固地固定在车身结构上的各轨道(6)在容纳室内在侧面构成通过座位组(8)旁边的用于各支柱(3)的导轨，各支柱借助于在支柱端部安装的导向滑座(5)在各轨道(6)上导向。

摘要： 本发明涉及一种用于轿车的可缩进的顶盖，特别是用于双座软篷轿车、双门敞篷轿车的硬顶盖，包括一个形状稳定的外壳，该外壳包括一个顶盖部分和一些后面的以钝角固定连接在顶盖部分上的支柱；还包括一个用于窗口的后窗玻璃和一个横向于汽车纵轴线直接位于座位后面的容纳室，顶盖部分与其支柱借助导向和驱动装置可进入和离开该容纳室，其中顶盖部分以其支柱被强制在一条导轨上运动导向。本发明的目的在于，提供一种开头所述型式的可缩进的顶盖，使其在较小的重量、操纵灵活性和机械简单性以及可操作性的同时以节省空间的构造方式达到必要的结构刚度。该目的这样达到，即由轨道构成的导轨平行于汽车纵轴线向行李箱的方向直线延伸，顶盖部分的各支柱借助于在支柱端部上固定的各导向滑座可在导轨上移动并且绕一根相对于汽车纵轴线设置的水平横轴可转动地导向，并且为每一导向滑座配置一个单独的控制轨道，该控制轨道具有一个环形的导向装置，用来产生各支柱的组合的平移和/或转动，其中，各导向装置彼此间经由一个共同的由一个驱动装置驱动的轴形锁合地连接，以便产生同步的运动过程，并且在到达一个后挡块时，顶盖部分以其前端在位于座位组后面的大致垂直的位置摆入位于座位组后面的容纳室内，而且各支柱可缩进另一容纳室内。

摘要： 本发明提供一种轿车车门开启安全报警系统，包括触压传感器；报警器，用于在触压传感器的检测值大于预设值时，发出报警提示；门锁开关解锁信号生成器，用于生成车门门锁解锁信号；车门门锁的初始状态为锁紧状态，门锁开关解锁信号生成器包括休眠状态和激活状态，在触压传感器的检测值大于预设值时，门锁开关解锁信号生成器由休眠状态进入激活状态，在门锁开关解锁信号生成器的激活状态，控制器根据车门门锁解锁信号控制车门门锁解锁。本发明的轿车车门开启安全报警系统，可以提醒车内人员观察后视镜以及前方来车和行人的情况，在确认安全后再打开车门，在一定程度上避免车内人员疏忽大意在未观察后视镜以及前方来车和行人的情况下冒然打开车门。

摘要： 本发明的名称为一种可采用燃油轿车底盘的电动轿车。属于电动汽车技术领域。它主要是解决电动汽车存在研发时间长、续驶里程短和车身研发成本高的问题。它的主要特征是：包括轿车底盘、车轮、整车管理器、电机控制器、电池派克箱和电池管理系统，电机控制器和电池管理系统与整车管理器电连接；所述电池派克箱包括第一电池派克箱和第二电池派克箱，对应安装在轿车底盘原发动机、变速箱及油箱的安装位置上，并与电池管理系统电连接；所述车轮上装有轮毂电机，并与电机控制器电连接。本发明具有可避免对车身的重复设计、缩短设计周期和降低成本的特点，主要用于利用现有燃油轿车和燃油大巴车车型的电动车开发或改造。

摘要： 本发明涉及一种机动车白车身，其具有通过机动车白车身(10)的在车辆纵向上相互间隔的横梁(12,14)和机动车白车身(10)的在车辆横向上相互间隔的纵梁(16,18)构成的环绕闭合的且在车辆竖向上朝下从机动车白车身(10)的底板件(20)突出的框架结构(24)，通过该框架结构界定用于容纳蓄电器(28)的容纳空间(26)，机动车白车身还具有与该框架结构(24)分开构成的且与该底板件(20)对置的在车辆竖向上向下封闭该容纳空间(26)的盖(36)，其中，在该框架结构(24)和该盖(36)之间设置与该框架结构(24)分开且与该盖(36)分开地构成的形状稳定的圈形中间件(38)，该中间件借助至少材料接合连接至少以液体密封的方式被固定在该框架结构(24)上。

摘要： 本发明涉及一种轿车C柱、D柱区域结构及轿车，包括整体铸造的后地板、后轮罩内板、后轮罩外板上段、后轮罩外板下段，后轮罩内板加强件；还包括与后轮罩外板上段连接的后侧围上内板、与后轮罩外板下段连接的后侧围下内板加强件、与后侧围下内板加强件连接的安全带安装板，所述安全带安装板并与后侧围上内板连接；还包括D柱内板中段、C柱加强件和与后地板连接的整体铸铝的门槛边梁；其特征是：所述D柱内板中段的前端与后侧围上内板点焊连接，所述D柱内板中段的两侧面分别与侧围后下内板加强件和后轮罩内板点焊连接；所述C柱加强件为热成型钣金件。其能够提高后排乘客的乘座空间，能够提高构件的集成化，降低成本，有利于实现整车轻量化。

摘要： 本发明涉及轿车轮胎制造胎面新材料技术领域，尤其涉及一种高性能轿车胎胎面橡胶组合物及其混炼方法和轿车胎。该组合物采用两种丁苯橡并用的生胶体系提升干湿地性能和操控性能；采用高填充的填料体系，提升干湿地性能和操控性能；采用高分数的树脂补强橡胶聚合物提升干湿地性能；采用不同比表面积白炭黑并用的体系降低滚动阻力；采用两种硅烷偶联剂并用的体系分别对白炭黑和橡胶进行改性降低滚动阻力。采用该组合物作为胎面胶料，达到了高的湿地性能、干地性能、操控性能、滚动阻力的要求。

摘要： 本实用新型公开一种提高认知功能的丰富康复训练装置，包括中心广场区域部，所述中心广场区域部外环绕设置有果树区域部、教学区域部、书画长廊区域部、运动区域部和连接区域部，所述区域部外环绕设有围墙，所述果树区种植有不同形态树木，所述连接区域部将上述区域部一一相连接，且连接区域部由若干种不同材质的路面构成，所述围墙内墙面设有若干种不同物品浮雕，所述连接区域部的路面旁分区栽种有若干种香味不同的花。本实用新型将自然环境与专业认知训练相结合，使得患者易于接受，提高患者认知训练效果，大大提高训练质量。