密度变化
密度变化的相关文献在1985年到2022年内共计181篇,主要集中在地球物理学、石油、天然气工业、林业
等领域,其中期刊论文79篇、会议论文16篇、专利文献65752篇;相关期刊66种,包括钓鱼、华南理工大学学报(自然科学版)、大气科学等;
相关会议16种,包括2015年全国粉末冶金学术会议暨海峡两岸粉末冶金技术研讨会、第八届全国向日葵研讨会、国家自然科学基金委员会“可控自组装体系及其功能化”重大研究计划年度交流暨研讨会等;密度变化的相关文献由434位作者贡献,包括申重阳、邹振宁、钟兵等。
密度变化—发文量
专利文献>
论文:65752篇
占比:99.86%
总计:65847篇
密度变化
-研究学者
- 申重阳
- 邹振宁
- 钟兵
- 刘宗泽
- 郭春生
- 冷学力
- 崔林
- 吴承祯
- 毋青松
- 洪伟
- 玄松柏
- 钟梦遥
- 王海霞
- 赵炜
- 黄雪涛
- 李辉
- 王嘉沛
- 缪向水
- 于文赫
- 何智昕
- 刘彦臣
- 姚峰林
- 智晋宁
- 李烨
- 杨光亮
- 王若琳
- 程紫阳
- 胡全君
- 董新婷
- 谈洪波
- 闫俊彦
- 陈石
- 高英梓
- S·A·基梅尔
- 丁阳俊
- 万宇宾
- 不公告发明人
- 于尔根·巴滕费尔德
- 井家宝
- 伊利娅·阿纳托利欧维奇·柴可夫斯基
- 冯金龙
- 冷学礼
- 刘红文
- 刘超
- 包劲松
- 吴云
- 吴建宁
- 吴文健
- 周凌珺
- 周怀斌
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陈华彬;
杨登波;
叶忠琼;
罗苗壮;
聂华富;
马自强
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摘要:
为解决油气井已经定位深度的中途井液密度发生变化的油管传输射孔,文章分析了此类情况的射孔深度。通过理论计算表明,大变量液柱、大变量密度改变以及井口起爆压力变化均会给管柱的射孔深度产生影响。为使油管传输射孔准确瞄准射孔层位,常用磁性定位伽马组合仪测量出定位短节深度,计算出管柱的调整距,调整射孔对准层位。施工现场存在校深定位完毕,射孔枪对准射孔层位后中途井液密度发生变化,需实施两次定位深度,验证井液变化前后的射孔深度准确性。为准确地把握井液密度变化及井口加压值对定位深度的影响,以XX11井油管传输射孔为例现场实施二次校深验证定位深度,发现射孔液密度变化前后的实际定位深度差值与理论计算数据均在允许误差范围内,表明该理论计算可以为各种射孔施工的射孔深度准确性提供借鉴指导。
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张贝;
陈石;
李红蕾;
杨锦玲;
韩建成;
卢红艳
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摘要:
时变重力场是研究地球内部介质物性变化的重要手段.本文提出了一种适用于地面流动重力测量获得的时变重力信号的场源反演方法,该方法采用球坐标系下的六面体单元来模拟场源介质,适合大尺度地震流动重力测量数据的等效源模型构建.通过引入重力时变信号的一阶光滑先验条件,压制了时变重力信号中的短周期高频分量,可用于提取与地震孕育相关的长周期信号.通过理论和模型实验证明了本文算法的可靠性和稳定性,并使用南北地震带南段2014-2017年的流动重力实测数据进行了反演解释,获得了地壳内部等效场源的视密度时变信号,变化量级在正常地壳密度的±0.7‰之间,其空间形态受川滇菱形块体边界控制.研究成果可用于时变重力场模型解释和深部场源特征提取,可为地震重力前兆信号分析和相关研究提供完备的方法保障.
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贾晓东;
翟丽娜;
陈石
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摘要:
地震重力分析通过研究时变重力场变化获取地球内部介质物性变化信息.采用贝叶斯重力网平差方法对辽宁地区2011-2014年共计四年7期的流动重力观测资料进行处理,对研究区重力观测网总体监测能力做出分析,选用欧拉反褶积对研究区的重力变化场源深度及空间分布特征进行反演和解释.通过反演计算发现,在2013年灯塔Ms5.1地震前沈阳-辽阳地区重力变化较大,形成高梯度带,反映该地区地震活动性增强;而欧拉反褶积计算反演地下介质场源深度在10~40 km,与地震实际发生深度相符,且集中在断裂带附近.本研究可为研究辽宁地区深部孕震环境特征提供一定参考.
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杨洪泽
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摘要:
水环境质量与水生生物分布具有十分密切的联系,水环境评价的重要标准之一为水生物的多样性指数[1].文章通过调查试验的方式对大凌河流域水生生物多样性指数进行分析.调查结果表明:大凌河流域水生生物多样指数总体呈递增变化,水生生物密度在0.09-0.35之间,多样性指数在0.32-2.35之间.
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莫海军;
陈杰;
王顺栋
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摘要:
为了提高点云匹配识别过程中的特征提取效率和匹配精度,提出一种结合点云纹理信息的快速点特征直方图描述子算法.首先基于快速点特征直方图描述子构建形状特征直方图,采用CIELab色彩空间和多种点对纹理属性度量构建纹理特征直方图,然后将两特征直方图连接获得结合点云纹理信息的快速点特征直方图描述子.运用公开点云数据集及实景点云数据进行验证,对该特征描述子与多个现有描述子展开特征匹配试验及点密度变化试验.试验结果表明:当采用CIE00色差作为点对纹理属性度量时描述子的综合性能最佳;且该算法具有良好的特征描述性能和匹配精度,特征提取效率和匹配效率高,在点云密度变化时具有较强的鲁棒性.
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茌良生;
徐建
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摘要:
在数据挖掘中,聚类分析是一个较活跃的课题,DBSCAN算法是最常用的基于密度聚类的算法之一,但这种算法无法对不同密度的类实现分类。本文提出一种基于密度变化的聚类算法,能自适应密度,可以对不同的密度类实现很好的分类,克服了DBSCAN算法在这方面的缺点。
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茌良生;
徐建
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摘要:
在数据挖掘中,聚类分析是一个较活跃的课题,DBSCAN算法是最常用的基于密度聚类的算法之一,但这种算法无法对不同密度的类实现分类.本文提出一种基于密度变化的聚类算法,能自适应密度,可以对不同的密度类实现很好的分类,克服了DBSCAN算法在这方面的缺点.
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赵正伦;
宋于洋
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摘要:
以风蚀条件下梭梭灌丛为研究对象,调查不同地点灌丛梭梭密度变化,分别用2种大小不整齐性指数计算了不同发育阶段个体植株基径、树高等参数,分析了不同发育阶段梭梭个体间正负相互作用的净效应,探讨了平均个体生物量与2种大小不整齐性指数相关性.结果 表明:风蚀强度越大,梭梭灌丛聚集密度越大,进入自疏的时间越早;不同地点种群大小不整齐性随风蚀强度的增加而下降,不同发育阶段间大小不整齐性也呈下降趋势,且前2个发育阶段明显高于后几个发育阶段;Gini系数与个体平均生物量相关性更好.
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陈楚;
何孟福
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摘要:
如何准确把握液面升降条件和现象之间的关系?更深刻地理解引起液面“升”“降”的原因.开启思维起点选择:物态变化后互溶的液体液面升降问题,由于熔化后互溶引起液体密度变化,物态变化后液体密度保持不变,解决此类问题揭开神秘面纱.
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杨铮;
林致远
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摘要:
车流波(shockwave)是公路上出现的一种特殊的复杂交通流现象,它是由于某车辆的故障或突然制动或有新车辆汇入等而引起后方的车辆逐渐减速堆积而引起的车辆密度的变化,这种密度的疏密变化形成了一种波并不断向后方传播.本文探讨了车流波形成的机理和现象,并用计算机对车流波的形成进行模拟,初步明确了形成车流波的主要要素.
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陈丽;
艾力夏提·玉山;
刘代芹;
方伟;
李瑞
- 《中国地震预报论坛——2019学术交流会》
| 2019年
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摘要:
由于地球内部质量分布的状态不均衡变化,地表观测通常会表现为重力异常的变化.研究表明,地震之前较长一段时间范围内,地震活动的区域将会出现由于膨胀而引起的区域重力异常变化.地震发生之后该地区会出现区域性的物质再分布,因此,地球内部物质的密度不均衡变化与地震孕育过程是密切相关的,连续跟踪重力观测对于认识地震孕育区域和断裂带附近的内部构造活动模式意义重大.为更好地研究基于重力场的地壳密度变化与地震活动的关系,论文以2017年8月9日精河6.6级地震为例,进行三维密度反演。地壳密度反演结果说明,精河地震前,北侧的测点等效密度显示出明显的负值变化,南侧的测点无明显变化,地震之后,北侧测点的等效密度由负值变化转为正值变化,南侧测点的等效密度则出现正值变化,说明地震前后,地下物质发生运移,等效密度发生变化。因此认为,利用重力场的变化反演地壳介质密度变化有利于新疆地区震情形势的研判。
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YANG Dong-lin;
杨东麟;
LI Da-ren;
李达人;
CAI Yi-xiang;
蔡一湘
- 《2015年全国粉末冶金学术会议暨海峡两岸粉末冶金技术研讨会》
| 2015年
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摘要:
利用正交试验,验证了粉末温轧制备W-20Cu合金生板坯过程中轧制速度、轧制温度与添加剂含量对合金生坯密度的影响规律.结果表明,轧制温度与添加剂含量对粉末致密化影响最为显著,轧制速度的影响较小.与传统金属粉末轧制工艺相比,粉末温轧可以获得密度更高的钨铜合金生板坯.通过轧制温度与添加剂含量变化规律的研究表明,随轧制温度的上升,W-20Cu合金生板坯的密度增大,随着添加剂含量的增加,板坯密度先升高后降低.在轧制温度150°C,添加剂含量0.3%时,可获得最大的合金生板坯密度,为13.362g/cm3.
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徐宁;
王利近;
童华;
祖梦婕;
赵沧
- 《国家自然科学基金委员会“可控自组装体系及其功能化”重大研究计划年度交流暨研讨会》
| 2014年
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摘要:
软芯胶体在密度变化时,尤其在高密度区会呈现出新奇有趣的自组装行为.在基金的支持下,主要针对其中的结晶和玻璃化转变进行了系统的研究,取得了一些重要进展.和硬球胶体不同,软芯胶体的结晶温度和玻璃化转变温度随密度的变化是非单调的,在某一转变密度处会出现最大值,该现象被称为可重入(Reentrant)结晶和玻璃化转变.发现在最大结晶温度处的相变行为不同于传统的一级相变,在恒压降温时同时存在熵或晗的非连续变化和密度的连续变化,还伴随着一些临界标度行为.如何正确定义该处的相变类型是目前正在努力的研究方向.对于玻璃化转变,发现在恒温增大密度的时候,过冷液体的弛豫时间、动力学不均匀性等动力学行为都会出现非单调的变化.通过研究零温玻璃的结构和振动特性对密度和相互作用势的依赖,得到了一个完全由零温玻璃的结构和振动物理量表征的玻璃化转变温度的经验表达式,与分子动力学模拟的结果很好地吻合。运用该表达式所传达的物理思想,可以理解玻璃化转变温度的密度和作用势依赖、吸引和排斥过冷液体动力学的差异等等。研究表明,复杂的液-固相变行为可以从零温固体的结构和振动特性上寻找根源。在理清了其中的关联以后,就可以通过操控微观结构来有效地调节体系的宏观性质,从而实现对体系的可控调控,这对于实现自组装过程的可控性有一定的借鉴意义。
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王有慧
- 《第五届全国特种油气藏技术研讨会》
| 2012年
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摘要:
哈萨克斯坦北布扎奇油田为被断层复杂化的背斜构造,油气水分布十分复杂.由于油田浅层气活跃,容易发生环空气窜,加之地层破裂压力低,以致钻井过程中经常出现的"上吐下泻"的固井难题.为了解决这一难题,现场进行了对射孔目的层段采用低密度泥浆钻井试验,并结合油井投产后生产效果,深入分析钻井泥浆密度的变化对油井开采指数、表皮系数、固井质量的影响,研究表明,钻井泥浆密度是影响油田开发效果的重要因素之一。钻井泥浆密度变化对油井开采指数、表皮系数、固井质量都有影响,钻井过程中对油层生产目的段,采用低密度泥浆可提高油井开采效果,对油层有保护作用,建议泥浆密度小于1.35g/cm3。低密度泥浆钻井提高了油井的采液强度和采液指数,从而改善了油井的生产效果,北布扎奇油田低密度泥浆钻井试验的成功为该项技术在国外油田的应用起到积极的推动作用。
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刘航
- 《国际稠(重)油勘探开发技术论坛》
| 2017年
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摘要:
利用高温高压PVT装置开展了不同温度、不同压力下辽河油田杜66井原油注CO2室内试验,研究了CO2在杜66井超稠油中的溶解能力,CO2对超稠油的溶胀和降黏作用,以及超稠油注CO2后密度的变化规律.结果表明,超稠油中注CO2可以使原油体积明显增大,密度减小、黏度大幅降低.超稠油注CO2的气油比越大,上述参数的变化越大.以杜66井超稠油为例,原油注入CO2后,地层条件下,原油黏度从1064mPa·s下降到586mPa·s,降幅达45%,原油密度从0.9016g/cm3下降到0.8215g/cm3,降幅为9%,原油体积系数从1.08增加至1.28,增幅为18.5%.改变该井原油温度、压力,注入CO2的溶解体积也随之改变.温度升高,压力不变时,CO2溶解度变小;温度不变,压力增加时,CO2溶解度缓慢增加,原油各项参数的变化幅度也随之改变;当压力高于原油溶解CO2的饱和压力16MPa时,CO2不再溶解于原油.
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刘航
- 《国际稠(重)油勘探开发技术论坛》
| 2017年
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摘要:
利用高温高压PVT装置开展了不同温度、不同压力下辽河油田杜66井原油注CO2室内试验,研究了CO2在杜66井超稠油中的溶解能力,CO2对超稠油的溶胀和降黏作用,以及超稠油注CO2后密度的变化规律.结果表明,超稠油中注CO2可以使原油体积明显增大,密度减小、黏度大幅降低.超稠油注CO2的气油比越大,上述参数的变化越大.以杜66井超稠油为例,原油注入CO2后,地层条件下,原油黏度从1064mPa·s下降到586mPa·s,降幅达45%,原油密度从0.9016g/cm3下降到0.8215g/cm3,降幅为9%,原油体积系数从1.08增加至1.28,增幅为18.5%.改变该井原油温度、压力,注入CO2的溶解体积也随之改变.温度升高,压力不变时,CO2溶解度变小;温度不变,压力增加时,CO2溶解度缓慢增加,原油各项参数的变化幅度也随之改变;当压力高于原油溶解CO2的饱和压力16MPa时,CO2不再溶解于原油.
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刘航
- 《国际稠(重)油勘探开发技术论坛》
| 2017年
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摘要:
利用高温高压PVT装置开展了不同温度、不同压力下辽河油田杜66井原油注CO2室内试验,研究了CO2在杜66井超稠油中的溶解能力,CO2对超稠油的溶胀和降黏作用,以及超稠油注CO2后密度的变化规律.结果表明,超稠油中注CO2可以使原油体积明显增大,密度减小、黏度大幅降低.超稠油注CO2的气油比越大,上述参数的变化越大.以杜66井超稠油为例,原油注入CO2后,地层条件下,原油黏度从1064mPa·s下降到586mPa·s,降幅达45%,原油密度从0.9016g/cm3下降到0.8215g/cm3,降幅为9%,原油体积系数从1.08增加至1.28,增幅为18.5%.改变该井原油温度、压力,注入CO2的溶解体积也随之改变.温度升高,压力不变时,CO2溶解度变小;温度不变,压力增加时,CO2溶解度缓慢增加,原油各项参数的变化幅度也随之改变;当压力高于原油溶解CO2的饱和压力16MPa时,CO2不再溶解于原油.
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刘航
- 《国际稠(重)油勘探开发技术论坛》
| 2017年
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摘要:
利用高温高压PVT装置开展了不同温度、不同压力下辽河油田杜66井原油注CO2室内试验,研究了CO2在杜66井超稠油中的溶解能力,CO2对超稠油的溶胀和降黏作用,以及超稠油注CO2后密度的变化规律.结果表明,超稠油中注CO2可以使原油体积明显增大,密度减小、黏度大幅降低.超稠油注CO2的气油比越大,上述参数的变化越大.以杜66井超稠油为例,原油注入CO2后,地层条件下,原油黏度从1064mPa·s下降到586mPa·s,降幅达45%,原油密度从0.9016g/cm3下降到0.8215g/cm3,降幅为9%,原油体积系数从1.08增加至1.28,增幅为18.5%.改变该井原油温度、压力,注入CO2的溶解体积也随之改变.温度升高,压力不变时,CO2溶解度变小;温度不变,压力增加时,CO2溶解度缓慢增加,原油各项参数的变化幅度也随之改变;当压力高于原油溶解CO2的饱和压力16MPa时,CO2不再溶解于原油.