Visual

摘要： Today,*our cultural production is increasingly seized by small-screen representations that we call the phenomenon of duan shipin短视频(short-videos).1 Paola Voci’s China on Video:Small-Screen Realities(2010)is a comprehensivework done to analyze the emerging field of independent Chinese video-making practices,foreshadowing the coming of the age of short-videos.This phenomenon is marked by the formation of a new public space consisting of small screens such as“the DV camera,the computer monitor,cell phone display”(xx).Paola Voci approaches these diverse visual practices with an interdisciplinary method that covers“film,media,new media,media anthropology,visual arts,contemporaryChina area studies,and cultural studies”(xx).

摘要： Dear Editor,Visual localization relies on local features and searches a prestored GPS-tagged image database to retrieve the reference image with the highest similarity in feature spaces to predict the current location[1]-[3].For the conventional methods[4]-[6],local features are generally explored by multiple-stage feature extraction whichfirst detects and then describes key-point features[4],[7].

摘要： Here,the challenges of sample efficiency and navigation performance in deep rein-forcement learning for visual navigation are focused and a deep imitation reinforcement learning approach is proposed.Our contributions are mainly three folds:first,a frame-work combining imitation learning with deep reinforcement learning is presented,which enables a robot to learn a stable navigation policy faster in the target-driven navigation task.Second,the surrounding images is taken as the observation instead of sequential images,which can improve the navigation performance for more information.Moreover,a simple yet efficient template matching method is adopted to determine the stop action,making the system more practical.Simulation experiments in the AI-THOR environment show that the proposed approach outperforms previous end-to-end deep reinforcement learning approaches,which demonstrate the effectiveness and efficiency of our approach.

摘要： Birds have acute vision and many remarkable visual cognition abilities,due to their unique living environment.The underlying neural mechanisms have also attracted interests of researchers in neuroscience.Here,we firstly summarize the visual cognition abilities of birds,and make a comparison with mammals.Secondly,the underlying neural mechanisms are presented,including histological structure of avian brain and visual pathways,typical experimental results and conclusions in electrochemistry and electrophysiology.The latter mainly focuses on several higher brain areas related to visual cognition,including mesopallium ventrolaterale,entopallium,visual Wulst,and nidopallium caudolaterale.Finally,we make a conclusion and provide a suggestion about future studies on revealing the neural mechanisms of avian visual cognition.This review presents a detailed understanding of avian visual cognition and would be helpful in ornithology studies in the field of cognitive neuroscience.

摘要： 统计过程控制(SPC)是目前高端制造行业领域对产品质量实施动态监控的关键工具之一,为了提高产品质量,降低生产成本,本文以企业实际生产产品过程为背景路线,阐述了统计过程控制基本原理,开发了基于Visual Basic编程语言的SPC软件。该软件实现了产品信息的录入、原始数据计算处理、平均值-极差控制图的绘制,免去了复杂的数据计算和图形分析,最终提高产品合格品率及保证产品质量。

摘要： 区域碳排放轨迹预测与影响因素分析是把握有效减排路径、实现碳达峰目标的关键抓手。结合系统动力学(SD)的动态仿真优势与Visual Studio(VS)的智能分析优势,搭建了SD-VS集成模型,以能源活动、工业生产、林业活动、废弃物处置作为主要排放源,预测了四川省2020—2050年的碳排放趋势与达峰时间。研究结果表明:(1)碳达峰目标不能以牺牲社会经济发展为代价,节能减排工作离不开政府管控的“有形之手”;(2)低速优化发展子模式(ODM1)下管理部门积极投身碳减排工作并于2030年实现碳排放达峰,但经济社会发展薄弱可能导致土地、能源、劳动力等资源短缺。(3)低速低碳发展子模式(LCDM1)下达峰时间最早(2025年),累积碳排放量最小(737873万t)。(4)基准低碳发展子模式(LCDM2)在保持中等经济增速的同时稳步推进人口增长和城镇化进程,协同加快能源、产业低碳转型步伐,是实现2030年碳达峰目标的最优情景。

摘要： 水文图形标准化要求较高,样式很多,包括断面图、水位流量关系线图,以及每月的水位过程、流量过程等图形。传统手工绘制节点较多,工作量大且容易出错,水文图线的自动绘制及图形存储是水文工作中的难点。本文利用Visual Basic编制界面友好、操作方便的图线自动绘制程序,将绘制图形的参数自动转换成AutoCAD中所需的坐标数据组和格式,在AutoCAD相应的模板中批量展点和识别,从而快速地绘制出水文各类图形,提高工作效率和准确率,实现水文绘图工作无纸化。

摘要： Photoacoustic(PA)imaging is a promising non-invasive and non-ionizing biomedical imaging modality that emerged in recent years.The articles presented in this special issue describe some of newest progress in this field.We are extremely grateful to all contributing authors.The first part of the issue covers new laser source devel-opment,including fiber lasers and laser diodes.The sec-ond part is dedicated to improving the image resolution through chronic cranial window techniques,virtual-point concept,fast polygon scanning,and Fabry Perot sensing.The third part shows the basic principles of photoacous-tic/ultrasound imaging and its applications.

摘要： 由于送电线路概预算的特点，送电线路概预算的电算化工作一直落后于其他专业工程。本文介绍了在用Visual Foxpro语言开发送电线路概预算软件过程中的方法及经验，介绍了Visual Foxpro语言的新特性及用这些特性去解决概预算软件中的难点。

摘要： 研究了基本体素的三角形面单元剖分方法，该方法包括侧面展开、侧面展开图的三角化、二维坐标计算、三维坐标的重构四个主要步骤。以正三角形单元为基础给出了圆柱体和圆台体的三角形面单元剖分详细方法。以Visual C++6.0为开发工具，对三角形面单元剖分方法进行了仿真实验。剖分数据的实验结果验证了论文研究的基本体素的三角形面单元剖分方法的正确性。

摘要： 研究了基本体素的三角形面单元剖分方法，该方法包括侧面展开、侧面展开图的三角化、二维坐标计算、三维坐标的重构四个主要步骤。以正三角形单元为基础给出了圆柱体和圆台体的三角形面单元剖分详细方法。以Visual C++6.0为开发工具，对三角形面单元剖分方法进行了仿真实验。剖分数据的实验结果验证了论文研究的基本体素的三角形面单元剖分方法的正确性。

摘要： 研究了基本体素的三角形面单元剖分方法，该方法包括侧面展开、侧面展开图的三角化、二维坐标计算、三维坐标的重构四个主要步骤。以正三角形单元为基础给出了圆柱体和圆台体的三角形面单元剖分详细方法。以Visual C++6.0为开发工具，对三角形面单元剖分方法进行了仿真实验。剖分数据的实验结果验证了论文研究的基本体素的三角形面单元剖分方法的正确性。

摘要： 研究了基本体素的三角形面单元剖分方法，该方法包括侧面展开、侧面展开图的三角化、二维坐标计算、三维坐标的重构四个主要步骤。以正三角形单元为基础给出了圆柱体和圆台体的三角形面单元剖分详细方法。以Visual C++6.0为开发工具，对三角形面单元剖分方法进行了仿真实验。剖分数据的实验结果验证了论文研究的基本体素的三角形面单元剖分方法的正确性。

摘要： 研究了基本体素的三角形面单元剖分方法，该方法包括侧面展开、侧面展开图的三角化、二维坐标计算、三维坐标的重构四个主要步骤。以正三角形单元为基础给出了圆柱体和圆台体的三角形面单元剖分详细方法。以Visual C++6.0为开发工具，对三角形面单元剖分方法进行了仿真实验。剖分数据的实验结果验证了论文研究的基本体素的三角形面单元剖分方法的正确性。

摘要： 研究了基本体素的三角形面单元剖分方法，该方法包括侧面展开、侧面展开图的三角化、二维坐标计算、三维坐标的重构四个主要步骤。以正三角形单元为基础给出了圆柱体和圆台体的三角形面单元剖分详细方法。以Visual C++6.0为开发工具，对三角形面单元剖分方法进行了仿真实验。剖分数据的实验结果验证了论文研究的基本体素的三角形面单元剖分方法的正确性。

摘要： 文章从传统的工程机械设计方法和虚拟建模技术出发,以Visual C++程序设计语言结合OpenGL技术开发的操作仿真系统为基础,对虚拟技术在工程设计领域的应用进行了探讨,给出了挖掘机操作系统的一个分析实例。

摘要： 文章从传统的工程机械设计方法和虚拟建模技术出发,以Visual C++程序设计语言结合OpenGL技术开发的操作仿真系统为基础,对虚拟技术在工程设计领域的应用进行了探讨,给出了挖掘机操作系统的一个分析实例。

摘要： 文章从传统的工程机械设计方法和虚拟建模技术出发,以Visual C++程序设计语言结合OpenGL技术开发的操作仿真系统为基础,对虚拟技术在工程设计领域的应用进行了探讨,给出了挖掘机操作系统的一个分析实例。

摘要： 本发明公开了一种应用Visual Graph算法提取道路中线的方法。在路径规划的实际应用中，为了尽可能减少与障碍物的碰撞，常常会要求机器人行走在道路的中线，以提高机器人行走的安全性。而Visual Graph算法是1979年提出的一种非常经典的路径规划算法，模拟了光线沿直线传播这一特性。在本发明中，将采用该算法的执行思路，即光沿直线传播，来实现道路中线的提取，最终可以输出道路中线的坐标点及其连接关系，并在地图中绘出道路的中线，以供给机器人一条安全合适的路径进行行走。

摘要： 本发明公开了一种在复杂地图下改进Visual Graph的方法，使之不仅适用于凸多边形障碍物的地图，也适用于一般的复杂地形的SLAM地图。Visual Graph是1979年提出的路径规划算法，模拟了光线沿直线传播这一特性，将起点和终点与凸多边形障碍物的角点连接，构成路径，但也仅限于凸多边形障碍物。本发明沿用主要思路，即光沿直线传播，从路径的起点和终点发射光线，经过障碍物的反射，最终以光路为载体获得一条连接起点和终点的路径，实现路径规划的功能，而不是简单使用障碍物顶点连线作为载体，这样也就不仅限于凸多边形的障碍物，对一般复杂地形都适用。

摘要： 本发明公开了一种应用Visual Graph算法提取障碍物边界的方法，应用Visual Graph算法的主要思路，即光沿直线传播，来进行二维SLAM地图障碍物边界的提取。Visual Graph是1979年提出的路径规划算法，模拟了光线沿直线传播这一特性，本发明主要应用该思路，从地图的任意一点开始发射光线，光线碰到障碍物表面后停止，记录该碰撞点并以该碰撞点为新的发射光线节点重新发射光线，最终覆盖整个地图，得到一系列障碍物边界上的点，最终将其连接即可获得障碍物的边界信息，输出节点坐标和节点之间的连接图。

摘要： 一种基于Visual Basic和EON Studio的虚拟装配系统，包括自动装配模块、手动装配模块、运动仿真模块、碰撞检测模块、装配序列规划模块，五个功能模块均集成在Visual Basic集成开发工具中，Visual Basic集成开发工具通过EonX控件与EON Studio仿真平台建立联系，可通过鼠标和键盘实现人机交互，完成虚拟机械产品的手动装配过程，模拟机械产品的运动、工作过程，以及各个部件间的运动传递方式，并对模拟过程中零件发生碰撞做出碰撞响应，能够应用于企业机械产品装配环节的研发、员工培训以及机械类高校实践教学环节，减少了编程量的同时具有操作简单、制作成本低、人机交互性强的特点。

摘要： 基于图像全局特征及SURF算法的Visual Map快速匹配方法，本发明涉及SURF算法的Visual Map快速匹配方法。本发明是为了解决现有技术中基于图像的室内定位方法中图像匹配过程运算量大及消耗时间长的问题。通过以下技术方案实现的：步骤一、在Visual Map数据库建立过程中，获取每个图像的全局特征描述子；步骤二、得到每个图像的SURF特征点；步骤三、对用户输入图像，获取用户输入图像的全局特征描述子gist

摘要： 本发明提出了一种利用Visual Studio平台C#工具快速生成电气原理图的方法，依次包括以下步骤：S1.利用EPLAN软件生成模板图纸，并以“页宏”格式输出；S2.打开C#工具，将“页宏”文件导入到C#工具的原始文件框；S3.根据需求定义内部变量代号；S4.点击一键生成图纸，宏文件生成；S5.打开EPLAN软件，将“页宏”文件反向导入到EPLAN软件中；S6.图纸自动编号完成，原理图生成。本发明实现了对有相同设备类型，一定图纸结构功能的主回路图、控制PLC原理图的一键生成。省去了原理图的重复定义、复制，修改编号定义PLC地址的麻烦。一次性可以生在相同类型设备原理图，将原来的绘图效率大大提升，更有利于图纸的标准化设计和项目开发周期缩短，以及提升在同行中的竟争力。

摘要： 本发明公开了一种基于ADMM的VIT剪枝算法，该算法包括两个阶段，分别为ADMM算法简化权重优化问题和VIT模型权重的裁减，目的使用ADMM算法改写模型训练的权重优化问题，利用ADMM算法将原非凸优化问题分解为两个子问题，并对子问题分别用随机梯度下降法和解析法进行迭代求解。其中ADMM算法结合剪枝算法进行模型压缩，不同的剪枝算法对模型剪枝时有不同的剪枝粒度，对模型精度的影响程度也不尽相同，本发明中的权重剪枝算法剪枝粒度小对模型精度的影响较小，滤波器剪枝可以在不依赖特殊存储设备的情况下直接大幅压缩模型规模，可以根据实际情况需要进行选择，对于VIT模型在移动端和物联网端的实际应用具有重要意义。

摘要： 本发明公开了一种基于Visual Lisp的铁塔辅助材设计方法，包括以下步骤：图纸准备；绘制辅助材；获取支撑节点各辅助材的受力分配系数；通过Visual Lisp读取有限元计算报告中被支撑主材的最大内力；辅助材选材计算；计算结果输出。本发明以全新的流程和界面表达的方法实现的辅助材设计功能，将辅助材的设计所有过程操作和结果输出全程集中在一张CAD图纸里操作完成，操作灵活，一目了然，方便校审，有效的缩短了铁塔设计周期，经比较，用本程序设计用时仅为传统设计方法的1/5，有效减轻设计人员的工作强度和降低出错率。

摘要： 本发明公开一种基于Visual Studio和Matlab混合编程的整车动力匹配及性能分析方法，本软件是借用MATLAB编程语言构建整车以及各个子模型，通过Visual Studio2010把M文件编译成C或C++语言进行调用，产生脱离MATLAB环境，但仍保留MATLAB强大数据处理，图像绘制功能的独立应用程序。应用本发明的混合编程方法能够通过将汽车整车各个零部件的参数输入到软件之中，由程序对汽车整车进行仿真和计算且不需要汽车整车实物，只需要在软件界面对应的参数框输入参数按下相应地操作按钮，便可对整车的动力性以及经济性进行计算，而且不需要使用者掌握MATLAB语言以及汽车理论相关专业知识。软件运行速度快，且可在未打开MATLAB和Visual Studio2010软件情况下的电脑上运行，可操作性强，节省了大量时间和电脑占用空间。

摘要： 本发明公开了一种基于visual studio 6.0的模块化编程方法，该模块化编程包括以下步骤：S1、打开主界面，S2、退出模块，S3、程序块，S4、程序的打开与保存按钮，S5、程序的下载和上传，S6、程序的监控，S7、程序的运行与停止，S8、查找设备和修改地址，S9、波形图，S10、符号表，S11、通讯的设置，S12、模式介绍。本发明适用于单台电机运行监控系统，界面简洁友好、易学易用，因此方便操作人员使用，本发明应用与多种应用场景的运行监控，实现高效监控和应用，进而方便操作人员使用本监控系统。