V/f控制

摘要： 针对中低频轻载工况下感应电机变频调速系统存在的转速与电流振荡问题,该文提出一种引入虚拟电抗的感应电机变频调速系统V/f控制方法。首先,建立感应电机变频调速系统的数学模型,在此基础上分析V/f控制下感应电机变频调速系统的稳态性能。然后,分析引入虚拟电抗的感应电机变频调速系统的根轨迹,证明了引入虚拟电抗可提升感应电机变频调速的稳定性,达到抑制感应电机变频调速在轻载中低频工况下振荡的目的。最后,通过Matlab/Simulink仿真和大功率感应电机变频调速系统的实验平台,验证了采用该文所提的引入虚拟电抗的V/f控制方法,可实现感应电机变频调速系统在中低频轻载工况下低转速脉动和低电流振荡运行。

摘要： 微电网具有并网运行与离网运行两种运行模式,为保证用电安全及系统稳定性,要求在微电网运行模式切换过程中实现并网/离网平滑切换。针对微电网中储能变流器(PCS)在并网与离网切换时产生的电流冲击与电压波动等问题,提出一种基于逐波限流的并网/离网平滑切换控制策略,通过比较PCS输出电流峰值是否超出限制值进而改变电流内环控制方式,以降低切换时的电流冲击。在离网切换至并网时提出一种相位、频率双闭环同步控制策略,采用频率内环调节器与相位外环调节器实现并网过程中锁定电网相位和频率,实现快速并网,同时降低并网时的电压振荡。最后通过PSIM仿真验证了上述控制方法的可行性,在并网/离网切换时实现了系统电压、电流的平滑过渡。

摘要： 为了有效提高清洁能源利用效率,充分发挥分布式发电的优越性能,以微电网作为“桥梁”,将分布式发电与配电网整合起来,在MATLAB/Simulink平台搭建一种含风水互补的微电网系统。通过分析在外电网发生短路故障时是否开启能量管理系统的仿真数据,得出开启能量管理系统可以隔离故障点对系统造成的影响,减少分布式电源及负荷所受的干扰,使微电网系统得到有效保护的结论,从而验证了微电网系统供电的独立性和稳定性。

摘要： 独立运行微电网的故障特性与并网运行时有很大不同,微电网中大部分微电源为IIDG,其故障特性受分布式电源的控制方式影响,因而需要对含V/f控制IIDG的独立运行微电网故障特性进行分析.先分析了V/f控制和PQ控制两种控制策略,然后分析了仅含V/f控制IIDG的独立运行微电网与同时含V/f和PQ控制IIDG的独立运行微电网的输出电流和并网电压故障特性,最后在PSCAD/EMTDC仿真软件上搭建微电网仿真模型进算例验证.

摘要： 传统的V/f控制方式在低、中频条件下对多相感应电机进行起动时,由于定子电阻和漏感压降不能忽略,起动过程中的起动电流波动较大,致使多相感应电动机在起动过程中的稳定性能较差.本文以三套三相绕组在空间上互差?/9电角度构成的九相感应电动机为研究对象,对传统的V/f控制方式在低、中频条件下进行了优化.基于DSP+FPGA芯片编程,采用探测线圈反馈九相感应电动机的真实电动势,通过直接控制电动势,并根据电动势与频率的比值为常数的原则,保持电机磁通恒定,以此来起动九相感应电动机.通过实验证明,采用该控制方式起动的九相感应电动机具有更好的稳定性能,优化了九相感应电动机的起动过程.

摘要： 针对传统微电网电压/频率(V/f)控制策略中控制参数整定复杂,以及受电网电压、负荷波动影响较大等问题,提出一种基于自抗扰技术的微电网V/f控制策略。相对于传统PI控制,自抗扰控制具有较强的抗干扰能力,该控制策略能够保证微电网电压和频率的恒定,维持微电网在孤岛模式下的稳定运行。仿真结果表明,该控制策略在微电网主从控制模式下具有较好的控制特性,当负荷变化时,能够有效调节微电网内功率的平衡,对微电网具有支撑作用。

摘要： V/f控制模式下,电流无法被直接控制。通过分析异步电机恒压频比(V/f)控制原理以及电机控制原理,本文提出了一种V/f控制下通过反转PWM的状态实现变频器电流抑制的方法。并且将该方法在实际的变频器控制异步电机的系统上进行了验证,取得了较好的过电流抑制效果。

摘要： 河钢承钢轧钢产线传动设备中,大量使用了西门子 6SE70 系列传动装置。Master Drives 传动系统是西门子全数字电压源型矢量变频系统,是西门子研发的老一代的变频器。其控制方式的多样性能够满足各种工况需求,各控制方式的控制原理也不尽相同,只有在不同工艺系统中应用相匹配的控制方式才能达到节能环保提升效率的要求。另外由于目前已在线运行超过 10 年,内部硬件损坏事故频发,故障发生后,故障点难于查找,同时由于装机装柜型变频器内部结构复杂,更换元件时间长。本文结合 6SE70 系列传动装置系统的原理,为相关技术人员提供指导。

摘要： 微网并网运行与离网孤岛运行之间的切换会引起电压电流的暂态冲击,从而威胁系统的可靠运行.研究微网离并网运行时的恒压恒频与恒功率控制策略,并提出基于滞环缓冲环节的并网/孤岛无缝切换策略,抑制并网/孤岛切换过程中产生的暂态冲击.最后建立系统的Matlab/Simulink仿真模型,分别仿真分析了传统控制策略和新型控制策略.仿真结果表明,提出的新型切换控制策略可有效抑制切换过程中的暂态冲击,实现微网的平滑切换.

摘要： 该文介绍了当今世界上第一台真正通用型交流电机变频驱动器的５种工作方式。

摘要： 本发明涉及一种基于电流控制的感应电机VF控制方法及装置，其采用的方法是用电流检测模块实时检测电机实际电流，根据实际电流和预设定的电流值，对设定的运行频率和投入PWM发生计算的变频器输出电压进行快速调节，保证电机电流不会长时间超出过流限制、触发变频器的过流保护，实现电机的节能增效、安全稳定运行。

摘要： 本发明公开了一种变桨电机的VF控制方法，包括以下步骤：S1)根据叶片变桨载荷需求，确定变桨电机稳态等效电路及其参数；S2)依据电机稳态等效电路及其参数确定临界转差频率fm、起动转矩T0、最大转矩Tm、起动电流I；S3)对步骤S2中的临界转差频率fm、起动转矩T0、最大转矩Tm、起动电流I进行参数优化，根据临界转差频率fm、起动转矩T0、最大转矩Tm、起动电流I确定补偿电压；S4)以转差频率fs、补偿电压为参数组合，选取多种不同的参数组合进行转矩及温升测试。S5)通过温升测试确定最佳参数组合，以最佳参数组合来控制变桨电机。本发明的变桨电机的VF控制方法在满足变桨电机输出转矩的情况下，使变桨电机在持续工作的情况下不至于超温。

摘要： 本发明涉及一种基于电流控制的感应电机新型VF控制方法及装置，其采用的方法是用电流检测模块实时检测电机实际电流，根据实际电流和预设定的电流值，对设定的运行频率和投入PWM发生计算的变频器输出电压进行快速调节，保证电机电流不会长时间超出过流限制、触发变频器的过流保护，实现电机的节能增效、安全稳定运行。

摘要： 本发明公开了一种基于转子磁链定向的VF控制方法，基于感应电机反τ模型，基于转子磁链定向，计算感应电机的d轴、q轴电流，实现了压降补偿和转差频率补偿。本发明基于转子磁链定向，通过给定输出电压计算定向角的方案，定向角计算更准确，实现了恒转子磁通控制，可以获得和直流电动机一样的线性机械特性。本发明的压降补偿方法，考虑了定转子漏感的影响，与现有的定子电阻压降补偿方法相比，在带载时的转速精度有所提高。该方法能够实现极低速运行，如30rpm。仿真表明，该方法有良好的性能。

摘要： 本发明公开了一种三相电机VF控制振动抑制方法，应用于电机控制装置，包括以下步骤：计算三相电机的定子磁链与转子磁链之间的夹角θerr；根据定子磁链与转子磁链之间的夹角θerr计算输出电压相位补偿值用输出电压相位补偿值分别对电机控制装置的三相输出电压的相位进行修正，得到修正后的三相输出电压；将修正后的三相输出电压输出给三相电机。本发明还公开了一种电机控制装置。本发明可以减轻甚至消除VF控制时可能会出现的电机振动情况，提高VF控制的稳定性。

摘要： 本发明公开了一种VF控制三相电机的振动抑制方法，应用于电机控制装置，包括以下步骤：获取电机转速ω或电机的转矩电流iTorq；根据电机转速ω或电机的转矩电流iTorq计算电机给定速度补偿量ωcomp；用电机给定速度补偿量ωcomp对三相电机的给定速度进行修正，得到修正后的给定速度；用修正后的给定速度对三相电机进行VF控制。本发明还公开了一种电机控制装置。本发明可以减轻甚至消除VF控制时可能会出现的电机振动情况，提高VF控制的稳定性。

摘要： 本发明公开了一种变桨电机的VF控制方法，包括以下步骤：S1)根据叶片变桨载荷需求，确定变桨电机稳态等效电路及其参数；S2)依据电机稳态等效电路及其参数确定临界转差频率fm、起动转矩T0、最大转矩Tm、起动电流I；S3)对步骤S2中的临界转差频率fm、起动转矩T0、最大转矩Tm、起动电流I进行参数优化，根据临界转差频率fm、起动转矩T0、最大转矩Tm、起动电流I确定补偿电压；S4)以转差频率fs、补偿电压为参数组合，选取多种不同的参数组合进行转矩及温升测试。S5)通过温升测试确定最佳参数组合，以最佳参数组合来控制变桨电机。本发明的变桨电机的VF控制方法在满足变桨电机输出转矩的情况下，使变桨电机在持续工作的情况下不至于超温。

摘要： 本发明公开了一种异步电机柔性VF控制方法，包括以下步骤：设置极限速度，并将该速度作为控制单元的速度指令；在VF控制模式下，在基频以下，根据速度指令按照Us/f

摘要： 本实用新型公开了一种基于VF‑B、VF‑T涂料的烟道，涉及防腐蚀技术领域。该烟道包括烟道本体、第一底漆层以及第二底漆层。其中，烟道本体包括从内至外依次设置的烟道基底、玻化陶瓷砖、玻纤布增强层。第一底漆层涂刷于烟道本体的内层与外层，第二底漆层涂刷于第一底漆层的表面。第一底漆层为；第二底漆层为VF‑T涂料层，VF‑T涂料层设置于VF‑B涂料层的外侧。该烟道在基于防腐蚀结构的基础上又增加了防腐蚀涂料层的保护，使得该烟道的防腐蚀效果得到显著提高，延长了自身的使用寿命，节约了经济成本。

摘要： 本实用新型公开了一种自动抑制三相电流或电压不平衡的VF控制装置，在传统VF控制模块基础上引进了负序电流抑制控制回路结构，通过负序电流抑制控制回路结构生成负序参考电压，再叠加由传统VF控制模块产生的正序参考电压即得到最终的调制参考信号；从而使得三相电流控制平衡。