BOT模式
BOT模式的相关文献在1995年到2022年内共计754篇,主要集中在经济计划与管理、财政、金融、工业经济
等领域,其中期刊论文720篇、会议论文34篇、专利文献61711篇;相关期刊472种,包括当代经济、商情、现代经济信息等;
相关会议34种,包括中国公路学会高速公路运营管理分会2014年度年会暨第二十一次全国高速公路管理工作研讨会、第二届轨道交通综合开发国际研讨会、第七届环渤海区域法治论坛等;BOT模式的相关文献由992位作者贡献,包括叶苏东、胡丽华、于淼等。
BOT模式—发文量
专利文献>
论文:61711篇
占比:98.79%
总计:62465篇
BOT模式
-研究学者
- 叶苏东
- 胡丽华
- 于淼
- 付立平
- 余祖明
- 刘文清
- 周晓静
- 庞俊杰
- 朱玉林
- 王奕
- 王林秀
- 陈勇
- 陈志坚
- 陈石清
- 陶萍
- 马小丽
- 马得懿
- 黄嵩
- 丁改改
- 任伯帜
- 任黎萍
- 侯应侠
- 刘伟
- 刘卡丁
- 刘学兵
- 刘梦
- 叶凡
- 向佐群
- 吕淑娟
- 吴倩
- 吴林林
- 吴涛
- 周伟
- 周广友
- 周文锦
- 周林
- 姜娟
- 孙文生
- 张丽燕
- 张志坚
- 张振华
- 张新杰
- 张智明
- 张玉华
- 张莉
- 张莉娜
- 张辉
- 徐焕章
- 於永和
- 景晶
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李广帅
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摘要:
随着我国教育事业的发展,高校无论是在数量上,还是在规模上都在快速扩增。在这样的背景下,高校的后勤建设出现了一些问题,资金短缺严重影响了高校的发展。因此,高校在后勤建设方面必须采取科学的办法,让高校有更好的发展。高校可以在后勤基建中应用BOT 模式,筹集相关的资金。本篇文章从高校总务后勤基建项目入手,对BOT 模式的应用进行了分析。
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兰敏
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摘要:
为提升中国基础设施建设质量以及普及程度,文章主要针对基础设施投资、融资以及财务核算方面的问题开展研究,全面探讨BOT模式,了解BOT模式的主要特点,并从中发现有待解决的问题以及解决方案,达成预期基础设施建设项目顺利推进的目标,针对BOT项目投融资管理及财务核算方法的改进提出建议,以期为后续政府的基础设施建设项目提供核算方案。
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孙西平;
杨体刚;
尹艳生
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摘要:
目前我国的高速公路建设正处于高速发展时期,如何实现项目履约目标,在管理过程中如何处理好征地拆迁与工程进度,进度与安全、质量和成本之间的关系,如何平衡各方面因素,取得较好的经济、社会效益,对BOT+施工总承包模式对公路建设模式下的管理提出了更高要求。为解决施工总承包管理的不足,提出BOT+施工总承包管理的创新之路。
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罗明倩
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摘要:
BOT实质上是一种基础设施投资,在城市污水处理项目中采用该模式,既能发挥市场机制的作用,又能强化政府约束,对于保障项目实施具有重要作用。在项目建设与经营过程中,项目投资后评价是一个非常重要的环节,对项目的建设与经营情况展开分析,再根据项目的实际情况展开整体性的评价,评估项目的实际建设与经营状况是否满足预定规划,找到实际情况与预定规划间的差距,并根据差距来制定相应的优化措施,不但能够有效帮助提升项目的建设与经营能力,还能够判断出项目投资是否达到预期。本文主要针对BOT模式下的城市污水处理项目投资后评价展开分析,以期为提升项目投资后评价科学性和准确性提供参考和借鉴。
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郑宏富
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摘要:
BOT 融资模式作为基础设施项目的创新融资模式之一,已被越来越多地应用到高速公路项目建设中。本文以G3京台高速公路复线宿州至固镇段为例,探讨了BOT模式在高速公路中的运作模式,并分析项目关键指标,总结了项目采用BOT模式的意义。
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屈国敦
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摘要:
垃圾处理效果与诸多领域的发展成效相关,例如资源再利用、社会治理等,垃圾的科学处理可以达到变废为宝的效果,因此各个领域均加深对垃圾处理的分析研究。作为一种有效的垃圾处理模式,BOT模式具有诸多优势,包括组织机构简单、高回报率等。基于此,文章分析了生活垃圾焚烧发电项目应用BOT的必要性,探究了BOT模式下生活垃圾焚烧发电项目的财务风险及其应对措施。
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刘进军;
高林朝;
邢俊敏;
马少魁;
杜晓康
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摘要:
针对地源热泵BOT项目特许经营期的决策问题,以某高校地源热泵BOT项目为例,先用净现值法构建数学模型,计算项目特许经营期可行域,再利用博弈论中的Nash讨价还价理论,引入风险分配因子,构建特许经营期计算模型,最后求得特许经营期Nash均衡解。提出的决策模型均衡了项目风险与收益,提高了决策的准确性和合理性,研究结论为地源热泵行业BOT项目特许经营期的决策提供参考。
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董文倩
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摘要:
污水处理行业的BOT融资运营模式在很大程度上解决了我国市政基础设施资金投入不足、水污染严重的问题。但BOT模式下的污水处理项目也面临多种投资风险。基于此,文章主要探讨以BOT模式投资建设的污水处理项目存在的风险,如政策风险、建设风险、运营风险、财务风险等,并根据不同的风险提出针对性的风险防范措施,最后阐述某具体工程的风险防范措施,以供同行借鉴参考。
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张松伟
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摘要:
问题:张老师,您好!我们是一家代理机构,受某公办高校委托,就学生宿舍的空调服务项目进行采购。该项目的空调由选中的供应商负责提供和安装,学校不支付任何费用,供应商向学生收取空调使用费。校方认为该项目是PPP项目中的BOT模式,要求走政府采购程序,对吗?此类项目该如何进行采购?
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刘继伟
- 《2015年度徐州市公路学会学术年会》
| 2015年
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摘要:
国内基础设施建设现行最为普遍的两种模式即代建制、BT投资,分别打开了专业智力团体和民间资本、财团参于基础设施建设的渠道.本文分析两种建设模式的基本形式、理论依据、产生背景、国内运行现状,结合两种模式的盈利、持续发展能力等方面进行综合比较,提出两种模式完善发展的建议.
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刘继伟
- 《2015年度徐州市公路学会学术年会》
| 2015年
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摘要:
国内基础设施建设现行最为普遍的两种模式即代建制、BT投资,分别打开了专业智力团体和民间资本、财团参于基础设施建设的渠道.本文分析两种建设模式的基本形式、理论依据、产生背景、国内运行现状,结合两种模式的盈利、持续发展能力等方面进行综合比较,提出两种模式完善发展的建议.
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刘继伟
- 《2015年度徐州市公路学会学术年会》
| 2015年
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摘要:
国内基础设施建设现行最为普遍的两种模式即代建制、BT投资,分别打开了专业智力团体和民间资本、财团参于基础设施建设的渠道.本文分析两种建设模式的基本形式、理论依据、产生背景、国内运行现状,结合两种模式的盈利、持续发展能力等方面进行综合比较,提出两种模式完善发展的建议.
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刘继伟
- 《2015年度徐州市公路学会学术年会》
| 2015年
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摘要:
国内基础设施建设现行最为普遍的两种模式即代建制、BT投资,分别打开了专业智力团体和民间资本、财团参于基础设施建设的渠道.本文分析两种建设模式的基本形式、理论依据、产生背景、国内运行现状,结合两种模式的盈利、持续发展能力等方面进行综合比较,提出两种模式完善发展的建议.
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李远军
- 《中国公路学会高速公路运营管理分会2014年度年会暨第二十一次全国高速公路管理工作研讨会》
| 2014年
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摘要:
当前,基础设施建设呈新一轮投资热潮,而财政投资呈现逐渐下降,这就使得基础设施建设需要引入市场化规则来运作,意味着企业以BOT+EPC模式投资交通基础设施具有较大的空间.本文通过对成通高速公路项目这一模式的探索和思考,进一步深入了解这种创新模式下的高速公路建设管理程序,通过与传统建设模式的优劣势进行对比分析,找出存在的问题,以期提升创新模式下交通建设工程的管理水平.
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李远军
- 《中国公路学会高速公路运营管理分会2014年度年会暨第二十一次全国高速公路管理工作研讨会》
| 2014年
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摘要:
当前,基础设施建设呈新一轮投资热潮,而财政投资呈现逐渐下降,这就使得基础设施建设需要引入市场化规则来运作,意味着企业以BOT+EPC模式投资交通基础设施具有较大的空间.本文通过对成通高速公路项目这一模式的探索和思考,进一步深入了解这种创新模式下的高速公路建设管理程序,通过与传统建设模式的优劣势进行对比分析,找出存在的问题,以期提升创新模式下交通建设工程的管理水平.
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李远军
- 《中国公路学会高速公路运营管理分会2014年度年会暨第二十一次全国高速公路管理工作研讨会》
| 2014年
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摘要:
当前,基础设施建设呈新一轮投资热潮,而财政投资呈现逐渐下降,这就使得基础设施建设需要引入市场化规则来运作,意味着企业以BOT+EPC模式投资交通基础设施具有较大的空间.本文通过对成通高速公路项目这一模式的探索和思考,进一步深入了解这种创新模式下的高速公路建设管理程序,通过与传统建设模式的优劣势进行对比分析,找出存在的问题,以期提升创新模式下交通建设工程的管理水平.
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李远军
- 《中国公路学会高速公路运营管理分会2014年度年会暨第二十一次全国高速公路管理工作研讨会》
| 2014年
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摘要:
当前,基础设施建设呈新一轮投资热潮,而财政投资呈现逐渐下降,这就使得基础设施建设需要引入市场化规则来运作,意味着企业以BOT+EPC模式投资交通基础设施具有较大的空间.本文通过对成通高速公路项目这一模式的探索和思考,进一步深入了解这种创新模式下的高速公路建设管理程序,通过与传统建设模式的优劣势进行对比分析,找出存在的问题,以期提升创新模式下交通建设工程的管理水平.
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阮颂藩
- 《第二届轨道交通综合开发国际研讨会》
| 2013年
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摘要:
在"由政府主导"和"全国有资本投入"的发展模式下,城市轨道交通系统迅猛发展.本文总结了深圳4号线以BOT建设运营的意义及目的,从引进新的经营模式、转移及控制风险、全过程政府监管和完整可行的财务模式四个方面介绍了BOT的实践过程.4号线在BOT过程中的"B"和"O"两个环节已取得成功,其最终成果如何要待运营期满才能得以检验.
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阮颂藩
- 《第二届轨道交通综合开发国际研讨会》
| 2013年
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摘要:
在"由政府主导"和"全国有资本投入"的发展模式下,城市轨道交通系统迅猛发展.本文总结了深圳4号线以BOT建设运营的意义及目的,从引进新的经营模式、转移及控制风险、全过程政府监管和完整可行的财务模式四个方面介绍了BOT的实践过程.4号线在BOT过程中的"B"和"O"两个环节已取得成功,其最终成果如何要待运营期满才能得以检验.