Verilog
Verilog的相关文献在1997年到2022年内共计701篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、电工技术
等领域,其中期刊论文622篇、会议论文10篇、专利文献69篇;相关期刊266种,包括电子产品世界、电子技术应用、电子科技等;
相关会议10种,包括第十四届全国青年通信学术会议、中国航空学会控制与应用第十三届学术年会、2005年全国时间频率学术交流会等;Verilog的相关文献由1488位作者贡献,包括黄继业、于宗光、张小军等。
Verilog
-研究学者
- 黄继业
- 于宗光
- 张小军
- 谢尚港
- 郭华
- 高小鹏
- 万寒
- 刘伟平
- 刘明业
- 夏宇闻
- 崔建明
- 惠为君
- 曾庆田
- 曾毓
- 朱勇
- 李恒忠
- 李萌
- 王翀
- 邵雪
- 金湘亮
- 阳杰
- 陆燕怡
- 陈成官
- 陈达
- 马德
- 鲁法明
- 何积丰
- 冉峰
- 冯冲
- 刘强
- 刘慧
- 刘桥
- 吴武臣
- 孙永强
- 宋国新
- 张杰
- 徐强
- 徐美华
- 慕德俊
- 施展
- 时翔
- 曹国
- 李军
- 李勇坚
- 殷奎喜
- 汤立华
- 沈利香
- 王二萍
- 王博
- 王宇超
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陈瀚;
黄斐;
薛萌;
朱亮庆;
郭汉明
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摘要:
微型化是拉曼光谱仪的发展趋势,面阵CCD具有灵敏度高、动态范围大、量子效率高、体积小等优点,非常适合用来对拉曼光谱进行探测。设计一种基于现场可编程逻辑器件的面阵CCD光谱采集系统,系统以Hamamatsu公司的S11510-1106型面阵CCD作为光电传感器,通过FPGA芯片及Verilog语言实现对整个系统的控制,使用CCD专用信号处理芯片AD9823与模数转换芯片ADS8381,基于相关双采样原理对CCD信号去噪并实现高速A/D转换,同时用串口完成CCD数据传输,最后在上位机软件上显示采集的光谱数据。测试结果表明,该系统能够正确地采集与显示光谱信息,且电路体积小、控制时序精确、采集效果良好,非常适合作为微型拉曼光谱仪的光谱采集系统。
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陈重实
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摘要:
随着当代通信的大力发展,通信场景更加广泛,对通信网络中的要求越来越高,对路由等设备的需求加大,CAM表高速查找的特性可以适用更多场景。本文阐述CAM缓存器(Content Addressable Memory)的应用场景,阐述了传统的CAM设计原理与性能优缺点,提供了新的CAM缓存器的设计方案,基于CRC32算法原理的基础上,将传统缓存RAM与CRC32原理相结合,将CRC32算法作为编码算法,将编码后的算法,做数据处理,将处理后的数据当作数据RAM和冲突RAM的地址,那么每一个数据和它随对应的地址都有一种算法关系,进行查找数据的时候,最快一个周期就可以实现查找,所以在此方案下可以实现高性能的CAM查找表。
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于小龙
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摘要:
在仪器仪表等领域中,温度是反映设备运行状态的重要参数,温度的实时监测具有十分重要的意义。本文采用型号为EP4CE6E22C8的FPGA芯片作为主控芯片,温度检测模块采用LM75A芯片,采集的4路温度数据通过RS232接口分别发送给7寸LCD液晶屏用于实时显示和蓝牙模块用于无线接收。经实际测量,该系统运行稳定,测量精度较高,具有较高的应用价值。整个设计过程采用硬件描述语言Verilog在EDA平台QuartusⅡ14.0上进行。
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晏弼成;
刘念;
王琨;
彭北洋
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摘要:
早期平面交叉路口交通信号控制系统研究是建立在单片机或EDA芯片和QuartusⅡ软件基础上,难以满足城市交通控制和电子技术发展需求。该研究根据现有平面交叉路口交通信号控制的实际情况,采用了新一代FPGA芯片,在目前流行的Vivado2018软件基础上,使用Verilog语言设计完成;首先分析了交通信号控制系统的设计需求和策略,提出基于FPGA交通信号控制系统新设计方案,并对交通信号控制系统新方案中信号灯控制方法和交通信号倒计时方法进行了深入的讨论,然后对平面交叉路口交通信号进行仿真和比较实验。实验结果显示该方法具有较高的可靠性和较好的工作效率。
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陈书祺;
占薇;
刘益巧;
徐龙洁;
陈鑫
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摘要:
随着高层次综合工具的快速发展,越来越多的人直接使用C、C++等高级语言来进行集成电路设计以缩短开发周期。虽然大部分高层次综合设计基于Xilinx Vivado HLS工具实现,但其主要被硬件开发工程师所熟悉,而MATLAB具有运算能力强、语法简单易于学习掌握、应用范围广等优势,被众多算法工程师所接受,因此MATLAB高层次综合工具也具有非常宽广的应用前景。为了探究基于MATLAB的高层次综合工具的设计效率,本文基于MATLAB的高层次综合工具,完成了加法器、比较器、四选一数据选择器、乘法器这些基础运算模块的设计。随后,在Xilinx Vivado开发环境中,将高层次综合设计与传统寄存器传输级(RTL)设计进行了性能对比,使用MATLAB进行高层次综合设计功耗变化程度在-5%~10%区间,面积使用量约增加5%,时序改变程度则是-14%~17%。
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袁庆庆;
胡旭;
刘志勇;
马婷;
蒋全
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摘要:
双三相永磁同步电机以其可靠性能强、控制精度高、输出转矩脉动小等优点得到了广泛的应用。针对航空航天领域伺服电机的高可靠性、高精度以及小体积的控制需求,文中提出了采用单片FPGA实现双三相永磁同步电机的随动控制算法及具体的实施方案。采用分模块设计的思想构建双三相永磁同步电机伺服控制系统,在Xilinx Kintex7系列XC7K325TFFG900的FPGA芯片的硬件平台上利用Verilog硬件描述语言实现基于双dq坐标变换的双三相三环永磁同步电机矢量的控制算法。在实验平台的验证结果表明,文中所提出的系统实现了电流环带宽600 Hz、伺服位置环带宽12 Hz的核心控制指标。
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苏龙;
周超;
王一;
何英昊
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摘要:
本文通过Verilog语言实现汽车尾灯的设计,实现了左转弯,右转弯,刹车和倒车尾灯闪烁的功能.通过使用控制模块和分频模块,完成了尾灯状态的实现.这种控制电路结构简单,性能可靠,操作简便,抗干扰性能稳定.将它应用于现代汽车的使用,可避免汽车在大雾,阴雨和黑暗等天气的干扰进而避免交通事故的发生.让驾驶人员更加安全和便利.
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任可心;
王颖
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摘要:
本文利用FPGA系统将原来的编程语言由VHDL改为Verilog语言,实现了用LED灯模拟汽车尾灯右转弯、左转弯、倒车、尾灯亮灭的功能,具有可靠性高、可信度高、连线简单、操作简单且编程简单等优势。仿真实现以及下载实现表明,实际输出结果能够满足设计要求。
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龙雅文;
谢亮;
金湘亮
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摘要:
传统的CAN总线受环路延迟的影响,传输速率无法突破1Mbps.本文根据CAN FD协议标准与国际标准ISO11898,采用硬件描述语言verilog设计,实现了CAN FD控制器的可变速率功能.控制器采用状态机实现对数据帧的接收,采用改变组成bit位中最小时间单元tq的周期长度实现速率切换,并在数据帧的data域应用二次采样机制解决发送节点的数据采样问题.另外整个设计中采用门控时钟技术、资源共享以及行波计数器来降低了设计的功耗.
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向明尚
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摘要:
基于FPGA技术和微程序设计思想,采用独立加法器结构和简单的逻辑门电路,设计实现一个8位串行ALU,并采用Verilog语言编写微程序作为控制器,发布微指令控制ALU的微操作,验证ALU的功能.以原理图的形式描述电路的结构及工作原理,介绍了ALU的设计及实现方法,给出了仿真波形图,结合测试文件对ALU进行验证.仿真测试结果表明,设计的ALU能够实现预期功能,完成加减法、与、或、非等算术和逻辑运算.
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杨光;
杨波
- 《中国航空学会控制与应用第十三届学术年会》
| 2008年
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摘要:
针对现有无人机电气配电主控制盒手动测试过程中存在测试时间长、可靠性不高等问题,提出了一种基于PC/104构架的自动测试系统实现方案。本文介绍了激励信号产生单元的功能和组成结构,从测试需求出发,对该单元的软硬件设计方案进行了详细的描述,给出了各种信号产生电路的具体实现。本设计以FPGA为核心,硬件采用模块化设计方法,将各种信号的产生电路集成在一起,并由FPGA统一控制:软件采用Verilog HDL语言编写。经测试,本单元可以实现开关量、电压、电阻和频率信号的产生,且具有模块集成度高、信号精度高、响应速度快和易扩展等优点。
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杨光;
杨波
- 《中国航空学会控制与应用第十三届学术年会》
| 2008年
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摘要:
针对现有无人机电气配电主控制盒手动测试过程中存在测试时间长、可靠性不高等问题,提出了一种基于PC/104构架的自动测试系统实现方案。本文介绍了激励信号产生单元的功能和组成结构,从测试需求出发,对该单元的软硬件设计方案进行了详细的描述,给出了各种信号产生电路的具体实现。本设计以FPGA为核心,硬件采用模块化设计方法,将各种信号的产生电路集成在一起,并由FPGA统一控制:软件采用Verilog HDL语言编写。经测试,本单元可以实现开关量、电压、电阻和频率信号的产生,且具有模块集成度高、信号精度高、响应速度快和易扩展等优点。
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杨光;
杨波
- 《中国航空学会控制与应用第十三届学术年会》
| 2008年
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摘要:
针对现有无人机电气配电主控制盒手动测试过程中存在测试时间长、可靠性不高等问题,提出了一种基于PC/104构架的自动测试系统实现方案。本文介绍了激励信号产生单元的功能和组成结构,从测试需求出发,对该单元的软硬件设计方案进行了详细的描述,给出了各种信号产生电路的具体实现。本设计以FPGA为核心,硬件采用模块化设计方法,将各种信号的产生电路集成在一起,并由FPGA统一控制:软件采用Verilog HDL语言编写。经测试,本单元可以实现开关量、电压、电阻和频率信号的产生,且具有模块集成度高、信号精度高、响应速度快和易扩展等优点。
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杨光;
杨波
- 《中国航空学会控制与应用第十三届学术年会》
| 2008年
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摘要:
针对现有无人机电气配电主控制盒手动测试过程中存在测试时间长、可靠性不高等问题,提出了一种基于PC/104构架的自动测试系统实现方案。本文介绍了激励信号产生单元的功能和组成结构,从测试需求出发,对该单元的软硬件设计方案进行了详细的描述,给出了各种信号产生电路的具体实现。本设计以FPGA为核心,硬件采用模块化设计方法,将各种信号的产生电路集成在一起,并由FPGA统一控制:软件采用Verilog HDL语言编写。经测试,本单元可以实现开关量、电压、电阻和频率信号的产生,且具有模块集成度高、信号精度高、响应速度快和易扩展等优点。
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杨光;
杨波
- 《中国航空学会控制与应用第十三届学术年会》
| 2008年
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摘要:
针对现有无人机电气配电主控制盒手动测试过程中存在测试时间长、可靠性不高等问题,提出了一种基于PC/104构架的自动测试系统实现方案。本文介绍了激励信号产生单元的功能和组成结构,从测试需求出发,对该单元的软硬件设计方案进行了详细的描述,给出了各种信号产生电路的具体实现。本设计以FPGA为核心,硬件采用模块化设计方法,将各种信号的产生电路集成在一起,并由FPGA统一控制:软件采用Verilog HDL语言编写。经测试,本单元可以实现开关量、电压、电阻和频率信号的产生,且具有模块集成度高、信号精度高、响应速度快和易扩展等优点。