BOT
BOT的相关文献在1992年到2022年内共计1930篇,主要集中在经济计划与管理、财政、金融、工业经济
等领域,其中期刊论文1880篇、会议论文30篇、专利文献20篇;相关期刊995种,包括法制与社会、合作经济与科技、城市建设理论研究(电子版)等;
相关会议20种,包括第七届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会暨海峡两岸岩土工程和地下工程青年科技研讨会、2007全国管理科学与工程博士生学术论坛、首届中国地源热泵技术城市级应用高层论坛等;BOT的相关文献由2366位作者贡献,包括宋金波、戴大双、毛青松等。
BOT
-研究学者
- 宋金波
- 戴大双
- 毛青松
- 赵立力
- 王守清
- 万海龙
- 严亚丽
- 谭德庆
- 刘东
- 刘晓君
- 王东波
- 何建敏
- 刘方强
- 周晶
- 宋丹荣
- 张森林
- 张玲
- 杨宏伟
- 杨青
- 王松江
- 余东良
- 刘涛
- 叶苏东
- 吴福祥
- 周栩
- 孙钰
- 张宏
- 李世蓉
- 李青
- 李颖
- 杨卫华
- 舒欢
- 郭庭豪
- 陈承先
- 黄庆
- 云松
- 刘伟
- 刘斌
- 吴凤君
- 吴国蔚
- 吴建锋
- 吴玲
- 孙慧
- 孙燕芳
- 岳贤峰
- 常杪
- 张伟
- 张帆
- 张建良
- 张春煜
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鲍园园
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摘要:
会计核算,如今已经成为现代企业发展的重要内容,国家经济的发展,对很多企业也提出了新的要求,为了更好的经营,还需要重视 BOT 项目管理.他主要是指企业参加基础设施建设,并向社会提供公共服务的一种方式,对于行业来讲也非常的重要.但是 BOT 项目在会计核算上仍旧存在着问题,比如:金融资产确认问题,资产计量方式方面的问题,所以本文也针对问题提出几点建议与措施,希望能够为相关人员提供参考和借鉴.
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摘要:
企业家谈品牌甘肃七建董事长冯勇慧:只有做强品牌才能赢得客户青睐新形势下,只有做强品牌,才能赢得顾客的青睐,提升企业的商誉和信用形象,获得市场、人才、资本各方面的支持。要实现“十四五”高质量发展的目标,实施品牌战略成为企业的必然选择。近年来,甘肃第七建设集团股份有限公司(简称甘肃七建)“以市场为导向、以质量为生命”,通过EPC、BOT等个性化的项目承包模式,为业主提供“投、融、建、管、运”全产业链的优质服务;持续加强质量安全管理,提升现场形象,为业主提供优质产品。
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俞昀
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摘要:
文章基于387份来自高校教职工及BOT项目实施企业人员的有效样本数据,借助AMOS 23.0软件构建高校新校区建设BOT项目成功的关键影响因素结构方程模型并进行数据分析。研究发现,政府政策保障、社会资本方能力、高校管理效能对高校新校区建设BOT项目的成功产生正向影响,且影响力依次递增。
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张继明;
程龙翔
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摘要:
随着我国经济的快速发展,高速公路建设速度也越来越快,由地方政府为投资主体建设高速公路的模式,很难适应高速公路建设的速度。越来越多的社会投资人参与高速公路建设,为高速公路建设注入了源源不断的资金。社会投资人参与高速公路建设主要是采用BOT模式。BOT模式的细分之一BOT 施工总承包模式具备更多的优点,更加受到社会投资人的关注。文章首先介绍了高速公路投资建设的几种模式,并以肇庆至高明高速一期工程等项目为例,重点论述了BOT 施工总承包模式的优点。
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刘颖
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摘要:
新锐品牌在经历了爆发性增长和“蜂窝式”批评后,市场开始逐渐趋向理性。对于从传统制造业转型成功的新锐品牌来说,正面临着品牌向上的市场机遇和内容营销的双重挑战,而在传统制造业的背书下,也让这些“新锐们”有了更多前行的底气。在这样的背景下,我们与BOTTLED JOY吨吨董事长助理王维聊了聊,共同讨论如何面对新消费时代下的质疑,并探寻关于用户更深刻的洞察与品牌发展路径。
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杨学平;
王修武;
曹福全;
潘杰
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摘要:
针对国内存量BOT项目在执行中发生的政府方风险,采取案例调查的方法,归纳识别出主要风险因素并深入分析其产生原因,根据不同项目的风险类型,提出了完善合同体系、依法提前终止、转化为PPP模式等规范处置的措施,为存量项目整改并保障平稳运行提供借鉴。
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摘要:
10月26日,科沃斯向全球市场发布了商用清洁机器人新品DEEBOT PRO K1、M1,科沃斯机器人租赁平台——“科沃斯租赁”同步上线,目前客户已经可以在科沃斯租赁平台进行预约。K1+M1产品组合:满足物业场景多样化地面清洁需求科沃斯推出的商用清洁机器人DE E BOT PRO K 1和M1,专为写字楼、酒店、商业综合体、小型商业体等物业场景的地面清洁而生,助力物业保洁智能化升级。
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黄兵(文/图)
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摘要:
“二十三,糖瓜粘;二十四,扫房子……”春节是中国人最隆重的节日,每当临近年三十,家家户户都会把家里的每一个角落打扫干净。如今随着生活水平的逐步提高,很多家庭都开始借助一些智能设备打扫清洁,比如智能扫地机。虽然智能扫地机能帮助我们打扫地面,但是不能擦玻璃,而人工清洁玻璃是比较费时费力的,不过有了科沃斯新推出的WINBOT 920窗宝(擦窗机)或许就能轻松解决窗户玻璃的清洁问题。
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管伟
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摘要:
BOT作为一种私企与政府合作的专业项目融资方式,受到越来越多的政府公共建设项目的青睐。近年来,BOT模式在我国的基础设施建设被普遍采用。例如与民生息息相关的环境治理领域,特别是诸如污水处理等项目,从一家污水处理厂规划建设到运营,已经全程纳入到BOT框架中。而在此过程中,新的融资模式引入对会计核算提出了新的要求,由于BOT模式中有私企加入,并参与到建设与运营环节中来,因此与以往政府独自承担的模式相差甚远,反映到财务核算中就是做账需要更加规范化、市场化,使会计信息更具有可比较性。2008年,财政部正式发布《企业会计准则解释第2号》,解释中特别对BOT项目会计核算的处理方式给出了明确的指引。本文旨在对污水处理领域中的BOT项目的账务处理核算过程中的问题进行系统的总结与分析,以期对核算方式进行完善,从而带动会计核算水平质量的整体提升,同时从项目融资模式的角度,探讨如何从财务核算入手,支持BOT模式获得更加长远的发展动力。
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吴福祥
- 《第七届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会暨海峡两岸岩土工程和地下工程青年科技研讨会》
| 2008年
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摘要:
台湾南北高速铁路建设计划系以民间投资兴建及营运(BOT)方式办理.当时政府及民间企业均没有兴建高速铁路的技术与经验,更不知道如何合作来推动这项超过180亿美元(汇率:1美元=32元新台币)的交通建设.在1998年7月政府与台湾高铁公司签订高铁"兴建营运合约",由政府投资约33亿美元负责办理台北至高雄全长345 km之工程用地取得;台北地下化共构段工程施工及监督与管理;台湾高铁公司投资约150亿美元,负责办理高铁各项工程之设计、施工与测试等工作.其工程经费的庞大及系统技术的复杂成为世界各国瞩目的焦点.兴建工程自2000年3月动工至2006年12月底政府核准通车营运,历时6年9个月.高铁营运至今已逾一年,每日双向发车126班,截至2008年5月累计搭乘的旅客已超过2400万人,准点率达99.5%,是一项世界上以BOT方式推动成功的最大交通建设.
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吴福祥
- 《第七届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会暨海峡两岸岩土工程和地下工程青年科技研讨会》
| 2008年
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摘要:
台湾南北高速铁路建设计划系以民间投资兴建及营运(BOT)方式办理.当时政府及民间企业均没有兴建高速铁路的技术与经验,更不知道如何合作来推动这项超过180亿美元(汇率:1美元=32元新台币)的交通建设.在1998年7月政府与台湾高铁公司签订高铁"兴建营运合约",由政府投资约33亿美元负责办理台北至高雄全长345 km之工程用地取得;台北地下化共构段工程施工及监督与管理;台湾高铁公司投资约150亿美元,负责办理高铁各项工程之设计、施工与测试等工作.其工程经费的庞大及系统技术的复杂成为世界各国瞩目的焦点.兴建工程自2000年3月动工至2006年12月底政府核准通车营运,历时6年9个月.高铁营运至今已逾一年,每日双向发车126班,截至2008年5月累计搭乘的旅客已超过2400万人,准点率达99.5%,是一项世界上以BOT方式推动成功的最大交通建设.
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吴福祥
- 《第七届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会暨海峡两岸岩土工程和地下工程青年科技研讨会》
| 2008年
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摘要:
台湾南北高速铁路建设计划系以民间投资兴建及营运(BOT)方式办理.当时政府及民间企业均没有兴建高速铁路的技术与经验,更不知道如何合作来推动这项超过180亿美元(汇率:1美元=32元新台币)的交通建设.在1998年7月政府与台湾高铁公司签订高铁"兴建营运合约",由政府投资约33亿美元负责办理台北至高雄全长345 km之工程用地取得;台北地下化共构段工程施工及监督与管理;台湾高铁公司投资约150亿美元,负责办理高铁各项工程之设计、施工与测试等工作.其工程经费的庞大及系统技术的复杂成为世界各国瞩目的焦点.兴建工程自2000年3月动工至2006年12月底政府核准通车营运,历时6年9个月.高铁营运至今已逾一年,每日双向发车126班,截至2008年5月累计搭乘的旅客已超过2400万人,准点率达99.5%,是一项世界上以BOT方式推动成功的最大交通建设.
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吴福祥
- 《第七届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会暨海峡两岸岩土工程和地下工程青年科技研讨会》
| 2008年
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摘要:
台湾南北高速铁路建设计划系以民间投资兴建及营运(BOT)方式办理.当时政府及民间企业均没有兴建高速铁路的技术与经验,更不知道如何合作来推动这项超过180亿美元(汇率:1美元=32元新台币)的交通建设.在1998年7月政府与台湾高铁公司签订高铁"兴建营运合约",由政府投资约33亿美元负责办理台北至高雄全长345 km之工程用地取得;台北地下化共构段工程施工及监督与管理;台湾高铁公司投资约150亿美元,负责办理高铁各项工程之设计、施工与测试等工作.其工程经费的庞大及系统技术的复杂成为世界各国瞩目的焦点.兴建工程自2000年3月动工至2006年12月底政府核准通车营运,历时6年9个月.高铁营运至今已逾一年,每日双向发车126班,截至2008年5月累计搭乘的旅客已超过2400万人,准点率达99.5%,是一项世界上以BOT方式推动成功的最大交通建设.
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王耀伟
- 《首届中国地源热泵技术城市级应用高层论坛》
| 2006年
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摘要:
在BOT模式的运营期内,混凝土结构受环境因素的影响,其耐久性成为突出的问题.对BOT项目中混凝土结构的耐久性问题作了简要分析,为了使在BOT的特许经营期结束后项目能够保持正常的使用状态,建议接管方在项目的建设与使用过程中应加强对保证结构耐久性措施实施的监督,以减少接管方的使用风险.
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王耀伟
- 《首届中国地源热泵技术城市级应用高层论坛》
| 2006年
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摘要:
在BOT模式的运营期内,混凝土结构受环境因素的影响,其耐久性成为突出的问题.对BOT项目中混凝土结构的耐久性问题作了简要分析,为了使在BOT的特许经营期结束后项目能够保持正常的使用状态,建议接管方在项目的建设与使用过程中应加强对保证结构耐久性措施实施的监督,以减少接管方的使用风险.