客运工作

摘要： 她们是海上客运服务工作的代表,是客滚轮上的一道美丽风景线;她们用阳光般的微笑与细致的服务涤荡了旅客的烦恼与疲惫,用青春和汗水为旅客编织了一个安全温馨的乘船环境。为了梦想,她们坚守在客运工作第一线,舍小家顾大家,奉献青春,无怨无悔!

摘要： 清明节期间,南京公交提前部署,详细制定清明客运工作方案.根据方案,今年清明客运工作自3月17日开始至4月7日结束,为期22天.除开辟临时扫墓专线以外,南京公交对涉及祭扫的常规线路也进行了运力调整,从3月17日开始的周一至周五期间,在上午时段将增加运力,做好周边运力储备和车辆救济工作.

摘要： 随着清明节的到来,南京迎来“祭扫、踏青”高峰.江南公交提前部署,详细制定清明客运工作方案.根据方案,江南公交在清明祭扫高峰期间配发百余辆“隐普专线”,方便广大市民出行.

摘要： 3月23日，山东省道路运输局党委副书记、纪委书记张日森等领导及各地市专业运输企业分管客运工作负责人一行莅临济宁汽车北站参观考察。济宁市运管处副主任张学强与交运集团总经理张敦勇陪同。

摘要： 随着清明节的临近，南京将迎来“祭扫、踏青”的“清明潮”。针对本地市民选择提前出行的客流规律，预计今年自3月18日至4月4日的7个节假日将会迎来“清明潮”的高峰。隐普公墓专线仍将是清明客运线路的重点。为了积极妥善地组织好即将到来的“清明客运”，江南公交提前部署，从运营组织到车辆保障、人员安保等方面进行了精心安排，多措并举迎接客流高峰日的到来。一是加强组织领导。成立清明客运领导小组，设立现场指挥部，由公司领导挂帅，坐阵现场加强指挥。

摘要： 用先进理念引导企业文化建设,用有效的教育机制推动企业文化建设,用丰富的活动促进企业文化建设,用先进典型引领企业文化建设,树立一种有凝聚力、有感召力的团队精神,以培育新型职工队伍,全面提升服务质量,充分展示铁路形象.这是新形势下客运工作上水平的必然选择和发展需要.

摘要： 7月26日，江苏省城市客运工作联席会议办公室发布了江苏省第一批公交优先示范城市建设试点城市．扬州市从11个申报城市中脱颖而出，被确定为全省首批试点城市之一。

摘要： 日前，江苏省城市客运工作联席会议办公室印发通知，确定常州、扬州和昆山3个城市为江苏省第一批公交优先示范城市建设试点城市。今后，江苏省将在政策、项目、技术等方面对试点城市给予指导和支持。

摘要： 建设城市轨道交通客运工作“校中站”，对内可培养学生的客运服务职业技能，对外可开展客运工种的岗位培训，符合职业教育的发展趋势。通过对城市轨道交通运营管理专业客运工作相关课程教学模式改革以及相应实训条件建设的实践探索，提出了“校中站”建设的思路与措施，进一步丰富了职业教育“校中厂”的建设模式。

摘要： 建设城市轨道交通客运工作“校中站”，对内可培养学生的客运服务职业技能，对外可开展客运工种的岗位培训，符合职业教育的发展趋势。通过对城市轨道交通运营管理专业客运工作相关课程教学模式改革以及相应实训条件建设的实践探索，提出了“校中站”建设的思路与措施，进一步丰富了职业教育“校中厂”的建设模式。

摘要： 自九月份济南局集团公司部署开展“三保三增”攻坚战以来,日照西站始终坚持真抓实干,以安全、高效、稳定为前提,结合市场需求,优化车站配置、创新营销方式、推进服务升级,在全力以赴打赢“三保三增”攻坚战,确保实现全年各项任务目标,为集团公司由大向强转型作出新的更大贡献.日照西站客运系统的广大职工心系齐鲁大地客运交通,始终牢记客运工作高质量发展的使命担当,坚定信心,攻坚克难,不断提升客运服务质量和管理水平.日照西站作为集团公司下新设的现代化客运枢纽车站,更要找准定位,主动作为,深化客运提质计划,努力推进车站客运服务工作实现更高质量的发展.

摘要： 本发明属于自动远程控制播音装置，具体涉及播音效果清晰准确，节省工作人员大量时间，并且可以更安全高质量的组织旅客乘车的铁路中间站客运语音播报系统及工作方法，包括安有扩音装置的播音装置，中间站数字电台通过控制中心计算机与扩音装置相连接，扩音装置和播音装置之间安装有播音区域控制器，掌上电脑和无线AP通过WLAN无线局域网络来控制控制中心计算机；调度端计算机与调度室数字电台相连接；具有实现在调度室的调度控制端远程控制播报列车正点、晚点信息、远程播报站台通过列车信息及其他信息，同时极大的减轻了中间站当班工作人员的工作强度。

摘要： 本发明提供一种乘客运输装置的监测系统、检测方法及乘客运输装置，该监测系统包括：成像传感器，用于对所述乘客运输装置的照明设备进行感测以获取图像数据；处理装置，用于对所述图像数据进行数据处理以监测所述照明设备是否处于正常状态，其被配置为包括：背景获取模块，用于基于在所述照明设备处于正常状态或非正常状态下感测的图像数据获取背景模型；前景检测模块，用于将实时感测的图像数据与所述背景模型进行比对以获得前景对象；以及工况判断模块，用于至少基于所述前景对象进行数据处理以判断所述照明设备是否处于正常状态。进而能够对照明设备的故障或非正常照明状态进行及时的诊断及维护。

摘要： 本发明提供一种用于乘客运输装置的移动扶手监测系统、乘客运输装置及其监测方法。根据本发明的用于乘客运输装置的移动扶手监测系统，其包括：成像传感器和/或深度感测传感器，用于对所述乘客运输装置的至少部分移动扶手进行感测以获取数据帧；处理装置，用于对所述数据帧进行分析处理以监测移动扶手的张紧程度是否处于正常状态；其中，所述处理装置被配置成包括：目标对象识别模块，其基于感测到的运动和/或位置和/或色彩和/或形状从所述数据帧中识别出作为目标对象的移动扶手部分；对象特征提取模块，其用于提取移动扶手部分的张紧程度特征；以及判断模块，其用于比较提取的张紧程度特征与系统预设区间，并判断出移动扶手的当前张紧程度是否正常。

摘要： 提出一种乘客运输系统(1)，例如为电梯系统(2)、移动步道、自动扶梯的形式，其具有：中央控制单元(13)，其用于控制乘客运输系统(1)的运行；多个现场设备(17)，其在空间上分布在所述乘客运输系统(1)内；以及总线系统(33)，其用于在所述中央控制单元(13)和所述现场设备(17)之间传输数据。所述中央控制单元(13)和/或所述现场设备(17)被设置为识别经由总线系统(33)的当前数据传输以及经由总线系统(33)的数据传输的终止。所述中央控制单元(13)和/或所述现场设备(17)还被设置为经由总线系统(33)输出不同类型的数据电报(35、35′、35″)，不同类型的数据电报在其紧迫性方面不同。

摘要： 本发明属于自动远程控制播音装置，具体涉及播音效果清晰准确，节省工作人员大量时间，并且可以更安全高质量的组织旅客乘车的铁路中间站客运语音播报系统及工作方法，包括安有扩音装置的播音装置，中间站数字电台通过控制中心计算机与扩音装置相连接，扩音装置和播音装置之间安装有播音区域控制器，掌上电脑和无线AP通过WLAN无线局域网络来控制控制中心计算机；调度端计算机与调度室数字电台相连接；具有实现在调度室的调度控制端远程控制播报列车正点、晚点信息、远程播报站台通过列车信息及其他信息，同时极大的减轻了中间站当班工作人员的工作强度。

摘要： 本发明涉及一种用于乘客运输装置的间距指示系统和乘客运输装置。乘客运输装置用于使相邻乘客之间保持预定距离，包括：传感器单元，其检测乘客运输装置的第一梯级上的乘客；指示单元，其发出允许或禁止乘客进入第二梯级的信号；控制器，其构造成在传感器单元检测到第一梯级上有乘客时控制指示单元发出允许乘客进入第二梯级的信号，第一梯级和第二梯级之间的间隔大于或等于预定距离。

摘要： 本发明提供的一种高精度的客运预测方法及客运预测系统，解决以往的客运预测方法单一，预测结果精度与可靠性较低，没有一个完整的客运需求预测系统来进行综合的整合数据资源的技术问题。本发明提供近似非齐次指数序列灰色预测模型DNGM(1,1)、OGM(1,N)模型、OBGM(1,N)模型三种预测模型，解决了预测方法单一，预测结果精度与可靠性较低等问题。客运预测系统解决了目前并没有一个完整的客运需求预测系统，来进行综合的整合数据资源，通过选择适合的算法来合理预测客运需求，并对客运信息进行综合查看展示的问题。本预测方法和预测系统可以对铁路管理决策者和工作者提供有效的支持。

摘要： 本发明提供的一种客运信息可视化的客运量预测系统，包括：数据获取模块、数据库、分析预测模块、可视化交互模块和数据管理模块，运用可视化与用户交互技术，集查询、统计、数据挖掘和分析于一体，在建立和完善数据汇交、数据更新的机制的基础上，通过对全国旅客客运量、城市旅客发送量、旅客出行量等基础数据和专题信息的汇集、整合，基于数据建立预测模型，观测客运市场需求，开展异构、异源、海量数据资源的深度挖掘，为列车开行方案的制定提供依据。通过可视化界面以及数据管理功能，直接面向用户提供友好的人机交互界面，方便非专业的管理与决策人员操作。同时为相关部门提供数据共享和信息化服务，为铁路局的管理决策提供支撑。

摘要： 本发明实施例提供一种铁路客运站与客运列车应急状态设备设施配置方法及装置，所述方法包括：对铁路客运突发事件的应急预案进行拆分，获取参与应急处置的主体；对应急预案的现场情景及传递信息进行提取，获取涉及业务系统的所有内置计算机信息；对应急预案进行语义分析，获取业务系统的状态和执行动作要求，设备的状态和执行动作要求，以及设施的状态和执行动作要求；对所获取到的主体、内置计算机信息、状态和执行动作要求进行逻辑重组与任务分配，形成各业务系统及相关设施设备的配置要求、软硬件接口信息和切换要求；生成设备设施运用计划。本发明实施例可提高实现铁路客运站车应急状态设备设施自动配置，保障铁路运输安全。

摘要： 本实用新型涉及一种用于乘客运输装置的间距指示系统和乘客运输装置。乘客运输装置用于使相邻乘客之间保持预定距离，包括：传感器单元，其检测乘客运输装置的第一梯级上的乘客；指示单元，其发出允许或禁止乘客进入第二梯级的信号；控制器，其构造成在传感器单元检测到第一梯级上有乘客时控制指示单元发出允许乘客进入第二梯级的信号，第一梯级和第二梯级之间的间隔大于或等于预定距离。