客运业

摘要： 2018年以来,美国采取单边主义措施挑起贸易战,导致中美之间贸易摩擦和争端逐渐升级。多轮经济制裁措施不断对中国经济发展产生冲击,更对民航业等大部支柱产业带来极大压力。本文首先回顾了中美贸易摩擦产生的背景、实质及影响;其次,分析了贸易摩擦影响长三角地区社会经济、对外贸易、居民消费,继而传导至民航客运业,对航线、航班运输量产生的负面效应。最后,研究从对外开放.宏观战略、行业发展、体制机制等四个层面提出了区域民航业应对经贸摩擦的对策及建议。

摘要： 一、前言 在国际航运的世界中，提到希腊许多人都知道希腊船东与日本船东的实力不分伯仲。历史学家希罗多德曾说：“埃及是尼罗河的馈赠”，而希腊可谓是“爱琴海的馈赠”。过去，爱琴海很大程度上促进了希腊文明的形成，在希腊，支撑着群众生活及经济发展的国内客运业也非常发达。

摘要： 今年国庆假日黄金周期间，北京市旅游客运车辆累计出动19415车次，日均出车2774辆，同比去年为114％；累计运送旅客7126万人。日均10．18万人，同比去年为109％。旅游集散中心旅游线路累计发车146车次，运送6590人，同比去年为134％和138％。

摘要： 近日,为全力做好首届进口博览会期间省际客运行业的安全保障工作,上海市运输管理处多措并举,为进口博览会的成功举办保驾护航。要求各单位切实落实安全主体责任,严格执行“点对点”运输;要求企业进一步严格实行客票实名售票和实名查验,切实做好行李物品、托运货物的源头安检工作,确保旅客本人持票乘车;启动信息安全预案,准备应急车辆,启动包车标志牌应急预案,分别组织了海博公司等8家企业的40辆车作为应急备用车辆随时待发。

摘要： 我国高铁建设起步较晚。2006年开始建设京津城际高铁，在2008年奥运会前夕的8月1日开始运营。2011年6月30日正式开通运营京沪高铁客运专线，2013年12月30日正式开通2298千米的京广高铁，随后延伸至深圳。用了不到10年时间到2014年建成“四纵四横”1．6万干米的高铁网，走完西方发达国家几十年的路程，总里程已超过西方发达国家高铁里程总和。高铁，是中国第一个适应国情并领先全球的大规模综合技术系统，对中国社会经济发展的带动性作用难以估量；对综合交通业的竞争态势产生深刻影响并使之发生巨大变化。在国际上，高铁已成为中国的国家新名片和金字招牌，中国已和多个国家签订由中方修建高铁协议，筹办亚洲基础设施投资银行获国际上50多个国家热烈响应。

摘要： 根据交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》和《上海市道路运输管理条例》相关规定，上海市运输管理处定于2015年7月1日起至11月30日止，对持有本市道路运输管理机构核发《道路运输证》的省际客运车辆实行年审。

摘要： 近日，江西省萍乡市芦溪至银河农村班线客运业户曾翔获得2014年一季度“最美萍乡人”光荣称号。今年44岁的曾翔，近10年坚守农村班线，热心服务乡亲，得到了新闻媒体的大力推介和高度评价。当地政府、运管机构根据实际情况。为留住这条班线打开“绿灯”。经营业户和政府部门在“为民利民”的服务理念上凝聚了共识，形成了合力。

摘要： 交通部将统筹全国各省交运集团打造一个客车捎带快件平台，实现客运与快件的整合。近日，中国物流与供应链高端联盟理事黄刚爆料的这则消息引起了《商用汽车新闻》记者的关注。客车带快件并不是什么新鲜事，但打造全国性的客车捎带快件平台可行性有多大？在客运行业举步维艰的当下，这又能否成为客运业新的盈利点。

摘要： “以身作则，励精图治求发展；求真务实，与时俱进创佳绩。”这就是重庆悦达汽车运输有限公司董事长、党总支部书记何大喜同志的真实写照。相貌普通，不事张扬的他，辛勤耕耘梁平县一家民营企业，兢兢业业，为重庆交通运输事业奉献出了光和热。

摘要： 近年来。吉林省运输协会在省运管局的支持下连续不断开展创建诚信优质服务示范客运企业和示范客运站活动，取得了明显成效。在2013年全省运输协会三届三次理事会议上，有10家客运企业、16家客运站被评为“全省诚信优质服务示范单位”。此项活动的开展，增强了行业自律意识，提升了全行业安全诚信优质服务和经营管理水平。促进了全行业和谐健康稳定发展。

摘要： 本发明提供一种乘客运输装置的监测系统、检测方法及乘客运输装置，该监测系统包括：成像传感器，用于对所述乘客运输装置的照明设备进行感测以获取图像数据；处理装置，用于对所述图像数据进行数据处理以监测所述照明设备是否处于正常状态，其被配置为包括：背景获取模块，用于基于在所述照明设备处于正常状态或非正常状态下感测的图像数据获取背景模型；前景检测模块，用于将实时感测的图像数据与所述背景模型进行比对以获得前景对象；以及工况判断模块，用于至少基于所述前景对象进行数据处理以判断所述照明设备是否处于正常状态。进而能够对照明设备的故障或非正常照明状态进行及时的诊断及维护。

摘要： 本发明提供一种用于乘客运输装置的移动扶手监测系统、乘客运输装置及其监测方法。根据本发明的用于乘客运输装置的移动扶手监测系统，其包括：成像传感器和/或深度感测传感器，用于对所述乘客运输装置的至少部分移动扶手进行感测以获取数据帧；处理装置，用于对所述数据帧进行分析处理以监测移动扶手的张紧程度是否处于正常状态；其中，所述处理装置被配置成包括：目标对象识别模块，其基于感测到的运动和/或位置和/或色彩和/或形状从所述数据帧中识别出作为目标对象的移动扶手部分；对象特征提取模块，其用于提取移动扶手部分的张紧程度特征；以及判断模块，其用于比较提取的张紧程度特征与系统预设区间，并判断出移动扶手的当前张紧程度是否正常。

摘要： 提出一种乘客运输系统(1)，例如为电梯系统(2)、移动步道、自动扶梯的形式，其具有：中央控制单元(13)，其用于控制乘客运输系统(1)的运行；多个现场设备(17)，其在空间上分布在所述乘客运输系统(1)内；以及总线系统(33)，其用于在所述中央控制单元(13)和所述现场设备(17)之间传输数据。所述中央控制单元(13)和/或所述现场设备(17)被设置为识别经由总线系统(33)的当前数据传输以及经由总线系统(33)的数据传输的终止。所述中央控制单元(13)和/或所述现场设备(17)还被设置为经由总线系统(33)输出不同类型的数据电报(35、35′、35″)，不同类型的数据电报在其紧迫性方面不同。

摘要： 本发明涉及一种用于乘客运输装置的间距指示系统和乘客运输装置。乘客运输装置用于使相邻乘客之间保持预定距离，包括：传感器单元，其检测乘客运输装置的第一梯级上的乘客；指示单元，其发出允许或禁止乘客进入第二梯级的信号；控制器，其构造成在传感器单元检测到第一梯级上有乘客时控制指示单元发出允许乘客进入第二梯级的信号，第一梯级和第二梯级之间的间隔大于或等于预定距离。

摘要： 本发明提供的一种高精度的客运预测方法及客运预测系统，解决以往的客运预测方法单一，预测结果精度与可靠性较低，没有一个完整的客运需求预测系统来进行综合的整合数据资源的技术问题。本发明提供近似非齐次指数序列灰色预测模型DNGM(1,1)、OGM(1,N)模型、OBGM(1,N)模型三种预测模型，解决了预测方法单一，预测结果精度与可靠性较低等问题。客运预测系统解决了目前并没有一个完整的客运需求预测系统，来进行综合的整合数据资源，通过选择适合的算法来合理预测客运需求，并对客运信息进行综合查看展示的问题。本预测方法和预测系统可以对铁路管理决策者和工作者提供有效的支持。

摘要： 本发明提供的一种客运信息可视化的客运量预测系统，包括：数据获取模块、数据库、分析预测模块、可视化交互模块和数据管理模块，运用可视化与用户交互技术，集查询、统计、数据挖掘和分析于一体，在建立和完善数据汇交、数据更新的机制的基础上，通过对全国旅客客运量、城市旅客发送量、旅客出行量等基础数据和专题信息的汇集、整合，基于数据建立预测模型，观测客运市场需求，开展异构、异源、海量数据资源的深度挖掘，为列车开行方案的制定提供依据。通过可视化界面以及数据管理功能，直接面向用户提供友好的人机交互界面，方便非专业的管理与决策人员操作。同时为相关部门提供数据共享和信息化服务，为铁路局的管理决策提供支撑。

摘要： 本发明实施例提供一种铁路客运站与客运列车应急状态设备设施配置方法及装置，所述方法包括：对铁路客运突发事件的应急预案进行拆分，获取参与应急处置的主体；对应急预案的现场情景及传递信息进行提取，获取涉及业务系统的所有内置计算机信息；对应急预案进行语义分析，获取业务系统的状态和执行动作要求，设备的状态和执行动作要求，以及设施的状态和执行动作要求；对所获取到的主体、内置计算机信息、状态和执行动作要求进行逻辑重组与任务分配，形成各业务系统及相关设施设备的配置要求、软硬件接口信息和切换要求；生成设备设施运用计划。本发明实施例可提高实现铁路客运站车应急状态设备设施自动配置，保障铁路运输安全。

摘要： 本发明公开了一种互联网旅游客运包车平台，包括：第一获取单元，获取客户终端输入的包车信息；计算单元，根据上述包车信息，分别计算不同车型的包车费；第一生成单元，基于上述包车信息，且根据不同的车型生成不同的包车预览信息并展示；第二生成单元，根据客户终端的预定选择情况生成指定车型的待付款的包车订单；第三生成单元，根据客户终端的付款情况，基于上述待付款的包车订单生成最终的包车订单。本发明的包车平台能够很好地对包车进行管理，效率高，节省了大量的人力物力，客户可以便捷在上面进行包车服务，可以即时显示包租车辆的各种信息，各种信息透明化。

摘要： 本发明提供一种用于乘客运输装置的移动扶手监测系统、乘客运输装置及其监测方法。根据本发明的用于乘客运输装置的移动扶手监测系统，其包括：成像传感器和/或深度感测传感器，用于对所述乘客运输装置的至少部分移动扶手进行感测以获取数据帧；处理装置，用于对所述数据帧进行分析处理以监测移动扶手的张紧程度是否处于正常状态；其中，所述处理装置被配置成包括：目标对象识别模块，其基于感测到的运动和/或位置和/或色彩和/或形状从所述数据帧中识别出作为目标对象的移动扶手部分；对象特征提取模块，其用于提取移动扶手部分的张紧程度特征；以及判断模块，其用于比较提取的张紧程度特征与系统预设区间，并判断出移动扶手的当前张紧程度是否正常。

摘要： 本实用新型涉及一种用于乘客运输装置的间距指示系统和乘客运输装置。乘客运输装置用于使相邻乘客之间保持预定距离，包括：传感器单元，其检测乘客运输装置的第一梯级上的乘客；指示单元，其发出允许或禁止乘客进入第二梯级的信号；控制器，其构造成在传感器单元检测到第一梯级上有乘客时控制指示单元发出允许乘客进入第二梯级的信号，第一梯级和第二梯级之间的间隔大于或等于预定距离。