客车技术

摘要： 《客车技术与研究》创刊于1979年,双月刊,是国内目前唯一公开发行的客车领域学术期刊。本刊由重庆市交通局主管,重庆交通科研设计院、重庆车辆检测研究院有限公司和中国公路学会客车分会主办,现已被国内外多家检索机构收录,包括中国核心期刊(遴选)数据库、万方数据--数字化期刊群、中国期刊全文数据库、中文科技期刊数据库、中国学术期刊综合评价数据库、JST日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018)等,是《CAJ-CD规范》执行优秀期刊。

摘要： 《客车技术与研究》创刊于1979年,双月刊,是国内目前唯一公开发行的客车领域学术期刊。本刊由重庆市交通局主管,重庆交通科研设计院、重庆车辆检测研究院有限公司和中国公路学会客车分会主办,现已被国内外多家检索机构收录,包括中国核心期刊(遴选)数据库、万方数据——数字化期刊群、中国期刊全文数据库、中文科技期刊数据库、中国学术期刊综合评价数据库、JST日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018)等,是《CAJ-CD规范》执行优秀期刊。在“中国知网”收录的与汽车相关的近70种学报和期刊中,本刊的复合影响因子位列前十,具有较高的学术影响力。

摘要： 日前,2022年安徽省科技重大专项立项结果正式公示,安凯客车的《面向L4级智能驾驶客车关键技术研究与应用》项目成功立项并获批,安凯客车将获得科技重大专项资金扶持,其智能驾驶客车技术攻关研发也将迈入新阶段。该项目由安凯客车牵头,联合智行者公司共同攻关研发,双方将研究满足纯电动公交客车开放道路、复杂城市工况、丰富城市场景以及产业化应用的L 4级智能驾驶系统,同时融合线控底盘、线控转向、智能感知、智能定位、智能决策等技术,开发高智能化、高集成和高舒适的城市公交用智能驾驶小型客车产品平台。

摘要： 《客车技术与研究》主要刊登内容为国家的科技政策及有关国内外客车技术等方面的学术论文,包括但不仅限于科研成果和实践经验,标准,新技术、新工艺及新材料,客车市场,客车检测,使用和维修,经营与管理等。其内容丰富,信息量大,专业性、针对性和使用性强,是我国创刊较早、学术水平较高的客车专业性期刊。本刊国内外公开发行,双月刊,大16开本,定价10.00元/册,全年6期合计定价60元,往年合订本80元/套。

摘要： 《客车技术与研究》创刊于1979年,是国内目前唯一公开发行的客车领域学术期刊。本刊被《中文核心期刊(遴选)数据库》收录,是我国创刊较早、发行量较大、学术水平较高的客(汽)车专业期刊,已成为介绍国内外客车先进技术和设备的“窗口”,也是交流客车技术、宣传和推广先进工艺、促进科技成果转化的重要“阵地”,深受读者的欢迎和好评。

摘要： 《客车技术与研究》创刊于1979年,双月刊,是国内目前唯一公开发行的客车领域学术期刊。本刊由重庆市交通局主管,重庆交通科研设计院、重庆车辆检测研究院有限公司和中国公路学会客车分会主办,现已被国内外多家检索机构收录,包括中国核心期刊(遴选)数据库、万方数据——数字化期刊群、中国期刊全文数据库、中文科技期刊数据库、中国学术期刊综合评价数据库、JST日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018)等,是《CAJ-CD规范》执行优秀期刊。在“中国知网”收录的与汽车相关的近70种学报和期刊中,本刊的复合影响因子位列前十,具有较高的学术影响力。

摘要： 《客车技术与研究》创刊于1979年,国内外公开发行,双月刊,国内邮发代号:78-115,国外发行代号:BM 2856,中国标准连续出版物号:ISSN 1006-3331;CN 50-1109/U。本刊主要发行至客车及其配套件企业、科研单位和大专院校,深受广大读者的欢迎和好评。多年来,本刊在宣传和推广客车配件和设备等新产品、提高产品知名度、促进产品销售以及传播信息等方面发挥了重要作用,已成为客车主机厂选择配套件及设备的主要参考资料。

摘要： 《客车技术与研究》创刊于1979年,国内外公开发行,双月刊,国内邮发代号:78-115,国外发行代号:BM 2856,中国标准连续出版物号:ISSN 1006-3331;CN 50-1109/U。

摘要： 《客车技术与研究》主要 刊登内容 为国家的科技政策及有关国内外客车技术等方面的学术论文,包括但不仅限于科研成果和实践经验,标准,新技术、新工艺及新材料,客车市场,客车检测,使用和维修,经营与管理等。其内容丰富,信息量大,专业性、针对性和使用性强,是我国创刊较早、学术水平较高的客车专业性期刊。本刊国内外公开发行,双月刊,大16开本,定价10.00元/册,全年6期合计定价60元,往年合订本80元/套。

摘要： 《客车技术与研究》创刊于1979年,是国内目前唯一公开发行的客车领域学术期刊。本刊被《中文核心期刊(遴选)数据库》收录,是我国创刊较早、发行量较大、学术水平较高的客(汽)车专业期刊,已成为介绍国内外客车先进技术和设备的“窗口”,也是交流客车技术、宣传和推广先进工艺、促进科技成果转化的重要“阵地”,深受读者的欢迎和好评。

摘要： 通过客车技术发展的三个阶段及主要标志的分析，指出存在的问题并提出了相应对策。

摘要： 城市客车由于其特定的使用环境和使用条件决定了其特殊的有别于城间客车的独特的设计特点。福田欧V新干线客车在充分考察这些特点的基础上提出了自己独特的解决方案。本文对欧V客车的子系列产品欧V新干线的技术内涵作以介绍.

摘要： 城市客车由于其特定的使用环境和使用条件决定了其特殊的有别于城间客车的独特的设计特点。福田欧V新干线客车在充分考察这些特点的基础上提出了自己独特的解决方案。本文对欧V客车的子系列产品欧V新干线的技术内涵作以介绍.

摘要： 城市客车由于其特定的使用环境和使用条件决定了其特殊的有别于城间客车的独特的设计特点。福田欧V新干线客车在充分考察这些特点的基础上提出了自己独特的解决方案。本文对欧V客车的子系列产品欧V新干线的技术内涵作以介绍.

摘要： 本发明涉及起动或停车技术过程的至少一个生产工艺技术部件的控制、调节方法及调节装置，其中通过一调节装置和一包括一优化器和一过程模型的预控制装置至少形成提供给过程的一个调节参数。向优化器提供用于实际过程的至少一个给定参数。由优化器发出的至少一个优选模型调节参数作为输入参数提供给预控制装置的过程模型，该优选模型调节参数还须加到调节装置的至少一个输出参数上，以便形成调节参数。过程模型的模型输出参数提供给调节装置用作设定值，并与实际过程中不可测量的变量一起并行反馈给优化器。实际过程至少应有一个可测量的输出参数，用于对过程模型进行调整修正。

摘要： 本发明涉及一种用于测定车对X(网联汽车技术)通信系统中信道负载的方法，一种调节车对X(网联汽车技术)通信系统中预处理的方法和一个车对X(网联汽车技术)通信系统与一种存储媒介。借助根据本发明所提供方法，尤其可根据信道负载和/或系统性能对车对X(网联汽车技术)通信系统中的预处理装置，例如车对X(网联汽车技术)信息的过滤功能进行调整，使其与信道负载和/或系统性能匹配。

摘要： 本发明涉及起动或停车技术过程的至少一个生产工艺技术部件的控制、调节方法及调节装置，其中通过一调节装置和一包括一优化器和一过程模型的预控制装置至少形成提供给过程的一个调节参数。向优化器提供用于实际过程的至少一个给定参数。由优化器发出的至少一个优选模型调节参数作为输入参数提供给预控制装置的过程模型，该优选模型调节参数还须加到调节装置的至少一个输出参数上，以便形成调节参数。过程模型的模型输出参数提供给调节装置用作设定值，并与实际过程中不可测量的变量一起并行反馈给优化器。实际过程至少应有一个可测量的输出参数，用于对过程模型进行调整修正。

摘要： 本发明公开了一种基于区块链与大数据的智能网联汽车技术系统，涉及智能网联汽车技术领域，针对现有的部分智能网联汽车技术对外界信息接收不准确，容易产生错误的判断，对使用者的体验造成影响，且没有对数据信息进行加密，存在信息可能泄露的问题，现提出如下方案，其包括以下：传感器组件，用于对外界环境信息进行采集工作，所述传感器组件与数据分析模块相连接；数据分析模块，用于对传感器组件采集到的外界环境信息进行分析处理，将图像信息转换为数字信息，所述数据分析模块与数据验证模块相连接。本发明可以反复对检测到的外界信息进行验证，提高车辆的反应准确性，同时可以对车辆信息进行加密，提高安全性。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车技术应用的驱动单元、特别是锁定系统驱动单元。该驱动单元具有外壳(1、2)，该外壳主要包括壳体(1)和盖(2)。此外电机(3)在外壳(1、2)的内部实现。电机(3)以其两个电机支座(4)被接纳在壳体(1)的相应的缺口(5、6)中，并且通过壳体(1)和盖(2)的结合被固定。根据本发明，壳体(1)和/或盖(2)在中心区域(9)中具有布置在缺口(5、6)的两侧的锚固件(7、8)。

摘要： 本发明公开了一种汽车技术服务教学用教学板，涉及汽车技术服务技术领域，其技术方案要点是：包括底板和侧板，所述底板的端部与侧板的底部固定连接，所述底板的顶部设有两个开口向上的滑槽二，所述侧板的侧壁设有两个开口向展示方向的滑槽一，所述滑槽一的底部与滑槽二靠近靠板的端部连通；所述滑槽一和滑槽二内设有角度调节装置；所述角度调节装置包括驱动装置、平动装置和转动杆；所述驱动装置位于滑槽一内，所述平动装置位于滑槽二内，所述转动杆的两端分别与驱动装置和平动装置铰接。该教学板的操作面板可以移动到水平位置进行直接操作，同时还可以移动到竖直位置进行展示；不仅提高了讲课效率，还降低了生产成本。

摘要： 所公开的技术能够实现自主车辆的自动泊车。一种执行车辆的自动泊车的示例方法包括：从位于自主车辆之上或之中的多个全球定位系统(GPS)装置获取描述自主车辆上多个点的位置的第一组位置信息，其中第一组位置信息与自主车辆的第一位置相关联，基于第一组位置信息和泊车区的位置，确定描述自主车辆从自主车辆的第一位置行驶到泊车区的轨迹的轨迹信息，并且通过至少基于轨迹信息使位于自主车辆中的一个或多个装置的操作，使自主车辆沿轨迹行驶到泊车区。

摘要： 本申请提供了一种基于边车技术的无侵入式权限认证方法、系统、计算机可读存储介质和电子设备。该方法通过部署在边车容器中的反向代理组件执行，所述边车容器与部署有业务组件的业务容器部署于同一容器组中；包括：主动劫持指向所述业务组件的访问请求，并对所述访问请求进行用户合法性验证；响应于所述访问请求通过用户合法性验证，基于预先配置的用户操作权限，对所述访问请求中的操作行为进行鉴权；响应于所述操作行为通过鉴权，以反向代理的方式将所述访问请求转发至所述业务容器。从而在云原生场景下，在反向代理组件中实现业务组件所需要的权限认证能力，再结合边车技术构建基于反向代理组件的统一切面，将权限认证能力与业务组件解耦。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车技术设备、特别是用于机动车锁定装置的调节驱动装置(1)，该调节驱动装置具有电机(3)、能通过传动机构(4)间接或直接地加载的调节元件(5)和在电机(3)的驱动轴(8)上配备有渐开线齿部的驱动轮(9)，其中，传动机构(4)具有至少一个冠齿轮级(12)。

摘要： 本发明公开了一种汽车技术服务用清洗设备，涉及汽车清洗技术领域，其技术方案要点是：包括固定底板，靠近所述固定底板两端的顶部均设有多个竖直支撑杆，两组沿所述固定底板长度方向排列的竖直支撑杆上均嵌设有水平支撑杆，两个所述水平支撑杆内均设有开口方向相对的滑槽二，所述滑槽二内设有沿固定底板长度方向的平移装置二；两个平移装置二之间设有连接杆一，所述连接杆一的两端位于滑槽二内，且所述连接杆一的两端分别套接于两个平移装置二上；所述连接杆一内设有开口向下的滑槽一。该汽车清洗设备通过单个清洗刷对整车进行清洗，不仅降低了成本，还对汽车停靠位置的准确性要求降低，提高了清洗效率。