客车市场

摘要： 《客车技术与研究》主要刊登内容为国家的科技政策及有关国内外客车技术等方面的学术论文,包括但不仅限于科研成果和实践经验,标准,新技术、新工艺及新材料,客车市场,客车检测,使用和维修,经营与管理等。其内容丰富,信息量大,专业性、针对性和使用性强,是我国创刊较早、学术水平较高的客车专业性期刊。本刊国内外公开发行,双月刊,大16开本,定价10.00元/册,全年6期合计定价60元,往年合订本80元/套。

摘要： 《客车技术与研究》主要 刊登内容 为国家的科技政策及有关国内外客车技术等方面的学术论文,包括但不仅限于科研成果和实践经验,标准,新技术、新工艺及新材料,客车市场,客车检测,使用和维修,经营与管理等。其内容丰富,信息量大,专业性、针对性和使用性强,是我国创刊较早、学术水平较高的客车专业性期刊。本刊国内外公开发行,双月刊,大16开本,定价10.00元/册,全年6期合计定价60元,往年合订本80元/套。

摘要： 2021年2月,受春节假期影响,6米以上客车市场销量环比出现较大下滑,同比则出现较大增幅。这主要是由于去年2月正是新冠肺炎疫情最为严重的时候,客车市场销量基数小。与此同时,我们也看到,各个客车企业的表现并不都与行业“同频”,客车市场的复杂性在本月尽显无遗。

摘要： 2021年5月,6米以上客车市场开始好转。从增幅上看,同比降幅收窄,环比出现较大增幅,整体市场形势好于上月。从具体销量数据上看,本月6米以上客车市场整体表现不错,一改上月的颓势,创下了本年度的最好成绩。但是,从行业Top10企业排名来看,名次发生了较大变化,除宇通客车继续强势领跑以外,排名2~10的9家企业各有浮沉,并且销量差距不大,格局也并不稳固。5月:环比"七升三降"7家企业跑赢行业中国客车统计信息网数据显示,5月,6米以上客车市场共销售8877辆,环比增长22.95%,同比下降4.26%。

摘要： 近年来,在飞机、高铁、网约车等多元化出行方式的冲击下,公路客运规模逐步下降,客车市场需求及销量明显缩水。不仅如此,需求和政策的变化也使得客车市场结构剧烈调整,大中型客车"遇冷",轻客"火热",整个客车产业链进入"小时代"。对于中通客车这类老牌客车生产企业而言,顺应市场发展趋势、挖掘轻型客车市场需求,已经成为企业实现可持续发展的必然选择。

摘要： 7月7日~9日,2021北京国际道路运输车辆展(以下简称“道路运输展”)如约而至。安凯客车携新一代宝斯通N7、新款13.7米A9客运大巴以及纯电动小型客车Q5参展,为后疫情时代的客车行业带来了“安凯智慧”和“安凯方案”。今年上半年,客车市场迎来了复苏迹象,主流客车企业纷纷抓住市场机遇,全力拼抢市场。

摘要： 2021年7月,6米以上客车市场急转直下,自4月以来的上涨形势戛然而止。与上月相比,市场整体销量近乎"腰斩";与去年同期相比,降幅也进一步扩大。在国内疫情再度出现反复的背景下,6米以上客车市场形势不容乐观。从具体销量数据上看,本月6米以上客车市场销量较上月大幅下滑,整体表现低迷。从Top10企业销量排名来看,名次变化依然很大。值得一提的是,除宇通客车稳坐榜首以外,苏州金龙已经连续3个月位居排行榜第三位。

摘要： 2021年6月,6米以上客车市场继续发力,实现了自4月以来的“三连涨”,行业整体销量稳步增长,环比增速不断加快,同比降幅则持续收缩,市场整体呈现出一片欣欣向荣之相。从具体销量数据上看,本月6米以上客车市场销量继续刷新本年度最好成绩,行业整体向好。但是,从行业Top10企业排名来看。

摘要： 上月,6米以上客车市场销量急转直下,连续几个月的上涨形势戛然而止。8月,6米以上客车市场形势略有好转,环比小幅上涨,同比降幅则进一步扩大。随着国内疫情再度出现反复,整个客车市场形势更加不容乐观。从具体销量数据上看,本月6米以上客车市场销量较上月小幅上涨,整体略有起色。

摘要： 7月,客车市场延续了上月的良好表现,连续4个月跑赢大盘。整体来看,7月,客车市场销量完成3.8万辆,环比下降28.2%,同比增长16.4%,同比、环比均好于商用车整体表现。其中,大型客车销量完成0.3万辆,同比下降20.4%;中型客车销量完成0.3万辆,同比下降3.0%;轻型客车销量完成3.2万辆,同比增长24.3%。在客车市场3个主要细分市场中,轻型客车保持了较好的增长势头。

摘要： "十一五"期间,随着中国国民经济快速发展,公路基础设施能力的明显增加,城市建设、公共交通以及旅游业的发展,客车市场仍将保持稳定增长势头.但能源的紧张、原材料的涨价和公路客运与铁路、民航之间的竞争势必对客车市场产生不同程度的影响.

摘要： 通过对中国客车企业状况、产销状况、技术研发状况的剖析,指出了客车工业的优势与不足.同时详细分析了中国客车市场的潜力因素,从宏观政策、公路网建设、城市公交、农村客运、旅游业、国际化市场等方面判断客车行业的发展潜力,可供客车企业参考.

摘要： 本文分析了中国城市客车的现状和市场前景,对客车生产企业如何赢取客车市场和中国城市客车的发展趋势提出了作者的见解.

摘要： 随着中国城市化进程的进一步加快,环保和能源问题日益突出,发展城市电动公交客车是大势所趋.分析指出了中国发展电动公交客车的有利条件和市场需求,以及在开发和设计电动公交客车时应注意的关键技术问题。

摘要： 随着中国城市化进程的进一步加快,环保和能源问题日益突出,发展城市电动公交客车是大势所趋.分析指出了中国发展电动公交客车的有利条件和市场需求,以及在开发和设计电动公交客车时应注意的关键技术问题。

摘要： 随着中国城市化进程的进一步加快,环保和能源问题日益突出,发展城市电动公交客车是大势所趋.分析指出了中国发展电动公交客车的有利条件和市场需求,以及在开发和设计电动公交客车时应注意的关键技术问题。

摘要： 随着中国城市化进程的进一步加快,环保和能源问题日益突出,发展城市电动公交客车是大势所趋.分析指出了中国发展电动公交客车的有利条件和市场需求,以及在开发和设计电动公交客车时应注意的关键技术问题。

摘要： 根据经济全球化现状,从11P的角度,明确了汽车造型设计新潮的策略.分析了汽车造型的技术、工艺、安全、环保等因素,强调了以人为本,一切从社会需求出发,紧贴市场,把握好机遇,创造世界品牌.

摘要： 根据经济全球化现状,从11P的角度,明确了汽车造型设计新潮的策略.分析了汽车造型的技术、工艺、安全、环保等因素,强调了以人为本,一切从社会需求出发,紧贴市场,把握好机遇,创造世界品牌.

摘要： 根据经济全球化现状,从11P的角度,明确了汽车造型设计新潮的策略.分析了汽车造型的技术、工艺、安全、环保等因素,强调了以人为本,一切从社会需求出发,紧贴市场,把握好机遇,创造世界品牌.

摘要： 本发明提供一种基于贝叶斯回归算法的新能源汽车市场成熟度预测方法，基于贝叶斯回归模型，使用私人乘用电动汽车的运行大数据，选定具有市场特征强的因子，包括私人电动乘用车增量占比，私人电动乘用车增速水平，私人电动乘用车车桩配比，公共充电设施覆盖率，私人电动乘用车活跃率，构造成熟度评价模型，并结合市场渗透率进行交叉验证，为私人乘用电动汽车市场成熟度实现准确预测，为制定差异化的营销策略提供支撑。

摘要： 本发明提供一种网络预约出租车市场准入机制的优化方法及系统，数据采集模块获取各样本城市的网约车准入机制及GDP、待优化城市的问题网约车准入机制及GDP，数据预处理模块对样本城市的网约车准入机制数字化处理，将数字化后的网约车准入机制通过数据类型筛选，得到连续型变量和二分类型变量，并存储在网约车准入机制库，GDP存储在各城市GDP存储库中；数据分析模块对待优化城市的问题网约车准入机制进行数据分析，得到问题准入机制的数据类型，在网约车准入机制库中找到样本城市的同类型准入机制，计算模块优化问题网约车准入机制，得到优化后的准入机制取值。本发明根据网约车运行过程的实际问题，制定更具有针对性的网约车准入机制。

摘要： 本发明公开了一种新能源汽车市场建模方法，步骤1：汽车智能体的建立；步骤2：消费者智能体的建立；步骤3：市场扩散的实现过程。本发明提供的一种新能源汽车市场建模方法，对多类新能源汽车与传统汽车共存的市场进行了研究，探讨了其市场扩散过程，仿真系统部分参数的初始数据来自于问卷调查结果，与我国汽车市场具有一定的贴近性。在消费者的汽车选择模型中，引入了逼近理想解排序决策方法，该方法在仿真系统中具有有效性。

摘要： 本发明公开一种二手车市场线下车辆进出管理方法及其系统，属于车辆检测管理技术领域，通过粘贴有RFID防撕标签的车辆通过大门进入市场或流出市场，在车道上方，RFID防撕标签识别设备将读取到的编号发送给道闸设备；道闸设备将车辆编号发送给道闸控制系统；道闸控制系统通过互联网告知市场管理系统，相应车辆编号的车请求进场或出场；市场管理系统在系统内部对该车辆进行核对并给出返回结果告知道闸控制系统；道闸控制系统得到返回结果后，如果符合进场或出场条件，则发送开门指令给道闸控制系统；道闸控制系统控制指定车道内的道闸设备开启，车辆即可进场或出场，本发明将RFID技术与二手货车市场的车辆管理相结合，实现二手车辆的全自动进出场管理。

摘要： 本发明涉及一种基于多代理系统的电动汽车市场演化分析方法，该方法将多代理技术应用于电动汽车的市场演化分析，基于消费者行为学理论构建了电动汽车规模演化多代理模型，通过模拟研究区域中个体用户逐年的微观购车行为，观测该区域汽车市场的宏观动态演化过程。本方法能够有效解决传统综合模型不能考虑用户之间的异质性问题，也能有效的将用户购车决策之间的相互影响纳入到模型之中，从而更真实的反应汽车市场的动态演化过程及其影响因素。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路货车市场营销用展示架，包括工作台，工作台上设有设备槽，设备槽的一端装设有蓄电池箱，设备槽的一端装设有减速电机，设备槽的一端设有穿孔，减速电机的转子轴穿出穿孔的一端装设有展示盒，展示盒的下表面装设有滑块，工作台的上设有滑槽，滑块插入滑槽内，展示盒上表面装设有支撑杆，支撑杆的一端装设夹管，夹管内插设有连接杆，连接杆的另一端装设在展示盒的下表面，通过控制开关启动减速电机，减速电机带动展示盒进行低速转动，使得滑块在滑槽内均速滑动，从而使得展示盒内放置的展示品进行多方位的展示，解决了现有技术中展示架上的产品展示角度单一的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路货车市场营销用展示架，包括底板，所述底板的内部通过螺纹连接有第一连接轴，所述第一连接轴的外侧转动连接有活动长板，所述活动长板的左端开设有铰接杆槽，所述铰接杆槽内固定连接有铰接钉，所述铰接钉的外侧转动连接有铰接杆，所述活动长板的表面固定连接有轴套，所述轴套的内部通过螺纹连接有第二连接轴。该铁路货车市场营销用展示架通过底座活动连接活动长板，并采用支撑杆支撑，通过在活动长板上安装五个展示板，实现多层展示，且展示板通过铰接杆支撑，当使用完后，可将展示架进行折叠，便于携带，质量较小，外观美观，适用于各类展会场景。

摘要： 本实用新型涉及客车市电发电机支撑机构及使用该机构的客车。该客车市电发电机支撑机构，包括可上下伸缩的伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆包括固定杆和活动杆，固定杆与活动杆之间设有锁定机构，固定杆和活动杆中的至少一个上设有可调支承座，可调支撑座与伸缩支撑杆之间设有用于驱动伸缩支撑杆上下移动的丝杠螺母机构。该支撑机构在使用时装配于发动机托盘的下部，其具有拆装效率高和使用方便的优点，可根据实际需要对支撑机构的总体长度进行调节，因此可有效实现对发电机的可靠支撑，且可大大提高发动机托盘的使用寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种可调高度客车市电发电机支撑机构，包括支撑顶盘、支撑底座、长度调节机构和菱形活动支架，支撑顶盘包括支撑盘和第一支撑板，第一支撑板的表面固定有固定轴杆；支撑底座包括支撑座和第二支撑板，第二支撑板的表面固定有固定轴杆；长度调节机构包括螺纹杆和内螺纹管，螺纹杆与内螺纹管啮合；菱形活动支架与支撑顶盘、支撑底座、长度调节机构活动连接。本实用新型通过科学合理的结构设计，能够在客车市电发电机的生产加工以及运输过程中，有效支撑，可以根据实际发电机需要支撑的高度进行实时调节，满足各种情况下的使用需求，适用范围更加广泛，有效降低了经济损失，提高了使用寿命，具有良好的经济与推广价值。

摘要： 本实用新型公开了一种客车顶置空调检修安全带固定结构，包括：吊钩本体和安装板，所述吊钩本体用于固定安全带，所述安装板的一端与吊钩本体固接，另一端与客车顶盖固接。本实用新型进一步公开了一种客车顶盖，所述客车顶盖上安装有天窗、空调以及上述的客车顶置空调检修安全带固定结构。本实用新型还公开了一种客车，包括上述的客车顶盖。本实用新型具有结构简单、成本低廉、有利于提高空调售后检修人员的作业安全性和灵活性等特点。