审美导向

摘要： 随着全球化的加剧,泛“碎片化”现象已成为当代社会信息获取、事物逻辑和阶层裂化的基本表象。新音乐媒体以极其迅猛的态势准确地把握住了时代走向,成为音乐传播的新引擎,但随之而来的音乐“泛娱乐化”对音乐传统审美的冲击不可小觑,“碎片化”时代的音乐传播形态和审美导向俨然成为了当今亟待探讨的话题。

摘要： 春晚是舞蹈艺术走入大众视野的重要平台。春晚舞台对舞蹈作品的艺术水准、审美导向以及社会意义有极高的要求:既要具备观赏价值、陶冶观众情操,又能展现中国的民族精神和时代风貌。透过春晚舞蹈,我们不仅能察觉大众舞蹈艺术的审美走向,还能体会到舞蹈中所传递的时代精神和民族文化。

摘要： 针对小学古诗词教学存在的“目标模糊、教法单一、诗韵不足”等问题,教师首先要明确古诗词教学的意义所在,即以审美为导向,这是由课标和诗词本身特质决定的;其次要把握各个学段的教学目标,实施有梯度、有侧重的教与学:识写记诵、领悟大意、体会情感等依学段叠加推进;在此基础上,在第三学段倡导诗词整合,围绕主题进行组诗学习,进一步提高学生的诗词审美能力。

摘要： 随着当前社会时代进步,以及教育事业的快速发展,美术教育也受到了多方面关注,高等院校的美术教学不仅仅要着眼于学生美术知识与技巧的提升,还需要关注学生审美意识的培养。因此,在教学过程中,高等院校的美术教学不仅仅是纯粹传授美术专业知识和技能,还应该通过让学生去认知和发现美,把审美能力贯穿于其美术体验与美术实践的过程中,进一步增强学生的美术综合素养。

摘要： 泛娱乐时代,网络大众的文化狂欢使网页设计的导向从文学阐释转向视觉快感,这与其说是媒介与艺术的深度融合,毋宁说是文化传播与大众审美的激烈碰撞在视觉形态上的嬗变.网页是文化与审美的载体,如何在竭力迎合大众狂欢的同时坚持正确的审美导向,是构建网络良性舆论环境、维护主流意识形态主导地位的重要议题.

摘要： 公共性浮雕壁画对于城市的景观和环境起着至关重要的作用,它是一座城市的环境艺术中的点睛之笔。它的建立在丰富城市居民的精神和文化生活等方面具有着重要的意义,有地域特色的公共性浮雕壁画在城市的发展中有一定的主导地位。现对黑龙江省相关的浮雕壁画的发展背景及艺术特征进行分析,提出发展策略。

摘要： 公共性浮雕壁画对于城市的景观和环境起着至关重要的作用,它是一座城市的环境艺术中的点睛之笔.它的建立在丰富城市居民的精神和文化生活等方面具有着重要的意义,有地域特色的公共性浮雕壁画在城市的发展中有一定的主导地位.现对黑龙江省相关的浮雕壁画的发展背景及艺术特征进行分析,提出发展策略.

摘要： 新媒体环境下,受到各因素影响,广告创作上呈现出美丑不分,迎合低俗趣味的倾向。有必要在新媒体广告创作类课程中进行审美引导,帮助学习者树立起正确的审美观,更好地判断与创作新媒体广告,发挥出新媒体广告的良好社会效应。

摘要： 当代艺术教育已处在高速领跑时代风尚之要位,以增强文化自信、铸就美育精魂为目标,促进民族艺术文化与国际文化有益交流.开放与合作、继承与创新的思想观念与时代审美导向不谋而合,构建层次多元、渠道多样的育人方式和以审美为媒介、以启智为策略的结构生态,逐步确立艺术教育的自主发展之路.审美趣味需要注入新的共情联想、锤炼艺术才情,并渗透进社会肌体的各个层面,以更有力的模式再攀美育高峰.

摘要： 本文运用人类学的民俗学概念与原理,以此地为蓝本研究豫北农村的民间美术,通过详细的田野调查和分析,揭示其发生、发展与衰落的生命历程.豫北滑县木版年画以它丰富的表现内容，精湛优美的表现技巧，久远的历史传统和普遍丰厚的审美层次，成为中原绘画史上乃至中国美术史上不容忽视的一页。它同时从民俗文化、宗教文化、戏曲文化、历史文化及社会学、艺术学等诸方面向各阶层的文化学者们提供了极有价值的珍贵的视觉形象资料。它所传承的审美导向，依然是现代审美范畴的典范，并为当代人们思想的“现代性”转型，展示着农耕文明的精神资源，这正是处于“启蒙”过程中的艺术工作者从民间艺术中所获得的重要启示。

摘要： 本发明公开了一种中间导向车辆落车检修导向轨及其过渡导向轨、落车方法。所述的过渡导向轨设置在正线导向轨的端头，包括中间直线段、对接段、过渡连接段；中间直线段的两端均各自通过过渡连接段与对接段连接；对接段的截面宽度与正线导向轨的截面宽度一致；中间直线段的截面宽度小于正线导向轨的截面宽度；过渡段连接的截面宽度从对接段至中间直线段之间渐缩设置，且过渡连接段的边侧成圆弧状。因此，本发明增大了中间导向车辆的导向轮组相对于中间直线段的配合间隙，使得中间导向车辆的导向轮组落车至中间直线段时，降低了落车难度。并依次通过过渡导向轨端部的过渡连接段、对接段，运动平稳地过渡到正线导轨上。

摘要： 本发明属于机械领域，具体涉及实施装滚动导向止转组件块导向止转方法的装滚动导向止转组件块往复冲击采掘机，包括连动导向密封插齿座、往复动力器、滚动导向止转器、装滚动导向止转组件块、集成块连接件、导向止转箱密封件和往复冲齿，往复冲齿设置在连动导向密封插齿座前端，一个连杆带动一个单插齿座组成单插齿座往复冲击器，一个连杆带动多插齿座组成多插齿座往复冲击器，装滚动导向止转组件块增大导向抱合力，加大导向扶正力度，装滚动导向止转组件块将支撑多个滚动导向止转器的多个支撑耳板做成一体式板块，一体式板块使支撑多个滚动导向止转器的空间集约化实体化，提高对多个滚动导向止转器的定位精度。

摘要： 本公开涉及弯道导向方法、弯道导向装置、弯道导向电子装置及计算机可读记录介质。本公开的弯道导向方法包括：获得与车辆所行驶的道路相对应的路段信息的步骤；基于所获得的路段信息来对未来时间点确定路段中的车辆的位置的步骤；以及利用所确定的位置及基准时间点中的车辆的速度来判断规定时间之后车辆所要行驶的弯道区间的危险度。

摘要： 本发明公开了一种电缆拖拽轨道导向装置、导向轨道总成及导向方法。电缆拖拽轨道导向装置包括电缆槽，电缆槽的槽底开设有调节孔，导向件上开设有导向腔；竖向导杆连接在导向件；弹性件位于电缆槽的外侧，弹性件抵接在电缆槽的槽底，弹性件限定在竖向导杆内；横向导杆固定设置在导向件的第一端，第二端从电缆槽的槽口延伸出，导向件开设有导向口，横向导杆在导向口内可调节设置。导向轨道总成包括至少两个电缆拖拽轨道导向装置。导向方法用于通过电缆拖拽轨道导向装置进行导向。本发明提供的电缆拖拽轨道导向装置、导向轨道总成及导向方法，避免了电缆拖拽轨道导向装置在电缆槽中拖动电缆移动时出现卡阻的问题，增加了运行的连续性。

摘要： 本发明涉及一种用于盘式制动器的制动钳导向装置，包括具有孔和可在该孔中沿纵向运动的导向梁(10)的滑动轴承(8)、为了保护滑动轴承(6)在部分长度上包围导向梁(10)的波纹管(16)和包围导向梁(10)的环(33)，所述波纹管为了其在导向梁(10)上的固定设有凸缘(31)，该凸缘支撑在设置于导向梁中的环形槽(30)的槽底部(48)上，所述环沿轴向方向延伸超过凸缘(31)的外侧面并且设有固定结构(35)，该固定结构在背离波纹管(16)的纵向方向上将环(33)锁止。为了提供制动钳导向装置、导向梁和波纹管，借助它们可进一步并且也持久地改善波纹管和/或环在导向梁上的定位，所述导向梁(10)与槽底部(48)轴向偏移地设有一个凹陷部(50)。固定结构(35)贴靠在该凹陷部(50)的朝向环形槽(30)的壁(53)上。

摘要： 本发明涉及机械领域，具体涉及调整多面导向器与多滚轮面贴合导向方法的调整多面导向器与多滚轮面贴合导向冲击装置，包括多面导向器、导向滚轮、往复冲击箱、导向支撑件、传动导向件、往复冲头和动力件，多面导向器包括多面导向器轴杆和多面耐冲击导向套，多面耐冲击导向套包括多平面耐磨耐冲击导向套或弧形面耐磨耐冲击导向套，多平面耐磨耐冲击导向套和/或弧形面耐磨耐冲击导向套设有耐磨耐冲击面，多面耐冲击导向套与多面导向器轴杆为一体式或分体连接，传动导向件带动多面导向器往复运动，滚轮组导向定位机构与多面导向器贴合对往复冲头滚动导向，往复导向冲击架带动往复冲头冲击落料，该装置结构强度大、使用寿命长。

摘要： 本发明属于柔性导向机构技术领域，公开了一种柔性导向件，该柔性导向件抗弯刚度大，结构稳定可靠，具有良好的缓冲和导向功能。此外，由于多个第一端头和多个第二端头均绕螺旋中心轴线周向均布，因此也使得多个螺旋体受力更加均衡，有效防止柔性导向件受力不均发生偏心振动等问题；本发明还提供了一种柔性导向机构，该柔性导向机构能够通过调节套和调节环的设置，方便灵活的对柔性导向件中螺旋体的有效受力圈数进行调整，由此实现对柔性导向件的刚度调节，满足不同缓冲和导向工况下的使用需求。

摘要： 本发明提供无需大量计算、即使存在外部干扰也能够将距计划路径的偏差控制为一定程度以下的船舶的自动导向方法、船舶的自动导向程序、船舶的自动导向系统及船舶。在使用了对航行的船舶至少自动地进行操舵的自动操船装置的船舶的自动导向方法中，具有：计划路径生成处理(S1)，进行计划路径的获取或计划路径的计算；船舶信息获取处理(S3)，获取船舶的位置及船首方位；纯追踪计算处理(S4)，基于位置及船首方位，计算在船舶的行进方向的计划路径上满足规定条件的目标点或计算目标点的方位；自动操船计算处理(S5)，基于目标点或方位、以及位置或船首方位计算船舶的操舵角；控制处理(S6)，基于计算出的操舵角控制自动操船装置。

摘要： 本实用新型公开了一种中间导向车辆落车检修导向轨及其过渡导向轨。所述的过渡导向轨设置在正线导向轨的端头，包括中间直线段、对接段、过渡连接段；中间直线段的两端均各自通过过渡连接段与对接段连接；对接段的截面宽度与正线导向轨的截面宽度一致；中间直线段的截面宽度小于正线导向轨的截面宽度；过渡段连接的截面宽度从对接段至中间直线段之间渐缩设置，且过渡连接段的边侧成圆弧状。因此，本实用新型增大了中间导向车辆的导向轮组相对于中间直线段的配合间隙，使得中间导向车辆的导向轮组落车至中间直线段时，降低了落车难度。并依次通过过渡导向轨端部的过渡连接段、对接段，运动平稳地过渡到正线导轨上。

摘要： 本实用新型提供了一种导向轴套、料框导向装置及棒材震荡器料框导向系统，导向轴套呈阶梯轴状结构，导向轴套具有大径段、小径段和轴向贯通孔，大径段与小径段同轴连接，轴向贯通孔贯穿大径段和小径段，且轴向贯通孔的轴线与大径段轴线重合，大径段上上设置有多个润滑孔，每个润滑孔均连通大径段的两端面。应用本实用新型实施例中的导向轴套，可以通过大径段的端面作为支撑面，相比现有技术可以使支承面积增加三倍以上，形成对料框的有效支承，达到对料框稳定支撑的目的。