实验阶段

摘要： 大环境的教育焦虑愈演愈烈,家长们开始反思教育的目的。从2000年初期至今,体制外的创新学校纷纷诞生,迅速吸引了一批家长的目光。然而,受基本国情、宏观教育政策以及发展呈现出的问题等限制,创新学校在经过十几年的发展过后,仍然处在小范围“实验阶段”。当许多家庭为孩子寻找未来通路而投奔时,他们和创新学校一道,一次次站上被命运拣选的十字路口。

摘要： 一、研究背景当前,全球教育形态普遍向线上加速转移,以线下教学为主的传统教学逐步演变为线上线下融通的信息化教学模式。数字教材是利用现代信息技术丰富课程教材体系的重要抓手,在教育信息化浪潮中与纸质教科书在传统教学中的地位类似,承载着作为基础资源的重要作用。目前,我国数字教材的研发与应用正蓬勃发展,随着数字教材在各省市落地应用的持续推进,我国数字教材逐步由实验阶段向普及应用阶段转变。

摘要： 近日,在兴国永磁磁浮技术工程试验线上,红白色调的“兴国号”磁浮列车正穿梭其中,目前已进入车辆调试的关键阶段,这一项目由中铁六院作为联合体牵头人承建,于2021年2月启动实施。车辆调试完成后,预计将于2022年7月份正式进入通车实验阶段。在车辆方面,“兴国号”磁浮列车采用悬挂式单轨结构,设计时速为80公里,其最大特点是首次将永磁磁悬浮技术应用于空轨车辆。

摘要： 郭国平说,研究量子计算就像"用一个一个原子垒起一座金字塔"一样难,但为了中国早日有"量子算力",他愿为此奋斗终生。众所周知,量子计算机的研制是世界难题,全球最聪明的脑袋都在为研制出可用的量子计算机而上下求索。然而,郭国平注意到,国内对量子计算的研究还停留在学校和科研院所的实验阶段,缺乏对科研技术市场产业化的考量。

摘要： 据外媒报道,俄罗斯新西伯利亚国立技术大学设计制造的世界首台全铝飞机发动机目前已进入实际使用试验阶段。据悉,经实验比对,其使用效果比预期要好。该款全铝发动机与其他用传统材料制造的类似发动机相比具备许多优势,特别是与近些年最普遍使用的教练机雅克–32上的M–14P发动机相比,它的质量要轻50 kg,并可降低15%的油耗,可装载更多燃料、延长飞行距离。同时,此款全铝航空发动机的功率比传统航空发动机的功率上升了40 HP.

摘要： 1A333 Gr.3低温钢焊接难点A333Gr.3低温钢是在给中亚管道项目焊接工艺评定实验阶段遇到的一种新材料,属于一般的低合金钢,焊接工艺和焊接方法无特殊要求,焊接操作也没有难度,但在焊接时却发现第一层氩弧焊焊接时熔池铁水湿润性较差,焊后外口中间焊道高,两侧夹沟较深。

摘要： 新型冠状病毒肺炎(以下简称为“新冠”)疫情给全世界带来巨大的健康威胁,也对社会经济发展造成严重影响,目前全球感染者已经超过3000万例,死亡病例即将突破百万例。虽然现在已有部分新冠疫苗进入临床Ⅲ期实验阶段并且初步看到了成效,乐观估计在2020年底会有安全有效的疫苗上市,但目前摆在疾病预防控制中心和医疗工作者面前的重要问题是北半球即将进入流行性感冒(以下简称为“流感”)的高发季节,所以很多人担心流感和新冠两种呼吸道传染病的叠加,会给今年的医疗行业带来前所未有的压力。

摘要： 超声检查是胎儿产前诊断首选的影像学方法,但也存在着局限性,如孕妇肥胖、肠道气体干扰及骨骼阻挡等。胎儿磁共振检查自1983年首次报道以来,已从实验阶段逐步发展成为产科重要的临床检查方法。MRI快速成像序列的开发和应用,克服了胎动、孕妇呼吸运动的影响,能够获得高质量的胎儿影像,可以清晰地显示胎儿及其附属物的解剖结构和异常,是产前超声检查的重要补充。近年来,一些MRI新技术,如弥散加权成像、MRI波谱和功能成像也逐渐应用于胎儿诊断,进一步提高了我们对胎儿宫内发育及代谢状态的认识。但国内胎儿MRI开展时间较短,知识和经验相对不足,缺少相关专著。

摘要： 超声检查是胎儿产前诊断首选的影像学方法,但也存在着局限性,如孕妇肥胖、肠道气体干扰及骨骼挡等.胎儿磁共振检查自1983年首次报道以来,已从实验阶段逐步发展成为产科重要的临床检查方法.MRI快速成像序列的开发和应用,克服了胎动、孕妇呼吸运动的影响,能够获得高质量的胎儿影像,可以清晰地显示胎儿及其附属物的解剖结构和异常,是产前超声检查的重要补充.

摘要： 超声检查是胎儿产前诊断首选的影像学方法,但也存在着局限性,如孕妇肥胖、肠道气体干扰及骨骼阻挡等。胎儿MR检查自1983年首次报道以来,已从实验阶段逐步发展成为产科重要的临床检查方法。MR快速成像序列的开发和应用,克服了胎动、孕妇呼吸运动的影响,能够获得高质量的胎儿影像,可以清晰地显示胎儿及其附属物的解剖结构和异常,是产前超声检查的重要补充。近年来,一些MRI新技术,如弥散加权成像、MR波谱和功能成像也逐渐应用于胎儿诊断,进一步提高了我们对胎儿宫内发育及代谢状态的认识。但国内胎儿MRI开展时间较短,知识和经验相对不足,缺少相关专著。

摘要： 本发明涉及LCD逻辑板技术领域，且公开了一种LCD逻辑板生产阶段的耐蚀性实验装置，包括U型主体，U型主体内部的左侧中心设置有控制板，控制板的上下两侧设置有步进电机，步进电机的输出轴右侧耦接调节轴，调节轴上设置有调节轮，调节轮的左侧设置有第一输出轮，调节轮的右侧设置有第二输出轮，第一输出轮靠近U型主体中心侧啮合连接有风轮。该LCD逻辑板生产阶段的耐蚀性实验装置，通过蜗杆转动，可调节摆件摆动位置，并借助蜗杆单向传动特性自锁，保证控制杆将控速轮限制在固定水平位置，以使左右链带绕卷半径改变，实现两侧冲气管接入转速不同，继而控制不同腐蚀剂比例调节，以达到模拟不同环境参数，如湿度、PH等。

摘要： 本发明公开了一种核电站一回路冷态功能试验阶段厂用电源切换实验方法，方法包括：依据既有冷试程序分析获取冷试期间的设备电源需求；根据所述设备电源需求，将原有的需要在冷试前执行的厂辅变切换试验解耦为需要在冷试前执行的冷试阶段厂辅变切换试验和需要在热试前执行的热式阶段厂辅变切换试验；按照试验所涉及的对象范围，将解耦得到的所述冷试阶段厂辅变切换试验划分为三个阶段的试验，在冷试前依序执行所述三个阶段的试验。本发明重新定位三代核电厂冷态功能事宜按阶段的厂用电源切换需求，提高可操作性，可缩短实验周期、节约关键路径、提高了试验有效性，避免因后续改造带来的大量二次重复作业。

摘要： 本发明公开了一种全阶段煤自燃实验系统，包括A炉、B炉，A炉和B炉的内壁分别设有加热装置；A炉的炉膛内设有反应罐，A炉的炉底设有气体入口，且该气体入口穿过反应罐的底壁；B炉的炉膛内设有装料坩锅，B炉的侧壁中部设有气体入口；空气发生器通过气体缓冲装置与A炉和B炉的气体入口分别连接；A炉和B炉的上部分别设有气体出口，气体出口与监测仪器连接。本发明设计了两种实验模式，能够对深、浅两种不同埋藏状态及多种通风状态煤自燃进行模拟，实现了多漏风模式下的全阶段煤自燃反应模拟控制关键技术和中高温自燃产物处置与检测分析关键技术，解决了现有技术中试验温度低、应用范围窄、无法对煤自燃全过程进行模拟的问题。

摘要： 一种对流体进行磁/静电/电磁处理的方法，其包括三个在空间上和在时间上分离的独立阶段，其中，在第一阶段中，向处于循环中的工作流体施加磁/静电/电磁场以得到经过直接电离的流体。该由第一阶段生成的经过直接电离的流体可以被立即使用或在用于第二阶段之前被储存起来。在第二阶段中，将经过直接电离的流体用作对正常的未电离流体进行间接电离的催离素或电离剂，该间接电离是通过按照经过直接电离的流体和正常的未电离流体之间预定的混合比和混合方法对经过直接电离的流体和正常的未电离流体进行混合来进行的。在第三阶段中，所得到的经过混合或间接电离的流体直接用于合适的应用中或储存在贮槽中供以后使用。根据本发明的实施方式，所提出的方法中的三个阶段在空间上和时间上彼此完全分离，无需处理装置与混合装置位于同一位置(空间上分离)，也无需同时生产经过处理的流体和经过混合的流体(时间上分离)。本发明的可能的应用包括但不限于所有以往的对流体进行直接和立即的磁/静电/电磁处理的应用如水处理、烃类燃料处理。

摘要： 本发明涉及LCD逻辑板技术领域，且公开了一种LCD逻辑板试生产阶段的耐蚀性实验装置，包括U型主体，U型主体内部的左侧中心设置有控制板，控制板的上下两侧设置有步进电机，步进电机的输出轴右侧耦接调节轴，调节轴上设置有调节轮，调节轮的左侧设置有第一输出轮，调节轮的右侧设置有第二输出轮，第一输出轮靠近U型主体中心侧啮合连接有风轮。该LCD逻辑板试生产阶段的耐蚀性实验装置，通过蜗杆转动，可调节摆件摆动位置，并借助蜗杆单向传动特性自锁，保证控制杆将控速轮限制在固定水平位置，以使左右链带绕卷半径改变，实现两侧冲气管接入转速不同，继而控制不同腐蚀剂比例调节，以达到模拟不同环境参数，如湿度、PH等。

摘要： 本发明公开了一种核电站一回路冷态功能试验阶段厂用电源切换实验方法，方法包括：依据既有冷试程序分析获取冷试期间的设备电源需求；根据所述设备电源需求，将原有的需要在冷试前执行的厂辅变切换试验解耦为需要在冷试前执行的冷试阶段厂辅变切换试验和需要在热试前执行的热式阶段厂辅变切换试验；按照试验所涉及的对象范围，将解耦得到的所述冷试阶段厂辅变切换试验划分为三个阶段的试验，在冷试前依序执行所述三个阶段的试验。本发明重新定位三代核电厂冷态功能事宜按阶段的厂用电源切换需求，提高可操作性，可缩短实验周期、节约关键路径、提高了试验有效性，避免因后续改造带来的大量二次重复作业。

摘要： 本发明公开了一种针对近地阶段飞机尾流的主动干预模拟实验方法。该方法是基于计算流体动力学方法的主动干预模拟实验方法，分为机体建模、主动干预设置、数值计算模型选择、数值模拟计算、网格划分和数值模拟结果对比分析；通过在机场跑道延长线上按一定规律布置干扰板阵列，能加快二次涡的形成和发展，从而有效破坏尾流主涡的结构，阻滞并削弱尾涡的切向湍流动能，诱导主涡结构失稳，产生路德维希相交不稳定性，使尾涡环量的消散速率提高15%，从而能有效削弱尾涡强度，降低飞机尾流对后机飞行安全的影响，提高终端区空管运行安全水平。以低成本和高可靠性的手段对近地尾涡进行人工干预，从而动态地缩减尾涡间隔，提升空管运行效率。

摘要： 本发明公开了一种全阶段煤自燃实验系统，包括A炉、B炉，A炉和B炉的内壁分别设有加热装置；A炉的炉膛内设有反应罐，A炉的炉底设有气体入口，且该气体入口穿过反应罐的底壁；B炉的炉膛内设有装料坩锅，B炉的侧壁中部设有气体入口；空气发生器通过气体缓冲装置与A炉和B炉的气体入口分别连接；A炉和B炉的上部分别设有气体出口，气体出口与监测仪器连接。设计两种实验模式，能够对深、浅两种不同埋藏状态及多种通风状态煤自燃进行模拟。

摘要： 一种对流体进行磁/静电/电磁处理的方法，其包括三个在空间上和在时间上分离的独立阶段，其中，在第一阶段中，向处于循环中的工作流体施加磁/静电/电磁场以得到经过直接电离的流体。该由第一阶段生成的经过直接电离的流体可以被立即使用或在用于第二阶段之前被储存起来。在第二阶段中，将经过直接电离的流体用作对正常的未电离流体进行间接电离的催离素或电离剂，该间接电离是通过按照经过直接电离的流体和正常的未电离流体之间预定的混合比和混合方法对经过直接电离的流体和正常的未电离流体进行混合来进行的。在第三阶段中，所得到的经过混合或间接电离的流体直接用于合适的应用中或储存在贮槽中供以后使用。根据本发明的实施方式，所提出的方法中的三个阶段在空间上和时间上彼此完全分离，无需处理装置与混合装置位于同一位置(空间上分离)，也无需同时生产经过处理的流体和经过混合的流体(时间上分离)。本发明的可能的应用包括但不限于所有以往的对流体进行直接和立即的磁/静电/电磁处理的应用如水处理、烃类燃料处理。

摘要： 本实用新型涉及一种特低渗透油藏蓄能增渗注入阶段驱替前缘实验装置，包括依次连接的储水桶、注入管线、储层模拟装置、采出管线及废液桶，储水桶连接有加药装置；储层模拟装置为共圆心的三层圆形平板填砂模型，其圆心位置处设有注入管柱，注入管柱与三层圆形平板填砂模型均连通；注入管柱的输入端连接至注入管线，输出端分别连接至三层圆形平板填砂模型；每一层圆形平板填砂模型由有机玻璃板及充填在有机玻璃板内的充填物组成；每一层圆形平板填砂模型的边缘处均连接有二十四根有机玻璃管状填砂模型，有机玻璃板与有机玻璃管状填砂模型贯通；每一个有机玻璃管状填砂模型选择性地与采出管线连接。本实用新型实现不同注入参数下的动态监测及模拟。