实际增长率

摘要： 企业要实现高速稳定的发展并不是一件简单的事。过度追求企业的高速发展,极易导致企业实际增长率与可持续增长率之间的差异过大,从而使企业陷入财务危机。本文利用希金斯可持续增长模型,对佛山市海天调味食品股份有限公司(以下简称海天味业)的财务可持续增长能力做了系统性的分析,探讨了海天味业在发展过程中遇到的一些问题,提出相关发展建议,以此促进海天味业更好地发展。

摘要： 据国家统计局数据显示,2021年1~4月份,全国累计水泥产量6.8亿t,同比增长30.1%。4月份,全国单月水泥产量2.39亿t,同比增长6.3%。4月份,规模以上工业增加值同比实际增长9.8%(以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率),比2019年同期增长14.1%,两年平均增长6.8%。从环比看,4月份,规模以上工业增加值比上月增长0.52%。1~4月份,规模以上工业增加值同比增长20.3%。

摘要： 基于可持续成长理论,从宏观和微观不同视角,对我国房地产企业过去20年的成长进行实证分析。研究结果表明,我国房地产企业实际成长与可持续成长存在显著的背离。我国房地产企业成长受到政策环境、资本市场融资环境、房企规模等因素影响,同时与财务层面的经营盈利财务指标以及资产运营财务指标相关联,使得实际成长与可持续成长产生背离。基于这些结果对企业管理以及政府调控提供了建议。

摘要： 国家统计局网站消息,8月份,规模以上工业增加值同比实际增长4.2%(增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率)。从环比看,8月份,规模以上工业增加值比7月份增长0.32%。1-8月份,规模以上工业增加值同比增长3.6%。规模以上工业增加值同比增长速度情况,如图1所示。

摘要： ■4月份规模以上工业增加值增长9.8%4月份,规模以上工业增加值同比实际增长9.8%(以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率),比2019年同期增长14.1%,两年平均增长6.8%。从环比看,4月份,规模以上工业增加值比上月增长0.52%。1—4月份,规模以上工业增加值同比增长20.3%。分三大门类看,4月份,采矿业增加值同比增长3.2%;制造业增长10.3%;电力、热力、燃气及水生产和供应业增长10.3%。

摘要： 现阶段,许多企业过于追求眼前利益,而忽视了可持续发展,到最后往往面临破产清算的风险,新兴的人工智能行业也不例外.因此,企业需要加强重视财务管理工作,为实现可持续的恒好发展做准备.本文以赛为智能公司作为研究案例,以其2014年至2018年年度财务报告为基础,从可持续增长的角度出发,运用基于会计口径的希金斯可持续增长计量模型及基于现金流量口径的拉巴波特可持续增长计量模型计算出公司的可持续增长率,分析实际增长率与可持续增长率出现偏差的原因,发现其在增长管理过程中存在应收账款数额巨大、资产变现能力较差和财务杠杆的不合理等问题,最后针对这些问题提出对应收账款严格管理,剥离非核心业务提高资产变现能力及合理使用财务杠杆等建议.

摘要： 现阶段,许多企业过于追求眼前利益,而忽视了可持续发展,到最后往往面临破产清算的风险,新兴的人工智能行业也不例外。因此,企业需要加强重视财务管理工作,为实现可持续的恒好发展做准备。本文以赛为智能公司作为研究案例,以其2014年至2018年年度财务报告为基础,从可持续增长的角度出发,运用基于会计口径的希金斯可持续增长计量模型及基于现金流量口径的拉巴波特可持续增长计量模型计算出公司的可持续增长率,分析实际增长率与可持续增长率出现偏差的原因,发现其在增长管理过程中存在应收账款数额巨大、资产变现能力较差和财务杠杆的不合理等问题,最后针对这些问题提出对应收账款严格管理,剥离非核心业务提高资产变现能力及合理使用财务杠杆等建议。

摘要： 当前全球和中国经济在疫情之下处于K型复苏过程中,IMF预测,2021年全球经济实际增长率将达到5.5%,中国经济增速预计达到8.1%,全球经济将迎来复苏共振,带动海内外需求回升。国内来看,消费与制造业投资复苏,出口维持强劲,国内经济向上也将带动企业盈利持续回升。

摘要： 7月份,规模以上工业增加值同比实际增长6.4%(以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率),比2019年同期增长11.5%,两年平均增长5.6%。从环比看,7月份,规模以上工业增加值比上月增长0.30%。1—7月份,规模以上工业增加值同比增长14.4%,两年平均增长6.7%。

摘要： 5月份,规模以上工业增加值同比实际增长8.8%(以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率),比2019年同期增长13.6%,两年平均增长6.6%。从环比看,5月份,规模以上工业增加值比上月增长0.52%。1-5月份,规模以上工业增加值同比增长17.8%,两年平均增长7.0%。

摘要： 可持续增长率是企业当前经营效率和财务政策决定的内在增长能力,是一种平衡增长。本文以吉林森工为例对林业上市公司的可持续增长率进行了分析。根据期初股东权益计算可持续增长率,分析发现可持续增长率是动态变化的,且可持续增长率呈逐渐下降之势,实际上是超常增长。这从长期来看是不可能持续的。导致的主要问题是:使公司面临着越来越大的筹资压力和经营效率逐年下降。建议应从树立正确的增长观和改善经营管理两方面来解决问题。

摘要： 可持续增长率是企业当前经营效率和财务政策决定的内在增长能力,是一种平衡增长。本文以吉林森工为例对林业上市公司的可持续增长率进行了分析。根据期初股东权益计算可持续增长率,分析发现可持续增长率是动态变化的,且可持续增长率呈逐渐下降之势,实际上是超常增长。这从长期来看是不可能持续的。导致的主要问题是:使公司面临着越来越大的筹资压力和经营效率逐年下降。建议应从树立正确的增长观和改善经营管理两方面来解决问题。

摘要： 可持续增长率是企业当前经营效率和财务政策决定的内在增长能力,是一种平衡增长。本文以吉林森工为例对林业上市公司的可持续增长率进行了分析。根据期初股东权益计算可持续增长率,分析发现可持续增长率是动态变化的,且可持续增长率呈逐渐下降之势,实际上是超常增长。这从长期来看是不可能持续的。导致的主要问题是:使公司面临着越来越大的筹资压力和经营效率逐年下降。建议应从树立正确的增长观和改善经营管理两方面来解决问题。

摘要： 本发明属于电力工程技术领域，具体涉及一种考虑负荷增长率与用户用电特性的配变重过载预测方法，本发明利用配电变压器的历史运行数据，结合天气条件、季节变化、相似特征日等影响配电变压器运行状态的数据，通过这些海量数据采用K‑means算法和基于深度信念网络(deep belief network，DBN)的配电变压器负载预测模型对各配电变压器进行负载率预测，实现对配电变压器重过载运行状态的预警，改善配电变压器的运行状态以及配电网区供电质量的提升。

摘要： 本申请实施例提供了一种森林植被增长率分析方法及系统，通过获取各个森林植被区域在每个固定统计周期的多维统计数据，并经过至少一个迭代周期的重心聚类，得到各个森林植被区域的各维统计数据的聚类中心均值。接着根据各个森林植被区域的各维统计数据的聚类中心均值，计算每个森林植被区域的植被增长评估系数，最后针对每个森林植被区域，根据该森林植被区域的植被增长评估系数确定是否需要对该森林植被区域进行植被增长处理。由此，能够有效客观地分析挖掘各个森林植被区域的多维统计数据，对森林植被区域进行归类细分，从而对每个森林植被区域的植被增长进行评估，极大提高了效率，节省人力物力。

摘要： 本申请提供了一种自动导引运输车AGV故障增长率确定方法和装置，该方法包括：针对时期t1和时期t2，分别统计各AGV的各种故障的次数；按照故障种类分别确定时期t1和时期t2内各种故障次数的总和；针对每种故障确定时期t2和时期t1的对应故障次数的总和的比值；确定所有故障次数的总和的比值的几何平均值at2/t1；确定时期t2和时期t1内所有AGV的任务量的比值Et2/t1；确定时期t2相比时期t1的AGV故障增长率为at2/t1/Et2/t1。该方法能够提高确定AGV故障增长率的准确性。

摘要： 本发明公开了一种基于电池电量增长率的增程式电动汽车能源控制方法，通过电池电量增长率Q选择电池的充电时机并干预电池的充电速度，所述电池电量增长率Q为前、后相邻两次检测到的电池SOC的变化值。本发明的方法最大化地利用电池内储存的电量，只在电量低于60％并且Q≤‑3％、电量SOC≤30％时，才启动发动机来驱动发电机发电为电池补电，适度延长续航里程。在其它工况下，则仅利用制动能量回收来给电池补电。该方案既便于司机利用延长的里程来寻找充电桩，又减少发动机的启动次数来减少燃料的使用，减少有害气体的排放，并降低使用燃料的成本。

摘要： 本发明公开了一种基于SI传染病模型的电动汽车增长率确定方法和装置，通过计算用户对不同类型充电站数量的满意度，进而计算得到用户对充电站的总体满意值，并最终基于总体满意值建立得到SI传染病模型，使得可以根据SI传染病模型确定电动汽车的增长率。本申请解决了现有技术中不存在从宏观角度评价用户对电动汽车的满意度，并根据用户对电动汽车的满意度确定电动汽车增长率的方法的技术问题，实现了通过简单的参数即可从宏观的角度实现评价用户对电动汽车的满意程度，进而确定电动汽车的增长率，为电动汽车的发展走势做出判断提供了新的依据的技术效果。

摘要： 本公开涉及用于显示在电动车辆的节能滑行期间燃料效率增长率的方法和装置。根据本公开的实施例，驾驶者可在驱动终止后根据节能滑行执行来确定燃料效率增长率以促使驾驶者使用节能滑行引导功能并执行燃料效率驱动。

摘要： 本发明公开了一种通过经济增长率预测用电量增长率的方法，涉及一种电力负荷预测技术领域。本发明根据各个部门产业发展与用电量之间的数据，进行相关性检验，获得与用电量相关的产业发展数据；本发明首先根据各个部门产业发展与用电量之间的数据，对经济指标和电力指标进行相关性检验，确定两者之间的相关性。根据各个部门的每月工业逐年增长率和每日电力消耗量，将数据进行对数处理。根据自编码网络，构建经济变量间的非线性回归模型，得到基于非线性回归的经济预测电力模型。经济预测电力模型的精确度要高于对数线性回归模型的结果。本技术方案采用一种精确度更高的通过经济增长率来预测用电量消耗增长率的非线性回归模型，预测精度高。

摘要： 本发明公开了一种基于宏观收益模型的空铁联运收益增长率评估方法，利用联运路由频率、平均用户客座率和平均总票价这三种空铁联运收益指标来计算得到空铁联运收益，然后利用计算得到的空铁联运收益分别对用户拓展收益、用户粘性增强收益、洼地航班引流收益和航班增减收益进行分析，获取空铁联运收益增长率以及空铁联运收益增长率分析结果，包括以下步骤：获取航班信息和高铁信息；根据航班信息和高铁信息设计空铁联运路由方式；基于空铁联运路由方式获取空铁联运收益指标；结合宏观收益模型和空铁联运收益指标计算并分析空铁联运收益，获取空铁联运收益增长率。

摘要： 本发明公开了一种基于SI传染病模型的电动汽车增长率确定方法和装置，通过计算用户对不同类型充电站数量的满意度，进而计算得到用户对充电站的总体满意值，并最终基于总体满意值建立得到SI传染病模型，使得可以根据SI传染病模型确定电动汽车的增长率。本申请解决了现有技术中不存在从宏观角度评价用户对电动汽车的满意度，并根据用户对电动汽车的满意度确定电动汽车增长率的方法的技术问题，实现了通过简单的参数即可从宏观的角度实现评价用户对电动汽车的满意程度，进而确定电动汽车的增长率，为电动汽车的发展走势做出判断提供了新的依据的技术效果。

摘要： 本发明提供一种电动车利用增长率的获取方法、系统、介质及车辆管理平台；所述获取方法包括以下步骤：接收电动车发送来的定位数据；基于定位数据，计算电动车的行驶距离；基于行驶距离，获取电动车利用增长率；通过在投放的电动车上安装定位装置，获取电动车的定位数据，经过车辆管理平台计算电动车的行驶距离数据，再通过统筹计算测得分时租赁电动车的利用增长率，所得结果有助于分时租赁电动车投放方精确掌握用户使用电动车的增长率；引用利用增长率的指标，对电动车整体进行利用率的考核，根据利用增长率对电动车的投放进行调控，适时调整电动车的投放，实现了电动车资源利用的最大化，有利于研究电动车服务发展方向。