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实时调度

实时调度的相关文献在1990年到2022年内共计849篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、水利工程 等领域,其中期刊论文505篇、会议论文52篇、专利文献132464篇;相关期刊268种,包括电力系统自动化、电力自动化设备、计算机工程等; 相关会议52种,包括2016全国第十四届嵌入式系统学术会议 (ESTC2016)、第三届中国指挥控制大会、第四届全国地方机械工程学会学术年会暨新能源装备制造发展论坛等;实时调度的相关文献由2302位作者贡献,包括郭锐锋、吴文传、张忆文等。

实时调度—发文量

期刊论文>

论文:505 占比:0.38%

会议论文>

论文:52 占比:0.04%

专利文献>

论文:132464 占比:99.58%

总计:133021篇

实时调度—发文趋势图

实时调度

-研究学者

  • 郭锐锋
  • 吴文传
  • 张忆文
  • 孙宏斌
  • 庞丽萍
  • 张伯明
  • 杨明
  • 郭庆来
  • 秦啸
  • 唐敦兵
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 任晓宇; 周霆; 朱晓宁; 王立
    • 摘要: 目前的嵌入式软件开发模式已无法满足嵌入式软件的快速发展,存在众多亟待解决的问题,一种可能的解决方案就是将容器技术应用于嵌入式领域,充分利用容器技术简部署、快启动、易迁移等优点。目前主流的容器主要是基于Linux系列操作系统创建的,依赖其提供的资源隔离与资源限制功能,但无法满足嵌入式平台的实时性与确定性要求。所以有必要研究面向嵌入式平台的资源控制组机制,使得嵌入式实时操作系统具有资源限制的功能,从而支撑容器的创建、运行与管理。详细分析了资源限制机制的研究现状,针对容器技术对操作系统资源限制的需求,根据嵌入式实时操作系统自有功能,自主设计并实现了嵌入式资源控制组机制的CPU与内存部分,针对现存问题提出了未来的研究方向。
    • 李朝瑞; 张爱民; 邓奕星; 闻岳龙
    • 摘要: 为了实现智能电网节能减排的目的,提出双碳量约束下智能电网多目标分层节能选择规划方法。建立双碳模型,明确区分再生塔和吸收塔处置的二氧化碳量;以智能电网的最大净收益为目标函数,确定双碳模型约束条件;从日前调度和实时调度2个方面,搭建基于双阶段调度的规划模型实现碳采集机组以及风电机组协调优化,实现智能电网多目标分层节能选择规划。实验结果表明,该方法应用的双碳模型更具经济性、高收益低排放优势;该方法在联合模式运行下,只要1组储能电池即可实现惩罚成本为0,此时收益价值较高;该方法规划后可显著降低CDM、ET两种贸易交易价格提高后的电网碳排放量。
    • 王晓彬
    • 摘要: 公交智能调度系统是基于地理信息、全球定位、无线通信、计算机等技术的综合运用,实现公交车实时调度监控运营的系统。公交智能调度系统在公交企业中已经非常普及,它大大提升了公交线路运营质量,方便了乘客乘车。公交智能调度系统取代传统调度方式成为主流调度方式,它自身的优势随着信息化的发展越来越大。智能调度与传统站头调度方式虽然不同,但原理和管理基本一致,如将智能调度系统仅仅局限在线路调度上,对于公交线路智能化管理的作用非常有限。
    • 张世全
    • 摘要: 很多研究表明,汛限水位动态控制是协调水库调度中防洪和兴利间关系的有效方法,但大多集中于研究汛限水位控制域的确定,很少有文献针对汛限水位动态控制的核心-实时汛限水位动态控制进行研究。本文提出了一种实时汛限水位动态控制的方法,该方法首先利用24 h分类降雨预报作为判别指标,然后依据水文预报结果和水库的泄流能力计算控制水位、泄流量等具体指标。文中将该方法用于碧流河水库“19960810”场次洪水的调度中,结果表明,该方法能保证汛限水位动态控制的有效性,可以用做实时汛限水位动态控制的实施方法。
    • 张忆文; 高振国; 林铭炜
    • 摘要: 混合关键系统是将不同关键层次的应用或组件集成到同一个共享平台.由于受尺寸、重量与体积的限制,能耗对于混合关键系统而言尤其重要.能耗感知调度算法是解决混合关键系统能耗问题的关键,现有的能耗感知算法主要基于动态优先级策略且空闲时间利用率低.针对固定优先级混合关键系统偶发任务能耗感知问题,提出节能效果更好的固定优先级混合关键调度(fixed priority mixed criticality schedule,FPMCS)算法.首先,提出关键层次单调速率策略(criticality rate monotonic scheme,CRMS)调度混合关键偶发任务,分析该策略的调度可行性,且计算出能耗感知速度.其次,利用高关键层次任务预留的空闲时间,通过事件触发的方法动态更新混合关键偶发任务集的利用率来回收偶发任务到达时间不确定产生的空闲时间.再次,利用混合关键偶发任务集的利用率决定任务的执行速度以达到降低能耗的目的.最后,通过理论分析和实验验证FPMCS算法是可行的;仿真实验表明:所提出的FPMCS算法比现有的方法可以节约大约33.21%的能耗.
    • 姚一鸣; 赵溶生; 李春燕; 燕智超; 谢开贵
    • 摘要: 随着碳中和目标的不断推进,我国可再生能源消纳面临的形势会更加严峻,亟须挖掘更多的电力系统灵活性调节资源。电动汽车作为一种新型可变负荷,能够通过与电网的互动增强电力系统的灵活性,保障系统的经济安全运行。该文针对现阶段缺乏面向电力系统灵活性的电动汽车充放电控制研究的现状,对面向电力系统灵活性的电动汽车控制策略进行研究。给出电力系统和电动汽车的灵活性定义,设计了“最大可提供灵活性计算—电力系统灵活性需求计算—电动汽车灵活性控制”的灵活性调度方案,以充分挖掘电动汽车的灵活性调节潜力,促进可再生能源消纳。算例分析表明,该文提出的电动汽车灵活性控制策略能够极大地改善电力系统的灵活性,同时该文模型的求解时间为秒级,完全可以满足电力系统地实时灵活性调度需求。
    • 崔小琳
    • 摘要: 阐述半导体生产中,连环许容时间区段某工序设备异常时,实现产品实时调度的管理方法。通过设置产品在各许容时工艺段的品质风险等级,在实时调度中实现对不同区段在制品的风险评估和决策。
    • 丁山; 臧仕义; 曹殿明; 佘黎煌
    • 摘要: CAN(controller area network)总线是应用最广泛的现场总线,由于缺乏认证及消息检验机制,使得现在的CAN总线具有极大的安全隐患,需要为CAN总线设计防御机制.针对此情况,本文设计了一种优先级跳变机制,将通过散列函数进行一次性标识符动态跳变的方式引入到实时调度算法中.使用遗传算法计算固定优先级,求出优先级可妥协范围,将各帧进行分组,将数据帧的ID段进行分段重构,ID段前部分决定优先级并进行优先级跳变,ID段的后部分进行一次性动态跳变.实验结果表明,使用动态优先级和一次性ID跳变的方式进行跳变,相较于已有的ID跳变机制其安全性有了较大的提升.
    • 朱艳军; 陈在妮; 徐雨妮; 牛文静
    • 摘要: 为充分发挥大渡河流域梯级水库群的防洪作用,以大岗山水库为主要研究对象,剖析水库现行调度方式存在的问题,针对不同的来水情况,考虑梯级水库防洪能力、大岗山水库水文气象预报精度及其下游河道的安全泄量,分别采用梯级调洪演算法和改进预泄能力约束法,研究水库处于流域联合防洪状态下的调洪指标和处于较小来水情况下的动态控制指标,制定防洪调度与实时调度相结合的大岗山水库汛期调度方案。典型洪水实例演算表明:来水较大时,大岗山水库可削减洪峰流量530 m^(3)/s,一定程度上减轻下游断面的防洪压力;来水较小时,可在保证自身安全的前提下,提高水库的经济效益0.06~0.09亿kWh,较好实现洪水资源化利用。此外,本研究方法科学合理,可为类似具备调节能力的水库的运行管理提供可靠借鉴。
    • 段秦尉; 潮铸; 唐旭辰; 黄红伟; 李展
    • 摘要: 针对发电计划和设备检修计划对实时调度的校核影响进行了分析。对机组检修与安全约束调度的关系和步骤进行了梳理。建立了以安全调度为目标以及以竞标机组为目标的多目标检修计划优化模型,约束条件以直流潮流作为实时在线校核。利用二进制遗传算法以及原始对偶内点法对模型进行联合求解。通过30节点系统进行仿真分析,说明了该模型的有效性。
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