实时差分

摘要： 本文根据城市轨道交通工程近接施工的实际情况,建立了自动极坐标实时差分变形监测系统.不仅提高了三维变形监测的效率,而且采用实时差分测量技术可以消除或减弱各种误差对测量结果的影响,提高了测量结果的精度,为今后类似工程的变形监测提供了技术参考.

摘要： 在抗差GPS/COMPASS实时差分定位的基础上,对比分析了等权随机模型、高度角随机模型和信噪比随机模型对导航定位的影响,并由此提出高度角信噪比联合随机模型.试验证明,该模型与等权随机模型相比,明显提高了定位精度,也优于高度角和信噪比随机模型.

摘要： RTK（实时动态测量系统），是基于载波相位测量的实时差分GPS技术，在测量中得到了广泛应用。本文结合工作实践，重点阐述了RTK技术的优势和主要应用。

摘要： 在GPS/COM PASS组合差分定位基础上，引入抗差估计方法，通过降权调整含有粗差观测值对定位的影响，利用路测试验，对比RTK的厘米级定位，结果表明：抗差GPS/COM PASS组合实时差分定位优于非抗差定位，平面精度在2．0 m左右。%In order to lower the influence of the observations that contain gross error , GPS/COM PASS real-time differential positioning is done by using robust least square esti-mation .the data from a experiment of vehicle running is analyzed and comparred with RTK results w hich can be cm level ,and the result show s that accuracy of positioning can be 2 .0 m lev el .

摘要： 在地形测量中,对于那些GPS信号强遮挡、强干扰、环境复杂的地区；立杆人难以攀登的陡峭山崖,采用全站仪免棱镜功能采集碎部点;对于向天视野开阔,卫星信号较强的大部分地区,便可利用GPS-RTK采集碎部点.

摘要： 传统导航型手持GPS设备，在定位精度及工程性能上都欠佳，不能很好的满足生产建设中对于地理空间数据采集的高精度及高时效性等要求。使用内置专业硬件的高精度GNSS采集设备并基于广域差分增强系统的应用，可以大大提高及发挥手持GPS采集设备在经济建设各个领域的应用性能。

摘要： 阐述了RTK技术在城市测量中的应用，结合城市特点分析了影响RTK作业的因素和RTK技术应用于城市测量中应注意的事项，并就RTK在实测中遇到的问题提出了作者的见解。

摘要： 阐述RTK技术在城市测量中的应用,结合城市特点分析影响RTK作业的因素以及RTK技术应用于城市测量的施测步骤.最后就RTK在实测中遇到的问题提出有益的见解.

摘要： 主要介绍了以自动化全站仪TCA2003为基础组成的自动极坐标实时差分监测系统,监测系统组成合理,自动化程度高,测量精度可达亚毫米级.

摘要： 在等级公路线路放样及测量等工作中，经常会遇到线路途径丘陵、山地、密布的林地等等复杂的地形，这时传统的全站仪、经纬仪、水准仪因为不通视或频繁的转点、搬站而影响测量工作的精度和进程。而RTK是基于载波相位观测量进行实时差分的动态定位技术，它能在施测过程中实时得到三维坐标（平面坐标及高程），且测量精度达到厘米级，这就使得在高等级公路放样测量中的应用成为可能。

摘要： 先进的技术可以提高生产力,在实际工作学习中,我们如果充分利用现有的先进技术,就可以提高工作效率,并取得更准确的工作成果.本文简要介绍了卫星定位实时差分(RTK)技术的方法、原理,并通过几个实例说明该项技术的推广,节约了物探测定位时间,提高了定位精度,能充分发挥物探先行的作用,为野外工作节省了时间,并能产生较好的经济效益.虽然目前其尚存在一些小问题,但“暇不掩玉”,它的应用,必将进一步推动物化探技术的发展.

摘要： 本文主要介绍了在国家"863"专项镇江市水环境质量改善与生态修复工程中运用GPS进行静态控制和动态RTK实时差分定位测量的技术对镇江市内江水域水下地形、环内江堤地形以及内江江底淤泥厚度进行测量的情况.

摘要： 本文结合实时差分(RealTimeDifference)GPS定位技术在某海港航道疏浚工程中的应用,介绍了GPS导航定位测量中WGS-84坐标与工程坐标系的转换方法及应用.

摘要： 本发明公开了一种荧光成像方法，将两种荧光材料结合制备成一复合荧光材料，复合荧光材料在双波长激光激发下产生两道主要部分不重合的荧光信号；成像时，分别采用对应波长的激光激发复合荧光材料，发出相应波段的荧光。根据上述荧光成像方法可进行实时荧光差分超分辨显微成像。本发明通过调制两束波长激光分别形成高斯光和空心光，通过激光扫描显微装置，分别激发同一复合荧光材料两部分不同荧光信号，进一步使用两个探测通道同时记录两种模式图像，进而将两个通道荧光信号直接相减得到超分辨图像。本发明无需控制切换光束，仅单次扫描即可实现超分辨显微成像，可以解决现有STED技术中大功率损耗光和FED技术中两次扫描的缺陷。

摘要： 本发明设计一种无需外部误差校正的实时差分立体SAR几何定位方法及系统，与现有技术相比解决了常规立体SAR几何定位对精密定轨数据的要来，以及需要对观测值进行大气误差改正等缺陷。本发明包括以下步骤：差分立体观测数据准备；差分观测值的获取；差分立体方程构建；差分立体方程求解。本发明无需高精度精密定轨数据和外部大气校正情况下，仅在一个参考坐标点的基础上，实现高精度立体SAR几何定位精度，满足对实时性较高的高精度几何定位应用需求。

摘要： 本发明公开了一种基于无人机实时差分技术的光伏区域精确定位装置、方法及系统，包括：第一信号接收机连接第一数据传输机；第一信号接收机用于将所接收的基准站信号发送给第一数据传输机；第一数据传输机电连接第二数据传输机；第二信号接收机电连接微处理器；第二数据传输机电连接微处理器；第二信号接收机接收流动站的信号；微处理器接收第二数据传输机所传递基准站信号和第二信号接收机所接收的流动站的信号，并进行处理。本发明能够动态处理卫星数据，确定光伏区域位置，提升定位的精度；并且可以提高数据的分析能力，从海量的数据解析出导航电文参数，提高系统整体的智能化。

摘要： 本发明公开了一种电网整网实时差分方法、系统及设备，本发明根据基准站发送的原始观测值数据判断需要启动对应数量的解算服务，从而保证了在多个基准站场景下同时启动多个解算服务来提高对于差分改正数的解算效率，将之前的单一解算服务整网差分的方式变为多个解算服务分布式解算，将集中于单机服务器的解算，分布到多个解算服务来运行，可以动态扩容以应对不同基准站数据的场景、用户多的情况，也可以解决软件异常或外界原因导致部分服务器无法工作，使解算方式不再有局限性，且解算效率得到了极大的提高。

摘要： 本发明提供了一种实时差分定位系统和方法，该方法包括：用户终端向中央差分处理器发出登录请求；中央差分处理器在接收到登录请求后，利用反应器来实现登陆信息的分发，并调用身份验证模块完成用户登录验证；在用户登录验证成功后，向中央差分处理器实时发送GNSS原始观测数据；中央差分处理器同样通过反应器来接收用户以及基准站的GNSS原始观测数据后进行解码，从而通过解码后的数据进行终端定位和数据服务。因此，采用本发明，提高单次差分计算效率，降低计算资源消耗，进一步提供各类专项定制服务，服务于行业用户，有利于高精度定位技术向民用领域渗透，扩大用户群。

摘要： 本发明公开了一种基于实时差分技术的时间同步方法和授时接收机系统。基于实时差分技术的时间同步方法包括如下步骤：S0：预先获得主控接收机位置；S1：主控接收机获取卫星位置；S2：计算卫星和主控接收机之间的距离；S3：主控接收机利用接收到的卫星信号和所述距离计算差分信息；S4：主控接收机将所述差分信息发送给从属接收机；S5：从属接收机通过其接收到的卫星信号和所述差分信息，得到消除延迟误差的第一伪距；S6：从属接收机利用所述第一伪距完成PVT解算；S7：从属接收机利用PVT解算的结果对从属接收机的本地时间进行补偿，完成时间同步。通过实时差分的方法，实时消除待同步接收机之间的链路延迟误差，提高了同步精度。

摘要： 本实用新型公开了一种实时差分定位观测仪，包括底板、立板、观测仪、顶板、蜗轮、一号伺服电机、支撑板、蜗杆、显示屏、竖板和防尘机构，立板和竖板底端均连接底板顶端，观测仪转动安装立板和竖板之间，观测仪前端设置有显示屏，顶板和支撑板右端均连接竖板的左端，转轴连接观测仪左端，转轴右端延伸至竖板左侧并且连接蜗轮右端，一号伺服电机底端连接支撑板顶端，一号伺服电机输出端连接蜗杆底端，蜗杆顶端转动连接顶板底端，蜗杆与蜗轮啮合，防尘机构安装在观测仪前端，用于防止灰尘降落在显示屏上。本实用新型提高了使用灵活性。

摘要： 本实用新型提供一种实时差分定位动态测量用辅助装置，包括底座，所述底座上方焊接有伸缩套，所述伸缩套的一端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有螺纹管，所述螺纹管焊接在测量仪外壁一侧，所述伸缩杆的外壁表面刻画有刻度线，所述伸缩套的外壁表面套设有固定机构。该实时差分定位动态测量用辅助装置，通过固定套、固定板、凹形板、固定槽、弹簧、夹板、软垫和接收器的设置，将凹形板通过固定板螺纹连接在固定套的一侧，然后将接收器通过下压的方式放置在凹形板内侧，然后凹形板内部两侧弹簧带动夹板对接收器的两侧进行挤压，使接收器保持固定，而软垫的设置，可以有效的减少夹板和接收器之间的摩擦。

摘要： 本实用新型涉及无人机基站技术领域，且公开了一种无人机的实时差分基站，包括基站本体，所述基站本体的内部设置有液压杆，所述液压杆的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有若干无人机本体，所述基站本体的右侧设置有外壳，所述外壳的内部设置有电机，所述电机的输出轴固定连接有双槽主动轮，所述双槽主动轮通过皮带分别传动连接有第一从动轮和第二从动轮，所述第一从动轮和第二从动轮的内部均固定连接有螺杆；本实用新型可以对无人机进行收纳防护，同时还可以对多个无人机进行同步命令操控，解决了目前的无人机基站无法对无人机进行收纳防护，且无法对多个无人机进行同时操控的问题。

摘要： 本实用新型涉及一种局部实时差分数据多路径播发系统，属于导航领域。为克服大型工矿企业内部在使用广域RKT数据时，定位结果不能直接使用、信号覆盖面不够以及单一播发方式不满足使用要求等问题，通过局部高精度基准站将局部RTK数据传输给服务器，该数据主要用于校正用户接收机观测和定位误差，服务器将该数据通过局域网、局域网与所述数据播发电台、以及局域网与所述私有LTE基站三种方式播发到用户接收机，从而在工矿环境下，局部RTK数据能有效播发；多种不同类型用户接收机能接收局部RTK数据，并利用该数据进行差分定位计算，定位结果考虑了局部范围内误差修正情况，属于高精度定位。