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UG二次开发

UG二次开发的相关文献在2003年到2022年内共计230篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、机械、仪表工业、金属学与金属工艺 等领域,其中期刊论文225篇、会议论文1篇、专利文献509632篇;相关期刊113种,包括图学学报、计量与测试技术、组合机床与自动化加工技术等; 相关会议1种,包括2011塑性工程学会塑性加工理论与数字化技术年会等;UG二次开发的相关文献由587位作者贡献,包括李明、曾鹏飞、郝永平等。

UG二次开发—发文量

期刊论文>

论文:225 占比:0.04%

会议论文>

论文:1 占比:0.00%

专利文献>

论文:509632 占比:99.96%

总计:509858篇

UG二次开发—发文趋势图

UG二次开发

-研究学者

  • 李明
  • 曾鹏飞
  • 郝永平
  • 高国利
  • 韦庆玥
  • 刘松
  • 吴一凡
  • 尤向荣
  • 席平
  • 张博林
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 康辉; 曹红松; 刘鹏飞; 刘恒著; 李仁禧
    • 摘要: 榴弹设计既要保证飞行性能又要有足够的杀伤效应,传统的方法通常是反复调整结构参数进行多方案设计,通过试验验证确定最终方案,设计效率较低。通过提出榴弹结构参数化建模与优化的思路,对参数化设计系统的体系架构、功能架构进行了设计。在榴弹结构特征参数分析抽取基础上,利用QT的QPainter技术实现了图形化榴弹参数化结构方案设计,采用UG二次开发技术实现三维自动建模与装配,再进行质量特性与气动特性分析。在此基础上,采用DOE方法对榴弹的飞行稳定性和结构特征数进行了多方案优化,从而减少了反复设计修改次数,提高了效率。该技术也可为其他弹箭参数化设计提供支撑。
    • 董艇舰; 桑超; 张吉
    • 摘要: 为得到高质量的航空发动机压气机叶片型面,采用三维扫描仪准确测量获取叶片点云数据,将点云数据去噪和精简处理后等距提取叶型截面点云并存储为二维数据。利用Matlab软件对叶型截面二维点云数据采用三次B样条曲线整体逼近拟合的方法形成叶身截面曲线,并在SolidWorks软件中放样生成叶身型面。逆向建模后的叶片可借助UG二次开发生成磨削抛光路径轨迹线,成功实现了叶片模型的应用。结果表明逆向建模成型后的叶片精确性高,光顺性好并且对解决实际的工程问题提供帮助。
    • 王辉; 李明; 韦庆癑; 沈昕儒
    • 摘要: 本文提出一种白车身装配CAD模型间隙面差名义值的算法,该算法基于UG二次开发测点生成,在零件需要保证精度的匹配关键位置生成测点,并由点生成截面,获得两个匹配零件该截面处信息,该信息包括测点坐标、截面线,从而计算的出该匹配零件间隙面差的名义值。该名义值将用于实际测量真实值的比对,来判断两匹配零件匹配实际信息是否合格。由于实际零件扫描测量点云已经和CAD模型配准,计算名义值过程中所提取截面测点坐标等信息,将转化为截面位置信息来测量实际零件这些重要位置的间隙面差。
    • 赵东阳; 李明; 韦庆玥
    • 摘要: 随着技术的快速发展,MBD(Model Based Definition)技术逐渐应用到汽车航天等制造领域.MBD技术的核心思想是用一个集成的CAD三维模型来完整的表达产品定义信息,将三维模型作为信息传递的唯一载体.而三维标注技术就是将产品信息和三维模型关联起来的关键环节.针对目前三维标注存在的问题及缺陷,本文提出一种全新的PMI信息快速标注路线.在MBD技术的基础上,制定模型要素的PMI信息明细表,并对CAD模型中的要素进行定义;以UG 11.0为开发平台、利用C/C++编程语言实现了CAD三维模型PMI信息的快速标注.
    • 赵东阳; 李明; 韦庆癑
    • 摘要: 随着技术的快速发展,MBD(Model Based Definition)技术逐渐应用到汽车航天等制造领域。MBD技术的核心思想是用一个集成的CAD三维模型来完整的表达产品定义信息,将三维模型作为信息传递的唯一载体。而三维标注技术就是将产品信息和三维模型关联起来的关键环节。针对目前三维标注存在的问题及缺陷,本文提出一种全新的PMI信息快速标注路线。在MBD技术的基础上,制定模型要素的PMI信息明细表,并对CAD模型中的要素进行定义;以UG11.0为开发平台、利用C/C++编程语言实现了CAD三维模型PMI信息的快速标注。
    • 王辉; 李明; 韦庆玥; 沈昕儒
    • 摘要: 本文提出一种白车身装配CAD模型间隙面差名义值的算法,该算法基于UG二次开发测点生成,在零件需要保证精度的匹配关键位置生成测点,并由点生成截面,获得两个匹配零件该截面处信息,该信息包括测点坐标、截面线,从而计算的出该匹配零件间隙面差的名义值.该名义值将用于实际测量真实值的比对,来判断两匹配零件匹配实际信息是否合格.由于实际零件扫描测量点云已经和CAD模型配准,计算名义值过程中所提取截面测点坐标等信息,将转化为截面位置信息来测量实际零件这些重要位置的间隙面差.
    • 吕自斌; 曾鹏飞; 郝永平
    • 摘要: 为了提高产品装配效率,实现工艺数据及时、准确的表达,开展基于模型定义的工序信息系统的设计开发。利用UG二次开发技术、模型定义技术设计开发MBD装配工序信息系统,并以某产品为例,实现对其工序信息的提取与录入,验证系统的有效性。
    • 吕自斌; 曾鹏飞; 郝永平
    • 摘要: 为了提高产品装配效率,实现工艺数据及时、准确的表达,开展基于模型定义的工序信息系统的设计开发.利用UG二次开发技术、模型定义技术设计开发MBD装配工序信息系统,并以某产品为例,实现对其工序信息的提取与录入,验证系统的有效性.
    • 王帅帅; 李雪芝; 陈小康; 周建平; 王恪典
    • 摘要: 在短电弧铣削加工中,工具电极的严重损耗影响着机床的加工效率和被加工零件的几何精度.为了实现更加高效高质和稳定的短电弧铣削加工,本文对短电弧铣削加工电极损耗量进行研究.基于定长补偿法,利用VS2012软件对UG进行二次开发,搭建短电弧铣削加工工具电极损耗补偿软件,通过改变加工数据,运用软件预测出电极损耗量,并通过软件将损耗量作为补偿量对加工NC代码进行定长补偿.通过实验证明,使用定长补偿法补偿后的加工工件几何精度和加工效率都有大幅提高,所采用的补偿方法有效的降低了电极损耗带来的加工误差.
    • 郑增; 李明; 韦庆玥; 沈昕儒
    • 摘要: 汽车制造领域,白车身的质量控制、形面控制、冲压公艺、加工成型、焊接质量控制等,都需要一系列的检测测点,来保证这些要求能够满足.直接利用CAD软件现有的测点生成工具,常常面临不能自定义测点生成方案,无法较好地满足生产需求.目前汽车制造领域,测点生成基本都是由专门的测点工程师手工完成,效率不高,容易产生错误.所以本次研究主要讨论测点生成自动化的实施方案,以及对一些不同情况白车身测点生成方案的讨论.
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