定量评价
定量评价的相关文献在1981年到2023年内共计3348篇,主要集中在石油、天然气工业、经济计划与管理、矿业工程
等领域,其中期刊论文2240篇、会议论文260篇、专利文献99870篇;相关期刊1350种,包括管理观察、安徽农业科学、西南石油大学学报(自然科学版)等;
相关会议234种,包括中国地质学会2015年学术年会、第三届非常规油气成藏与勘探评价学术讨论会、鄂尔多斯盆地非常规油气地质理论与勘探开发技术研讨会等;定量评价的相关文献由8621位作者贡献,包括高辉、蒋有录、付广等。
定量评价—发文量
专利文献>
论文:99870篇
占比:97.56%
总计:102370篇
定量评价
-研究学者
- 高辉
- 蒋有录
- 付广
- 付晓飞
- 赵凯
- 卢双舫
- 刘华
- 李军
- 田善思
- 吕延防
- 李雄炎
- 秦瑞宝
- 赵金省
- 张磊
- 曾芳
- 李勇
- 王刚
- 高长海
- 齐向东
- 刘伟
- 刘景东
- 李天太
- 杨勤科
- 柳波
- 樊建明
- 王伟
- 王超
- 窦亮彬
- 胡素云
- 魏丹
- 丁明涛
- 刘小梅
- 平海涛
- 庞雄奇
- 张斌
- 王琛
- 白斌
- 等
- 冯建伟
- 刘之的
- 刘岩
- 刘鹏
- 周圣丰
- 姚屏
- 张明
- 张鹏
- 李强
- 李永新
- 李辉
- 查明
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张继奎;
蒋楠;
周传波;
朱斌;
蔡忠伟;
周文斌
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摘要:
针对现有爆破振动影响下人体舒适度评价体系中人体主观感受的不确定性,通过振动台模拟爆破振动开展人体振动反应试验,结合人体心电指标,分析爆破振动参数、心电指标以及人体主观感受的量化关系,构建爆破振动影响下人体舒适度评价体系.研究结果表明:竖直方向是影响人体舒适度的主要振动方向,且振动对人体的影响与人体主要震感部位有关,主要震感部位从脚部到头部上移时,影响也逐渐增大;随着振动频率和速度的增加,人体心电指标相邻RR间期之差的均方根(RMSSD)在竖直方向振动下呈现出先减小后增大的趋势,在水平方向振动下则一直减小,但减小的幅度有限;RMSSD的下降比例与爆破振动参数以及人体主观感受之间存在定量关系,利用三者之间的定量对应关系可实现爆破振动影响下的人体舒适度定量评价;爆破施工时,可将0.7 cm·s^(-1)的地表竖直方向振动速度和80 Hz的振动频率作为邻近人群密集区域爆破工程的控制阈值.
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摘要:
2021年3月,北京大学图书馆发布了《中文核心期刊要目总览》2020年版(第9版),《实用口腔医学杂志》再次入编为“口腔科学”类核心期刊,至此,《实用口腔医学杂志》从1992年第1版开始,连续9次入编《中文核心期刊要目总览》。2020年版《中文核心期刊要目总览》仍采用定量评价和定性评审相结合的方法进行筛选和评审。定量评价指标体系采用了被摘量(全文、摘要)。
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应小宇;
高婧;
秦小颖;
陈佳卉;
沈丽颖;
韩鑫裕
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摘要:
天际线作为一个城市的名片,反映了城市的整体形象与发展。对城市天际线的评价,多为主观评价,缺少客观、量化的评判标准。拟提出一种新的天际线的评判标准。首先提取与城市天际线高度有关的量化因子:轮廓曲折度、建筑起伏度与天际线节奏指数,选取15个典型城市天际线照片进行简化分析,通过问卷的形式对220人进行调研;然后利用spss软件,探讨城市天际线的美观感受与美观量化因子之间的关系,得到具体的分类范围;最后形成天际线评价体系,为城市设计者提供参考。
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赵焕新;
于三三;
张学军;
李漫红
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摘要:
面向产出的课程质量评价是工程教育专业认证的关键环节,而课程目标达成度评价是课程质量评价的核心。实验课因实验类型、实验项目、实验成绩的各组成部分均与课程目标之间缺少明确的对应支撑关系,导致达成度定量评价复杂、困难。本文根据成果导向理念反向设计课程目标,以课程目标组织实验项目,针对课程目标的评价设立考核并详细设计观测点与评分标准,梳理各课程目标的支撑项集合并合理确定权重,拟定了一套用于实验课课程目标达成度定量评价的方法,该方法有利于提升课程质量评价的准确性与面向产出的针对性。
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胡高伟;
吴能友;
李琦;
白辰阳;
万义钊;
黄丽;
王代刚;
李彦龙;
陈强
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摘要:
水合物试采的先决条件是目标是否符合地质与工程的可采条件。然而,由于前期无经验可循,尚无可定量化评价目标的方法。为克服水合物试采目标优选难题,从地质与工程两个角度建立了试采目标综合评价指标体系,在以储层孔隙度、水合物层厚度、水合物饱和度、储层固有渗透率、储层原位温度与压力作为6个地质因素,以储层水深、海底坡度、强度与上覆层厚度作为4大工程因素,提出基于模糊综合评判的水合物试采目标评价方法,初步实现对试采目标的综合定量化评价。以南海北部神狐海域4个典型水合物站位XX01、XX02、XX03与XX04为例进行了案例分析,获取了工程因素与地质因素的权重,并进一步确定了四个站位的生产潜力,且以4个站位得到的评判结果矩阵的相对值对比,得到优先推荐XX02站位作为水合物试采的目标站位,该研究结果取得了良好效果。本套方法可为将来智能定量化开展水合物开采目标优选、促进水合物产业化提供支撑作用。
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卢加华;
严一博;
段瑞鑫;
白艳芳;
张维
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摘要:
以普洱市十县(区)第三次全国国土调查成果以及第二次全国土地调查以来10年间年度变更调查数据中建设用地的变化情况为研究对象,采用定性分析和定量评价方法分析土地利用与国民经济发展的协调程度以及建设用地节约集约利用水平,揭示普洱市节约集约利用总体情况和区域差异,并在此基础上提出节约集约利用土地的建议,目的是为国土空间规划编制、低效用地再开发等工作提供支撑。
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王慧
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摘要:
目前非均质含水层地下水资源脆弱性定量评价模型对于地下水资源的分析力度较小,无法获取完整程度较高的水资源脆弱性数据,受区域环境的影响最终获取的定量评价模型精准程度较低。据此,文章提出一种新式非均质含水层地下水资源脆弱性定量评价模型。获取非均质含水层地下水资源脆弱性样品数据,根据参数信息调节初始数值的精准程度,接着获取定量评价模型脆弱性指标,设置相应的指标数值,并应用不同的指数条件调整整体模型性质,最终根据获取的数值参数构建定量评价模型,实现整体模型构建操作。实验结果表明,新式非均质含水层地下水资源脆弱性定量评价模型能够在一定程度上提升模型评价的精准程度,获取效果良好的模型数据。
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张辉;
王志章;
杨亮;
李忠诚;
邢济麟
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摘要:
松辽盆地南部青山口组一段页岩油资源丰富,多口井试油获得工业及高产油流,具有较大的勘探开发潜力.本文以青山口组一段下段为研究对象,以页岩油赋存状态为切入点,重点针对研究区页岩油富集优质岩相,即高有机质薄片状页岩和中有机质纹层状页岩中溶胀油、吸附油以及游离油量进行定量评价,揭示页岩油在地下页岩层系储层中的赋存特征.青山口组一段页岩油主要以干酪根溶胀态、干酪根吸附态、有机质孔隙游离态、无机矿物吸附态及无机孔隙游离态等5种赋存形式存在于页岩层系储层中.其中:高有机质薄片状页岩中页岩油赋存状态以干酪根溶胀油、干酪根吸附油和有机质孔隙游离油等有机赋存油为主,有机赋存油量可高达253.0mg/gTOC,以TY1井页岩油赋存量最大,其次为CY8井,H238井页岩油量最低;中有机质纹层状页岩中页岩油赋存状态以无机矿物吸附油、无机孔隙游离油等无机赋存油为主,可达167.0mg/gTOC,CY8井页岩油赋存量最大,H258井次之,H238井页岩油量最低.TY1井、CY8井位于半深湖—深湖区,发育大套泥页岩;H238井位于三角洲外前缘,离物源区较近,导致其页岩油赋存量明显低于半深湖—深湖区.因此,沉积环境是导致不同工区页岩油赋存量差异的主要原因.
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留碧丽;
李艳萍;
吕娟;
甘书智
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摘要:
目的探讨肌骨超声在肩袖修复术后冈上肌形态改变(肌肉萎缩和脂肪浸润)中的应用价值。方法应用肌骨超声测量45例关节镜下肩袖修复术后到康复科就诊患者的肌肉萎缩和脂肪浸润程度。评估肩关节功能(即肩关节活动范围、VAS评分和Constant评分),定量测量冈上肌的形态变化,分析冈上肌的形态变化与肩关节功能之间的关系。结果手术侧和非手术侧冈上肌在横截面积和回声强度差异均有统计学意义(均P<0.05)。冈上肌在横截面积比与肩前屈、外旋和Constant肩关节评分相关;回声强度比与术后肩部功能无关。结论肌骨超声在肩袖修复术后冈上肌形态改变中有较高的应用价值,通过人体对称性的定量分析可以对肩关节功能进行客观评价。
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谭立力
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摘要:
西南边境新型城镇化发展在中国城镇化过程中具有重要意义,也在边疆发展与边疆治理中承担重要功能。西南边境新型城镇化具有自身特点,在经济发展、对外开放、边疆安全三大核心功能指向下,构建一个包括经济发展、民生发展、社会发展、城乡统筹发展、开放与安全发展五个维度30个指标的指数型评价体系,以此对云南省25个边境县(市)的新型城镇化发展综合指数及分维度得分进行计算。结果发现:边境新型城镇化发展既不充分也不均衡,其主要决定因素一方面是自然交通条件和对外开放基础,另一方面是毗邻国经济产业结构与我国的协同程度,同时政策性资源分配也有重要影响,发展较好区域中对缅甸开放区域表现突出,对越南开放区域表现相对下降;经济发展仍然是促进边境新型城镇化发展的核心动力,同时社会发展、安全发展等维度的因素也起到越来越重要的作用。
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唐洋;
王国荣;
敬佳佳;
杨雁;
何玉发
- 《2018北京国际油气管道论坛》
| 2018年
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摘要:
资产完整性管理(AIM)技术已成为海洋平台设备资产安全化、科学化管理的核心体系.故障风险识别及评价方法是AIM的核心技术之一,但常规FMECA方法并不能满足AIM技术在中国海洋平台设备上的有效应用.因此,通过分析现有FMECA的不足和适应AIM需求,针对性地提出了一种海洋平台设备风险识别的FMECA改进方法和一种基于Borda法的风险综合评价模型,实现了其故障风险识别和定量化评价.并以桁架吊机为案例,验证了该方法及模型,其结果表明:SFMECA方法相比传统方法的分析内容更具体、流程更合理,可操作性更好;所得SFMECA分析报表数据更丰富,将更好地满足AIM技术体系;实现了多类风险的综合定量评价,减少风险优序关系中风险结的出现.采用SFMECA可为海洋平台设备的风险管控、维修决策及完整性评价等海洋平台设备AIM技术的推广和应用提供强有力的数据和技术支持.
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Zheng Changdong;
郑长东;
Qin Yong;
秦勇;
Zhang Minjian;
张敏剑;
Xue Shuaikang;
薛帅康
- 《2018年全国煤层气学术研讨会》
| 2018年
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摘要:
以煤样等温吸附实验为基础,提取临储压力差、临废压力差、有效解吸量、解吸效率等指标,建立了煤层气产出潜力定量评价方法,进而基于长岗向斜煤层气井排采历史进行了分析验证.结果表明:长岗向斜7号煤层的临储压力差为2.35MPa,不同废弃压力下的临废压力差范围为2.06~2.86MPa,有效解吸量介于9.32~18.9m3/t之间,具备较高的产气潜力;煤层气解吸过程只经历了敏感解吸阶段,解吸效率高,见气后短时间内可获得较高气流.分析FX2井排采历史提出如下建议:煤层气井见气后应缓慢排采,尽可能减缓压降漏斗储层压力梯度,以扩大有效解吸半径;优选相对高渗区及开展高质量的压裂,以扩大有效渗流半径,实现产气潜力最大化释放.
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YANG Hai-shen;
杨海申;
XU Li-jun;
徐丽军;
XIAO Yong-xin;
肖永新;
HOU Kun-peng;
侯昆鹏;
MA Jie;
马洁
- 《2020油气田勘探与开发国际会议(IFEDC2020)》
| 2020年
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摘要:
在海上勘探中,海底电缆或节点检波器在沉放过程中,由于洋流、潮汐、缆绳等影响,沉放位置会发生漂移现象,因此有必要对接收点进行二次定位来确定其在海底的准确位置.二次定位分声波定位和初至波定位两类.本文的方法属于初至波定位,提出了矢量叠加定位方法.通过构建每个炮检对的矢量,并进行矢量叠加,得到检波点的准确坐标位置,并对定位精度提出了量化的评价指标,形成一套从初至拾取、定位计算到定位精度评价完整的定位方法.实际数据应用结果表明,该方法实现了海上定位结果的定量评价,在海洋勘探中具有广阔的应用前景.
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党胜国;
刘卫林;
黄保纲;
宋建芳;
叶小明
- 《第十九届环渤海浅(滩)海油气勘探开发技术研讨会》
| 2017年
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摘要:
馆陶组辫状河储层作为渤海海域的一类重要储层,表现为砂地比高,夹层发育,油藏类型以底水为主,构造幅度低等特点.随着进入高含水开发阶段,亟需理清夹层分布模式,指导剩余油研究和挖潜.以曹妃甸油藏为例,从储层构型研究思路出发,创新应用大量生产动态资料,结合静态资料综合确定了对生产影响较大的主力夹层(四级构型界面)平面展布特征,开展基于含水阶段、地层压力、试井资料、生产压差、供液能力等生产动态资料多参数统计分析,定量评价四级构型界面遮挡底水脊进能力,设计油藏机理模型对构型界面各项异性与生产井底水脊进关系进行定量描述.形成了海上大井距水平井开发储层四级构型界面分布和遮挡能力定量描述技术,在油田调整挖潜中效果显著,对渤海海域类似油藏的调整挖潜具有较高的推广应用价值.
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刘鑫;
赵鲁强;
刘娜;
惠建忠;
唐千红
- 《第34届中国气象学会年会》
| 2017年
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摘要:
伊犁河流域是新疆春季融雪型洪水发生最为频繁的地区,据统计,2000-2013年,伊犁河流域的春季融雪型洪水占新疆该灾害总数的40%,因此,开展该地区的春季融雪型洪水危险性评价与区划研究尤为迫切和必要.本文将结合伊犁河流域春季融雪型洪水发生的空间分布特征,选出融雪型洪水影响因子,运用信息量模型法和GIS技术对研究区春季融雪型洪水危险性开展定量评价,为伊犁河流域的春季融雪型洪水精细化预报提供技术支撑,为春季融雪型洪水的重点防治提供科学参考依据。
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陈保斌;
王秀明;
廖新桥;
黄国苏
- 《2019年中国城市交通规划年会》
| 2019年
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摘要:
城市公交车专用道的设置为公共车辆提供更优的道路空间,但路权的重新分配可能影响道路上其他车辆的运行效率,甚至有可能导致路面交通拥堵,这也是决策者无法坚决推进公交专用道建设的主要原因之一.本文使用VISSIM软件,选取行程速度、行程时间和道路断面客运量作为评价指标,分析有无设置公交专用道的情况下,道路整体的交通效益,以厦门首条公交专用道(云顶中路-前埔路段)为例进行实证研究.该评价方法可为后续厦门公交专用道的建设提供理论指导和依据.
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陈保斌;
王秀明;
廖新桥;
黄国苏
- 《2019年中国城市交通规划年会》
| 2019年
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摘要:
城市公交车专用道的设置为公共车辆提供更优的道路空间,但路权的重新分配可能影响道路上其他车辆的运行效率,甚至有可能导致路面交通拥堵,这也是决策者无法坚决推进公交专用道建设的主要原因之一.本文使用VISSIM软件,选取行程速度、行程时间和道路断面客运量作为评价指标,分析有无设置公交专用道的情况下,道路整体的交通效益,以厦门首条公交专用道(云顶中路-前埔路段)为例进行实证研究.该评价方法可为后续厦门公交专用道的建设提供理论指导和依据.
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陈保斌;
王秀明;
廖新桥;
黄国苏
- 《2019年中国城市交通规划年会》
| 2019年
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摘要:
城市公交车专用道的设置为公共车辆提供更优的道路空间,但路权的重新分配可能影响道路上其他车辆的运行效率,甚至有可能导致路面交通拥堵,这也是决策者无法坚决推进公交专用道建设的主要原因之一.本文使用VISSIM软件,选取行程速度、行程时间和道路断面客运量作为评价指标,分析有无设置公交专用道的情况下,道路整体的交通效益,以厦门首条公交专用道(云顶中路-前埔路段)为例进行实证研究.该评价方法可为后续厦门公交专用道的建设提供理论指导和依据.