T形梁

摘要： 预制T形梁技术因其施工质量高、建造速度快、工程造价低等特点,在桥梁工程中具有广泛的应用。为了分析T形梁抗弯剪力学性能,通过对T形梁足尺模型构件进行弯剪耦合性能试验,研究预应力钢绞线折线张拉时的T形梁的应力分布,探究各级工况荷载条件下T形梁的抗裂性能和极限承载性能。结果表明:在弯剪耦合作用下,梁初始开裂出现在加载区域,加载截面总剪力略小于支点截面总剪力;梁底混凝土最大正应变增量截面在构件自重和0.85倍预应力荷载共同作用下的正应力小于0,且截面最大主拉应力小于C60混凝土主拉应力限值,符合抗裂性要求;东、西段试验最终加载效应与等效基本组合效应的比值分别为2.623倍、2.463倍,结构尚未破坏,承载力满足要求。

摘要： 中小跨径简支T形梁桥结构简单,方便施工,在工程中被广泛采用。文章以某高速公路桥梁侧翻为工程实例,探讨了桥梁上部荷载与结构抵抗力的关系,分析桥梁设计所遵循的设计原则,研究简支T形梁桥的平面设计和纵断面设计参数,得到结论:中小跨径简支T形梁桥纵断面设计中主要遵循的设计参数为:桥梁总跨径、桥梁分孔、桥道高程、基础埋深,为设计人员提供参考。

摘要： 针对大跨径T形梁桥体外预应力加固中,普通混凝土结构锚固块构件普遍存在尺寸大、增加恒载多、施工复杂、工期长等问题,以某公路跨黄河特大桥为背景(主桥采用77×50 m预应力混凝土T梁),设计高强耐候钢结构和超高性能混凝土(UHPC)2种锚固块,分析2种体外预应力加固锚固块的可行性.采用有限元软件建立2种锚固块及T梁实体模型,分析锚固块应力和变形,以及T梁锚固区局部应力,结果显示2种锚固块应力和变形及T梁锚固区应力均满足设计要求.考虑施工、造价等方面,选择高强耐候钢结构锚固块方案,并在该桥上进行试验跨研究,试验结果表明:高强耐候钢结构锚固块的应力和位移均在理论设计限值内,该体外预应力加固锚固块技术可行.

摘要： 以G0511线德阳至都江堰高速公路项目为研究对象,通过对工程项目进行分析,明确了使用起重机的技术参数,进一步提出了钢导梁、T形梁运输方案,在实施准确吊装方案的基础上,应高度重视相关注意事项的落实,为项目顺利施工提供了有效保障.

摘要： T形梁的应用是现代化山区桥梁工程项目的 一大主要特点,相较于普通桥梁结构,T形梁能够显著提高桥梁整体稳定性和使用安全性.文章介绍了山区桥梁工程中T形梁预制施工的特点,分析了预制T形梁拱度控制技术措施及提高T形梁混凝土施工质量的有效措施.

摘要： 为掌握现有桥梁的运营状态,针对现有检测方法在评估桥梁结构运营状态方面的不足,以实际工程为例,选择桥梁特定点位建立动态监测系统;利用有限元对结构进行模拟分析,确定监测系统在横向连系正常工作和失效两种情况的结构安全预警值及结构应力和裂缝的变化规律.

摘要： 现阶段,铁路工程在社会发展中占据着不可取代的地位,给人们的出行带来了极大的便利性。本文首先简单介绍了铁路铺架工程,然后列举了铁路铺架运输施工存在的主要问题,最后概括分析了铁路铺架运输常规施工技术。

摘要： 绥中电厂二期工程配套码头项目海域工程处于渤海湾近海无掩护水域,常年受风浪冲击,冬季气温低,混凝土耐久性要求极高,引桥混凝土T形梁为后张法预应力结构.针对其综合性能要求,选择优质的混凝土原材料,通过扫描电镜对混凝土微观结构进行分析,对比掺加不同掺合料、 外加剂对硬化混凝土性能的影响程度,采用绝对体积法对预应力高性能抗冻混凝土进行配合比设计.通过工程验证,最终得到满足施工和设计要求的混凝土配合比.

摘要： 根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)第5.2.4条的规定,宜考虑楼板作为翼缘对梁刚度和承载力的影响.根据不同的楼面假定,讨论T形梁刚度修正方法和梁的弯矩、轴力取用方法.

摘要： 根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)第5.2.4条的规定,宜考虑楼板作为翼缘对梁刚度和承载力的影响.根据不同的楼面假定,讨论T形梁刚度修正方法和梁的弯矩、轴力取用方法.

摘要： 根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)第5.2.4条的规定,宜考虑楼板作为翼缘对梁刚度和承载力的影响.根据不同的楼面假定,讨论T形梁刚度修正方法和梁的弯矩、轴力取用方法.

摘要： 根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)第5.2.4条的规定,宜考虑楼板作为翼缘对梁刚度和承载力的影响.根据不同的楼面假定,讨论T形梁刚度修正方法和梁的弯矩、轴力取用方法.

摘要： 结合袁家口大桥湿接缝施工,介绍先简支后连续T梁体系转换施工工艺.临时支座的尺寸要满足施工要求，为保证整体的稳定承载力满足设计要求，钢管的规格（内径一般不小于Φ200mm、外径一般不小于Φ350mm）钢管壁厚一般不应低于8mm。焊接必须使用J502以上的焊条，并确保焊缝满足施工要求。砂一定要烘干，并采取防潮处理，以保证拆除时砂顺利流出。将粱架设完毕，要及时复核梁的位置及梁面高程，若发现不符合设计要求，应通过调节砂筒位置及高度进行调整。临时支座的拆除应在一联湿接缝施工完后强度达到90%以上，张拉压浆完成后，拆除临时支座；实行体系转换。

摘要： 结合袁家口大桥湿接缝施工,介绍先简支后连续T梁体系转换施工工艺.临时支座的尺寸要满足施工要求，为保证整体的稳定承载力满足设计要求，钢管的规格（内径一般不小于Φ200mm、外径一般不小于Φ350mm）钢管壁厚一般不应低于8mm。焊接必须使用J502以上的焊条，并确保焊缝满足施工要求。砂一定要烘干，并采取防潮处理，以保证拆除时砂顺利流出。将粱架设完毕，要及时复核梁的位置及梁面高程，若发现不符合设计要求，应通过调节砂筒位置及高度进行调整。临时支座的拆除应在一联湿接缝施工完后强度达到90%以上，张拉压浆完成后，拆除临时支座；实行体系转换。

摘要： 结合袁家口大桥湿接缝施工,介绍先简支后连续T梁体系转换施工工艺.临时支座的尺寸要满足施工要求，为保证整体的稳定承载力满足设计要求，钢管的规格（内径一般不小于Φ200mm、外径一般不小于Φ350mm）钢管壁厚一般不应低于8mm。焊接必须使用J502以上的焊条，并确保焊缝满足施工要求。砂一定要烘干，并采取防潮处理，以保证拆除时砂顺利流出。将粱架设完毕，要及时复核梁的位置及梁面高程，若发现不符合设计要求，应通过调节砂筒位置及高度进行调整。临时支座的拆除应在一联湿接缝施工完后强度达到90%以上，张拉压浆完成后，拆除临时支座；实行体系转换。

摘要： 结合袁家口大桥湿接缝施工,介绍先简支后连续T梁体系转换施工工艺.临时支座的尺寸要满足施工要求，为保证整体的稳定承载力满足设计要求，钢管的规格（内径一般不小于Φ200mm、外径一般不小于Φ350mm）钢管壁厚一般不应低于8mm。焊接必须使用J502以上的焊条，并确保焊缝满足施工要求。砂一定要烘干，并采取防潮处理，以保证拆除时砂顺利流出。将粱架设完毕，要及时复核梁的位置及梁面高程，若发现不符合设计要求，应通过调节砂筒位置及高度进行调整。临时支座的拆除应在一联湿接缝施工完后强度达到90%以上，张拉压浆完成后，拆除临时支座；实行体系转换。

摘要： 由于预应力技术在混凝土框架梁中应用较多,因此讨论单跨预应力混凝土T形梁的优化问题具有现实意义.在梁的优化中,取横截面高度h作为设计变量,横截面宽度b则按照构造要求或建筑要求确定,并作为已知量处理,目标函数C为单位长度梁的材料和模板造价的和.通过分析,可得目标函数C是横截面高度h的函数,为一维搜索问题,可采用0.618法(黄金分割法)求出h的最优解h*.优化分析中分别考虑了横截面高度、抗裂度、预应力度、平衡荷载大小等对目标函数C的影响,得出的结论对工程设计具有一定的指导意义.

摘要： 由于预应力技术在混凝土框架梁中应用较多,因此讨论单跨预应力混凝土T形梁的优化问题具有现实意义.在梁的优化中,取横截面高度h作为设计变量,横截面宽度b则按照构造要求或建筑要求确定,并作为已知量处理,目标函数C为单位长度梁的材料和模板造价的和.通过分析,可得目标函数C是横截面高度h的函数,为一维搜索问题,可采用0.618法(黄金分割法)求出h的最优解h*.优化分析中分别考虑了横截面高度、抗裂度、预应力度、平衡荷载大小等对目标函数C的影响,得出的结论对工程设计具有一定的指导意义.

摘要： 一种用于制造焊接的梁型材的方法，包括以下步骤：提供双T形梁型材的第一带(1)；提供双T形梁型材的第二带(2)；提供双T形梁型材的连接片(3)；在第一和第二带导辊(101、102、111、112、121、122；201、202、211、212、221、222)之间定向和引导所述第一带(1)和所述第二带(2)；在连接片导辊(301、302、311、312、321、322)之间定向和引导所述连接片(3)，其中，所述连接片(3)布置在所述带(1、2)之间，用以形成所述双T形梁；通过焊接过程将所述第一带(1)和所述第二带(2)分别与所述连接片(3)的纵向边缘(LK1、LK2)连接；其中，所述第一焊接过程作为透焊从所述第一带(1)的背离所述连接片(3)的上侧(OS1)执行到焊缝(8)，和/或，所述第二焊接过程作为透焊从所述第二带(2)的背离所述连接片(3)的上侧(OS2)进行到焊缝(9)。

摘要： 本发明涉及建筑物钢框架刚性连接节点，具体是一种箱形钢柱与箱形梁和工字梁连接异型节点及其施工方法，包括箱形钢柱、箱形梁、工字梁和柱梁连接件，所述柱梁连接件安装在所述箱形钢柱与箱形梁或工字梁的连接位置，所述工字梁端部设有与所述柱梁连接件配合的缺口，所述工字梁的腹板在缺口处伸出工字梁的下翼缘连接有第一支撑件，所述第一支撑件用于支撑所述工字梁，所述柱梁连接件与所述箱形梁和工字梁螺栓连接。本发明的有益效果是：施工现场操作简单快捷，有效解决工程上不等高梁的梁柱连接，且能达到承载力的要求。

摘要： 本发明公开了一种带纤维增强复合材料格栅腹板的T形梁和箱形梁，所述T形梁由上翼缘板、下翼缘板、两块肋板和纤维增强复合材料格栅腹板组成；所述箱形梁由上梁板、下梁板、四块肋板和两块纤维增强复合材料格栅腹板组成；本发明的有益技术效果是：提出了一种带纤维增强复合材料格栅腹板的T形梁和箱形梁，该方案可以使梁的重量大幅减轻，提高梁的抗剪能力，而且可以有效降低物料成本。

摘要： 本发明公开了一种斜四边形弯弧梁的制备工艺及斜四边形弯弧梁，属于建筑施工领域。本发明的斜四边形弯弧梁的制备工艺包括如下步骤：S1、设置上翼板、下翼板、第一腹板、第二腹板以及呈斜四边形的内隔板；S2、组装所述上翼板、所述下翼板、所述内隔板以及所述第一腹板，对所述内隔板与所述上翼板、所述下翼板以及所述第一腹板连接的三边进行焊接；S3、组装所述第二腹板，对所述内隔板与所述第二腹板进行电渣焊。本发明的斜四边形弯弧梁的制备工艺能够保证制作质量，保证整体的承载能力。

摘要： 本发明公开了一种带肋薄壁箱形梁，包括翼缘和腹板，两个腹板相对侧面上均设置有纵向加劲肋。腹板厚度较翼缘厚度薄。纵向加劲肋采用梯形闭口加劲肋。两个腹板的相对侧面上均间隔设置有多个横肋，多个横肋之间设置有该纵向加劲肋。两两相对设置的横肋之间还连接有缀板。本发明还公开一种包含该箱形梁的建筑。本发明通过采用厚度更薄的腹板，并在该腹板上设置纵向加劲肋和横向加劲肋以及缀板，与同腹板厚度无加劲肋的箱形梁相比，腹板面外变形度更小，承载力高、损伤程度低，延性好且耗能性能优；与现有普通薄壁箱形梁相比，用钢量低，自重轻，抗震性能强。该箱形梁可用于任何大跨度建筑结构体系，以提高该建筑结构的安全性、稳定性和经济性。

摘要： 一种钢结构箱形柱与箱形梁和工字梁连接十字形异型节点，包括箱形柱，箱形柱的第一柱翼缘外接箱形梁，第二柱翼缘外接工字梁，所述箱形梁的箱形梁上翼缘和工字梁的工字梁上翼缘在同一高度处，箱形梁的箱形梁下翼缘低于工字梁的工字梁下翼缘，本实用新型通过将钢结构箱形柱与截面高度不同的箱形梁和工字梁进行刚性连接，形成一种钢结构箱形柱与箱形梁和工字梁刚性连接十字形异型节点，既能够满足火电厂大容量机组主厂房的工艺要求，又具有良好的承载能力和抗震性能，使钢结构主厂房结构能够在高烈度区大容量机组主厂房中得到推广应用。

摘要： 本实用新型公开了一种带肋薄壁箱形梁，包括翼缘和腹板，两个腹板相对侧面上均设置有纵向加劲肋。腹板厚度较翼缘厚度薄。纵向加劲肋采用梯形闭口加劲肋。两个腹板的相对侧面上均间隔设置有多个横肋，多个横肋之间设置有该纵向加劲肋。两两相对设置的横肋之间还连接有缀板。本实用新型还公开一种包含该箱形梁的建筑。本实用新型通过采用厚度更薄的腹板，并在腹板上设置纵向加劲肋和横向加劲肋及缀板，与同腹板厚度无加劲肋的箱形梁相比，腹板面外变形度更小，承载力高、损伤程度低，延性好且耗能性能优；与现有普通薄壁箱形梁相比，用钢量低，自重轻，抗震性能强。该箱形梁可用于任何大跨度建筑结构体系，以提高建筑结构的安全性、稳定性和经济性。

摘要： 本实用新型公开了一种箱形梁和箱形梁/柱的刚接节点，包括箱形梁/柱A及箱形梁B；所述箱形梁/柱A的侧面焊接有箱形梁C，翼缘a的一端焊接在箱形梁C底部的箱形梁/柱A上，另一端远离箱形梁C；所述箱形梁B的梁体顶部焊接有翼缘b，梁体底部焊接有翼缘c，翼缘b长于梁体，翼缘c短于梁体，箱形梁B的梁体底部置于翼缘a上，翼缘b焊接于箱形梁/柱A及箱形梁C的接合处，且翼缘c焊接于翼缘a远离于箱形梁C的这端。本实用新型通过增加箱形梁C与翼缘a，方便了在吊装时箱形梁B的定位，提高了安装的效率，同时也能保证安装的质量。

摘要： 本实用新型公开了一种钢管混凝土柱与箱形梁和工字梁连接十字形异形节点，包括钢管柱，所述钢管柱的右侧通过单边螺栓固定连接有右端板，且右端板的右侧固定连接有工字梁，所述钢管柱的左侧通过单边螺栓固定连接有左端板，所述左端板的左侧固定连接有箱形梁，所述钢管柱的内部填充有钢管混凝土，本实用新型涉及结构工程技术领域。该钢管混凝土柱与箱形梁和工字梁连接十字形异形节点，解决了现有钢管混凝土柱与箱形梁和工字梁连接节点受力性能不佳、结构比较复杂、不易安装和减震性能差的问题，使得这种钢管混凝土柱与箱形梁和工字梁连接十字形异形节点更加牢固，能保持建筑物结构的稳定性，提高了减震性能。

摘要： 本实用新型涉及浇筑梁模板技术领域，尤其是涉及一种T形梁模具及T形梁模组系统，本实用新型提供的T形梁模具，包括相对移动的两个模板组，两个模板组合模后形成有用于浇筑成型的T形模腔；同时，模板组可在驱动组件的带动下自动立模，当铸模完成后，模板组可在驱动组件的带动下实现脱模，脱模完成后，模板组可在滑动组件的带动下自动移动到下一个工位重新工作；本实用新型提供的T形梁模具具有自动立模、自动脱模和自动移动的功能，有效地缓解了现有技术中组装模板和拆卸模板需要手工完成，移动模板需要辅助设备的技术问题。