安装调整

摘要： 肯纳金属推出了新一代3D打印定子孔刀具,用于加工电动汽车的铝制发动机外壳。该刀具的最新版本采用了新设计的旋悬臂结构,用碳纤维制成更大的中心管,重量比原始设计减轻了20%以上。这种复杂的刀具能够在一次操作切削中加工三个大直径,为汽车零部件制造商节省了安装调整时间和加工时间,并提供了最高的精度和表面质量。

摘要： 申请(专利)号:CN201920333602.7申请(专利权)人:上海梅山钢铁股份有限公司发明(设计)人:贲宏元摘要:本实用新型涉及一种空预器安装支座装置,所述装置包括吊装装置、顶部横梁以及外壳连接件,其中空预器的外壳顶部焊接外壳连接件,通过吊装装置与顶部横梁连接。该方案中顶部横梁和吊挂装置在运输时可拆卸,避免设备运输超宽超限,该方案比传统列管式空预器重量上小很多,使空预器吊挂安装的方式更加易于实现,整体结构简单,受力均匀,安全可靠,安装调整方便快速。

摘要： 高炉TRT发电机是高炉稳定生产的重要设备。文章阐述了该设备长期检修过程中积累的技术经验、工作要点。给出了重要检修环节的标准参数及工作方法,为该类设备的检修和日常维护积累经验和数据。

摘要： 塔吊是现代建筑施工及设备安装工程中使用量最大的设备之一。而固定式塔吊基础预埋连接件承受着上面所有载荷产生的力、倾覆力矩和工作时产生的扭矩。预埋连接件能否正确安装选用,直接影响到塔吊的安全使用。由于塔吊厂家和塔吊吨位的不同,塔吊基础预埋件结构各不相同,查阅了相关塔吊说明书和文献,从塔吊基础预埋连接件的类型及安装调整方法两个方面对固定式塔吊基础预埋件进行归纳总结。

摘要： 为消除定子在吊装、调整过程中产生局部变形,从而形成内应力,危害机组长周期安全稳定运行,乌弄龙水电站定子采用机坑内一次性定位完成,不做二次调整的安装方式进行.定子在机坑内一次性定位,重点为测量基准点的设置及保护,设置完成后在整个施工过程中,不得碰撞基准点,且做好原始数据记录.因为每次测量、校核、验收均需用基准点复测中心柱尺寸,进而得出设备实际安装数据.

摘要： 针对在施工现场安装施工升降机的一些细节问题,结合运行原理详细阐明了其在施工现场的调整程序和方法,从而保障施工升降机在工程上的安全使用,为相关人员提供借鉴.

摘要： 日前,由公司制造安装分局承建的黄河大峡水电站机组增容改造项目第三台机扩容工作正如火如荼地有序进行,大峡1号水轮发电机转轮在主厂房桥机的平稳缓慢运行及准确定位下,顺利自安装间吊入转轮室并安装调整就位,通过全体员工的不懈努力,转轮吊装工作顺利完成,同时也标志着项目部对大峡1号机水轮机的增容改造工作已取得阶段性成果。

摘要： 一、简述背景及存在的问题接触网是沿钢轨上空呈“之”字形架设的,供受电弓取流的高压输电线。受电弓碳板直接与接触网滑动摩擦受流,因此接触网施工质量及安装精度直接影响到受电弓运行安全。接触网施工工序有着流水性的特点,工序顺次不可更换,其中接触网悬挂调整起着承上启下的作用,是接触网实体安装结束的标志,也是接触网各项试验起点,因此悬挂调整的施工效率直接影响着接触网后续试验的调试进度。

摘要： 日前,公司制安分局黄河大峡水电站机组增容改造项目2号水轮发电机转轮顺利吊入转轮室并安装调整就位,此次转轮吊装工作顺利完成标志着机组已全面进入到设备回装阶段。大峡水电站机组增容改造项目第二台水轮发电机转轮吊装工作受到业主、监理及指导厂家的密切关注。2号机转轮重约148吨,为确保本次吊装工作的顺利进行,项目部根据现场情况,成立了专项工作小组,对参与本次吊装工作的全体人员进行技术、安全交底,落实吊装措施,明确各项责任。在吊装过程中,设立监护小组,各部位设专人负责,各环节做到无缝衔接,最终圆满完成转轮吊装工作。

摘要： 介绍了唐山国丰南区300万吨技改1780m3高炉喷煤工程,该工程是专门为国丰南区新建的1#、2#两座1780m3高炉进行喷煤的系统工程,分A、B两个系列,A系列负责向1#高炉喷煤,B系列负责向2#高炉喷煤,AB两个系列分别设计有一台ZGM113G型中速辊式磨煤机,磨煤机单台重160t,由减速机、电机、机座、传动盘(包括刮板)、机壳、磨辊、加载装置和分离装置等组成.磨煤机从下至上各部分之间结构紧凑,各处间隙要求非常严格,机组设备安装时,其各部件的标高、中心线、水平度、同心度必须同时保证在允许偏差之内;此次技改任务采取了特殊吊装工艺及先进的安装方法,在不到一个月的时间里,优质高效地完成了两台大型磨煤机的安装,为高炉喷煤工程的提前完工奠定了坚实的基础.

摘要： 一种拥有多项自主知识产权受高新技术专利保护的新型YJ200—142型棉纺细纱弹簧加压摇架,已在常德恒天纺织机械有限公司研制开发成功.它是YJ2—142型系列摇架的最新升级换代产品,主要用于三罗拉长短胶圈直线牵伸装置的棉纺环锭细纱机,可适纺棉和60毫米以下的化纤纯纺和混纺.经多家棉纺厂纺纱试验证明,该型摇架具有安装调整简便、直观效果佳、适纺范围广、成纱质量改善等优点.

摘要： 为了用好绪森HP—GX3010型板簧摇架,充分发挥其性能,详细介绍了该摇架的结构特点和安装、调整的注意要点,并对上罗拉隔距的测量与调整、摇架工作高度的调整、摇架的操作与使用及上罗拉轴承的润滑要点做了分析,强调了日常管理和维护保养的重要性,并就上销钳口的压力、上罗拉隔距的计算及上罗拉隔距规的制造和装配精度提出了改进建议。

摘要： 本文介绍了PROTOS70卷接机组刀盘与喇叭嘴的安装和调整方法，通过对PROTOS70卷接机组的结构性能进行系统分析，运用PROTOS70卷接机组原有的结构和自制的安装调整工具对喇叭嘴行程进行精细调整，很大程度上提高了喇叭嘴调整的成功率，提高了烟支切口质量，减少返工和省时省力。同时降低卷接机组刀盘与喇叭嘴相关件的磨损，降低管理成本。

摘要： 本文主要以邯钢中板厂280 mm轧机为例介绍了轧机牌坊为什么要定期铣削，轧机牌坊的铣削标准、铣削轧机牌坊的部位以及轧机牌坊在铣削过程中的注意事项、技术要求、安装找正、测量基准的确定、测量方法以及具体的操作方法，另外还介绍了铣削设备的构造及其安装调整的具体方法和步骤。对同类型轧机牌坊的铣削有一定的参考性。

摘要： 滑枕铣轴中心与C 轴中心同轴度对立式加工中心来说是一项非常重要的精度，它直接影响所加工零件的位置精度要求。通过增加调整装置，保证滑枕铣轴中心与C 轴中心同轴度达到0.05 以内。此方法成本低、效果好，很值得推广借鉴。

摘要： 在WZ8型发动机拆装过程中,拆动了发动机操纵部件,重新安装于直升机上,由于操纵线系发生了变化,双发就会出现匹配问题.因此,本文针对更换发动机以后,地面双发匹配性问题进行分析，并从地面静态调整、地面开车调整方面提出调整方法.从中得出经验：发动机安装后的匹配性调整是一项细致的工作，在实际操作中，有时会遇到反复调整的情况，例如大车时调好了，拉到慢车，慢车不好，慢车调好了，推到大车，大车又不好了。遇到类似情况，一方面注意观察两台发动机数据变化规律，另一方面可以结合调整一下燃油柔性球型操纵处，不过要注意，调整哪个地方要记录清楚，不然只会越调越乱。

摘要： 在WZ8型发动机拆装过程中,拆动了发动机操纵部件,重新安装于直升机上,由于操纵线系发生了变化,双发就会出现匹配问题.因此,本文针对更换发动机以后,地面双发匹配性问题进行分析，并从地面静态调整、地面开车调整方面提出调整方法.从中得出经验：发动机安装后的匹配性调整是一项细致的工作，在实际操作中，有时会遇到反复调整的情况，例如大车时调好了，拉到慢车，慢车不好，慢车调好了，推到大车，大车又不好了。遇到类似情况，一方面注意观察两台发动机数据变化规律，另一方面可以结合调整一下燃油柔性球型操纵处，不过要注意，调整哪个地方要记录清楚，不然只会越调越乱。

摘要： 在WZ8型发动机拆装过程中,拆动了发动机操纵部件,重新安装于直升机上,由于操纵线系发生了变化,双发就会出现匹配问题.因此,本文针对更换发动机以后,地面双发匹配性问题进行分析，并从地面静态调整、地面开车调整方面提出调整方法.从中得出经验：发动机安装后的匹配性调整是一项细致的工作，在实际操作中，有时会遇到反复调整的情况，例如大车时调好了，拉到慢车，慢车不好，慢车调好了，推到大车，大车又不好了。遇到类似情况，一方面注意观察两台发动机数据变化规律，另一方面可以结合调整一下燃油柔性球型操纵处，不过要注意，调整哪个地方要记录清楚，不然只会越调越乱。

摘要： 在WZ8型发动机拆装过程中,拆动了发动机操纵部件,重新安装于直升机上,由于操纵线系发生了变化,双发就会出现匹配问题.因此,本文针对更换发动机以后,地面双发匹配性问题进行分析，并从地面静态调整、地面开车调整方面提出调整方法.从中得出经验：发动机安装后的匹配性调整是一项细致的工作，在实际操作中，有时会遇到反复调整的情况，例如大车时调好了，拉到慢车，慢车不好，慢车调好了，推到大车，大车又不好了。遇到类似情况，一方面注意观察两台发动机数据变化规律，另一方面可以结合调整一下燃油柔性球型操纵处，不过要注意，调整哪个地方要记录清楚，不然只会越调越乱。

摘要： 本文详细的介绍了减温减压装置的特点和三代减温装置的内部结构对比，并重点介绍了第三代减温减压装置的技术特点、设计、制造及安装、调整及维护。

摘要： 本发明的课题在于，不花费工夫且准确地进行平行度调整。具体而言，构成为具有：第1发光部和第2发光部，它们隔开间隔地配置在第1方向上，能够朝向对置的第2方向呈线状发出线状激光；第1受光部和第2受光部，它们隔开间隔地配置在第2方向上，该第1受光部能够接收从第1发光部发出的线状激光，该第2受光部能够接收从第2发光部发出的线状激光；驱动部，其对第2对象部进行驱动而调整第1对象部与第2对象部的平行度；以及控制部，其根据第1受光部和第2受光部所接收到的线状激光中的线状方向的受光长度来控制驱动部，在使第1对象部和第2对象部大致对置的大致对置状态下，第1发光部和第2发光部朝向第1受光部和第2受光部发出与大致对置的方向交叉的方向的线状激光。

摘要： 本发明提供了一种LED安装座、含有该LED安装座的调整机构及含有该调整机构的内红点瞄具；LED安装座，包括滑块座和前端面居中处安装LED芯片的基座；滑块座的前端面开设一平行于基座长度方向的滑槽，且该滑槽一端为盲端，另一端为敞口；基座置于滑槽后，该基座的前端面与滑块座的前端面平齐。LED安装座模块化设计，紧凑，间隙影响减小；将上下和左右二维方向调节时产生的合力分解为单一方向。消除了弹簧弹力在不同方向形成的合力引起的摩擦力增大，以及零件间因公差传递导致的零件间隙对调节机构精度差和干涉现象。不存在两个方向调节时引起的歪斜、卡滞现象。降低了零件的加工难度，提高了生产效率。

摘要： 本实用新型提供了一种LED安装座、含有该LED安装座的调整机构及含有该调整机构的内红点瞄具；LED安装座，包括滑块座和前端面居中处安装LED芯片的基座；滑块座的前端面开设一平行于基座长度方向的滑槽，且该滑槽一端为盲端，另一端为敞口；基座置于滑槽后，该基座的前端面与滑块座的前端面平齐。LED安装座模块化设计，紧凑，间隙影响减小；将上下和左右二维方向调节时产生的合力分解为单一方向。消除了弹簧弹力在不同方向形成的合力引起的摩擦力增大，以及零件间因公差传递导致的零件间隙对调节机构精度差和干涉现象。不存在两个方向调节时引起的歪斜、卡滞现象。降低了零件的加工难度，提高了生产效率。

摘要： 本实用新型提供了一种LED安装座、含有该LED安装座的调整机构及含有该调整机构的内红点瞄具；LED安装座，包括滑块座和前端面居中处安装LED芯片的基座；滑块座的前端面开设一平行于基座长度方向的滑槽，且该滑槽一端为盲端，另一端为敞口；基座置于滑槽后，该基座的前端面与滑块座的前端面平齐。LED安装座模块化设计，紧凑，间隙影响减小；将上下和左右二维方向调节时产生的合力分解为单一方向。消除了弹簧弹力在不同方向形成的合力引起的摩擦力增大，以及零件间因公差传递导致的零件间隙对调节机构精度差和干涉现象。不存在两个方向调节时引起的歪斜、卡滞现象。降低了零件的加工难度，提高了生产效率。

摘要： 本发明公开了一种安装调整件，包括用于插入于车身钣金与玻璃的安装间隙以调整安装间隙的第一定位部，以及与第一定位部相连的第二定位部；第二定位部上设有钣金定位面和窗体定位面，当第一定位部插入于安装间隙中时，钣金定位面与车身钣金表面配合，窗体定位面与玻璃表面配合。本发明还公开了一种安装调整方法和一种包括上述安装调整件的安装调整装置。本发明所提供的安装调整件通过第一定位部和第二定位部可以同时对车身钣金与玻璃的相对高度和间隙进行定位调整，本发明结构简单，且调整方法快捷、易操作，缩短了安装的工时，提高了车辆安装的效率。

摘要： 用于柱状扩束镜的安装调整装置及其安装调整方法，两个矩形透镜分别放置在两个独立镜框内，调整框的径向放置精密调整螺钉与止头螺钉；两个独立镜框与调整框安装在镜筒的两端；端面拧紧部件设置在调整框II上，端面锁紧机构上设有锁紧螺钉；通过高精度调整螺钉实现独立镜框绕X轴相对转动的调整；也就实现了矩形透镜母线的相对调整；调整完毕后通过止头螺钉实现该维的锁紧功能，同时也实现沿X轴的位移调整。调整完毕后通过止头螺钉实现该维的锁紧功能。本发明可实现两块透镜之间三维平移、三维转动的全向姿态调整。保证将两块矩形透镜快速、精确、稳定调整到正确位置，各维调整都是独立解耦的，同时具有独立的锁紧机构实现锁紧功能。

摘要： 本发明提供的实例系统应用的安装调整计算及安装调整方法，能够利用很短的时间完成云系统内应用安装策略的调整，应用安装和卸载的总次数可以十分接近甚至达到理论最小次数，同时能够保证每个实例系统实际安装的应用数量满足或非常接近最优值。

摘要： 本发明公开了一种安装调整件，包括用于插入于车身钣金与玻璃的安装间隙以调整安装间隙的第一定位部，以及与第一定位部相连的第二定位部；第二定位部上设有钣金定位面和窗体定位面，当第一定位部插入于安装间隙中时，钣金定位面与车身钣金表面配合，窗体定位面与玻璃表面配合。本发明还公开了一种安装调整方法和一种包括上述安装调整件的安装调整装置。本发明所提供的安装调整件通过第一定位部和第二定位部可以同时对车身钣金与玻璃的相对高度和间隙进行定位调整，本发明结构简单，且调整方法快捷、易操作，缩短了安装的工时，提高了车辆安装的效率。

摘要： 本发明涉及一种片式圆光栅的安装调整结构及安装调整方法，步骤为：1、将片式圆光栅通过光栅安装轴与惯组上端相连，安装光栅压板并留有调整间隙，片式圆光栅读数头与框架顶部固定连接；2、将基准光栅通过转接工装与连接惯组下端的力矩电机连接轴连接，基准光栅读数头固定于框架的底部；3、转动惯组，将基准光栅读数头的检测值和片式圆光栅读头的检测值传输至PC端上位机，通过两检测值的差值，获得片式圆光栅的偏心量；然后在线调整四个径向螺钉，直到片式圆光栅的输出满足设计指标要求；4、在片式圆光栅调整到位后，通过光栅压板将片式圆光栅压紧固定在光栅安装轴上，最后拆除转接盘、基准光栅及基准光栅读数头。本发明可实施性好、安装调整效率高。

摘要： 本发明提供了一种安装调整装置和安装调整方法。安装调整方法采用安装调整装置对齿轮箱的安装位置进行测量和调整，安装调整装置用于发动机的装配，发动机包括齿轮箱、机体和曲轴，齿轮箱包括齿轮箱轴承孔，机体包括多个高度相等且高于齿轮箱的上平面的安装孔，曲轴包括第一端，齿轮箱轴承孔、安装孔和第一端位于机体的同一侧，第一端的端面设置有中心孔；在安装调整装置中：轴心检测工具安装在中心孔，包括至少一个第一量表，用于测量齿轮箱轴承孔与曲轴的中心线的同轴度位置偏差；水平检测工具连接到至少两个安装孔，包括至少两个第二量表，用于测量上平面与机体的相对水平位置偏差；调整架连接到齿轮箱，用于调节齿轮箱的至少一侧的高度。