安全避险

摘要： 金属矿山安全避险“六大系统”建设,首先要满足国家关于矿井安全设施建设的强制性要求,符合相关建设标准。再者要在“六大系统”的建设与改造完善中坚持先进适用、统筹兼顾的原则。在保持技术先进性的同时,推进数据传输、视频和语音传输三种信号的并网改造,不断推进“六大系统”的深度融合。文章针对金属矿山的安全生产的实际情况,提出了“三网合一”的设计思路,促进金属矿山安全避险“六大系统”的信息化改造和升级。

摘要： 灾害电影《大地震》,讲述了一名地质学家在地震来临时帮助家人脱险的故事,然而,其中不乏逻辑漏洞与常识错误。面对地震,我们是否具备防灾避险意识和能力?面对灾害,我们是否能做到训练有素、撤离有序、安全避险?防灾减灾教育重在日常,我们都应当做好自己生命的“第一安全责任人”。

摘要： 针对大柳塔井52607回撤巷道及辅巷掘进工作面的实际情况,考虑采掘交锋、运输施工的问题,建设矿井安全避险系统,从矿井安全监测、井下通讯、人员安全等方面提高矿井安全性,为建设安全高效矿井打下基础。

摘要： 按照《四川省林业和草原局办公室关于开展2021年森林草原防火包县联系工作的通知》要求,结合近期包县重点工作,4月5日至4月11日,工作组督促新龙县森防指及成员单位开展再学习,深入学习贯彻习近平总书记关于防灾减灾救灾重要论述及森林草原防灭火一系列重要指示精神。同时督导县森林草原应急灭火大队联合大盖镇半专业队伍开展“以水灭火”应急实战演练。开展“扑火安全警示教育整治周”活动,通过手机短信推送各级《防火条例》《防火令》《森林草原火险预警》《新龙气象》等信息,普及报警电话、防火知识、安全避险常识等内容。组织村民清理输配电线路下方、垃圾池附近、风力较大的重点区域可燃物40吨左右。

摘要： 为有效防止森林火灾隐患,做到火灾发生时能及时响应,年关至元宵期间,吉安县专业森林消防大队派遣人员靠前驻防万福镇,确保春节期间辖区森林防灭火工作安全平稳。驻防期间,驻防队员走街串巷,深人各村通过现场派发宣传册、大喇叭播放森林防火宣传语音等多种手段进行森林防火宣传;对乡镇扑火队进行培训,围绕森林火灾扑救、安全避险、扑火机具使用与维护进行授课,加强乡镇扑火队的实战能力;常态化进行体能训练,提高自身素质。

摘要： 安全避险综合系统能有效实现矿井的全面监测,一般安全避险综合系统分为六大部分,而且不同的六个部分有效融合在一起,就能对矿井的上面下面等工程环节有良好的信息采集输送,而这些数据会通过主机的运算和处理,并进行数据的分析和整合,最后输送到监控终端,让监控人员能有效获取矿山中的生产数据,并对生产过程进行远程监控,对于有问题的生产工位,能有效进行安全规避以及人员和财产的梳理。本文将以柴胡栏子金矿为例对安全避险综合系统在岩金矿山的应用分析进行探讨和研究。

摘要： 广西桂林市公安局雁山分局坚持党建引领,警校联动,筑牢辖区校园安全防线。以“党建引领金盾护校”党建品牌创建为抓手,聚焦法治、德治、自治体系,加强人防、物防、技防建设,为辖区大中专院校在校12万师生构建安全防火墙。成立平安校园建设党支部,为校园治理注入党建新动能。建立警校工作机制,推动开展一次安全常i只讲座、一次安全避险演练、一次联欢活动、一次家长会、一次双向考评会、一个微信群。

摘要： 如今,学生生命安全教育越来越被重视。体育教学中的应急避险能力培养已成为小学体育教学的一个重要目标。体育课堂加大了对学生进行安全避险能力培养的力度,体育教师也在积极探索构建对学生进行安全避险教育的新模式。一、应急避险能力的具体内容(一)应急避险能力的定义应急避险能力是指在发生重大的突发事件时,每个人所具备的临时性的自我救治能力,自主式的他救能力。

摘要： 为了提高煤矿辅助运输的效率和安全性,将无轨胶轮车运用在煤矿坡度较大、距离较长的辅助运输线路,但是由于极易出现安全问题,因此本文将提供5种煤矿辅助运输巷道安全避险设施,提升企业效益,提高煤矿辅助运输的安全,为其他类似的煤矿提供参考.

摘要： 本刊讯为进一步增强森林火灾应急处置能力,确保科学、迅速、有效地扑救森林火灾,实现“打早、打小、打了”的目标,保障人民生命财产和森林资源安全,兴文县林业和竹业发展服务中心组织干部职工30余人开展了森林防火器材操作培训。在培训中,县森林防灭火指挥部办公室工作员详细向大家讲解了森林防火扑火的基础知识和安全避险及扑火方法,实地演练了充电式锂电链锯、风力灭火机的使用、操作及维护,还组织大家一一进行“动手操作”,并对他们在操作时的疑问、错误姿势进行了解答和纠正。通过此次培训,使干部职工更加深入的了解了森林防火的相关基础和理论知识,掌握了森林防火各种扑火工具的使用方法,进一步提高了大家的应急扑火能力。

摘要： 安全避险"六大系统"在煤矿日常生产工作中发挥着重要作用,尤其在矿山事故应急中更为明显.以我国煤矿井下安全避险"六大系统"的建设为前提,综述了矿井安全避险"六大系统"现状及其一体化研究现状,强调了"六大系统"建设对煤矿生产的重要性,并提出了"六大系统"今后的发展方向.

摘要： 结合煤矿井下安全避险"六大系统"建设要求与现状,提出了目前"六大系统"建设过程中系统的整体性、可靠性、实施标准、产品质量、管理维护等多方面存在的问题和应该注意的事项,对保证我国煤矿井下"六大系统"的安全避险能力具有实际意义.

摘要： 随着矿山开采深度的增加,开采条件日趋复杂,安全生产问题日益突出.为实现安全生产,西石门铁矿大力推行井下安全避险"六大系统"建设,构建了以事前灾害预防为主的"防灾",以事中人员自救、逃生、避险为主的"避灾"和以事后应急救援为主的"减灾"全过程的安全保障体系,为矿井安全生产提供有力保障.

摘要： 目前煤系铁矿床安全避险"六大系统"建设还没有具体的建设标准,仅要求参照煤炭行业的相关规定实施.针对与煤伴生的铁矿床存在的危险有害因素,结合金属非金属矿山和煤矿的有关规范和标准,对该类铁矿床安全避险"六大系统"工程进行合理设计.包括建立监测监控系统、人员定位系统，紧急避险系统，压风自救系统，供水施救系统和通信联络系统。例如监测监控系统要实现对井下瓦斯、CO浓度、温度、风速等的动态监测监控。紧急避险系统建设标准，永久避难铜室需设置2个出人口，临时避灾铜室按1个出入口考虑，并满足规定中的其他技术要求。通信联络系统建设标准，必须建设有线通信联络系统，无线通信联络及应急广播系统可根据实际情况自行建设。

摘要： 《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号文件）（简称《通知》）要求，煤矿和非煤矿山要制定和实施生产技术装备标准，安装监测监控系统、井下人员定位系统、紧急避险系统、压风自救系统、供水施救系统和通讯联络系统等技术装备，并于3年之内完成。从陕西煤矿安全监察局铜川监察分局的辖区煤矿中看，绝大多数矿井高度重视，但还存在少部分矿井，尤其乡镇煤矿建设滞后，“六大系统”中虽然五大系统已基本完善，紧急避险系统还未实施，存在这些现象，主要表现在如下几方面：各地煤矿安全监管部门未制定实施细则，辖区煤矿各区县煤矿条件差异很大，自然条件不一，因此要针对具体情况出台细则，便于操作；“六大系统”管理制度不完善；“六大系统”建设中，五大系统已基本到位，个别矿井五大系统中还存在许多问题；紧急避险系统目前实施难度较大。因此针对以上问题，笔者认为还是思想认识不到位，尤其各煤矿企业主要负责人，应尽快转变观念，提高办矿意识，要坚决遵照国务院文件要求，不折不扣执行，不能再提困难的理由，应想解决问题的办法。要认识到建立煤矿安全避险“六大系统”是以人为本，安全监管理念的重要体现，是建设本质安全型煤矿的根本保证，不等不靠，按照安监总煤装文件要求的期限完成。各级部门加强监督监察力度，为实现煤矿安全工作而努力奋斗。

摘要： 国家安全监管总局提出金属非金属地下矿山建立安全避险“六大系统”的要求和实施规范，矿山企业如何建设并有效利用六大系统，实现地下矿山安全生产调度指挥的高效性、协调性、系统性是摆在企业面前的一个难题，六大系统数字化集成正是解决这一问题的关键。本文简要叙述了数字化集成的硬件构成，着重从实现原理及方法方面说明了六大系统数字化集成的实现，并阐明了其特点。

摘要： 消防队员在与各类灾害事故处置和保卫人民生命财产安全的同时,往往会遇到许多危险情况,如何既能完成好灭火救援任务,又避免发生消防队员伤亡.笔者谈两点意见。

摘要： 本发明公开了集自调节与避险求生的多功能矿山人员安全运输车，包括多地形稳定运输车、预设性求生避险车厢和动态可调型多功能座椅。本发明属于矿山人员安全运输设备技术领域，具体是指集自调节与避险求生的多功能矿山人员安全运输车；本发明充分利用矿工自身的重力，将其转化为踏板水平移动的动能，配合弧形多孔集尘座椅，实现了在无传感器的条件下，自动调节踏板并集收集碎屑的设计目标；将三角形的稳定性和接触式求生供水装置相结合，在不影响三角形结构支架支撑效果的同时，实现人员被困后求生时供水的设计功能，本发明充分解决了现有的矿山人员运输设备对不平稳地形适应性差、无法自动调节座椅姿态、无法对被困人员紧急供水的设计问题。

摘要： 一种基于安全稳态评估及预警避险的汽车主动安全方法，该方法把驾驶员健康、行驶汽车、天气环境看作是人车路整体的安全稳态，车安人安，人安车安。通过构建安全稳态监控系统、建立驾驶员个性化健康及驾驶特征的安全稳态模型、预定义驾驶员生命体征敏感和/或高危指标阈值、启动评估，稳态评估、重构评估、SOS方式声光报警的预警避险等手段，在全面监测驾驶员生命体征信息的基础上，监测评估、危险识别、预判安全稳态失稳的风险等级以及出现风险的时间点，采用限时减速和重构评估重构安全稳态，当识别为高风险或超高风险时，以SOS方式声光报警，警示周围其它行驶的汽车，以减少因为减速或停车而被撞击的安全隐患，从而有效提升汽车主动安全性能。

摘要： 本发明公开了一种重点营运车辆安全运行预警与紧急避险系统，包括基本信息录入单元、身份验证单元、车辆检查单元、驾驶员监测单元、车辆行驶环境监测单元、本发明的有益效果是：可实现对车辆运行情况的实时视频监控，有利于提升车辆运行的本质安全水平，对减少事故隐患发挥积极作用；监控人员可实时给车辆发送语音提醒信息，及时纠正驾驶员吸烟、打电话、疲劳驾驶等违法违规行为，从而减少事故隐患，间接降低企业成本，有利于细化企业内部管理，提升从业人员素质；还可对驾驶员的违法违规行为实时抓拍取证，并上传市平台存储，为监管部门提供运输企业真实、透明、有效的信息数据，有利于提升行业安全水平。

摘要： 本发明公开了集自调节与避险求生的多功能矿山人员安全运输车，包括多地形稳定运输车、预设性求生避险车厢和动态可调型多功能座椅。本发明属于矿山人员安全运输设备技术领域，具体是指集自调节与避险求生的多功能矿山人员安全运输车；本发明充分利用矿工自身的重力，将其转化为踏板水平移动的动能，配合弧形多孔集尘座椅，实现了在无传感器的条件下，自动调节踏板并集收集碎屑的设计目标；将三角形的稳定性和接触式求生供水装置相结合，在不影响三角形结构支架支撑效果的同时，实现人员被困后求生时供水的设计功能，本发明充分解决了现有的矿山人员运输设备对不平稳地形适应性差、无法自动调节座椅姿态、无法对被困人员紧急供水的设计问题。

摘要： 本发明公开了一种能提升驾驶员安全性的高速公路避险车道，其在现有的避险车道中间区域设置弯道区域，所述弯道区域包括向右转向的弯道行车标识区、侧滑减速区和沙石堆积防护区，所述的弯道行车标识区为有弧度的行车弯道，在其上设有弧形行车轨迹，从而使得进入弯道行车标识区内的车辆在沿弧形行车轨迹移动时，在惯性力下车辆在滚轴系统上向左发生侧滑甩尾。这样在进入避险车道的车辆减速阻力分为侧向和前进方向，而是使得车辆车厢内的货物在末端减速区运行方向为车厢侧壁与车头之间的夹角方向，可有效的避免易滑动货物在减速过程中冲向驾驶室，从而有效提高驾驶人员的安全。

摘要： 本发明公开了一种安全性能好的自适应公路避险车道，包括第一减速段、第二减速段、拦挡装置和减速装置，第一减速段的起始端与主线车道相连，第二减速段的起始端连接于第一减速段的末端，拦挡装置固定在第二减速段的末端，减速装置放置在第一减速段的起始端并可在被汽车碰撞后沿着第一减速段和第二减速段移动，第一减速段、第二减速段与减速装置的滑动摩擦系数依次增大，且主线车道、第一减速段、第二减速段与汽车轮胎的摩擦系数依次增大。本发明可达到汽车减速的目的，主线车道、第一减速段和第二减速段的摩擦系数依次增大，使得汽车平稳减速，防止汽车侧翻甩尾，保护汽车安全、保护人员安全，避免造成人员伤亡和货物损失的情况，提高了安全性能。

摘要： 本发明公开了一种避险式安全倒车控制系统及方法，该系统包括：安全倒车提醒软开关，用于激活车载显示装置、油门踏板传感器和挡位控制器的安全倒车控制功能；油门踏板传感器，用于在倒车过程中，检测油门踏板的状态，并将检测信号发送到车载显示装置；车载显示装置，用于在接收油门踏板传感器的检测信号后，向挡位控制器发送P挡切换指令，并在倒车过程中进行危险预警提醒；挡位控制器，用于响应于P挡切换指令，将挡位切换为P挡。本发明提供的避险式安全倒车控制系统及方法，通过安全倒车提醒软开关在倒车过程中进行危险预警；同时增加倒车过程中的挡位自动切换策略，若误踩油门，会在车机端得到充分提醒。

摘要： 本发明公开了一种高速公路紧急避险车道安全管控系统，其特征在于，包括冲坡避险车道；微波探头，设置在冲坡避险车道上，且用于检测冲坡避险车道上是否有车辆占用；云台摄像头，设置在冲坡避险车道上，且用于实时捕捉当前车道影像；警示灯带，设置在冲坡避险车道的边缘及后方至少500米，当冲坡避险车道无车辆占用时显示为白色，有车辆占用时显示为红色；实时对讲装置，用于供工作人员实时语音播报驱逐非法占用车辆；安全管控服务平台，用于接收云台摄像头捕捉到的影像并连接实施对讲装置，供工作人员查看捕捉到的影像和传输语音信息。本发明能够提供下坡制动失效的车辆进行紧急避险的方案，并且能够提供更加高效的管控作用。

摘要： 本实用新型涉及安全防护及应急防护技术领域，且公开了一种紧急避险的安全装置，包括底面和控制模块，底面的顶部固定设有多个侧面，多个侧面首尾固定连接，多个侧面的顶部共同固定设有顶面，一侧侧面的内部开设有门孔，门孔内设有防尾随门，防尾随门与门孔之间设有连接机构，控制模块包括显示模块、应急装备模块、驱动模块、传感器模块和人脸识别模块以及网络传输模块和语音交互模块。本实用新型通过紧急避险装置的设置，能够在最小化占用警力的前提下对群众的安全进行有效保护。

摘要： 本实用新型公开了井下紧急安全避险设施的气幕喷淋装置，包括控制箱体、气瓶与消音器，气瓶与消音器上端均通过通气管道与控制箱体上端固定连接，控制箱体上端表面通风管道一侧固定设置有一号出风管道，一号出风管道一侧固定设置有二号出风管道，一号出风管道出风口固定设置有喷淋管，喷淋管下端表面等距离设置有若干喷淋头，二号出风管道出风口固定设置有气幕帘机构。本实用新型的有益效果是：通过设置有过滤网，有效过滤灰尘，通过设置有锁紧组件有效对过滤网位置进行固定。