安全航行

摘要： 本刊讯3月30日,农业农村部印发《海洋渔业船员违法违规记分办法》(以下简称“《办法》”),对渔业船员违反安全航行作业等行为给予行政处罚的同时实行记分管理,进一步压紧压实船员特别是船长的主体责任,增强其守法意识和安全意识,维护渔业安全生产秩序,防范渔船水上安全事故。

摘要： 各市(州)交通运输局,各船舶设计企业:《四川省船舶设计资质管理规定》(修订稿)已经2021年第4次厅务会议审议通过,现印发你们,请遵照执行。《四川省船舶设计资质管理暂行规定》(川交航函船检[2009]97号)同时废止。2021年12月6日四川省船舶设计资质管理规定第一条为规范船舶设计,维护船舶设计市场秩序,提高船舶技术性能和质量,保障船舶具备安全航行条件,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《四川省水上交通安全管理条例》等法律法规的规定,结合四川省实际制定本规定。

摘要： 随着消费观念与能力的不断升级,信用卡已然成为各大商业银行零售业务的关键一环。目前,信用卡市场已逐步从快速增长阶段进入存量精细化经营阶段。信用卡行业的竞争已不再聚焦于拓客和单纯的卡量规模,各大机构围绕存量用户不断优化经营策略,以用户经营促动业务收益增长,并以此带动零售业务发展。在信用卡这艘巨轮开启新航程、走向高质量发展之路上,风控是保障其稳健安全航行的关键。修炼内核,夯实内功,做到快速应对风险变化,提升风险防控的全面性和及时性,是信用卡风控人共同面对的课题。

摘要： 近年来,民航领域专家谈及航班准点率问题时多次表示,“天气原因”已成为影响航班准点率的最大因素。对于飞翔在高空的飞机来说,天气的突然变化可能致其无法正常起飞和降落,甚至在飞行过程的某一时间发生严重的飞行事故。在天气复杂多变的情况下,如何预测和面对航空领域里变化无常的天气?飞机安全航行的背后蕴含着许多鲜为人知的气象因素。

摘要： 海上大宗货物运输占据贸易的重要地位,港口间的物流发展和资源配置枢纽起到举足轻重的作用.可门至罗源的航行便捷、通航安全至关重要,研究最佳航法,可减少船舶通航密度和提高会遇安全.

摘要： 从无人水面艇(Unmanned Surface Vessel,USV)所处的工作环境,分析单目摄像头、双目摄像头、海事雷达、激光雷达等传感器的组成原理、优缺点、性能测试.介绍多传感器数据在USV上的融合原理、融合流程及其应用情况.经过实船海上试验,多传感器数据融合指标良好,较好地解决USV在复杂水域安全航行的感知技术问题.所描述的感知技术,对设计和研发搭载不同任务的USV,识别不同工作场景环境,具有积极的参考价值.

摘要： 恶劣气象条件会在极大程度上威胁着船舶的安全航行,由于船舶的大小、装载、吃水以及所执行的任务都是不一样的,因此如何在恶劣的气象条件下选择恰当的船舶操纵技术和措施来确保船舶的安全航行是非常值得研究的一项课题.本文就恶劣气象条件下的船舶引航进行简要论述,以作参考.

摘要： 船舶的航行过程中,稳性是船舶的一项重要的性能,是确保船舶安全航行和作业的重要因素.初稳性高是衡量船舶稳性的重要指标,为了能够准确、有效地预报船舶的初稳性高,论文在前人的研究基础上,介绍了船舶稳性的基本理论,重点阐述了基于经验公式和船舶静力学软件MAXSURF开展初稳性高的数值预报的方法,2种计算方法得到的结果十分接近,相互验证了预报方法的可靠性.

摘要： 大型船舶在受限水域内航行,周围的安全物理空间小,加上受浅水效应、岸壁效应和船吸效应等影响,其操控性能会显著下降,同时驾引人员的工作压力和疲劳程度也会明显增大,这些不利因素都极易导致航行事故发生.以"长赐"轮搁浅事件为例,分析事故发生原因,进而对受限水域影响船舶安全航行的要素进行分析,供驾引人员参考.

摘要： 航船要想安全航行,一定要避免触礁;航船靠岸,要预判制动距离来减速和制动,如果经验不足或者一时疏忽,没有提前减速,可能会导致航船撞上岸边,损坏船只。本研究报告介绍了一种基于PLC控制的航船安全航行系统,在航行过程遇到危险或者快靠岸时,自动控制航船减速和制动,在最大程度上减少航船碰撞的危险,保护船只。

摘要： 液舱内液体的共振晃荡给海上载液船舶的安全航行带来了潜在的威胁.局部水平板作为一种晃荡阻尼结构,能够降低舱内液体沿舱壁的大幅爬升,对液舱共振晃荡有一定的抑制作用.本文对水平板作开孔处理,通过水平开孔板的孔隙作用,耗散液体晃荡能量,有效降低水体对结构的冲击作用.基于开源计算流体力学代码OpenFOAM,对带局部水平开孔板液舱内的共振晃荡问题进行数值模拟研究,对比分析了局部水平开孔板与局部水平实体板、局部水平开孔板与全覆盖式水平开孔板对液舱晃荡的抑制作用,阐明不同水平板结构的能量耗散机理,可以为工程设计和应用提供指导.

摘要： 本文总结了长江口申崇沙航区高速客船的航行经验。分析了包括船舶的操纵特性和局限性,高速客船在通常航行中应做到保持正规陈望，选好航路，注意避让，防止浪损。强调了特殊天气状况下及高速客船在操纵受限时的注意事项和应对措施.

摘要： 近年来,随着国家战略"发展长江黄金水道"的提出,要依托黄金水道,建设长江经济带,为中国经济持续发展提供重要支撑,再加之三峡库区通航环境的优化,库区货吞吐量进一步提高,对船舶的需求也进一步增加,船舶大型化已成为趋势,从而形成了内河持证船员队伍总量和大型船舶持证人员不足的局面.为确保船舶的船员配备,足以保证船舶安全航行、停泊和作业,防治船舶污染环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和中华人民共和国缔结或者参加的有关国际条约,交通运输部已经对内河船舶等级划分标准和船员职务及最低安全配员设置进行了相应的调整.

摘要： 船舶种类多．航行密度大，航行条件复杂。天气是影响船舶航行的重要冈素，尤其是恶劣天气将严重影响船舶的安全航行。船舶在恶劣天气下的航行，避计难度增加，导致海损事敝也相应地增多。针对暴雨、浓雾、大雪、霾等能见度不良天气、大风浪天气和强对流天气．应制定灾害性天气的应急预案。能见度受到限制时的安全航行是船舶防碰撞的重中之重，必须引起船岸的高度重视，分析和吸取雾中碰撞事故的教训。风浪天气下应掌握船舶抗风等级及设备状况。遭遇强对流天气时，发现天气突然变得灰暗，乌云滚滚、雷声隆隆，闪电不断，或从雷达图像中发现几公里外有大片雨区，移动方向不变，掌握周围水域的航道条件、船舶通航密度、附近来往船舶动态，并抓住岸形、固定物标等，准确掌握船位。

摘要： 大榭三菱(利万聚酯)码头因地理位置原因,码头潮水复杂多变.不少引航员初次靠泊此码头时都遇到过掉两次头的情况,还曾发生过几起内贸船船长靠泊时擦碰码头的险情.靠泊三菱码头的都是危险品船舶,一旦发生事故后果不堪设想.由于宁波港引航员的引航习惯，其他港区的潮流是根据镇海港区的潮流推算而得的，因此根据潮流的选择和船舶来向，靠泊大榭三菱码头主要有以下几种方法。根据主航道流向，选择顶流靠泊；根据船舶来向，选择不掉头靠泊；“过马路”式靠泊。

摘要： 大榭三菱(利万聚酯)码头因地理位置原因,码头潮水复杂多变.不少引航员初次靠泊此码头时都遇到过掉两次头的情况,还曾发生过几起内贸船船长靠泊时擦碰码头的险情.靠泊三菱码头的都是危险品船舶,一旦发生事故后果不堪设想.由于宁波港引航员的引航习惯，其他港区的潮流是根据镇海港区的潮流推算而得的，因此根据潮流的选择和船舶来向，靠泊大榭三菱码头主要有以下几种方法。根据主航道流向，选择顶流靠泊；根据船舶来向，选择不掉头靠泊；“过马路”式靠泊。

摘要： 大榭三菱(利万聚酯)码头因地理位置原因,码头潮水复杂多变.不少引航员初次靠泊此码头时都遇到过掉两次头的情况,还曾发生过几起内贸船船长靠泊时擦碰码头的险情.靠泊三菱码头的都是危险品船舶,一旦发生事故后果不堪设想.由于宁波港引航员的引航习惯，其他港区的潮流是根据镇海港区的潮流推算而得的，因此根据潮流的选择和船舶来向，靠泊大榭三菱码头主要有以下几种方法。根据主航道流向，选择顶流靠泊；根据船舶来向，选择不掉头靠泊；“过马路”式靠泊。

摘要： 本文通过对近年长江航行中发生的几起典型事故进行分析,提出了加强应急操纵技能的训练和培养，珍惜岗位、认真工作，严格管理，强化培训等针对性应对措施和对策,以长江江苏段船舶定线制为指引,强化长江引水人员和船长及驾驶员的应知应会,避免类似事故重复发生.

摘要： 本文通过对近年长江航行中发生的几起典型事故进行分析,提出了加强应急操纵技能的训练和培养，珍惜岗位、认真工作，严格管理，强化培训等针对性应对措施和对策,以长江江苏段船舶定线制为指引,强化长江引水人员和船长及驾驶员的应知应会,避免类似事故重复发生.

摘要： 本文通过对近年长江航行中发生的几起典型事故进行分析,提出了加强应急操纵技能的训练和培养，珍惜岗位、认真工作，严格管理，强化培训等针对性应对措施和对策,以长江江苏段船舶定线制为指引,强化长江引水人员和船长及驾驶员的应知应会,避免类似事故重复发生.

摘要： 本发明提供了一种基于航行路线规划的船舶航行安全综合预警方法，包括：针对所有目的地录入既定的船舶航行路线；为每条船舶航行路线预设不同的告警参数，包括告警类型和与告警类型相对应的告警阈值；接收船舶的综合信息，获取船舶的目的地，并加载对应的船舶航行路线及告警参数；对系统给出的不同类型和不同等级的告警进行综合分析，再对不同的告警等级进行累加，获得综合告警；最终根据系统产生的综合告警展示并提醒告警信息。不同于传统VTS中对船舶安全预警通常采用的各个独立预警方式，本发明通过形成对船舶或区域的综合告警，为监管人员提供有效的预警，并辅助监管人员作出合理的交通组织管理。

摘要： 本申请涉及海洋工程技术领域，公开一种用于航行器的推进装置。航行器包括浮力舱，推进装置包括：推进器；旋转结构，推进器设于旋转结构的一端，旋转结构的另一端包括连接部，连接部适于与浮力舱连接；其中，推进器与旋转结构的一端固定连接时，连接部适于与浮力舱转动连接，或，推进器与旋转结构的一端转动连接时，连接部适于与浮力舱固定连接。推进器通过旋转结构与浮力舱实现转动连接，推进器与浮力舱的相对位置能够改变，推进器向浮力舱提供驱动力的方向也会改变，通过旋转结构使得推进器实现矢量推进器的效果，节省成本，本申请还公开一种航行器及用于航行器的控制方法。

摘要： 本发明涉及一种复杂水域环境贴底定高航行的跨介质航行器及航行方法，包括机身，所述机身上设有翼组件、桨组件和用于输出飞行推力的动力装置，所述机身底部还设有滑行支架，滑行支架上设有传感器，机身内设有压载水舱；所述翼组件包括侧翼、襟翼、从机身尾部引出的垂直尾翼；所述桨组件包括位于贯穿机身的孔内的涵道桨、设于动力装置上的导管桨，导管桨所产生的推力与涵道桨所产生的推力方向垂直。所述机身包括机头、从机头开始逐渐扩宽的机尾，所述侧翼位于机头和机尾之间，且与机头机尾弧线过渡相连。本发明实现了航行器空中飞行和复杂水域环境贴底定高航行的目的，具有响应速度快、辅助装备少、作业成本低的优点。

摘要： 本发明提供了一种基于航行路线规划的船舶航行安全综合预警方法，包括：针对所有目的地录入既定的船舶航行路线；为每条船舶航行路线预设不同的告警参数，包括告警类型和与告警类型相对应的告警阈值；接收船舶的综合信息，获取船舶的目的地，并加载对应的船舶航行路线及告警参数；对系统给出的不同类型和不同等级的告警进行综合分析，再对不同的告警等级进行累加，获得综合告警；最终根据系统产生的综合告警展示并提醒告警信息。不同于传统VTS中对船舶安全预警通常采用的各个独立预警方式，本发明通过形成对船舶或区域的综合告警，为监管人员提供有效的预警，并辅助监管人员作出合理的交通组织管理。

摘要： 本发明提供一种能够清晰地绘制雷达图像的小型船舶的航行辅助。一种船舶的航行辅助系统中的管理服务器，其中，所述管理服务器具备：通信单元，其在与用户终端之间经由网络进行数据的收发，该用户终端与目标的探测装置连接；以及顶点信息管理单元，其将基于所述目标的探测结果信息提取出的目标的多个顶点中作为一组移动的顶点识别为属于同一目标，基于识别为属于所述同一目标的顶点，所述通信单元向所述用户终端发送指示以使其显示所述目标的轮廓的概要。

摘要： 【课题】本发明提供一种易于掌握船舶的动向的船舶航行支援系统。【解决手段】船舶航行支援系统具有推荐航路提供装置、第一船舶航行支援装置、第二船舶航行支援装置，所述推荐航路提供装置发送第一船舶用的推荐航路数据；所述第一船舶航行支援装置搭载于第一船舶，发送表示同意基于第一船舶用的推荐航路数据的推荐航路的肯定响应数据；所述第二船舶航行支援装置搭载于第二船舶，具有：推荐航路获取部，获取第一船舶用的推荐航路数据；肯定响应获取部，获取肯定响应数据；以及显示部，将基于第一船舶用的推荐航路数据的推荐航路在肯定响应数据的获取前和获取后识别能够识别地进行显示。

摘要： 【课题】高精度地设定船舶的停泊对象的初始信息。【解决手段】船舶航行支援装置具有：暂定初始信息设定部、测量部、以及运算部。暂定初始信息设定部接受针对船舶停泊的目标物的特征信息的暂定初始信息的指定。测量部使用针对包含目标物的区域的测距结果，获得针对目标物的测量信息。运算部使用暂定初始信息和测量信息，设定目标物的特征信息的初始信息。

摘要： 本发明涉及一种用于水下无人航行器安全航行的引导显示系统，该系统不仅包含了水下无人航行器的航行状态信息，而且包括了安全航道和悬停点位置信息，这样能够全方位的辅助水上地面控制站或舰船的操作人员感知航行器所处态势，进而完成安全的航行与悬停操作。此外，此方法采用符号化的表达方式，使得地面站的显示界面更加清晰、简洁，显示内容更加直观、形象，人机界面友好。通过简单变形，本发明可用于水下无人航行器安全航行应用。

摘要： 本发明涉及一种用于水下无人航行器安全航行的引导显示系统，该系统不仅包含了水下无人航行器的航行状态信息，而且包括了安全航道和悬停点位置信息，这样能够全方位的辅助水上地面控制站或舰船的操作人员感知航行器所处态势，进而完成安全的航行与悬停操作。此外，此方法采用符号化的表达方式，使得地面站的显示界面更加清晰、简洁，显示内容更加直观、形象，人机界面友好。通过简单变形，本发明可用于水下无人航行器安全航行应用。

摘要： 本发明实施例公开了一种在LNG扩散环境下安全航行的船舶安全防护系统，包括综合显控系统，综合安全防护系统的实时信息，并根据安全防护系统的操作流程发出或输出操作命令；气密装置，用于防外界LNG的渗入；低温探测系统，用于检测船舶的环境温度；可燃气体探测系统，用于探测LNG气体浓度；水幕保护系统，于所述船舶在发生火灾或低温气液弥漫喷溅时隔温保护；舱室正向气压维持系统，用于保持船舱内安全的呼吸环境及阻止外界LNG的渗入；动力锂电池系统，在LNG扩散环境下无法持续使用柴油机时为船舶提供动能；本发明的安全防护系统可使船舶在进入LNG扩散环境下及时高效地实施救援，可有效提升LNG泄漏事故应急反应能力和处理泄漏LNG的技术水平。