安全管理条例
安全管理条例的相关文献在1989年到2022年内共计807篇,主要集中在法律、中国政治、化学工业
等领域,其中期刊论文800篇、会议论文6篇、专利文献665689篇;相关期刊349种,包括花炮科技与市场、新疆人大、人大论坛等;
相关会议3种,包括安徽省农学会、安徽省作物学会2014年联合学术年会、第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会、中国航海学会内河海事专业委员会2004年度海事管理学术交流会等;安全管理条例的相关文献由338位作者贡献,包括严季、傅镛堃、南辰等。
安全管理条例—发文量
专利文献>
论文:665689篇
占比:99.88%
总计:666495篇
安全管理条例
-研究学者
- 严季
- 傅镛堃
- 南辰
- 孙伟川
- 于忠青
- 余梦洁
- 商车
- 姜朋
- 安心
- 李明蓉
- 李鑫颜
- 王博
- 王学
- 王敬威
- 胡凯军
- 薛亚培
- 陈菲
- getty(图)
- 丁宏
- 丁超
- 于浩
- 从余
- 付敏
- 付瑞生
- 付静
- 任宣
- 任民
- 任社
- 何德才
- 何显阳
- 何涛
- 余东明
- 信长星
- 候艳丽
- 倪冬
- 倪留山
- 农业农村部网
- 农业部兽医局
- 刀秀芬
- 刁有元
- 刘东辉
- 刘光熬
- 刘刚
- 刘向红
- 刘小琼
- 刘幼贞
- 刘开富
- 刘明超
- 刘有昌
- 刘永炜(摄)
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肖弘亮
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摘要:
2021年12月15日,省十三届人大常委会第三十次会议表决通过了《福建省铁路安全管理条例》。这是我省与江西省的协同立法项目,也是我省首次开展省际间协同立法。条例的通过,将以法治方式共同推动两省铁路安全管理工作,提升两省铁路安全管理法治化水平。
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李小鹏
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摘要:
《交通运输部关于修改的决定》已于2021年11月16日经第30次部务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。部长李小鹏2021年11月19日交通运输部决定对《违反行政处罚实施办法》(交通运输部令2013年第22号)作如下修改:一、将第六条修改为:"公民、法人或者其他组织因违法行为受到行政处罚,其违法行为对他人造成损害的,应当依法承担民事责任。
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曾珠
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摘要:
铁路作为国民经济的大动脉、国家的重要基础设施,在我国国民经济中占据着举足轻重的地位。铁路安全是提高铁路运输效能、发挥综合立体交通网骨干力量、提升国内国际双循环运力支撑的基础性保障。2021年11月24日,《重庆市铁路安全管理条例(草案)》(以下简称《草案》)提请市五届人大常委会第二十九次会议审议。四川省第十三届人大常委会第三十一次会议也同步审议了《四川省铁路安全管理条例(草案)》。这是川渝两地人大协同立法的第三个项目。
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信长星
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摘要:
《青海省铁路安全管理办法》已经2021年12月24日省人民政府第95次常务会议审议通过,现予公布,自2022年3月1日起施行。青海省铁路安全管理办法第一条为了加强铁路安全管理,保障铁路安全畅通,保护人民群众生命和财产安全,促进铁路事业高质量发展,根据《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规,结合本省实际,制定本办法。
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摘要:
第一条为进一步加强海洋渔业安全生产管理,规范海洋渔业船舶生产行为,压紧压实船舶所有人主体责任,提升海洋渔业安全生产水平,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》《中华人民共和国渔业船员管理办法》《江苏省渔业安全生产管理办法》等法律、法规、规章,结合我省实际,制定本办法。
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张鑫;
解西朋(图)
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摘要:
《军队安全管理条例》明确指出,要坚持预防为主的方针,防范和化解各类安全风险。部队安全管理实践反复证明,抓好安全预防工作,对管控和化解安全风险具有十分重要的意义。把安全预防工作落到实处,需要我们在突出“预”中增强“防”的效果。
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无
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摘要:
国家铁路局中华人民共和国公安部公告第1号为保障旅客生命财产安全和铁路运输安全,加强和规范铁路旅客运输安全检查工作,根据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》等法律、行政法规规定,现公布《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》。铁路运输企业应当在企业网站、铁路旅客车站和列车等服务场所通过多种方式公告《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》,履行告知义务。
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刘永炜(摄)
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摘要:
9月29日,市人大常委会副主任郑钢淼赴徐汇区开展《上海市食品安全条例》执法检查,实地察看“食尚书舍”社区长者食堂,听取关于贯彻实施条例情况的汇报。9月29日,市人大常委会副主任周慧琳带队赴浦东新区开展《上海市非机动车安全管理条例》执法检查,实地察看部分住宅小区和商圈充换电设施建设情况,并听取市政府有关部门、浦东新区人大常委会、部分电商和基层立法联系点的意见建议。
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杨于佳
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摘要:
围绕非机动车安全管理重要领域,长宁区人大常委会对本区贯彻执行《上海市非机动车安全管理条例》(以下简称《条例》)工作情况开展专项监督,更好推动《条例》落地见效。加强组织保障制定工作方案专项监督调研组由区人大常委会副主任李飞担任组长,监司委主任委员、副主任委员担任副组长,部分区人大常委会组成人员、专委会委员、人大代表参加。区人大监司委负责专项监督工作的具体组织实施。
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- 《安徽省农学会、安徽省作物学会2014年联合学术年会》
| 2014年
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摘要:
为了加强对农业转基因生物的标识管理,规范农业转基因生物的销售行为,引导农业转基因生物的生产和消费,保护消费者的知情权,根据《农业转基因生物安全管理条例》(简称《条例》)的有关规定,制定农业转基因生物标识管理办法.国家对农业转基因生物实行标识制度。实施标识管理的农业转基因生物目录,由国务院农业行政主管部门商国务院有关部门制定、调整和公布。在中华人民共和国境内销售列入农业转基因生物标识目录的农业转基因生物,必须遵守本办法。农业部负责全国农业转基因生物标识的审定和监督管理工作。列入农业转基因生物标识目录的农业转基因生物,由生产、分装单位和个人负责标识;经营单位和个人拆开原包装进行销售的,应当重新标识。农业转基因生物标识应当醒目,并和产品的包装、标签同时设计和印制。
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陈鸿
- 《第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会》
| 2005年
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摘要:
一直以来,我国道路化学危险品运输(以下简称"危运")市场普遍存在着企业规模小,以个体运输业户为主的运力结构.运输业户不同程度存在安全生产投入不足、生产条件和抗风险能力差、安全管理及责任不到位等现象,导致危运事故频频发生,安全生产形势十分严峻.自2002年开始,交通部统一部署开展了全国性的道路危险品运输专项整治工作,危运管理逐步走向了法制化、规范化、程序化的轨道,危运基本实现了由资质合格且具有一定规模的运输企业集约经营的新局面.尤其是国务院(以下简称)实施后,危运管理工作形势更是一片大好.但由于之前存在着危运管理政出多门和管理不到位、管理工作存在地区性差异、历史遗留问题较多、法律法规相对滞后等现象,危运管理工作难度和阻力仍然很大,危运安全隐患依然存在.如何冲破管理瓶颈,切实做好危运管理工作,促进危运市场安全生产形势明显好转,遏制重特大事故多发势头,确保危运安全、有序,这些都是我们必须面对和解决的.本文介绍了在新形势下如何才能使危险品运输转危为安?从危运管理角度出发,本文认为:1.加快法制建设,为规范危运市场秩序提供有力依据。2.定期对运输企业安全生产进行评估,加强对危险品运输企业源头监管。3.加强对托运人的管理,切实抓好化学危险品托运行为。4.全面落实资质制度,推行道路危险货物运输招投标。5.建设全国性的危运企业、车辆及从业人员的信息平台,为危运及管理工作提供准确有效的信息。6.实现全国一盘棋,切实解决好危管工作中存在的地区性差异问题。
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陈鸿
- 《第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会》
| 2005年
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摘要:
一直以来,我国道路化学危险品运输(以下简称"危运")市场普遍存在着企业规模小,以个体运输业户为主的运力结构.运输业户不同程度存在安全生产投入不足、生产条件和抗风险能力差、安全管理及责任不到位等现象,导致危运事故频频发生,安全生产形势十分严峻.自2002年开始,交通部统一部署开展了全国性的道路危险品运输专项整治工作,危运管理逐步走向了法制化、规范化、程序化的轨道,危运基本实现了由资质合格且具有一定规模的运输企业集约经营的新局面.尤其是国务院(以下简称)实施后,危运管理工作形势更是一片大好.但由于之前存在着危运管理政出多门和管理不到位、管理工作存在地区性差异、历史遗留问题较多、法律法规相对滞后等现象,危运管理工作难度和阻力仍然很大,危运安全隐患依然存在.如何冲破管理瓶颈,切实做好危运管理工作,促进危运市场安全生产形势明显好转,遏制重特大事故多发势头,确保危运安全、有序,这些都是我们必须面对和解决的.本文介绍了在新形势下如何才能使危险品运输转危为安?从危运管理角度出发,本文认为:1.加快法制建设,为规范危运市场秩序提供有力依据。2.定期对运输企业安全生产进行评估,加强对危险品运输企业源头监管。3.加强对托运人的管理,切实抓好化学危险品托运行为。4.全面落实资质制度,推行道路危险货物运输招投标。5.建设全国性的危运企业、车辆及从业人员的信息平台,为危运及管理工作提供准确有效的信息。6.实现全国一盘棋,切实解决好危管工作中存在的地区性差异问题。
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陈鸿
- 《第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会》
| 2005年
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摘要:
一直以来,我国道路化学危险品运输(以下简称"危运")市场普遍存在着企业规模小,以个体运输业户为主的运力结构.运输业户不同程度存在安全生产投入不足、生产条件和抗风险能力差、安全管理及责任不到位等现象,导致危运事故频频发生,安全生产形势十分严峻.自2002年开始,交通部统一部署开展了全国性的道路危险品运输专项整治工作,危运管理逐步走向了法制化、规范化、程序化的轨道,危运基本实现了由资质合格且具有一定规模的运输企业集约经营的新局面.尤其是国务院(以下简称)实施后,危运管理工作形势更是一片大好.但由于之前存在着危运管理政出多门和管理不到位、管理工作存在地区性差异、历史遗留问题较多、法律法规相对滞后等现象,危运管理工作难度和阻力仍然很大,危运安全隐患依然存在.如何冲破管理瓶颈,切实做好危运管理工作,促进危运市场安全生产形势明显好转,遏制重特大事故多发势头,确保危运安全、有序,这些都是我们必须面对和解决的.本文介绍了在新形势下如何才能使危险品运输转危为安?从危运管理角度出发,本文认为:1.加快法制建设,为规范危运市场秩序提供有力依据。2.定期对运输企业安全生产进行评估,加强对危险品运输企业源头监管。3.加强对托运人的管理,切实抓好化学危险品托运行为。4.全面落实资质制度,推行道路危险货物运输招投标。5.建设全国性的危运企业、车辆及从业人员的信息平台,为危运及管理工作提供准确有效的信息。6.实现全国一盘棋,切实解决好危管工作中存在的地区性差异问题。
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- 伊斯曼化学公司
- 公开公告日期:2001-02-21
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摘要:
确定要制造的化工产品是否符合政府管理已制造的化工产品的条例(131)要求的系统、方法和计算机程序产品(100)。按本发明,确定(120)现在要制造的化工产品中的化学组成成分(122)。用上述方法确定(120)的化学组成成分(122)与存放在政府部门的一组有关化学组成成分(122)的政府管理标准(131)进行比较,以确定其是否符合要求(130)。因此,可以确定其是否符合(130)政府关于化工产品的综合管理条例(131)。
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