TSP203

摘要： 为确保隧道施工安全,采用超前地质预报分析隧道掌子面前方围岩情况,为后续施工提供安全建议.论文通过大量的TSP超前地质预报实践,分析、总结在数据采集过程中影响TSP预报准确性的因素,并提出了相应的处理措施.

摘要： 近年，随着我国基础建设，隧道施工技术的发展越来越成熟，在隧道工程中，前方地质条件往往复杂多变，为施工带来诸多不利，这就需要隧道超前预报为其排忧解难；TSP203系统就是为隧道做超前地质预报所设计的，它具有能准确预报软弱夹层，断层破碎带及其他不良地质条件，对隧道前方围岩预报距离长，对施工干扰较小、能及时预报提交成果等优点；理论上讲，就观测方式而言，TSP203采用的是一维观测方式，得到的地震波记录是近乎零偏移的反射道集，是无法准确推出隧道掌子面前方围岩的波速分布，从而无法准确判断掌子面前方的地质构造情况及周边的围岩力学性状。

摘要： 大崛坑1号隧道位于二广高速公路怀集至三水段,设计为上下行分离式隧道, 不良地质条件主要为断层和煤系地层, 施工时极易产生掉块甚至坍塌,给施工极大的带来危险,为了探明其地质情况,避免施工事故的发生,我们采用TSP203进行控测,探测范围为掌子面前方100~200m.本文探讨了采用TSP203进行探测地质时的工作方法,并对探测结果进行分析和研究,旨在不断推进TSP203在地质预报中的应用.

摘要： 利用TSP203对云南待功高速打营隧道左幅K20+220段塌方后塌方规模、塌腔稳定性及塌方段围岩稳定性进行了预报，研究了塌方后塌腔空洞范围、围岩塑性区及垂直垮塌高度的地震波反射特性，提出了塌方段围岩稳定性的判释原则，并就据此方法得出的预测结论和实际围岩开挖揭露状况进行了对比分析。结果表明，提出的方法对塌方段及前方一定距离的围岩稳定性预报具有一定的借鉴意义。%The forecast is made by utilizing TSP203 in the matter of collapse scale, cavity collapse stability and stability of surrounding rock at collapse section after the collapse of left K20+220 section of camping tunnel of Yunnan Daigong expressway. The echoing characteristics of seismic wave of collapse cavity range, plastic zone of surrounding rock and vertical collapse height after the collapse are studied, the photo-interpretation principle of stability of surrounding rock at collapse section is put forward, and the contrastive analysis on forecast conclusion that is obtained by this method and excavation and exposure condition of practical surrounding rock is made. The results show that the proposed methods have certain reference significance for the forecast of stability of surrounding rock at collapse section and certain distance from the front.

摘要： 对隧道超前地质预报的现状及TSP(tunnel seismic prediction)203超前地质预报系统的基本原理进行了简单介绍,明确了TSP203系统在工程应用中存在的不足,在此基础上分析了影响TSP203系统探测准确度的因素,并提出了相应的对策和措施,以提高TSP203超前预报系统的准确度,为隧道工程施工提供可靠的安全保障.

摘要： 介绍了TSP203超前地质预报系统的工作原理,和在城市地下隧道中的应用,指出了TSP预报结果对城市地下隧道的开挖有重要的参考价值,TSP预报结果还可以对地面钻探进行有效的指导,降低施工费用,而且不干扰地面交通,对城市生活无影响.TSP系统对于城市地下隧道的超前地质预报是一种有效的方法.

摘要： 青岛胶州湾海底隧道工程，地质条件复杂，构造发育，洞身共穿越18条断层，岩体较为破碎，为避免工程措施不当引发的塌方和海水倒灌灾害，施工期间开展超前地质预报工作尤为必要。本隧道海底全程应用TSP203+技术，并利用专门的TSPwin物探分析软件对TSP203+成果进行解译、分析，对前端地质做出超前预报，经施工验证比较，预报结果符合现场实际情况。地下工程合理利用TSP203+技术，可以针对围岩的完整、风化、破碎情况和断层破碎带分布等做出超前预报。它是地勘工作在施工阶段的重要补充和延续，也是设计变更的重要依据。可靠的预报结果，可以为快速、及时、有效地规避隧道施工风险提供可靠的保障。%Qingdao Jiaozhou bay subsea tunnel engineering presents complicated geological conditions and structures, the hole body of the tunnel passes through 18 faults with broken rock bodies. To avoid improper engineering measures from triggering landslides and see water back flooding during the construction, advance geological forecast is of great importance. The undersea tunneling with the application of TSP203+ technology, and the use of the special TSPwin geophysical analysis software to interpret and analyze the results of TSP203+ to front-end geological advanced prediction, it has been verified by construction comparison that the prediction results conform to the actual situations. Underground engineering is reasonable to use TSP203+ technology to predict in advance the completion, weathering, crushing and breaking of the surrounding rocks. I serves as supplementary and extension of geological exploration in the construction phase and as the important basis for design modifications. Reliable prediction results can rapidly, timely and effectively circumvent the risk of tunneling.

摘要： 在岩溶地区隧道施工过程中,经常遇到溶洞、暗河、断层及突水、突泥等无法预料的地质灾害,给施工带来了重大灾难和无法估计的经济损失.为了保证岩溶地区隧道施工安全,对岩溶的发育情况进行准确及时的超前预报,具有重要的理论意义和重大的工程价值.TSP超前地质预报系统与其他预报方法相比,在准确性和预报距离以及操作可行性等方面都具有一定的优势.基于TSP203 plus 系统对沪(上海)蓉(成都)西高速公路齐岳山隧道进口左洞溶洞进行了预报.对照溶洞实际开挖情况,分析了该系统的实用性和可信性以及在指导施工方面起的重要作用.

摘要： 在岩溶地区隧道施工过程中,经常遇到溶洞、暗河、断层及突水、突泥等无法预料的地质灾害,给施工带来了重大灾难和无法估计的经济损失.为了保证岩溶地区隧道施工安全,对岩溶的发育情况进行准确及时的超前预报,具有重要的理论意义和重大的工程价值.TSP超前地质预报系统与其他预报方法相比,在准确性和预报距离以及操作可行性等方面都具有一定的优势.基于TSP203 plus 系统对沪(上海)蓉(成都)西高速公路齐岳山隧道进口左洞溶洞进行了预报.对照溶洞实际开挖情况,分析了该系统的实用性和可信性以及在指导施工方面起的重要作用.

摘要： 在岩溶地区隧道施工过程中,经常遇到溶洞、暗河、断层及突水、突泥等无法预料的地质灾害,给施工带来了重大灾难和无法估计的经济损失.为了保证岩溶地区隧道施工安全,对岩溶的发育情况进行准确及时的超前预报,具有重要的理论意义和重大的工程价值.TSP超前地质预报系统与其他预报方法相比,在准确性和预报距离以及操作可行性等方面都具有一定的优势.基于TSP203 plus 系统对沪(上海)蓉(成都)西高速公路齐岳山隧道进口左洞溶洞进行了预报.对照溶洞实际开挖情况,分析了该系统的实用性和可信性以及在指导施工方面起的重要作用.

摘要： 在岩溶地区隧道施工过程中,经常遇到溶洞、暗河、断层及突水、突泥等无法预料的地质灾害,给施工带来了重大灾难和无法估计的经济损失.为了保证岩溶地区隧道施工安全,对岩溶的发育情况进行准确及时的超前预报,具有重要的理论意义和重大的工程价值.TSP超前地质预报系统与其他预报方法相比,在准确性和预报距离以及操作可行性等方面都具有一定的优势.基于TSP203 plus 系统对沪(上海)蓉(成都)西高速公路齐岳山隧道进口左洞溶洞进行了预报.对照溶洞实际开挖情况,分析了该系统的实用性和可信性以及在指导施工方面起的重要作用.

摘要： TSP203 plus系统是瑞士Amberg工程技术公司最新研制,并已经拥有专利的隧道地震探测仪器,专门为隧道的超前地质预报而设计.介绍了TSP203 plus超前地质预报系统的技术特点和基本测量原理,结合沪-蓉西高速公路龙潭隧道的实例,对照超前地质探孔与实际开挖情况,分析了该系统的实用性和可信性以及在指导施工方面起到的重要作用.

摘要： TSP203 plus系统是瑞士Amberg工程技术公司最新研制,并已经拥有专利的隧道地震探测仪器,专门为隧道的超前地质预报而设计.介绍了TSP203 plus超前地质预报系统的技术特点和基本测量原理,结合沪-蓉西高速公路龙潭隧道的实例,对照超前地质探孔与实际开挖情况,分析了该系统的实用性和可信性以及在指导施工方面起到的重要作用.

摘要： TSP203 plus系统是瑞士Amberg工程技术公司最新研制,并已经拥有专利的隧道地震探测仪器,专门为隧道的超前地质预报而设计.介绍了TSP203 plus超前地质预报系统的技术特点和基本测量原理,结合沪-蓉西高速公路龙潭隧道的实例,对照超前地质探孔与实际开挖情况,分析了该系统的实用性和可信性以及在指导施工方面起到的重要作用.

摘要： TSP203 plus系统是瑞士Amberg工程技术公司最新研制,并已经拥有专利的隧道地震探测仪器,专门为隧道的超前地质预报而设计.介绍了TSP203 plus超前地质预报系统的技术特点和基本测量原理,结合沪-蓉西高速公路龙潭隧道的实例,对照超前地质探孔与实际开挖情况,分析了该系统的实用性和可信性以及在指导施工方面起到的重要作用.

摘要： 综合运用地质钻孔、地质雷达(CPR)、TSP203、地震CT等多种地质预报系统,对隧道采取全方位、多步骤的预报,结合大风垭口特长公路隧道成功地质预报实例,建立完整、真实、可信的地质预报体系,为隧道开挖、支护方式的选择提供很好的依据,确保隧道施工和运营的安全.为复杂多变隧道地质预报提供了可行的思路和技术方法.

摘要： 综合运用地质钻孔、地质雷达(CPR)、TSP203、地震CT等多种地质预报系统,对隧道采取全方位、多步骤的预报,结合大风垭口特长公路隧道成功地质预报实例,建立完整、真实、可信的地质预报体系,为隧道开挖、支护方式的选择提供很好的依据,确保隧道施工和运营的安全.为复杂多变隧道地质预报提供了可行的思路和技术方法.

摘要： 本发明公开了一种基于TSP的隧道有害气体综合超前预报方法，包括以下步骤：S1：检测隧道内的岩体，并记录隧道内岩体的完整性；S2：根据得到的隧道内岩体完整性进行地质素描；S3：进行隧道地震波法地质预报的数据采集，并得到采集数据；S4：对岩体中的有害气体进行检测，并得到有害气体检测结果；S5：根据S3中采集到的数据和S4中有害气体检测结果进行有害气体预报，并得到预报结果；S6：根据S5中的预报结果进行有害气体的防护；通过TSP技术的介入，有效的增强对非煤系隧道有害气体预测的准确度，能够更加有效的完成对有害气体的预测。

摘要： 本发明公开了一种TSP控制设备，包括电源模块、控制器、第一继电器、第二继电器、拨码开关和延时电路，其中，电源模块控制第一继电器导通，第一继电器根据控制器的第一输入信号输出预定的第一按键信号；电源模块通过延时电路延时预设置的时间后控制第二继电器导通，第二继电器根据控制器的第二输入信号输出状态选择信号，拨码开关根据状态选择信号输出第二按键信号；TSP控制设备输出第一按键信号和第二按键信号的组合按键信号。本发明的TSP控制设备根据预设启动顺序向运行上位机程序的计算机设备输出按键组合信号，能够避免因直接操作计算机键盘的组合按键导致的误操作问题，并通过延时电路精确控制延时时间以提高组合按键信号的准确度。

摘要： 本发明公开了一种基于TSP服务的汽车空气净化系统及方法，涉及汽车VOC技术领域，包括：车内空气质量监测模块，用于检测车内空气质量信息；T‑BOX平台，与TSP平台通讯连接，T‑BOX平台用于接收TSP平台传输的车外空气质量信息；净化执行模块，设置在车内；控制模块，与车内空气质量监测模块和T‑BOX平台连接，控制模块用于根据车内空气质量信息和车外空气质量信息控制净化执行模块的运行；该净化系统通过T‑BOX平台接收TSP平台发送的车外空气质量信息，减少了车上传感器的数量，并且通过净化执行模块来提高净化空气的质量，并采用控制模块根据车内外空气质量信息来向净化执行模块发送指令，实现智能化控制。

摘要： 本发明涉及一种基于改进粒子群算法和动态步长神经网络处理TSP问题的方法，包括：针对TSP问题，获取城市位置参数；根据TSP问题约束，构建Hopfield网络的网络能量函数，并对Hopfield网络进行初始化；构建网络动态方程，并进行求解；判断构建的Hopfield网络是否达到稳定，若达到则基于改进粒子群算法进行参数优化更新，否则重新构建网络动态方程；判断改进粒子群算法是否达到终止条件，若达到，将基于改进粒子群算法得到的最优解作为求解的TSP问题的最优解。与现有技术相比，本发明具有解决了目前对于像解空间随问题规模增大而呈指数增长的NP难题，收敛速度和收敛精度都有效提高等优点。

摘要： 本发明提供TSP服务器访问控制方法，方法包括：步骤1、接收连接设备的访问请求；步骤2、验证访问ID的合法性；步骤3、根据所述访问ID的类别，判断所述连接设备发起的TSP访问目录是否合法，是则执行下一步，否则拒绝所述连接设备的访问请求；步骤4、计算所述连接设备的本次访问的信任值；步骤5、获取所述连接设备的预设数量的历史信任值；步骤6、根据所述历史信任值、本次访问的信任值计算得到综合信任值；步骤7、根据所述综合信任值确定访问控制策略。本发明实现了提高TSP服务器访问的安全性。

摘要： 本发明涉及使用植物乳杆菌TSP05分离株来降低嘌呤含量以及尿酸水平。本发明揭示该植物乳杆菌TSP05分离株可被用来降低一可食性材料的嘌呤含量以及血中尿酸水平。

摘要： 本发明公开了一种车辆证书的安全罐装方法与系统、存储介质、前置机、TSP平台，其中，车辆证书的安全罐装方法包括以下步骤：在设备批量入库时获取车辆ID信息，并将车辆ID信息发送给TSP平台进行存储；在车辆装配之前获取批量证书申请请求，其中，批量证书申请请求中包括每个车辆的ID信息；将批量证书申请请求发送给TSP平台，以便TSP平台在确定批量证书申请请求满足证书申请条件时与PKI平台进行交互以生成每个车辆的工厂证书；接收TSP平台发送的工厂证书，并通过证书刷写工位将每个车辆的工厂证书刷写到相应车辆。由此，该车辆证书的安全罐装方法能够提高车辆证书的安全性，同时还能够避免车辆证书在线申请时存在的可能申请失败导致产线停产的风险。

摘要： 本实用新型公开了一种空气环境监测用智能TSP综合采样器，属于TSP综合采样器技术领域，本实用新型包括采样器机体，所述采样器机体一侧中部等距开设散热孔，所述采样器机体内侧嵌入安装有散热防堵组件，所述散热防堵组件由具有对收卷辊转动功能的扇叶筒、连接杆和齿纹杆组合而成，所述采样器机体一侧底部固定安装有保护限位组件，所述保护限位组件由具有对插孔保护功能的固定壳、弹簧和保护板组合而成，本实用新型通过散热防堵组件，便于工作人员对清洁刷进行往复移动，降低了工作人员移动清洁刷的难度，从而便于工作人员对附着在散热孔表面的杂质进行清理，降低了工作人员清理杂质的难度，避免了杂质的附着造成散热孔堵塞的现象。

摘要： 本实用新型提供一种TSP干化污泥设备，涉及干化污泥设备技术领域。该TSP干化污泥设备，包括干化箱，所述干化箱内部固定连接有隔板，所述干化箱内部底端固定连接有加热管，所述干化箱内部设有第一丝杆，所述第一丝杆与外部电机连接，所述第一丝杆贯穿干化箱顶部并与干化箱转动连接，所述干化箱内部设有压板，该TSP干化污泥设备，推动齿条快速移动，从而使齿条带动挡板进行移动，将过滤槽进行封闭，当压板向上时，通过与干化箱连通的收集框，使水流入收集框进行收集，加快污泥快速的干化，提高工作效率。

摘要： 本实用新型涉及环境空气检测技术领域，具体为一种环境空气检测用大气TSP综合采样器，包括外壳和采样器本体，所述外壳内部的底面固定连接有U形底座，所述采样器本体固定安装于U形底座上，所述外壳表面的侧边固定连接有雨盒，通过设置雨盒分流雨水至其内部，使雨水顺导热曲管流动，最后在主流管内排出，并以此对导热曲管及采样器本体上的热量进行散发，通过对雨水的合理收集利用，有效提高了整体散热效果，且主流管内雨水流动排出时推动扇叶和传动轴旋转，并以此通过扇叶自进气口内进行抽气，通过强制外壳内部空气与外界空气进行交换，不仅进一步提高了内部热量散发效率，同时可以辅助采样器本体与外界空气进行充分的接触采样。