安全模块

摘要： 作为业界领先的芯片和IP核供应商,Rambus Inc.一直致力于使数据传输更快、更安全。Rambus近日宣布,NextChip已选择Rambus RT 640信任根和MACsec IP 160协议引擎为其下一代Apache6汽车处理器提供硬件级保护。Apache6 ADAS系统级芯片由先进的CPU、GPU、ISP和NPU处理器组合而成,以实现要求严苛的汽车视觉和域/区控制器应用,如自动泊车(AVP)。Rambus RT 640信任根是专门为达到ASIL B级安全标准的汽车ADAS应用定制的嵌入式硬件安全模块(HSM)。此外,MACsec IP 160还对车载网络的通信数据进行加密保护。

摘要： 意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)与ST授权合作伙伴亚马逊云科技(Amazon Web Services,简称AWS)合作开发出一款获得AWS FreeRTOS认证的基于TF-M的物联网设备上云参考设计,让物联网设备轻松、安全地连接到AWS云端。双方合作开发的物联网设备上云解决方案整合了意法半导体的STM32U5超低功耗微控制器(MCU)、FreeRTOS开源实时操作系统和Arm嵌入式系统可信固件(TF M)。该参考设计是在意法半导体的B U585I IOT02A物联网节点开发套件上实现的。这款开发套件板装载了一颗功能丰富的STM32U5微控制器,功能包括USB、Wi Fi和Bluetooth Low Energy连接,以及多个不同类型的传感器。参考设计新增对STSAFE A110安全模块的支持,并在模块中预装了物联网设备证书,这有助于保护和简化物联网设备与AWS云端的连接。

摘要： 意法半导体(ST)利用一个便捷的Qi 认证充电器验证方案,保障小型电子产品和移动产品的无线充电安全。STSAFE安全模块装有官方Qi证书,验证功能采用先进加密技术,能够准确识别充电器,并精准验证其是否正品Qi认证充电器。

摘要： 文章针对物联网安全低速短消息类及高速长链接应用场景,提供了一种基于运营商SIM卡内SE的加密方案.

摘要： 本文详细介绍了西门子S7-1500系列的故障安全模块,以及如何在博途平台中对其进行组态和相应的编程,从而提高压力机控制的安全等级,尽可能地使压力机产生故障后对人员和环境造成的危害最小化.

摘要： 设计了一款以皮尔兹(PILZ PNOZ)S4型安全继电器为主的汽车底盘检测设备安全控制系统。该系统将主设备与安全继电器的常开安全触点连接,当出现故障时,安全继电器的常开安全触点能够立即断开,保护电路、设备和人员的安全。

摘要： 文章主要阐述奥地利IGM焊接机器人系统的主要组成部分,充分了解、掌握其工作原理以及相互间的通信方式,对于设备的故障维修及日常维护保养有着重要的作用。

摘要： 为提升在工业环境中RGV运送精密仪器等货品的过程中的安全、可靠程度,防止出现意外情况(抓取、托举动作未完成等诸多情况),本设计中采用多通信网络(CAN、RS485等)、安全模块 、双PC机来确保高时效性通信,实现RGV四轴互锁、自锁,双保险数据读取储存,从而更加稳健的确保控制系统的的安全性和高可靠性.

摘要： 分析了PRS服务的安全架构,包括信号加解密、PRS安全模块、PRS密钥管理设施和PRS管理框架.详细阐述了PRS拓展密钥与辅助信息分发渠道而采用的二级通道技术,介绍了常规接收机和基于服务器的接收机2种PRS接收机结构并进行对比,最后介绍了PRS用户段相关研究.

摘要： 安全模块是近期开展的安全管理途径和方法,其主要指:风险分级管控、隐患排查治理两体系,形成后“两体系”整理汇总上传,搭建信息交流这一平台,实现风险分级管控、隐患排查治理相互交流、共享.对评价单元中的某一设备、装置及区域进行评价,针对评价单元的特性,危害程度以及涉及物资的性质、特点、数量、间距等,确定风险点.根据风险点诱发事故、事件内在原因判定一类危险源:外部因素、作业行为等判定二类危险源,通过整合,最终确定风险点的大小、级别.

摘要： CANPPE2系统安全模块,以先进的安全管理理念为主线,以安全管理标准化、信息化成果为基础,以施工管理(CANPPE2)软件作为平台,使安全理念标准化成果和信息化有机结合.软件系统健全了安全管理架构,细化了安全管理单元,畅通了安全管理信息的流转,设置了符合施工现场安全管理要求的业务流程,提高了安全管理效率和管理效益.通过CANPPE2软件安全模块的使用,对安全趋势分析更便捷、全面和精确,为施工现场的安全管理指明了方向和重点,实现了AP1000核电站建造过程的安全可控,并为安全管理从经验管理向风险管理的迈进奠定了基础.

摘要： 可信计算技术是当前信息安全领域研究的热点,可信计算机在可信计算技术中占主导地位,而BIOS系统又是实现可信计算机的关键要素.在对目前可信计算机实现框架和安全增强型BIOS系统分析的基础上,本文提出了一种新的可信计算机实现框架,并设计了该框架中的BIOS系统安全模块BIOSSM.

摘要： 本文在分析移动终端应用、安全威胁及开放的终端内部数据资源基础上，从保护移动终端信息安全的角度出发，首次提出了移动终端安全模块的概念，并给出了安全模块与基带芯片和上位机的相对关系图。另外，本文就安全模块的文件逻辑模型、软件模块及硬件模型进行了概要设计和研究。

摘要： 东欢坨矿业公司副井绞车硬件安全模块故障严重影响该公司的正常提升运输,硬件安全模块和硬件状态显示装置的设计不仅使得硬件回路故障率大大降低,而且缩短了故障查找和排除的时间,有效地保障了矿井的正常提升运输.

摘要： 在典型云计算应用环境下，物理的安全边界逐步消失，取而代之的是逻辑的安全边界。在云计算数据中心内部，采用VLAN以及分布式虚拟交换机等技术实现用户系统、用户网络的安全隔离。本文结合云计算应用特点，基于开源虚拟交换技术Open vSwitch，改进其安全模块，将改进后的Open vSwitch集成到现有云平台，部署分布式虚拟交换机，加强云平台的安全性。

摘要： 随着Intemet的发展，人们对信息安全的要求越来越高。操作系统安全问题是信息安全领域最重要和最基本的问题之一。Linux操作系统具有功能强大、移植性好、与Unix兼容等优点，本文介绍Linux内核安全、Linux安全模块、Linux可信路径安全机制以及基于Linux的安全网关等几种Linux安全技术和手段，并对这些技术进行分析。

摘要： Security Enhanced BSD(SEBSD)是FreeBSD中一个可插拔的模块.通过该模块的实现,在TrustedBSD MAC framework中引入了SELinux中的FLASK体系结构以及Type Enforcement安全机制.文章基于对TrustedBSD MAC框架的介绍,分析了SEBSD安全模块的体系结构,简要叙述了SEBSD中标记管理及访问控制检查的执行,最后指出现存机制不足并在此基础上提出相应改进方案.

摘要： 保证可执行文件的完整性对于整个系统的安全性是非常重要的。该文提出了一种可执行文件防篡改方法，该方法的基本思想是：通过安全钩子捕获可执行文件的执行请求;在捕获执行请求之后，计算该文件当前的哈希值，并与预期哈希相比较。如果两者一致，则说明可执行文件是可信的，允许运行;否则是不可信的，拒绝运行。以Linux平台为基础实现了原型系统，实验验证，该方案能够有效保证可执行文件的完整性。

摘要： 保证可执行文件的完整性对于整个系统的安全性是非常重要的。该文提出了一种可执行文件防篡改方法，该方法的基本思想是：通过安全钩子捕获可执行文件的执行请求;在捕获执行请求之后，计算该文件当前的哈希值，并与预期哈希相比较。如果两者一致，则说明可执行文件是可信的，允许运行;否则是不可信的，拒绝运行。以Linux平台为基础实现了原型系统，实验验证，该方案能够有效保证可执行文件的完整性。

摘要： 本发明涉及一种用于安全气囊(10)和/或安全气囊模块的模块覆盖件(40)，安全气囊模块用于布置在车顶(56)之下、特别在上部挡风玻璃边缘的区域中，其中，模块覆盖件(40)包括模块覆盖板(41)，该模块覆盖板具有在使用中朝向车顶(56)的背侧(42)以及在使用中背离车顶(56)的前侧(43)。根据本发明，模块覆盖板(41)包括优选在模块覆盖板(41)的整个宽度(B)上被构建的、长形凹部(45)形式的长形间隙部分(44)，该长形凹部被构建在模块覆盖板(41)的前侧(43)中。

摘要： 本发明涉及一种用于汽车乘客安全系统的安全气囊模块，该安全气囊模块包括安全气囊、气体发生器(23)以及扩散器(10)，该扩散器(10)具有圆顶部分(11)以及至少一个保持部分，安全气囊可通过保持部分被夹紧保持，其中，保持部分具有至少一个紧固开口，至少一个紧固装置、特别是紧固螺栓被容纳在紧固开口中，其中，紧固开口(13)被布置在圆顶部分(11)之下。

摘要： 本发明公开了一种安全气囊模块以及一种用于制造安全气囊模块的方法。本发明公开的安全气囊模块具有易于安装的锁定板，该锁定板牢固地锁定盖的至少一个突出部。

摘要： 本发明涉及一种用于安全气囊(10)和/或安全气囊模块的模块覆盖件(40)，安全气囊模块用于布置在车顶(56)之下、特别在上部挡风玻璃边缘的区域中，其中，模块覆盖件(40)包括模块覆盖板(41)，该模块覆盖板具有在使用中朝向车顶(56)的背侧(42)以及在使用中背离车顶(56)的前侧(43)。根据本发明，模块覆盖板(41)包括优选在模块覆盖板(41)的整个宽度(B)上被构建的、长形凹部(45)形式的长形间隙部分(44)，该长形凹部被构建在模块覆盖板(41)的前侧(43)中。

摘要： 本发明涉及一种使用模块组件来构建一种任意形状的安全容器的方法，一种用于实施所述方法的模块组以及一种包含有一个或多个所述模块的安全容器。

摘要： 本发明涉及一种用于汽车乘客安全系统的安全气囊模块，该安全气囊模块包括安全气囊、气体发生器(23)以及扩散器(10)，该扩散器(10)具有圆顶部分(11)以及至少一个保持部分，安全气囊可通过保持部分被夹紧保持，其中，保持部分具有至少一个紧固开口，至少一个紧固装置、特别是紧固螺栓被容纳在紧固开口中，其中，紧固开口(13)被布置在圆顶部分(11)之下。

摘要： 本发明涉及一种用于装配在绕转向轴线(A)可旋转的转向装置(12)上的驾驶员安全气囊模块(10)，该驾驶员安全气囊模块包括可充气的安全气囊(14)以及具有与转向轴线(A)大体上平行的壳体轴线(B)的模块壳体(16)，该模块壳体限定用于折叠的安全气囊(14)的容纳空间(18)，其中容纳空间(18)由在驾驶员安全气囊模块(10)的装配状态下朝向车辆乘员的壳体前壁(20)、轴向间隔开的对置的壳体后壁(22)和在壳体前壁(20)与壳体后壁(22)之间延伸的壳体侧壁(24)限定，其中壳体侧壁(24)具有开口区段(26)，在驾驶员安全气囊模块(10)激活时安全气囊(14)藉由该开口区段展开，并且其中壳体前壁(20)相对于壳体后壁(22)倾斜。此外本发明还涉及一种具有这种驾驶员安全气囊模块(10)的转向装置(12)。

摘要： 本发明涉及一种警告方法，具有：探测阶段，其包括借助第一人员安全模块发送第一闪光信号，以预定的识别时间段监控第一人员安全模块的接收单元的接收区域，以及，探测第二人员安全模块发送的第二闪光信号，并响应对第二闪光信号的探测发送第一闪光响应信号，和/或，借助接收单元探测由第二人员安全模块响应在第二人员安全模块上接收第一闪光信号所发送的第二闪光响应信号；测量阶段，其包括间距确定操作，该间距确定操作包括：以探测时间段监控第一人员安全模块的接收单元的接收区域，其中，对于在探测阶段期间探测到第二闪光响应信号的情况：借助第一人员安全模块的天线单元发送第一运行时间信号，探测通过第二人员安全模块响应于对所述第一运行时间信号的探测所发送的第二运行时间响应信号；以及，通过使用第二运行时间响应信号得出在第一和第二人员安全模块之间的间距。本发明还涉及人员安全模块、具有人员安全模块的衣物、用于执行警告方法的计算机程序产品和安全系统。

摘要： 本发明公开一种安全认证方法及系统、路侧安全模块、车载安全模块，属于信息安全技术领域。本发明公开的安全认证方法包括：车载主控模块接收到来自路侧主控模块的执行认证的消息时，从车载安全模块获取第一随机数密文，从路侧主控模块获取第二随机数密文，判断第一随机数密文是否与第二随机数密文一致，是则向路侧主控模块发送认证成功的通知，否则向路侧主控模块发送认证失败的通知；路侧主控模块接收到认证失败的通知时，更新认证失败的次数，判断更新后的认证失败的次数是否超过预设次数，是则认证失败，否则重新向车载主控模块发送执行认证的消息。本发明提供的方案在保证交易安全的前提下，有效避免浪费资源，提高实用性。

摘要： 本发明涉及对一种指定配合一个信息处理装置(1)工作的安全模块(8)进行安全防护的方法。该模块被用于执行至少包括一个敏感操作(23)的一套操作。按照本发明,此方法包括如下步骤:在每次执行敏感操作时并在其上方,执行一个第一补充操作程序(22),用于激励信令装置;而在所说的敏感操作的下方,执行一个第二补充操作程序(24),用于将所说的信令装置去激励;在每次执行敏感操作时并在所说的第一补充操作程序(22)的上方,检查该信令装置是否已去激励;在信令装置被激励的情况下,停止执行该敏感操作。