安全概念

摘要： 为解决现有驻车控制技术中的驻车安全问题,从ISO26262标准要求出发,针对混合动力汽车驻车系统进行失效分析和风险评估,给出了系统级别的安全目标,提出了驻车系统的功能安全监控概念,为后续产品的安全开发提供了安全依据。

摘要： 为解决现有驻车控制技术中的驻车安全问题,从ISO 26262标准要求出发,针对混合动力汽车驻车系统进行失效分析和风险评估,给出了系统级别的安全目标,提出了驻车系统的功能安全监控概念,为后续产品的安全开发提供了安全依据.

摘要： 纯电动汽车由整车控制器和电机系统通过转矩控制实现车辆驱动,控制系统复杂,存在因系统性失效和随机硬件失效而导致车辆出现驾驶员预期之外的加速或减速情况.以纯电动汽车的转矩控制策略为基础,依据ISO 26262安全分析方法进行转矩控制的安全监控模型设计.通过设立安全目标和安全概念分析,导出功能安全要求,定位到相应的系统、子系统或功能模块,并设计安全机制使系统出现错误时能过渡到安全状态.在整车控制策略中引入转矩监控防止失效产生不可控制的转矩,避免整车处于不期望的加速或不期望的减速等危险状态.%A pure electric vehicle is driven by vehicle controller and motor system through torque control strategy. However,since the control system is complicated,the systematic failures and random hardware failures can result in unexpected acceleration or deceleration. Based on the torque control strategy for pure electric vehicles and the safety analysis methods in ISO 26262,a safety monitoring model was designed for torque control. The safety requirements were derived from the safety goals and safety concept analysis for the corresponding systems,subsystems or function modules. And the safety mechanism design ensured the system transition to safe state when failures were detected. The torque monitoring was added into the vehicle control strategy to prevent failures from generating uncontrollable torque and to avoid the unintended acceleration or deceleration.

摘要： 文章按照IS0 26262功能安全开发标准,讨论了DCT电控系统功能安全开发过程中的概念及系统设计,包括功能安全概念、技术安全概念及系统设计.

摘要： 21世纪初，在他担任总统之初，普京是俄罗斯精英的反西方江洋中的一座亲西方的岛屿。据我当时的观察，他渴望“让俄罗斯牢牢锚定西方”，这与俄罗斯传统安全概念截然相反。但在3月18日的总统竞选中，普京巩固了具将俄罗斯建设为军事堡垒的愿景，显然，如今的他是一座民族主义的岛屿，只要他主宰克里姆林宫，就将一直如此。

摘要： 在国际经济政治新格局下，重塑了地缘政治和文化地理的版图，也赋予了文化安全概念全新的内涵与外延。地处祖国中部的湖北省同样面临着文化安全等非传统安全的挑战，从文化主体的内部与外部双视角，笔者试探讨湖北文化安全的现状与对策。

摘要： 科技安全是国家总体安全框架的重要支撑，国家科技安全战略已经成为国家安全战略不可或缺的组成部分。全球化背景下，科技安全的重要地位在提升。随着国家安全概念的日益强化，科技安全的内涵与内容也在与时俱进。国家科技安全的内容包括国防科技安全、农业科技安全、工业科技安全等等。

摘要： 1．把应对社会安全风险纳入国家安全战略。在应对社会安全风险挑战的实际工作中，法国政府注意把社会安全风险纳入到国家安全管理框架中一并考量。2008年出台的《法国防卫和国家安全战略白皮书》导入了全新的国家安全概念。

摘要： 引言威胁与差错管理（TEM）是一种包含了航空运行和人的表现的安全概念，帮助我们从运行的角度来理解在动态和复杂的运行环境中安全和人的表现之间的内部关系。国际民航界已将TEM分析框架运用于航线运行安全审计（LOSA）、机组资源管理（CRM）、空管正常运行安全监测（NOSS）和空管管制员培训中。

摘要： 为创建安全语言学,以及写作安全学大纲,积累原始研究文字.依据辩证唯物论与历史唯物论提供的思维方式,以及语言学、逻辑学、经济学、政治学、管理学等学科知识的导引,或许是科学学、天体物理学、生物遗传学、系统科学等现代科学成果给予的启发、顿悟或灵感.笔者探讨安全概念的整体特征,从安全概念的词组原初性、语义概括性、结构稳定性、信息集成性4个方面,表述安全概念整体上的特征,论证安全概念是安全科学理论构成的第一要素.安全概念作为语言的表现形式,蕴涵着安全学说基础理论所要研究、探讨、反映和揭示的全部科学信息.

摘要： 本发明公开了一种视频监控中基于图像概念网络的行人不安全行为检测方法，由事先获取的概念词汇表构建基于词激活力的语义概念网络，然后应用社会网络分析方法挖掘概念共现相关提取场景语义概念，进一步实现场景概念检测；另一方面，应用概念推理模型提取视觉一致语义概念特征；最后，应用场景语义概念优化视觉一致语义概念，并应用分类器完成基于图像识别的行人不安全行为检测。本发明能够实现行人不安全行为检测，同时对行人在参与交通过程中普遍存在的不安全行为有很好的预警效果。

摘要： 本公开涉及一种民航安全领域的本体概念获取方法、装置及存储介质，该方法包括：根据预设的民航安全词库，从多个民航安全文本中，确定出多个第一候选词；根据多个民航安全文本，分别确定各个第一候选词的词频‑逆文档频率及领域相关度；根据词频‑逆文档频率及领域相关度，从多个第一候选词中，选取多个第二候选词；从预设的参数描述文本中，确定出多个第三候选词；根据参数描述文本及译码库，分别确定各个第三候选词的重要度；根据所述重要度，从所述多个第三候选词中，选取至少一个第四候选词；将多个第二候选词及至少一个第四候选词，确定为民航安全领域的本体概念词。本公开的实施例可提高民航安全领域的本体概念的获取效率及准确性。

摘要： 本发明提供了一种煤矿安全事故本体概念抽取方法，该方法将词向量和条件随机场结合起来对煤矿安全事故本体概念进行抽取，充分考虑领域词语的语义特性和领域特性，解决了传统研究方法在语义关系分析方面欠缺的问题以及煤矿安全领域数据管理不统一的问题，提高了知识的重用性。通过实验，证明了相较于较传统的基于CRFs的概念抽取方法，本文提出的方法提高了煤矿安全领域概念抽取的精度。同时，也证明了本文提出的词向量模型，相比传统CBOW模型和skip‑gram模型性能更好。

摘要： 本发明公开了一种用于概念漂移检测和自适应的方法及IoT安全框架，涉及物联网技术领域，包括数据准备、训练模型候选、模型选择及预测输出四个步骤，本发明针对物联网攻击和恶意流量识别等安全问题，提出一种面向概念漂移检测和自适应的方法及相应的IoT安全框架，通过验证物联网流量对数据漂移检测的有效性，对AI模型性能进行评估，从而选择最佳的AI模型。通过对比实验，验证了该框架和自适应方法在实际中的可行性，以及在对IoT安全流量识别性能的提升作用。

摘要： 公开了用于马达驱动器的功能安全软件概念。根据一方面，提供了一种用于控制马达的频率转换器的计算设备的功能安全FS看门狗定时器电路。FS看门狗定时器电路被配置成响应于FS看门狗定时器电路的定时器到期而触发频率转换器的安全状态。此外，FS看门狗定时器电路被配置成响应于从使用非反相逻辑运行FS软件的计算设备接收到第一刷新信号以及响应于从使用反相逻辑运行FS软件的计算设备接收到第二刷新信号将定时器复位。

摘要： 本公开涉及一种民航安全领域的本体概念获取方法、装置及存储介质，该方法包括：根据预设的民航安全词库，从多个民航安全文本中，确定出多个第一候选词；根据多个民航安全文本，分别确定各个第一候选词的词频‑逆文档频率及领域相关度；根据词频‑逆文档频率及领域相关度，从多个第一候选词中，选取多个第二候选词；从预设的参数描述文本中，确定出多个第三候选词；根据参数描述文本及译码库，分别确定各个第三候选词的重要度；根据所述重要度，从所述多个第三候选词中，选取至少一个第四候选词；将多个第二候选词及至少一个第四候选词，确定为民航安全领域的本体概念词。本公开的实施例可提高民航安全领域的本体概念的获取效率及准确性。

摘要： 本发明涉及一种智能车辆VS‑LKA系统功能安全概念分析方法，该方法设定了VS‑LKA相关运行场景，确定在不同场景下的失效形式和导致的危害事件，并评估各危害事件，确定各事件的汽车安全完整性等级，以此为基础制定针对VS‑LKA的功能安全目标，并将其转换为VS‑LKA的功能安全要求与技术安全要求。通过VS‑LKA整车层功能安全概念阶段的分析，有利于后期制定对应的安全控制策略与设计相应的容错控制算法，从而达到有效保证乘客和其他交通参与者生命财产安全的目的。

摘要： 本发明公开了一种功能安全概念阶段分析方法及制动控制系统。该方法包括：定义相关项，其中，相关项的功能描述包括决策部分和执行部分；采用危险与可操作性HAZOP分析方法，基于设定引导词对相关项的功能进行危害分析，以识别设定运行场景下的危害事件；通过严重度、暴露概率以及可控性对危害事件进行风险评估，得到汽车安全完整性等级ASIL；根据ASIL导出安全目标，安全目标包括：避免车辆发生制动力控制丢失不报警，以及避免车辆发生非预期的制动；根据安全目标导出功能安全需求。上述方案根据ASIL导出安全目标，然后根据安全目标导出功能安全需求以指导车辆制动功能的开发，提高了制动的可靠性以及自动驾驶的安全性。

摘要： 本发明公开一种智能车辆横向控制系统功能安全概念阶段分析方法，其方法为：第一步、系统功能及相关项定义；第二步、运行场景分析；第三步、危害分析；第四步、风险评估；第五步、导出安全目标；第六步、功能安全需求。本发明的有益效果：本发明考虑智能车辆横向控制系统整车层面功能安全技术，从功能安全定义出发，根据功能故障和功能失效模式制定功能安全目标，考虑系统的架构设计，通过故障树分析，将系统的功能安全目标分解至各电子电气部件，形成各部件功能安全要求，填补了相关安全技术领域的空白，保证后续安全控制策略和容错控制算法的合理设计，从而达到有效保证乘客和其他交通参与者生命财产安全的目的。

摘要： 本发明涉及一种智能车辆VS‑LKA系统功能安全概念分析方法，该方法设定了VS‑LKA相关运行场景，确定在不同场景下的失效形式和导致的危害事件，并评估各危害事件，确定各事件的汽车安全完整性等级，以此为基础制定针对VS‑LKA的功能安全目标，并将其转换为VS‑LKA的功能安全要求与技术安全要求。通过VS‑LKA整车层功能安全概念阶段的分析，有利于后期制定对应的安全控制策略与设计相应的容错控制算法，从而达到有效保证乘客和其他交通参与者生命财产安全的目的。