安全效益

摘要： 安全管理是建筑工程项目管理的重点内容,需围绕工程全过程采取严格把控措施,保障生产的安全效益目标实现。现针对建筑工程施工的安全管理问题,采取实例分析的方法,展开具体的论述。首先,概述了建筑工程施工的安全管理要求。其次,结合实践分析建筑工程施工的安全管理挑战。最后,提出优化建筑工程安全管理的策略。

摘要： 近年来,为深入贯彻国家有关政策和省委、省政府做特“绿色食品牌”战略要求,云南围绕绿色防控目标,积极推进绿色植保建设,通过分类施策、联防联控等措施,逐步实现“虫口夺粮”促丰收的目标,取得了显著的生态和食品安全效益。然而,当前云南农业病虫害防控形势依旧严峻,夯实绿色防控基础,提升绿色防控深度广度,依然任重道远。

摘要： 基本建设项目是我国国民经济建设事业的基础,其安全管理问题向来是社会热点。安全管理直接关系到预期的效益结果。从研究基本建设项目安全事故表现与成因入手,认识到安全和效益要互利双赢,归纳出可用累加法和减值法对安全效益进行计量,并提出保障措施。基本建设要正确处理好安全与效益的辩证统一关系,才能进行科学有效管理,进而高标准高质量促其长久发展。

摘要： 光面爆破是一种有效的工程爆破方法,在国内地下铝土矿山的实施处于起步阶段.为了有效控制爆破过程对采场顶板的扰动,减少顶板冒落,提高采场安全性,麦坝铝矿采场通过选择正确的爆破参数和合理的施工方法,有效地实施光面爆破,对采场顶板的控制取得了较为理想的成果,提高了采场的安全生产效益.光面爆破在麦坝铝矿采场的成功应用,凸显了这一爆破方式在地下铝土矿山安全生产中发挥的重要作用.

摘要： 生命安全与健康是每个人事业发展的前提,个人的安全意识和应急能力已成为个人发展的前提和保障,同时也是组织实现安全发展的必要前提,因此,安全与应急教育培训已不再是单纯的知识学习和技能提升,而应作为一种系统化的投资,是对未来生命安全和健康的投资与保险。所以,不管组织的类型如何,安全与应急教育培训工作追求的是多目标的,既给组织带来经济效益,还会给个人、组织和社会带来安全效益,这是十分重要的社会效益。

摘要： 目前储罐完整性管理理论日趋成熟,文章基于储罐完整性管理的流程,在某石油库中运用完整性管理理念对库内的常压储罐管理进行研究,通过数据收集、RBI风险分析、完整性评价、绩效评估等方式,判定当前储罐的风险等级,评估当前的腐蚀速率,提出合理的检测周期.在保障良好的安全效益的同时,极大地节省了维护成本,为今后类似的石油库常压储罐管理提供了良好的实践经验.

摘要： 基于国家管网公司提质增效的管理需求,在管输行业首次开展管道环焊缝投资管控及安全效益相关研究。针对管道环焊缝排查及治理工作量大、管输企业管理水平和效率有待提升、安全效益难以量化等问题,建立管道环焊缝修复能力模型,识别制约修复能力的主要因素并提出建议,构建管道环焊缝修复安全效益模型。研究方法成功应用于管输企业的投资管理工作实践,为投资管理水平提升及安全管理提供了有效的实施方法与管理工具。

摘要： 随着我国经济的飞速发展,越来越多的企业把经济增长当作发展的首要要求,殊不知,企业在飞速发展的同时,事故也在频繁发生,其经济效益大打折扣。本文利用安全经济学的相关知识,分析企业安全投资对其生产和发展的重要性,帮助企业获得最大的经济效益。

摘要： 目的：藉由运用外科手术贴布产品的制作材质、特异性质与贴布使用原理,调查不同材质贴布对于接受全身麻醉气管导管插管病患之围术期病患安全效益. 方法：2016年05月-10月期间,调查120名接受头颈部(H-Group,N=60)及非头颈部(NH-Group,N=60)全身麻醉气管导管插管手术病患,固定气管导管贴布,分别使用3M公司宜拉胶布(E-Group,N=60)、医用防水胶贴布(D-Group,N=60)产品,交叉比对各组的脱管发生率、皮肤破损率及胶布脱落现象,所有病患均采平躺卧位;并调查相关成本差异. 结果：两组患者的手术时问差异无显着性(P＞O.05);Durapore医用防水胶及Elastic Adhensive Tape宜拉胶布固定气管导管,未发生气管导管脱管现象;观察使用Elastic Adhensive Tape宜拉胶布群组发生皮肤破损及胶布脱落分别为3例及1例(发生率为5％;3.33％),相较于使用Durapore医用防水胶群组发生皮肤破损及胶布脱落分别为0例及1例(发生率为0％;1.67％),有统计学上的意义. 结论：运用ElasticAdhensive Tape宜拉胶布可伸展20-30％长度及部位加压固定,在本次研究中使用10公分长度,确实可以达到固定效果,无发生脱管现象;对于皮肤破损原因是否与加压固定有关,将列为下次收集有关数据.Durapore医用防水胶无拉伸丝绸状布带,黏性及固定力强的固定管路设计,确实避免管路松脱,在围术期的病患安全指标中,脱管率为0,Durapore医用防水胶是优于Elastic Adhensive Tape宜拉胶布.在本次研究中,确实了解到,知识及资讯的正确善用,确实提升围术期病患安全效益,降低疏失或是意外所需耗费的医疗成本.

摘要： 针对饮用水水质安全,将健康风险评价与人力资本分析相结合,构建了相关的计算模型用以评估饮水水质不安全给人体健康造成的危害和所导致的社会损失,以此反映饮水水质安全的效益.该模型可为量化饮用水安全的经济效益提供方法支撑,将有利于国家在饮用水安全领域的投资决策.

摘要： 边防执勤是边防部队为维护国家领土和主权完整而进行的经常性和随机性勤务活动,是边防部队的中心工作.对于尚未定界的中印边境,特别是地形复杂、气候恶劣的部分地区,如何将项目风险管理的理论成果运用到边防执勤中,确保有效规避各类风险,安全顺利完成执勤任务,并形成对实践有指导意义的具体措施,具有重大的现实意义.本文运用项目风险管理理论分析了当前边防执勤中存在的风险。根据对边防官兵问卷调查统计来看，边防执勤风险来自两个方面，一是人为或装备故障造成的风险，二是自然环境风险。进一步分析得出了异常边情处置不合理、发生车辆事故、人员装备失察失管、积雪较深难以到点、突发地质灾害阻断交通等5个基本风险。并针对当前现状和不足提出了应对措施.总之，中印边境地区巡逻执勤要尽快实现定性分析向定量分析的转变，运用风险管理的流程和模型，精确分析和查找安全风险根源，科学制定风险管控措施，提高安全效益，促进巡逻任务圆满完成，确保边境安全和部队自身的安全稳定。

摘要： 重载化、快速化是当今世界铁路发展的必然趋势,高效的安全保障系统是铁路重载运输的基础与前提,并以有效合理的安全投入为支撑.本文采用客观的基于重载运输现状的权重求取方法确定最大安全效益和最小安全经济消耗在目标中的权重,由此建立灰色多目标规划模型并运用改进的混合遗传算法求解.结合案例验证模型求解算法的可行性和有效性.研究表明,为提高安全效益和降低安全经济消耗,在今后可加大在安全管理、宣传教育方面的投资,并指出重载运输企业应当在合理的安全投入前提下追求最优的安全投入分配结构来确保其安全效益.由客观权重λ1和λ2可知,安全效益权重与安全经济消耗权重几乎相当,这与当前我国重载运输发展受经济条件以及国情限制,在追求安全经济效益最大的同时确保经济消耗最小这一情况相符,随着经济的发展,安全效益权重将会有所增加.

摘要： 笔者以图文并茂的形式撰写此稿，旨在以达尔文检查为引子，为兄弟船舶赴澳尤其达尔文港迎接各项检查准备工作提供的参考，每艘船舶必须做好应对所到港口各项检查的准备，保持诚信船舶品质，同时，中国船员不但要使船舶始终处于良好状况，还要适度展现航海人文，体现中国船员的优良品质，这样才能经得起任何检查。并确保船舶安全航行，顺利通过澳洲检查，创造船舶安全效益最大化。

摘要： 我国高压氧医学的发展至今已有40多年历史。临床实践和基础研究表明,高压氧治疗是某些疾病首选或重要辅助疗法之一。如急性一氧化碳中毒及迟发脑病、减压病、气栓症、颅脑损伤、缺血性脑血管病、突发性耳聋、糖尿病足等。目前全国高压氧医学从业人员约3万余名,有医用高压氧舱近5000台。高压氧医学的快速发展为众多患者提供了便利,但也使医用高压氧舱管理面临更严峻的挑战。安全是高压氧医学的生命线。医用高压氧舱管理的核心是安全管理。安全经济学是上世纪九十年代以来安全科学领域出现的一门新兴学科,它是研究安全的经济(利益、投资、效益)形式和条件,通过对人类安全活动的合理组织、控制和调整,达到人、技术、环境的最佳安全效益的科学。安全经济学为医用高压氧舱科学化管理提供了新角度、新方法。本文应用安全经济学理论分析了医用高压氧舱管理中一些环节和因素,通过分析充分了解安全经济学研究方法、氧舱事故风险因素、安全效益规律,以及提高氧舱安全效益的基本途径和领域；有助于加强和完善医用高压氧舱的科学化管理。

摘要： 介绍了鄂庄煤矿以科技创新为引擎，实现了绿色开采、绿色通道、绿色通风、绿色经济可持续发展之路，取得了最佳的安全效益、环境效益和社会效益,使矿井综合能力和综合实力迅速提高。

摘要： 该文主要论述了LNG车辆目前的发展现状，LNG的主要特点，以及LNG在重型载货车上的应用前景。本文首先分析了国内LNG汽车技术的发展现状，并简要介绍了陕汽集团及其陕汽集团的LNG项目，然后对LNG重型载货车的发展前景进行了展望，最后总结到“十一五”是国家LNG汽车发展的良好时期。随着国家LNG汽车推进项日的实施，我国有可能成为未来世界上开发与应用LNG汽车领先的国家，特别是在重型载货车领域将由较快的发展，这对拓宽我国汽车行业利用天然气资源的领域，减少对石油的依赖性，降低城市排气污染、保持国民经济持续稳定发展，具有十分重要的战略意义。

摘要： 该文主要论述了LNG车辆目前的发展现状，LNG的主要特点，以及LNG在重型载货车上的应用前景。本文首先分析了国内LNG汽车技术的发展现状，并简要介绍了陕汽集团及其陕汽集团的LNG项目，然后对LNG重型载货车的发展前景进行了展望，最后总结到“十一五”是国家LNG汽车发展的良好时期。随着国家LNG汽车推进项日的实施，我国有可能成为未来世界上开发与应用LNG汽车领先的国家，特别是在重型载货车领域将由较快的发展，这对拓宽我国汽车行业利用天然气资源的领域，减少对石油的依赖性，降低城市排气污染、保持国民经济持续稳定发展，具有十分重要的战略意义。

摘要： 该文主要论述了LNG车辆目前的发展现状，LNG的主要特点，以及LNG在重型载货车上的应用前景。本文首先分析了国内LNG汽车技术的发展现状，并简要介绍了陕汽集团及其陕汽集团的LNG项目，然后对LNG重型载货车的发展前景进行了展望，最后总结到“十一五”是国家LNG汽车发展的良好时期。随着国家LNG汽车推进项日的实施，我国有可能成为未来世界上开发与应用LNG汽车领先的国家，特别是在重型载货车领域将由较快的发展，这对拓宽我国汽车行业利用天然气资源的领域，减少对石油的依赖性，降低城市排气污染、保持国民经济持续稳定发展，具有十分重要的战略意义。

摘要： 本发明公开一种边缘云环境中安全任务卸载的效益最大化方法。全服务包括机密性服务和完整性服务，运行机密性服务和完整性服务，根据其运行时间，得到安全等级的计算公式，根据两种服务下的联合概率风险，确定使用安全服务的等级，以保证使用的安全服务能够确保数据的安全性。综合考虑任务的安全需求和任务的截止日期，制定效益最大化(PM)问题。提出了一种考虑安全问题的任务卸载效益最大化方法，该方法采用遗传算法，考虑了任务的执行位置和顺序，并设计交叉和变异操作，来实现边缘云计算环境下总效益最大化。

摘要： 本发明公开一种边缘云环境中安全任务卸载的效益最大化方法。全服务包括机密性服务和完整性服务，运行机密性服务和完整性服务，根据其运行时间，得到安全等级的计算公式，根据两种服务下的联合概率风险，确定使用安全服务的等级，以保证使用的安全服务能够确保数据的安全性。综合考虑任务的安全需求和任务的截止日期，制定效益最大化(PM)问题。提出了一种考虑安全问题的任务卸载效益最大化方法，该方法采用遗传算法，考虑了任务的执行位置和顺序，并设计交叉和变异操作，来实现边缘云计算环境下总效益最大化。

摘要： 本发明涉及配电网规划建设领域，目的是提供一种适用于多站融合安全与效益综合评价的方法，本发明基于多算子层次分析模糊评价的多站融合安全与效益综合评价方法，首先选取某地区多站融合试点作为研究对象，填写基础指标(即部分指标层和全部子指标层)数据，并根据模糊隶属度函数对数据进行标准化处理。然后根据专家打分，确定模糊层次评价的模糊一致判断矩阵，根据模糊一致判断矩阵得到各层次的权重值。最后利用之前得到的权重评估得到各指标层指标及类别层指标的值，最终得到总体评价指标，本方法计算合理，实用性强，适合推广。

摘要： 本发明涉及一种基于供电安全标准的电网建设项目增供电量效益计算方法，通过计算供电安全标准要求下的供电能力，将供电能力与负荷发展相匹配，求得安全增供电量，协调平衡电网建设时序与供电安全要求的关系；增供电量计算方法中辨识存量设备及新建设备对增供电量效益的贡献力度，通过存量设备容量裕度及新建设备的供电能力提升程度的对比关系，求得效益分摊系数。本发明的有益效果为：将增供电量效益合理分摊至新建项目，解决了增供电量效益分摊难的问题，较为准确的计算电网建设项目增供电量效益，进而提升项目后评价的科学性、合理性。

摘要： 本发明涉及一种兼顾直接效益与间接效益的综合能源系统效益分配方法，该方法包括：利用综合能源系统协同效益评价指标体系与各利益相关者间的耦合关系，确定各单元效益的受益方，建立基于归属关系的初始效益分配模型；基于所构建的利益相关者网络化关系，建立综合能源系统的成本和效益分摊机制；从能源自立评价和成本效益评价两个方面对综合能源系统进行商业可行性评价，若不满足评价要求则重新效益再分配。与现有技术相比，本发明方法公平、合理。

摘要： 本发明属于公交车节能减排系统技术领域，尤其为一种计算公交车乘客个人减少碳排放的环保效益和经济效益的智能系统及方法，系统包括由新能源汽车、天然气汽车和柴油汽车组成的公交车系统、智能手机以及智能管理系统。本发明能够统计同一公交车上同路段乘车人数，用上述整车碳排放量除以人数即可得出人均减少的碳排放量，人均减少的油耗以及可以节约的经济成本；最终可以在用户的移动手机APP上显示出车辆类型(新能源汽车、天然气汽车、柴油汽车)对应减少碳排放的量，其中新能源车用电分白天和夜晚，白天由光伏和电网发电共同输电，晚上全部由电网供电，还可以显示人均减少的碳排放量，人均减少的油耗以及可以节约的经济成本。

摘要： 本发明公开了一种基于间接效益的能源设备协同效益货币化评价方法，包括：分析分布式能源设备直接效益和间接效益，得到各级效益指标，构建分布式能源设备协同效益评价指标体系；利用直接市场法得到分布式能源系统能源费用削减值，完成针对直接经济效益的货币估值；基于区域环境、室内舒适度、区域波及效应、风险规避效应及普及启发效应，利用非市场价值评估法对间接效益指标进行货币估值；根据分布式能源设备的货币化协同效益与货币化总成本，分析成本效益，完成评价。本发明丰富、细化了分布式能源系统各效益指标，能够促进分布式能源的商业发展及促进实现区域能源系统环境可持续发展，并能够更直观地看出直接效益和间接效益具体量值、占比。

摘要： 本发明公开了一种适用流域梯级水电站群补偿效益求解及效益分配方法。提出可得到流域梯级任一施益电站对下游各电站补偿效益的求解思路。基于求解思路确定目标函数，结合流域实际调度情况确定约束条件，确定求解算法，建立流域梯级补偿效益模型。通过模型计算得到施益电站与下游各电站之间补偿效益的两两关系。基于TOPSIS理论建立针对梯级存在多个施益电站情况下的补偿效益分配方法。本发明提出了可得到梯级水电站群任一施益电站补偿效益的求解思路，提出的效益分配方法以逼近理想值为最优解，符合追求各主体利益最大化的出发点，计算结果全面，分配方法科学、合理、可靠。

摘要： 本发明公开了一种基于综合指数效益分析模型的加油站效益计算方法，所述方法包括：步骤1)基于样本优化和特征优化的数据优化算法，从数据分析值中筛选出加油站基础数据，根据相关性分析筛选出三个系统评分因子；步骤2)确定三个系统评分因子的加权系数；构建综合指数效益分析模型；步骤3)获取加油站的实时数据，根据综合指数效益分析模型计算加油站的效益。发明提出方法有效地融合了传统信息系统的数据结构，并对数据进行样本优化和特征优化，根据SPSS相关性分析理论，实现了一种采用平稳时间序列的综合指数效益分析模型，最终达到多元异构数据的采集及分析处理。

摘要： 基于倾向值匹配的爬坡车道交通安全效益计算方法，本发明涉及一种基于倾向值匹配的爬坡车道交通安全效益计算方法。本发明的目的是为了解决传统回归方法分析爬坡车道安全效益时，由于样本选择性偏差的存在，导致不能准确获取爬坡车道对交通安全“净影响”的难题。过程为：一、收集、处理及组织数据，确定控制组与对照组样本；二、构建倾向值模型，并预测所有样本的倾向值；三、基于倾向值的样本匹配；四、混淆变量的平衡性检验，若通过，进行下一步，否则返回步骤二；五、爬坡车道交通安全效益计算。本发明用于道路交通安全领域，尤其适用于分析某种特定因素对交通安全的影响方面。