安全控制系统
安全控制系统的相关文献在1987年到2023年内共计1929篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、安全科学、公路运输
等领域,其中期刊论文247篇、会议论文28篇、专利文献4997453篇;相关期刊176种,包括城市建设理论研究(电子版)、军民两用技术与产品、科技致富向导等;
相关会议28种,包括2014年中国电机工程学会年会、2014西门子工业专家会议、“迈向智慧焊接”国际论坛等;安全控制系统的相关文献由4387位作者贡献,包括张伟、王伟、不公告发明人等。
安全控制系统—发文量
专利文献>
论文:4997453篇
占比:99.99%
总计:4997728篇
安全控制系统
-研究学者
- 张伟
- 王伟
- 不公告发明人
- 张帆
- 徐伟
- 王振刚
- 费轶
- 贾学五
- 郝义国
- 山雪梅
- 徐俊秒
- 杨成伦
- 石宁
- 程晓东
- 陈华明
- 刘静如
- 张亮
- 李鹏
- 王建军
- 王浩
- 王辉
- 马深同
- 代先锋
- 余红霞
- 刘洋
- 安元元
- 廉玉波
- 张裕强
- 张超
- 张金涛
- 曾超
- 李进
- 杨冬生
- 梁国荣
- 罗红斌
- 蔡交明
- 薛承志
- 衣磊
- 郭鹏
- 黄振旺
- 何远旭
- 何鹏
- 冯恒振
- 刘威
- 娄文忠
- 张健
- 张勇
- 张坤
- 张辉
- 彭起栋
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刘治永
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摘要:
中国机械工业安全卫生协会安全防护装备分会即将组建成立,该分会主要开展保障设备安全与人员安全健康相关的安全产品、安全防护技术以及安全标准的推广应用等行业工作,旨在推动安全防护技术进步,促进安全标准贯彻实施,提升企业安全水平,保障人员安全健康,实现安全生产。本文通过梳理安全防护装备的概念与分类,简要分析了国内安全防护装备的发展现状和趋势,为分会后续工作的开展奠定一定的基础。
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水生洲
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摘要:
近些年中国不断增加对化工产品的需求,因此中国不断扩大化工企业的生产规模,推动化工行业可持续发展,但是由于化工产品的生产环境和生产原料比较特殊,因此在实际生产过程中频发产生安全事故,影响到中国化工行业健康发展,因此中国对于化工行业生产工作提出更加严格的标准。当今社会自动化技术发展水平不断提高,化工行业未来主要发展趋势为SIS与DCS集成,有利于提高化工装置的安全系数。文章主要分析了SIS与DCS集成的化工装置安全控制系统,提出针对性的应用措施,促进中国化工行业稳定发展,推动社会经济可持续发展。
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Michele Seassaro
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摘要:
作为一家全球化的德国老牌企业,施迈赛深耕中国市场20余年来,始终致力于用德国高品质满足用户安全需求,提供更有效的整体解决方案和更到位的技术服务以为客户创造价值。以市场需求为导向,坚持本土化创新如果说20世纪是大变革的年代,那么21世纪的主要特征就是创新。施迈赛现已拥有25000多种安全产品组合,用于保护人和设备,包括安全门开关、拉线开关、安全继电器、电梯开关及安全控制系统等。
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李安顺;
吴斌;
汪小丽;
孙斯亮
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摘要:
“长征”六号甲运载火箭是我国首款固液捆绑中型运载火箭,芯级采用液氧+煤油液体推进剂的混合动力火箭,兼顾固体发动机推力大和液体发动机比冲高的优点,具有可靠性高、经济性好、适应范围广的特点,主要用于近地轨道和太阳同步轨道发射任务。安全控制系统(简称安控系统)隶属于运载火箭测量系统,主要负责火箭飞行过程中的安全控制任务。目前,国内运载火箭主要采用箭上姿态失稳自毁和地面遥控炸毁的安控模式。
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谭勇军;
周文杰;
唐碧文
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摘要:
巡飞弹作为近年来全球广泛应用的无人机技术与弹药的有机结合,相关类型的智能弹药必然成为未来军事装备的重要发展趋势,本文针对巡飞弹特点设计了一种适配巡飞弹的引信,介绍了引信的机械结构、传爆序列、安全控制电路及软件流程,引信实际使用效果良好。
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谭勇军;
周文杰;
唐碧文
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摘要:
巡飞弹作为近年来全球广泛应用的无人机技术与弹药的有机结合,相关类型的智能弹药必然成为未来军事装备的重要发展趋势,本文针对巡飞弹特点设计了一种适配巡飞弹的引信,介绍了引信的机械结构、传爆序列、安全控制电路及软件流程,引信实际使用效果良好.
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王博
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摘要:
郜洪民,现任中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所副总工程师兼北京华铁城轨公司副总经理、广州铁科智控有限公司副总经理,2018年入选国铁集团“百千万人才”工程技术拔尖人才。他从事国铁及城市轨道交通信号技术科研及产品推广工作25年,先后完成包括《联锁、列控一体化安全控制系统的研究》、《市域快轨信号系统架构及关键技术设备的研究》、《国产基于通信的列车控制系统(CBTC)》系列研发课题等在内省、部级项重点科研项目20余项。负责实施了MTC-I型CBTC系统广州地铁七号线示范应用、中国首条中低速磁悬浮示范项目-长沙磁浮快线信号系统工程、珠三角城际CTCS2+ATO列控系统工程等一批自主化轨道交通信号技术重点成果转化项目,先后获得多项省部级奖项及国家发明专利授权9项,实用新型专利5项,软件著作权5项,各类刊物发表技术论文10余篇。
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周东
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摘要:
传统设计下,汽车辅助制动装置安全控制系统的力矩分配不均,导致车辆制动距离过大、漂移率激增,威胁汽车驾驶安全.因此基于ESP和ABS的控制特点,设计全新的汽车辅助制动装置安全控制系统.该系统在硬件上对数据采集板端口进行改进,辅助系统执行制动控制指令.在软件设计方面,基于ABS设计复核控制参数,基于ESP估计车辆质心侧偏角,通过降低复核控制参数的误差,完善制动力矩的平衡分配方式,实现对制动装置的安全控制.实验结果表明,与传统设计相比,此次设计的控制系统的性能更好,通过力矩能平衡分配缩短车辆制动距离,同时将漂移率控制在标准范围内.由此可见,此次设计的控制系统安全性更高,为行车安全提供更完善的技术支持.
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蔡永斌
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摘要:
对机械电气设备的安全控制和安装环节进行相对应的分析,及时了解到相关的问题并对其进行调整,从而能够切实保障机械电气设备安装控制的实际效果。PLC工程是近些年来发展迅速的一种工业控制装置,这种技术在工业生产的不同领域应用都体现出良好的效果。目前,PLC工程接线端口通常采用可拆装的方式,便于相关人员在完成PLC编程时更加有效地完成维修工作。
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张学斌
- 《2018中国石油石化安全生产与应急管理技术交流大会》
| 2018年
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摘要:
针对储气库注采采安全控制技术难点,据据双6储气库注采气生产运行的工况条件,优选适合的井下工具、采气树、注采油管等完井管柱设计;优选施工工艺技术,确保注采完井管柱具有密封性、长久性等特点.同时配套地面具有就地关断、远程关断、自动关断等应急功能单井控制设备,形成一套地下储气库注采井安全控制系统,满足储气库注采井安全、平稳、长期生产运行的要求.
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张华;
周法元;
孟祥海;
邹剑;
王秋霞;
张伟
- 《第十九届环渤海浅(滩)海油气勘探开发技术研讨会》
| 2017年
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摘要:
经过多年矿场实践,海上平台热采技术取得了显著的进步,与陆地热采不同,海上热采管柱必须有可紧急关闭的井下安全控制系统,而国内外技术参数均无法满足高温高压工况要求.为护航海上稠油油田规模化热采开发,研制了耐高温高压井下安全控制系统,包括高温井下安全阀、热采封隔器、隔热补偿器、井口液控穿越等,历经多年室内工装试验以及注热环境现场试验,结果表明:井下安全控制系统整体耐温350°C,耐压21MPa,基本满足海上热采高温高压的安全技术需求,其技术指标达到了国际领先水平.
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李雪;
李广辉
- 《全国火电300MW级机组能效对标及竞赛第四十四届年会》
| 2017年
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摘要:
姚电公司#4锅炉控制系统投运时间较长,试验回路设备所使用的手动门及其钥匙均已锈死,无法使用,安全控制回路内继电器已经使用二十多年,其配线及接点均已老化,且无备品,故障较多,曾多次出现高旁安全阀误开现象,影响机组的安全、稳定运行.通过对#4机组高旁安全控制系统进行优化改造,机组运行稳定,未发现有#4机组高旁误开现象.
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常峻;
杨智江
- 《2016西门子工业专家会议》
| 2016年
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摘要:
背绒背胶贴合砂纸生产线是公司针对3M公司提出的一种全新的砂纸产品要求,而生产出的一种能满足多种砂纸工艺要求的设备.这其中,设备的安全性能被提到首位,也是设备能被客户接受的先决条件.为了满足设备的安全性能,控制系统在设计时采用了S7-300F安全PLC模块,软件编程也采用了专门的安全PLC软件来实现,结合外部的安全反馈传感器,组成了一套复杂的闭环安全控制系统,提高了设备的自动化程度和安全性能.特别是对设备上各个危险源都提出了最佳的安全防护解决方案.
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孔维广;
杜广永
- 《2014西门子工业专家会议》
| 2014年
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摘要:
本文从介绍安全功能的概念入手,结合特种成套设备的具体安全技术要求,对于安全控制的重要性进行了系统介绍.同时,对于安全控制系统的重要组成部分,作者以西门子公司的SIRIUS3SK1新型安全继电器为例进行了简要介绍.目前,该项目通过最终设计及样机调试,已经得到了国外专家及最终用户的一致认可。在我国的生产制造业中,各种安全控制系统已经逐渐地得到了广泛的应用,大量安全继电器和安全PLC组成的系统被广泛应用,提高了生产的安全性。随着以人为本的理念的深入人心,安全控制系统将会在未来有一个更美好的远景。
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徐国雄;
杨永祥;
章岑钰
- 《中国石油和化工自动化第十二届年会》
| 2013年
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摘要:
HFC-6000三重冗余(TMR)安全控制系统(SCS)是用以提供高可靠性的控制功能.通过与T(U)V Rhineland—起合作,HFC-6000 TMR系统符合并遵循IEC功能安全标准,并分别于2009年与2013年成功取得多类控制器的SIL3级认证.rn 在本论文中,描述HFC-6000 TMR系统的体系结构。系统的体系结构是基于三组相同的控制器和I/O模块,并通过同步链接而通信。同时也开发了一个主燃料跳闸(MFT)应用,并用2选3(2003)的逻辑来验证TMR系统。对主燃料跳闸(MFT)应用也进行了相应的描述。除了对系统体系结构的描述外,本论文也描述了SIL3级的认证过程。当完成了认证过程的概念评估后,需要开发一套故障注入的测试程序,用以验证软件与硬件在应对故障与异常条件下的可用性。认证过程的最后阶段即是按照T(U)V的资格对系统设备的审查。最后,本论文提供了HFC-6000 TMR系统的亮点,以及在SIL3认证过程中吸取的经验教训。
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