安全控制技术

摘要： 石家庄铁道大学国防交通研究所于1988年在原铁道兵工程学院战备抢修教研室的基础上组建而成.是集研究生培养与教学、交通基础设施抢修抢建技术研究、大型施工装备研发、工程施工技术服务等于一体的具有产、学、研特色的科研单位。(1)学科建设,于2004年获批为防灾减灾与防护工程专业二级学科硕士点(一级学科为土木工程),主要培养方向:应急工程结构理论与实践,交通基础设施的抢修抢建理论与技术,重大工程结构灾变控制理论与技术,浮体结构水动力学研究,岩土体稳定理论与实践,工程装备结构理论与安全控制技术。

摘要： 本文提出了在支腿全行程工况下的一种安全控制技术研究,根据支腿伸缩位置确定泵车重心安全范围,提出了根据力矩平衡公式实时计算整机的合重心位置的方法;根据臂架姿态可计算某几节臂的合重心坐标,通过合重心坐标与动臂铰点坐标比较,从而制定出对应臂架的动作限制策略,确保臂架动作安全。

摘要： 浙大城市学院浙江省城市盾构隧道安全建造与智能养护重点实验室于2021年被列为浙江省重点实验室,共建单位为浙江华东测绘与工程安全技术有限公司。主要研究方向为:盾构隧道穿越敏感结构微扰动安全控制技术;装配式隧道技术;隧道能源桩与废弃土再利用低碳技术;盾构隧道智能养护技术等四个研究方向。实验室主任为丁智教授,副主任为李介生正高级工程师。

摘要： 近年来我国交通建设发展迅速,公路建设、铁路建设都离不开边坡开挖。尤其是在山区公路施工中,各种高边坡施工问题突出,边坡失稳、变形沉降问题发生屡见不鲜。本文结合各学者的研究以内因为重点研究高边坡施工稳定性的劣化机理分析,同时结合工程实际,从技术措施和工程措施着手,科学的为高边坡施工安全控制技术提供参考。

摘要： 石油化工企业中的石油罐区储存着大量石油,同时还有其他一些易燃、易爆、易挥发的物质,一旦工作出现差错,就极有可能发生火灾、爆炸等事故,造成严重的人员伤亡与财产损失。因此,文章对大型石油罐区的危险因素进行分析,明确导致大型石油罐区发生火灾、爆炸等安全事故的因素;提出采用风险指数分析法、仿真分析法作为大型石油罐区安全控制技术,并进行大型石油罐区安全控制技术应用分析。通过有针对性地应用安全控制技术,最大限度地提高大型石油罐区运行的安全性,为人员生命财产安全提供可靠保障。

摘要： 管道水平定向钻穿越技术属于管道非开挖施工技术之一,是目前管道穿越首选的施工技术。粉细砂地层定向钻穿越具有控向、钻进、泥浆工艺复杂的特点,具有较高的工程风险,论文分析了油气管道定向钻长距离穿越粉细砂地层时的工程特点,提出了安全控制措施及应急预案,为工程实施提供了重要参考。概述。管道水平定向钻穿越技术属于管道非开挖施工技术之一。

摘要： 随着机械设备在各个领域的广泛应用,机械设计和制造水平显著提高。为满足机械设备的使用需求,很多机械设计环节都可由自动化设备来完成。为达到最佳的设计效果,安全控制工作尤为重要。在很多机械设计环节,自动化设备的安全控制效果不佳,很难达到理想的设计效果。未来随着机械行业的稳步发展,机械设计领域的自动化管理和安全控制是关注的重点。基于此,重点研究机械设计自动化设备中的安全控制技术。

摘要： “长征”六号甲运载火箭是我国首款固液捆绑中型运载火箭,芯级采用液氧+煤油液体推进剂的混合动力火箭,兼顾固体发动机推力大和液体发动机比冲高的优点,具有可靠性高、经济性好、适应范围广的特点,主要用于近地轨道和太阳同步轨道发射任务。安全控制系统(简称安控系统)隶属于运载火箭测量系统,主要负责火箭飞行过程中的安全控制任务。目前,国内运载火箭主要采用箭上姿态失稳自毁和地面遥控炸毁的安控模式。

摘要： 伴随着当前经济社会的快速发展,各个领域对能源提出了更高的需求,能源开采规模相比之前也得到了进一步的扩张,陆地油藏资源在不断减少的情况下,就开始着手对海上资源进行勘探和开发。因为储量丰富,海洋稠油被整个能源界寄予了厚望,为了进一步提高能源开发的效率和质量,相关领域也在不断地进行技术的创新和升级。本文主要针对能源开采所采取的安全控制技术展开详细的分析,有助于解决开采环境所面临的一些问题,更好地提升海洋稠油开发技术水平。

摘要： 该文介绍了高切坡的破坏模式和扩建道路开挖高切坡时的施工安全控制技术。我国的公路交通基础设施日益完善,扩建道路工程在其中扮演着越来越重要的角色。高切坡的破坏方式和破坏模式类型较多,所以维持高切坡的稳定性是扩建道路开挖既有高切坡工程中的重中之重。在扩建道路开挖既有高切坡的工程中,有效且经济的高切坡开挖施工技术和施工安全控制措施是完成工程的重要保障。

摘要： 月东油田是位于辽河油田极浅海地区规模较大的原油粘度较高的稠油油田,本文针对月东油田油藏特征进行详细分析,对举升方式进行筛选研究,确定出适宜于海上稠油开采的有杆泵举升方式.然而目前,国内外没有海上有杆泵安全控制技术的相关技术资料,通过该项目的前期研究,就海上有杆泵安全控制系统的控制方法及井下安全阀的结构进行初步探讨,以便为辽河海上稠油油田的开发开采提供技术支持.

摘要： 本文阐述了研究石油罐区安全控制技术的必要性,并利用适当的方法对所研究的罐区进行了危险性分析,根据分析结果,提出了一些建议和安全对策措施,进而提高整个罐区的安全控制技术水平.

摘要： 本文结合翔安隧道工程实践,对高风险海底隧道施工中如何应用超前地质预报技术、如何设计减震爆破技术、如何处理软弱富水围岩、如何预防及应对突泥、涌水等突发事件等进行了系统的研究和应用,总结出了一套适用于复杂地质条件下,大断面、高难度、高风险隧道施工的掘进方法,为确保工程质量与施工安全提供技术保障.

摘要： 从安全系统工程观点分析，安全事故的发生取决于人的原因、物的原因和环境条件，并受到管理状况的制约和过程的控制.针对炸药压装成型的特点，主要从原材料、压机系统精度、静电消除、精密装药过程的控制等方面进行分析，把握住炸药本身特性，采取本质安全防范技术，规范人员的操作，炸药精密压装安全就可以得到有效的保障。

摘要： 本文主要介绍了欧洲航天局近年来大型固体火箭发动机装药厂发动机生产的整个工艺过程，以及过程中采用的自动化或半自动化控制的技术装备和先进技术。这些新技术和新装备的应用对我国研制改善推进剂装药工艺具有较大的参考意义，同时也是改善我国装药工艺安全问题的主要途径之一。

摘要： 针对潮流转移引起的连锁跳闸问题，提出了一种基于广域测量系统(WAMS)的可识别潮流转移的新型后备综合保护方案。其中，利用主成分分析法和经济有效度指标，来评价节点消除线路过载的综合能力并实施排序，从控制节点和相应控制量的确定上保证正常支路不过载，过载支路被消除，而不需要计算精确潮流即能快速地给出控制策略。对4机11节点系统进行了仿真计算，验证了所提算法是快速高效的。

摘要： 各种先进的自动化控制系统有及与之相关的各种仪表经常会受到浪涌电流的威胁,引起浪涌或瞬间过电流的原因可能是供电故障或周围发生的雷击.这类瞬间过电流可能对处于安全区和危险区的设备同样造成威胁.由于各种电子设备工作于存在爆炸性气体的危险场院所时,必须首先取得各类相关认证,这就使得在这些场所考虑使用浪涌保护设备时,情况变得更为复杂了.本文描述了在本质安全系统中使用浪涌保护设备的各种情况.

摘要： 各种先进的自动化控制系统有及与之相关的各种仪表经常会受到浪涌电流的威胁,引起浪涌或瞬间过电流的原因可能是供电故障或周围发生的雷击.这类瞬间过电流可能对处于安全区和危险区的设备同样造成威胁.由于各种电子设备工作于存在爆炸性气体的危险场院所时,必须首先取得各类相关认证,这就使得在这些场所考虑使用浪涌保护设备时,情况变得更为复杂了.本文描述了在本质安全系统中使用浪涌保护设备的各种情况.

摘要： 各种先进的自动化控制系统有及与之相关的各种仪表经常会受到浪涌电流的威胁,引起浪涌或瞬间过电流的原因可能是供电故障或周围发生的雷击.这类瞬间过电流可能对处于安全区和危险区的设备同样造成威胁.由于各种电子设备工作于存在爆炸性气体的危险场院所时,必须首先取得各类相关认证,这就使得在这些场所考虑使用浪涌保护设备时,情况变得更为复杂了.本文描述了在本质安全系统中使用浪涌保护设备的各种情况.

摘要： 各种先进的自动化控制系统有及与之相关的各种仪表经常会受到浪涌电流的威胁,引起浪涌或瞬间过电流的原因可能是供电故障或周围发生的雷击.这类瞬间过电流可能对处于安全区和危险区的设备同样造成威胁.由于各种电子设备工作于存在爆炸性气体的危险场院所时,必须首先取得各类相关认证,这就使得在这些场所考虑使用浪涌保护设备时,情况变得更为复杂了.本文描述了在本质安全系统中使用浪涌保护设备的各种情况.

摘要： 本发明公开了一种电梯安全控制系统、安全控制方法以及安全控制装置，该电梯包括电梯轿厢，电梯轿厢包括轿壁，轿壁为可伸缩结构，该系统包括：位置检测装置，设置于电梯轿厢上，用于获取电梯轿厢在井道中的位置信息；控制装置，与位置检测装置电连接，用于获取位置信息，并生成对应的轿厢控制指令；伸缩装置，配置于轿壁上并与控制装置连接，用于基于轿厢控制指令控制轿壁执行对应的伸缩动作。通过将电梯轿厢的轿壁设计为可伸缩的电梯轿壁，根据电梯轿厢的实际运行位置控制电梯轿壁主动执行伸缩动作，不再需要设置额外的井道空间作为缓冲，减少了井道施工成本以及电梯成本；另一方面能够有效保护电梯轿厢检修人员的人身安全，提高乘梯安全性。

摘要： 本发明涉及一种安全控制器(10)以及一种用于将新操作程序(34)装载到这种安全控制器(10)上的方法。安全控制器(10)具有：输入模块(18)，用于自动读取过程信号；故障保险信号处理模块(20)，其用于自动处理该过程信号；以及故障保险输出模块(22)，其通过信号处理模块(20)产生控制信号。该信号处理模块(20)包括至少一个可编程处理器(24)和至少一个只读存储器(26)。在该只读存储器(26)中以非易失形式存储该处理器(24)的当前操作程序(30)。在安全控制器(10)中提供用于传送新操作程序(34)的下载装置(32)，该下载装置(32)利用起动信息(40、42)，以故障保险方式起动或者禁止新操作程序(34)的传送。

摘要： 提供了一种电梯系统的安全网络的第一安全控制单元(20a)，第一安全控制单元(20a)被配置为确定多个安全输入(202a，204a)的第一多个安全输入状态，并且根据多个第一安全输入状态确定至少一个安全输出(212a)的安全输出状态。

摘要： 本发明公开了一种电梯安全控制系统、安全控制方法以及安全控制装置，该电梯包括电梯轿厢，电梯轿厢包括轿壁，轿壁为可伸缩结构，该系统包括：位置检测装置，设置于电梯轿厢上，用于获取电梯轿厢在井道中的位置信息；控制装置，与位置检测装置电连接，用于获取位置信息，并生成对应的轿厢控制指令；伸缩装置，配置于轿壁上并与控制装置连接，用于基于轿厢控制指令控制轿壁执行对应的伸缩动作。通过将电梯轿厢的轿壁设计为可伸缩的电梯轿壁，根据电梯轿厢的实际运行位置控制电梯轿壁主动执行伸缩动作，不再需要设置额外的井道空间作为缓冲，减少了井道施工成本以及电梯成本；另一方面能够有效保护电梯轿厢检修人员的人身安全，提高乘梯安全性。

摘要： 本发明涉及用于容器系统调用的安全控制方法、安全控制系统、安全控制装置以及计算机可读存储介质，其中具备：分析步骤(S403)，针对一个以上的容器的每一个，对容器的系统调用行为进行统计和分析，以确定是否允许所述容器对该容器请求调用的系统调用命令进行调用；以及更新步骤(S405)，根据所述分析步骤的分析结果，更新与所述容器相关联的系统调用名单。根据本发明，能够针对每个容器精细化地提供系统调用权限，降低操作系统级内核遭受攻击的安全风险。

摘要： 安全控制单元(10)具有存储器(102)、运算控制部(101)、以及将运算控制部(101)与安全输入设备(31)以及作为安全控制对象的输出设备(32)连接的输入输出单元(103)。在系统程序(120S)中，包括经由输入输出单元(103)连接的安全输入设备(31)以及输出设备(32)与存储器(102)之间的控制用数据(120D)的数据更新处理。运算控制部(101)在接受控制程序(120C)的变更时，停止执行控制程序(120C)。运算控制部(101)一边执行包含数据更新的系统程序(120S)的一部分，一边执行控制程序(120C)的变更。运算控制部(101)重新执行控制程序(120C)。

摘要： 本发明涉及一种安全控制器(10)以及一种用于将新操作程序(34)装载到这种安全控制器(10)上的方法。安全控制器(10)具有：输入模块(18)，用于自动读取过程信号；故障保险信号处理模块(20)，其用于自动处理该过程信号；以及故障保险输出模块(22)，其通过信号处理模块(20)产生控制信号。该信号处理模块(20)包括至少一个可编程处理器(24)和至少一个只读存储器(26)。在该只读存储器(26)中以非易失形式存储该处理器(24)的当前操作程序(30)。在安全控制器(10)中提供用于传送新操作程序(34)的下载装置(32)，该下载装置(32)利用起动信息(40、42)，以故障保险方式起动或者禁止新操作程序(34)的传送。

摘要： 本发明公布了一种车辆智能行车安全控制技术，提供了一种基于优先级控制自组网技术建立车辆间数据网络通信，利用车辆动态的空间坐标、行车目的、运动状态和运动变化意图信息数据做参数，通过运动干涉可能性算法确立车辆间即时交互通信对象，实现车辆间实时行车运动状态信息交互通信，达到车辆及时有效地获取周围其它车辆的运动状态和运动意图变化信息的目的，进而实现车辆间协同安全行车控制功能的技术方案，本发明利用基于车辆间动态行车数据的计算处理及数据通信，解决了现有车辆智能行车安全控制技术无法有效进行车辆间协同安全行车控制的技术问题。

摘要： 本发明涉及安全技术领域，公开了一种账户要素安全控制技术方案，综合使用账户、服务种类、服务渠道、控制要素，为账户服务提供有效的安全控制策略。

摘要： 本发明涉及金融安全技术领域，公开了一种金融交易安全控制技术方案，由客户对相应金融账户，自行定制卡交易、网银交易、转账汇款、快捷支付、理财产品和贵金属的购买与赎回等金融服务的允许(或禁止)交易时间和交易渠道、业务变动操作时间和操作渠道，能够有效减少客户资金损失。