安全影响

摘要： 以庄子河矿井开拓巷道局部布置在村庄下为工程背景,分析了村庄下巷道布置及炮掘对地面建筑物的安全影响,综合巷道顶板岩性、支护方式、留设煤柱宽度等因素分析认为,庄子河矿井开拓大巷村庄下布置对地面建筑物没有影响,理论计算了保护对象所在地安全允许质点振速,炮掘产生的质点震速远小于民用建筑物允许的震速。综上表明,庄子河矿井村庄下巷道布置及炮掘对地面建筑物不造成威胁。

摘要： 为科学预测刘楼铜铁(金)矿地下开采对地表道路、水闸和民房等建构筑物的安全影响,根据矿山设计资料及开采现状,采用FLAC^(3D)数值模拟软件,对矿山开采过程进行模拟分析,得出了矿山开采结束后地表位移分布情况和位移值。在数值模拟得到的位移数据基础上,通过变形计算公式,得出了矿区地表倾斜、曲率和水平变形值,并绘制了地表变形等值线云图。计算结果表明:矿山开采结束后地表产生的最大倾斜值为0.26 mm/m,最大曲率值为0.04×10^(-3) mm/m,最大水平变形值为0.26 mm/m,小于地表建构筑物的允许变形值,满足相关规范要求,研究结果可以为保障矿山后续开采过程中地表建构筑物安全提供理论依据。

摘要： 随着社会的不断发展,交通工具也在不断发生着演进。在几个世纪以前,铁路的发明大大缩短了城市与城市之间的时间距离,纵横整个大陆的铁路网四通八达,使国家内部,国家与国家之间的贸易得到了进一步的发展,从而也推动人类社会的经济飞速发展,现代铁路已经逐渐成为影响一个国家综合国力的重要因素。因此,维护铁路行车安全是发挥好铁路作用的重要手段,本文将进一步分析铁路行车安全的相关因素,并对其中的人员因素进行着重探讨。

摘要： 该文针对徐州市轨道交通2号线物资市场站综合配套项目的基坑开挖工程,采用Midas建立二维有限元模型,计算不同地块紧邻基坑施工过程中既有地铁车站的内力及变形,来分析连排基坑、不同支撑形式基坑对车站的影响程度。研究表明,紧邻基坑开挖导致既有车站产生上部向坑外,下部向坑内,整体上浮的变形,而不同的支撑布置可较大程度地改变这种结构变形;连排基坑中非紧邻基坑施工对车站影响较小。

摘要： 扁担山矿北侧有合九铁路安庆支线及民房等建构筑物设施,为保护铁路及民房安全,分析爆破过程中产生的地震效应、爆破飞石、爆炸空气冲击波、爆破及生产粉尘等危险有害因素的种类、分布情况、严重程度及潜在的事故隐患,分析有关爆破参数对合九铁路运行的安全可靠性。根据露天矿山开采区域与合九铁路地理位置关系及现场作业条件,采用Blast-UM型爆破振动测试仪对现场布置测试点进行爆破测试。根据爆破测试结果,回归计算爆破衰减系数,确定爆破工程级别,并对露天爆破作业产生的爆破振动速度、爆破冲击波及爆破飞石等安全距离进行计算,依据相关技术标准、规范,开展矿区东北侧露天爆破开采对合九铁路的安全影响分析。根据分析结果,爆破作业安全允许振动速度、最大段起爆药量、爆破安全允许距离、爆破振动满足要求,不会对合九铁路造成安全威胁。

摘要： 在高速发展过程中,其交通安全一直都是人们关注的重点,并且安全排查工作也是高速公路管理部门对安全事故进行预防和减少损害程度的重要措施和前提。而对高速公路的相关设施进行科学的实际也是至关重要的,不仅要考虑道路交通的封闭性,而且还要对安全隐患地区设施设计的科学性与合理性进行确定。而不仅仅要考虑设计的美观,而且还要保证安全设施设计的清晰以及便于识别,从而为驾驶员提供良好的警示以及引导。再有就是道路交通设计还要设置安全避险空间,一旦遇到紧急情况能够为驾驶员的安全提供一定程度的保护。并且相关部门也要针对高速公路交通事故预防技术进行有效的预防和创新,由此在最大程度上保证高速公路行驶的安全性。

摘要： 在电网建设和运行过程中,为了确保对用户供电的可靠,必须重点提升电力系统运行的稳定性,确保带电作业安全性。当前我国城市化建设步伐日益加快,对于电力的需求也呈现不断上升的趋势,在这一背景下,要想进一步确保电网运行的可靠性,就需要引进一系列的配网自动化技术手段,而这些技术的运用虽然可以显著提升电力供应的质量和效率,也会不可避免地受到多方面因素的干扰,导致配网带电作业安全性受到影响,所以如何采取有效的措施和对策,解决配网自动化对带电作业安全的影响,是当前需要重点解决的问题。

摘要： 近年来,越来越多的国家加入采购、研发和装备军用无人机的行列之中。特别是在全球“安全洼地”的中东地区,军用无人机不仅实际投入使用的次数最多,其种类和应用场景也十分丰富。目前有关无人机使用及其可能带来的安全影响的讨论及预测层出不穷,但大多缺乏基于现实发生的不同案例的深入研究和追踪比较,同时在理论层面也未得到系统的探索和归纳。根据不同的对抗阶段以及空中优势归属所形成的敌对双方状态差异,本文把军用无人机的使用归为四种类型进行考察。不同的使用类型会在无人机系统所受威胁程度高低以及无人机行动有无造成重大人员伤亡这两个关键问题上产生分野,而这些因素相互结合会给攻(使用方)防(目标方)双方的无人机运用和应对带来相应的选择偏好。尽管在四种类型中攻防双方的动机与行为有所区别,但从总体上看,军用无人机使用所产生的安全影响却相对一致,即一方面会推动敌对双方较量冲突频次的增加,但另一方面难以造成冲突烈度的升级。通过梳理和分析各方在中东地区近年来一系列无人机使用的真实案例,本文的相关理论假设得到了验证。

摘要： 为充分认识谷幅变形对拱坝的安全影响,收集了国内外受到谷幅变形收缩影响的拱坝案例,分析并讨论了拱坝的运行情况和应对谷幅变形的措施.综合这些工程案例,建议高拱坝工程建设应尽早开展谷幅变形相关监测,对出现的谷幅变形需开展相关机理研究,同时应结合大坝安全监测资料,采用多种方法分析谷幅变形对拱坝的安全影响,并可采取提高水库最低运行水位等措施改善大坝受力状态,避免谷幅变形对拱坝造成损伤.

摘要： 结合广州佛山佛陈路下穿隧道设计,叙述了高水位深厚软土地区隧道支护设计要点;通过Midas-GTS NX有限元模拟计算,重点阐述了在深厚软土地区、隧道与地铁线位重合条件下,隧道基坑被动区加固设计对既有地铁的安全影响分析;地铁变形控制比较严格,分析表明在隧道、地铁重合段,隧道基坑设置被动区加固地铁变形控制在规范允许范围内,地铁实测变形量与模型分析吻合,该工程设计为类似项目提供了借鉴.

摘要： 本文在总结了道路线形的基本安全指标后,选取平面线形中的平曲线半径、曲线转角,纵断面线形中的纵坡这三个常用指标进行分析,分析中结合了三福高速公路的线形数据和事故数据,目的在总结以往研究结论的基础上结合三福高速公路的研究结论得到这三个指标的安全影响.

摘要： 采用气候倾向率方法对最新气象资料进行处理．与以前的分析结论比较，经过延长10a的资料分析，温度变化结论有所改变．文中分析了湖北省气候变化的趋势，气温变化呈增加趋势，降水变化呈增多趋势，日照变化呈减少趋势。提出湖北省粮食生产的三个主要问题，分析得出影响粮食总产的主要因素是单位产量的变化．选择代表县，利用相对气象产量和光温水三要素的标准量作多元回归分析．湖北省气候变化对粮食生产安全主要反映在热量方面，文中分析了全省热量条件变化对四种主要粮食作物生育天数的影响和盛夏“低温冷害”对粮食生产的影响．

摘要： 根据本发明的一种实施方式，公开了一种用于高度测量、压力测量或密度测量的电子模块，其中安全相关的功能被转移到归为非安全关键类的区域。为了防止故障，在电子模块的安全关键区域执行诊断功能以便检查所转移的功能。在以安全为导向的操作过程中还检查该诊断功能的有效性。在检测到错误的情况下会启动适当的措施。

摘要： 本发明公开了一种基于影响交通安全多维度综合交通安全指数计算方法，该方法建立安全态势指标，安全态势指标为0‑10的数字，通过数据高低反应对当前或者某个时段内城市路网的交通安全情况进行量化，数值越大表示越不安全。本发明结合影响交通安全多维度数据，建立安全态势指标，通过数据高低反应对当前或者某个时段内城市路网的交通安全情况进行量化，具体量化当前城市或区域的安全等级，并通过安全等级来指导勤务科学合理的安排。

摘要： 根据本发明的一种实施方式，公开了一种用于高度测量、压力测量或密度测量的电子模块，其中安全相关的功能被转移到归为非安全关键类的区域。为了防止故障，在电子模块的安全关键区域执行诊断功能以便检查所转移的功能。在以安全为导向的操作过程中还检查该诊断功能的有效性。在检测到错误的情况下会启动适当的措施。

摘要： 本发明公开了基于巨灾事件影响的安全风险推演系统及方法，属于灾情预警技术领域，要解决的技术问题为如何及时对灾情进行预警和预防。系统包括：检测子系统，所述检测子系统用于采集气象信息和水文地理信息，并上传气象信息和水文地理信息；通信子系统，所述通信子系统与所述检测子系统电连接，用于传输气象信息和水文地理信息；总站子系统，所述总站子系统与所述通信子系统电连接，用于获取气象信息和水文地理信息，并基于气象信息和水文地理信息进行安全风险推演，并基于安全风险推演结果发出预警信息。

摘要： 本发明涉及土木工程相关领域，具体为一种基于多因素综合影响的结构安全性分析方法，通过列举多种折减因素组合下的结构响应情况，较全面的分析可能引起结构安全性分析的较不利折减因素组合情况，更符合实际工程事故中，多种影响因素并存、影响程度存在不确定性的实际情况；可以通过筛选存在安全性问题的影响因素组合，确定对结构安全性较敏感的影响因素；可以在某一个或几个影响因素确定的情况下，分析其他不确定因素达到多大数值时可能引发结构安全性问题，以此为依据指定加固改造的关键控制因素。

摘要： 本发明涉及水利工程技术领域，具体地说是一种谷幅变形影响下拱坝安全预警方法，包括确定拱坝安全预警指标分级标准，反演确定大坝真实边界条件及关键热力学参数，提出谷幅变形影响下基于全坝全过程仿真的拱坝‑基础整体安全预警模型，提出谷幅变形影响下基于全坝全过程仿真的拱坝安全预警指标，本发明同现有技术相比，通过水压、气温、时效(渗流、岩体蠕变)等影响因素的情况下，结合变形监测数据的回归统计模型和数值仿真模型，建立谷幅与大坝变形安全预警模型，预测分析谷幅变形影响下的坝体‑地基变形场与应力场，以坝体径向变形作为关键预警指标，提出了各预警等级的控制阈值，对大坝安全进行预警，实时掌握大坝工作性态。

摘要： 本发明揭示了一种Bt杀虫蛋白对大型蚤安全性影响的评价方法，其包括以下步骤：S1)获取大型蚤；S2)配制受试杀虫蛋白溶剂溶液为阴性对照组、重铬酸钾溶液为阳性对照组、受试杀虫蛋白溶液为处理组；S3)配置大型蚤培养液；S4)将大型蚤单只置于器皿中，每器皿添加50mL大型蚤培养液，制备上述三个试验组，每个试验组不少于30个大型蚤；测试过程中，每日添加斜生栅藻饵料，每天观察、记录试验蚤死亡头数、新生幼蚤数并将其移出；试验持续时间为21d，通过对比处理组和对照组大型蚤存活率、产新生幼蚤数指标来评价Bt杀虫蛋白对大型蚤的影响。本发明能够更高效、更准确的体现Bt蛋白对水生生物大型蚤的安全性。

摘要： 一种隧道支护与围岩不良接触对结构安全性影响的评价方法，将支护与围岩不良接触状态进行分类，归纳结构安全性影响的因素，确定结构安全性影响的评价指标；基于层次分析法‑熵权法构建不良接触状态对结构安全性影响的评价体系，建立层次分析结构模型；其中，层次分析结构模型包括基础指标；利用层次分析法计算基础指标的主观权重；将主观权重作为属性矩阵，建立客观权重的熵模型；将主观权重和客观权重进行加权融合处理，利用客观权重对主观权重进行修正，得到基础指标的组合权重；划分结构安全性影响的等级；计算评价指标隶属函数；基于组合权重、等级、评价指标隶属函数，计算得到程度系数。

摘要： 本发明公开了一种安全壳栓钉对钢衬里撕裂性能影响的测试装置，其包括：钢衬里试件，包括钢衬里板、焊接于钢衬里板上的栓钉，以及浇筑于钢衬里板之间的混凝土；预加载装置，作用于钢衬里试件的两端，用于对钢衬里试件施加预加拉伸载荷；以及加载装置，用于在对钢衬里试件施加预加拉伸载荷后对钢衬里试件施加载荷。相对于现有技术，本发明安全壳栓钉对钢衬里撕裂性能影响的测试装置，通过预加载装置可以在钢衬里板两端进行张拉使其达到不同的预加荷载，在混凝土保持钢衬里受力不变的情况下，加载装置通过混凝土向栓钉提供载荷，使得栓钉对钢衬里产生剪力，因此可得到在不同的预加荷载情况下栓钉对钢衬里撕裂机制的影响。

摘要： 本发明公开了一种基于多维度影响因素的道路安全评价方法及系统，涉及道路安全技术领域，基于历史交通数据以及对应的安全影响因素分别构建不同维度下的安全评价模型，并对道路安全风险曝光量进行了弹性分类，通过约束函数链接宏观与微观维度下的安全评价模型并分别判断各安全影响因素的影响机理，具体地，分别针对限定区域范围内的各个子区域，构建并获得安全评价模型，应用安全评价模型，获得影响子区域中各交通道路安全的影响因素，对子区域进行安全评价，通过本发明的技术方案，提供了一种精确、全面、客观、反映影响数据具有真实性的道路安全评价方法，适用范围更广。