子模型法

摘要： 振动筛广泛应用于农业、煤矿、木工等行业,且均朝着大型化、高效化方向发展。大型振动筛工作一段时间后较易出现裂纹等疲劳破坏现象。该研究针对新型BF14260大型振动筛,分析了整体结构强度,确定了最大等效应力位置及主要应力分布区域,结合等效静态载荷法和子模型法,构建振动筛筛箱主框架等效静态子模型,将动态优化问题转化为静态优化问题,进行拓扑概念优化及实用模型重建,进一步进行局部强化处理,分析比较了不同处理方法的最大及较大应力节点的动态等效应力变化关系。结果显示拓扑优化处理全面有效降低应力值,且有效降低动态应力波动频率,即改善梁受力波动的稳定性以提高梁的疲劳工作寿命;局部强化处理在拓扑优化处理基础上明显降低了最大等效应力值,即使整个梁构件承载的应力获得全面有效的下降,改善了应力分布。最终优化效果为最大应力由79.4MPa下降至49.3 MPa,下降37.9%。质量减轻1 080 kg,减少了25.6%。该研究所提方法可有效解决复杂结构的动态优化问题并提高优化效率。

摘要： 随机风载引起的外部激励会极大地影响风电传动系统的疲劳寿命。利用考虑尾流效应的四分量模型模拟风电场随机风速,结合有限元法分析得到风电行星轮系的疲劳寿命。在此基础上,基于子模型法研究了太阳轮单齿和双齿根裂纹深度、长度和延伸角对风电行星轮系疲劳强度的影响。最终发现裂纹尺寸参数对风电行星轮系疲劳寿命的影响程度为:裂纹深度>裂纹长度>裂纹延伸角。双齿根裂纹对疲劳寿命的影响远大于单齿根裂纹的影响,且双齿根裂纹状态下先啮入齿的疲劳寿命远小于单齿根裂纹状态,后啮入齿疲劳寿命略大于单齿根裂纹状态。相关研究为优化风机服役性能提供了理论依据。

摘要： 为提高抽水蓄能电站上水库进出水口的防渗土工膜在挖填分界部位受力变形计算分析的可靠性和精确性,在库盆回填体有限元整体模型计算分析的基础上,采用子模型法对整体模型中靠近挖填分界部位建立局部子模型进行分析,同时利用该方法分析了在整体模型中增设增模区和局部子模型中改变土工膜铺设方式相结合的措施对降低土工膜局部应变的效果。结果表明:通过增设增模区和局部改变土工膜铺设方式相结合的措施,能够降低土工膜局部应变,使之满足工程要求,但具体采用何种局部土工膜铺设方式,还需结合水头大小、土工膜下支持层模量等不同情况进行具体分析。

摘要： 混凝土泵车的下车结构中前后支腿是非常重要的支撑构件.现有的泵车支腿结构设计时普遍采用对前后支腿单独计算,固定一端后在垂直油缸端施加支腿反力,与实测结果不符.本文先对下车整体结构做初步计算后,再采用子模型法,考虑了支腿销轴的非线性接触算法做了更深入的分析,并与试验数据做了对比,验证了本方法的可行性和可靠性.

摘要： 为防止露釆高边坡建模中初始地应力场畸变,采用子模型法和等效应力梯度边界面力法,用等效应力梯度边界面力替代简化部分水平构造应力,施加侧边界条件.以黄山石灰石矿山高边坡为工程实例,建立取至负地形的高边坡整体计算模型和简化子模型,计算对比整体大模型与简化子模型初始地应力场模拟结果.结果表明:整体大模型与简化子模型水平方向和竖直方向应力误差较小,证明此数值模型简化法可行;以工程边界作为简化子模型侧边界,节点和单元简化率约52％,可快速模拟初始地应力场,提高计算效率.研究结果为高边坡整体大模型初始地应力快速生成提供新思路.

摘要： 针对某单跨钢拱桥,基于子模型方法,利用有限元软件ANSYS先进行全桥整体分析,得出所需边界条件,继而对关键梁段进行精细化建模,根据实际荷载情况进行加载,分析了关键梁段的空间应力分布状态以及局部稳定性.结果 表明:车行道与人行道关键梁段在最不利荷载工况作用下,其应力水平与稳定性均能满足规范要求.

摘要： 燃气轮机叶盘结构复杂,对含所有细节结构的模型进行强度和疲劳分析,需要划分巨量网格并耗费大量计算资源.为此,在简化结构的叶盘整体模型的应力和温度场模拟结果基础上,引入子模型法创建轮缘子模型,用插值法获取子模型所需边界条件,进而分析计算轮缘局部结构的弹塑性应力应变,并基于剪切平面法的Fatemi-Socie方法评估轮缘低周疲劳寿命.子模型与整体模型评估的对比分析结果表明子模型方法能够充分反映轮缘上细节特征的影响,对低周疲劳寿命的评估更为准确.该方法能够为燃气轮机轮盘结构设计分析提供指导.

摘要： 刀盘是隧道掘进机(TBM)开挖岩石的核心部件,其由于整体尺寸大,刀柄安装位置倒角小,一般有限元整体分析很难获得该位置的准确应力,也就无法确定估算设计结构的强度和可靠性.因此,为解决由于TBM刀盘整体尺寸大、现实条件很难对其进行网格细化和网格质量的保证,而造成的有限元分析时间长、 分析精度低等问题,应用子模型法对TBM刀盘进行结构强度分析,通过验证两模型分析结果收敛趋势的一致性和两模型局部优化分析对比,证明了子模型法的可靠性和可行性,也表明了子模型法为刀盘等大型构件的强度分析提供了新的方法,对今后的大型构件有限元分析具有一定的参考意义.

摘要： 为研究残余应力对高层钢结构节点焊缝风致疲劳性能的影响,结合等效结构应力提出一种考虑残余应力影响的风致疲劳评估方法.首先,利用多尺度建模方法建立某12层钢框架结构多尺度模型,用谐波叠加法模拟脉动风速时程,分析框架结构在风荷载下的整体动力响应;其次,建立含焊缝及工艺孔的梁柱节点局部精细化子模型,模拟焊接温度场及残余应力场;通过施加初始应力场方式考虑残余应力的影响,计算子模型在考虑残余应力时的风致动力响应;最后,结合等效结构应力对焊缝疲劳寿命进行评估.结果表明,结合多尺度方法与子模型技术可实现对此类高层钢结构局部细节的分析,焊接顺序及工艺孔对子模型残余应力分布有一定影响,节点焊缝处残余应力的存在使风致疲劳寿命有所降低,该方法可用于高层钢框架梁柱节点风致疲劳评估.

摘要： 土石坝坝基廊道受力条件十分复杂,在已建的跷碛和瀑布沟工程中都出现了廊道开裂及止水破坏的现象,对于坝高和地震烈度远远超过以上工程的长河坝工程,廊道的安全性更为重要.本文采用基于动力子模型法的三维非线性有限元法对坝基廊道的应力变形规律及抗震安全性进行重点研究,动力计算中坝体材料及覆盖层采用考虑围压效应的Hardin-Drnevich模型,以薄层单元模拟各种接触面.计算结果表明,由于坝基廊道埋藏于坝体内部,其加速度和动位移等动力反应较小,动力条件下廊道的应力较静力条件下有所增大,由于动强度的提高,廊道的应力状态较静力条件没有恶化.廊道左岸接缝法向有最大张开变形量4.0cm,相对静力工况大了11.4％.根据计算提出了相应的提高廊道抗震安全性的建议,以供工程设计参考.

摘要： 地震作用下混凝土坝泄水建筑物的安全至关重要,但混凝土坝孔口处应力梯度变化较大,常规分析方法一般难以满足精度要求.静力分析中通常采用子模型法将其从整体大坝中分离出来进行二次分析.本文将其推广到动力分析中,并用数值算例证明了动力子模型法的正确性和有效性.该方法为混凝土坝孔口抗震设计提供了一种便捷有效的分析手段.

摘要： 叙述了子模型法的基本原理及分析步骤,并将其应用在客车车身静力分析中.应用结果表明,该法可以在不增加太多工作量的前提下,获得精确的结构应力集中区,大大提高了计算效率.

摘要： 本文研究运用ADAMS/ANSYS联合分析方法对此类作业臂进行机构运动和强度分析。首先利用多体动力学分析软件ADAMS对作业臂进行机构动力学特性分析，根据作业臂各件精确三维CAD数模建立了作业臂的虚拟样机动力学模型，通过step函数控制驱动，实现工作过程的动态仿真，以获取各零部件的速度、加速度和力等动力学参数随时间变化的曲线，特别注重获取作业臂在各臂铰接处的受力信息，并各构件的外载和支反力的基本平衡为校核条件。 把ADAMS。仿真获得的铰接处载荷信息作为各机构结构件有限元分析的边界条件，从而可以进行精确结构件的强度分析。由于关注的是二I=作臂强度，尽可能保持了作业臂各件的强度关键部位的几何特征细节，这导致三维实体模型的单元数量巨大，整体分析需要较大的计算资源，故又采用了子模型法进行更加详细的分析。 最后进行刚柔耦合的机构动力学分析，是将划分网格后的某些关键件模型，转化成柔体MNF文件导入ADAMS，进行机构动作动态仿真并实时地显示关键件应力云图。 针对不同工况设计实验，通过与分析结果对比发现，实验中的破坏点正是有限元分析结果中应力最大点，证明分析结果准确，为混合臂式高空作业车作业臂实现动态性能优化提供了技术基础。

摘要： 为了研究大跨度悬索桥扁平钢箱梁的工作行为与受力性能,以主跨1490m的润扬悬索桥为研究对象,基于大型有限元分析软件ANSYS建立了该桥的三维有限元整体计算模型,并对其进行了各种工况下的非线性静力分析.在此基础上运用子模型方法,基于局部精细模型计算了钢箱梁的各关键部位的应力.理论和试验结果都表明,该桥钢箱梁各关键部位在车载作用下的应力水平都比较低,但其顶板和顶板U形肋出现的应力疲劳值得重视.

摘要： 为了研究大跨度悬索桥扁平钢箱梁的工作行为与受力性能,以主跨1490m的润扬悬索桥为研究对象,基于大型有限元分析软件ANSYS建立了该桥的三维有限元整体计算模型,并对其进行了各种工况下的非线性静力分析.在此基础上运用子模型方法,基于局部精细模型计算了钢箱梁的各关键部位的应力.理论和试验结果都表明,该桥钢箱梁各关键部位在车载作用下的应力水平都比较低,但其顶板和顶板U形肋出现的应力疲劳值得重视.

摘要： 为了研究大跨度悬索桥扁平钢箱梁的工作行为与受力性能,以主跨1490m的润扬悬索桥为研究对象,基于大型有限元分析软件ANSYS建立了该桥的三维有限元整体计算模型,并对其进行了各种工况下的非线性静力分析.在此基础上运用子模型方法,基于局部精细模型计算了钢箱梁的各关键部位的应力.理论和试验结果都表明,该桥钢箱梁各关键部位在车载作用下的应力水平都比较低,但其顶板和顶板U形肋出现的应力疲劳值得重视.

摘要： 为了研究大跨度悬索桥扁平钢箱梁的工作行为与受力性能,以主跨1490m的润扬悬索桥为研究对象,基于大型有限元分析软件ANSYS建立了该桥的三维有限元整体计算模型,并对其进行了各种工况下的非线性静力分析.在此基础上运用子模型方法,基于局部精细模型计算了钢箱梁的各关键部位的应力.理论和试验结果都表明,该桥钢箱梁各关键部位在车载作用下的应力水平都比较低,但其顶板和顶板U形肋出现的应力疲劳值得重视.

摘要： 为了研究大跨度悬索桥扁平钢箱梁的工作行为与受力性能,以主跨1490m的润扬悬索桥为研究对象,基于大型有限元分析软件ANSYS建立了该桥的三维有限元整体计算模型,并对其进行了各种工况下的非线性静力分析.在此基础上运用子模型方法,基于局部精细模型计算了钢箱梁的各关键部位的应力.理论和试验结果都表明,该桥钢箱梁各关键部位在车载作用下的应力水平都比较低,但其顶板和顶板U形肋出现的应力疲劳值得重视.

摘要： 本文使用ANSYS软件的"子模型"法,对某水电厂泄洪闸门主要受力件的T型接头焊缝未焊透缺陷进行有限元分析,得出此种缺陷对闸门结构强度的影响结果.该方法可以推广到其它类似结构的分析.

摘要： 本发明属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种基于应变能法的重型燃机拉杆转子模型等效约化处理方法，所述处理方法是通过应变能理论，确保燃机转子模型轴段简化前后的变形应变能数值恒定，表征转子模型的等效约化参数，并编制工程等效约化处理后的模型输入文件，进行动态性能分析及求解。通过计算提取燃机转子的主要结构特征参数（等效弯曲刚度直径、等效质量直径、轴段长度等），实现重型燃机转子模型的工程等效约化处理，有效的解决重型燃气轮机转子的设计和动力学计算问题。

摘要： 本发明公开了一种数据仓库中父子模型引申为网络模型的应用方法，属于一种数据结构应用技术，将单通道转化为多通道的数据处理方法；即在数据仓库系统中，将父子模型结构数据转化为网络模型结构数据。本发明的一种数据仓库中父子模型引申为网络模型的应用方法和现有技术相比，具有以下优点：解决了父子模型结构数据在汇总、查询过程中的逻辑复杂问题，降低了实现过程的复杂性，减少了系统空间占用，提升了系统应用的灵活性，提高了在数据权限控制方面的便利性。

摘要： 本发明属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种基于应变能法的重型燃机拉杆转子模型等效约化处理方法，所述处理方法是通过应变能理论，确保燃机转子模型轴段简化前后的变形应变能数值恒定，表征转子模型的等效约化参数，并编制工程等效约化处理后的模型输入文件，进行动态性能分析及求解。通过计算提取燃机转子的主要结构特征参数（等效弯曲刚度直径、等效质量直径、轴段长度等），实现重型燃机转子模型的工程等效约化处理，有效的解决重型燃气轮机转子的设计和动力学计算问题。

摘要： 本申请实施例涉及机器学习技术领域，并提供了一种核函数近似模型的训练方法、装置、电子模型及存储介质，该方法包括：构建核函数近似模型，核函数近似模型包括多个深度神经网络以及分别对应的特征值，各深度神经网络与对应的特征值分别表征目标核函数的一个特征；多个深度神经网络的初始参数及对应的特征值各不相同，且各深度神经网络包含约束层；根据目标核函数和训练数据集，分别确定各深度神经网络的损失函数；基于训练数据集，根据损失函数的计算结果更新各深度神经网络的参数和对应的特征值，得到目标核函数近似模型。本申请极大程度上加速了人工智能中核方法相关算法的速度，实现了更高效、可靠的核近似方法，可以作为多种任务的特征提取器。

摘要： 本发明公开了基于前体物受体模型和盒子模型的臭氧源解析方法。该方法是一种基于实时观测数据对大气臭氧污染来源进行定性定量的分析方法，具体包括测定环境中污染物的浓度和其他参数，随后将挥发性有机物(VOCs)的浓度输入受体模型中对其进行来源解析，同时将污染物和其他参数输入到盒子模型中计算不同物种污染物在特定时刻的臭氧生成速率，最后结合前体物受体模型获得的VOCs成分谱，得到不同时刻下不同来源的臭氧生成速率。该方法实现了臭氧前体物来源定性定量分析，提高了模型模拟的准确性，还使模型模拟更加贴合真实大气污染过程。

摘要： 本发明公开了一种子模型组件在父模型组件各边位置的调整方法及装置，预先为父模型组件建立预设数量的容器，每个容器配置有矩形环位置信息，当检测到父模型组件中的任一子模型组件开始拖动的情况下，获取子模型组件的第一位置信息；将第一位置信息与各个矩形环位置信息进行比较；在检测到第一位置信息落入第一目标矩形环位置信息所属区域中时，获取与第一目标矩形环位置信息对应的第一目标容器，更新父模型组件，将子模型组件插入到所述第一目标容器内进行预览展示。上述过程，只要将自模型组件拖动到对应容器的矩形环位置信息所属区域，就会更新父模型组件，进行预览展示，不需要再次运行父模型组件，提高了设计效率。

摘要： 树型原子模型结构以及应用该结构构建业务模型的方法，涉及计算机领域，尤其涉及计算机管理信息系统数据建模技术领域。树型原子模型结构提供一种与传统的实体关系模型所不同的模型结构，利用这种模型结构，针对同一个业务建立起来的数据模型结构均具有一致性，而不会产生不同的数据模型结构。树型原子模型是将属性和关系进行了分离，由原子来管理最小的属性集合，用树型结构管理关系。本发明的树型原子模型结构具有高度的建模一致性，解决了使用实体关系模型描述同一业务的数据模型时产生的不一致性问题。

摘要： 一种基于树型原子模型结构构建具有完整性的数据模型的方法，涉及计算机领域，尤其涉及计算机管理信息系统业务建模技术。本发明的方法首先在系统中完成对数据域的定义、原子和原子实体的定义、表达式原子类型的定义、表达式字符串规则的定义以及表达式操作符的定义；其次根据业务属性，分解出业务模型的原子实体，构建业务模型；再次，将分解出的原子实体根据系统中数据域定义、原子和原子实体定义、表达式原子类型定义、表达式字符串定义以及表达式操作符定义的规则，将其属性进行列表，并定义于系统中；最后，对业务模型的实体完整性、参照完整性、用户定义的完整性进行构建。

摘要： 本发明公开了一种数据仓库中父子模型引申为网络模型的应用方法，属于一种数据结构应用技术，将单通道转化为多通道的数据处理方法；即在数据仓库系统中，将父子模型结构数据转化为网络模型结构数据。本发明的一种数据仓库中父子模型引申为网络模型的应用方法和现有技术相比，具有以下优点：解决了父子模型结构数据在汇总、查询过程中的逻辑复杂问题，降低了实现过程的复杂性，减少了系统空间占用，提升了系统应用的灵活性，提高了在数据权限控制方面的便利性。

摘要： 以较少的计算负荷准确地进行粒子与构造物之间的距离计算，由此，适当地进行粒子与构造物的模拟。粒子模拟装置(10)是模拟粒子和构造物的动态的装置。粒子模拟装置(10)具备：构造物初始信息取得部(12)，取得表示构造物的初始位置和形状的信息；假想区域设定部(13)，基于该信息在构造物的表面的附近设定多个假想粒子，关于多个假想粒子的各个计算到构造物的距离；假想区域确定部(15)，根据粒子的位置确定预先设定的距离内的假想粒子；粒子距离计算部(16)，基于关于确定出的假想粒子计算出的距离，计算从粒子到构造物的距离；以及相互作用力计算部(17)，基于所计算出的距离，计算粒子与构造物之间的相互作用力。