奥里油

摘要： （续上期）rn16水煤浆炉操作规程rn由于水煤浆热风炉的点火操作与原先烧奥里油或重油的点火操作不同，而且操作或保养不当将直接影响生产和人身安全，现特制定水煤浆炉的操作规程，具体操作如下：

摘要： 奥里油盛产于委内瑞拉,是一种煤、石油等潜在的替代燃烧物,近年来已经应用于多个国家的电厂锅炉、工业炉等燃油场合。随着应用量的增大,其海上运输产生的溢油风险也越来越大。针对奥里油溢油现象并基于图像处理及边缘检测提出了一种奥里油溢油扩散面积预测的方法。在Matlab环境下,对图像进行边界提取,面积计算,最后利用BP神经网络进行面积预测。通过与实验进行比较,结果表明,采用Sobel算子进行边缘检测时提取的边缘较细、对边缘定位较准、对灰度渐变和噪声处理较好。采用BP神经网络获得的面积预测结果与实验测得的结果最大相对误差为0.88%,吻合度较好。

摘要： 对国内首台专门为燃烧奥里油设计生产的600 MW某奥里油发电厂锅炉进行了介绍,对该电厂带不到设计负荷、输灰系统不畅、空气预热器堵塞的原因进行了分析,同时对解决这些问题的方法进行了探讨,并介绍了湛江奥里油电厂实际解决这些问题的方法和效果.[1]梁平,龙新峰. 奥里油的热利用[M].广州:华南理工大学出版社,2006.[2] 罗必雄,梁辉. 奥里油对锅炉设计的影响及对策[J].热力发电,2004(4):38-39.[3] 刁伟辽,梁平. 奥里油电厂燃烧产物及其环境影响预测分析[J].电力科学与工程,2005(2):9-13.

摘要： 湛江奥里油发电厂2×600 MW机组锅炉在运行过程中出现空气预热器严重堵灰现象,严重影响机组安全运行,为避免故障停机,降低运行营成本,研究出空预器在线水冲洗技术,该技术的应用提高了机组运行的安全性.

摘要： 湛江中粤能源有限会司燃奥里油电厂采用硫酸亚铁还原/石灰中和法处理含机、格、铅废水,采用吹脱法处理高浓度氨氮废水,出水钒(GB8978-1996)的二级标准,但处理费用较高,其中药剂费为26.97元/m3,蒸汽费、电费、水费合计为13.99元/m3.

摘要： 采用FeSO4还原混凝法处理湛江奥里油电厂含钒等重金属废水,在pH值为2～4的条件下,利用FeSO4还原处理并在碱性条件下絮凝沉降,出水钒浓度可降低至1 mg/L以下.

摘要： 湛江奥里油发电厂2×600Mw锅炉国内首座专门为燃烧奥里油设计生产的锅炉,对该电厂锅炉带不到设计负荷、输灰系统不畅、空气预热器堵塞的原因进行了分析,对解决这些问题的方法进行了探讨,给出了解决这些问题的方法.

摘要： 奥里油为一种环烷基超重质原油,硫、钒元素含量相对较高,易对尾部及相应高温区受热面产生低温、高温腐蚀.其中由于锅炉内的过剩空气率而由SO2转化成的SO3是系统尾部产生腐蚀的主要原因.本文针对SO3注氨系统如何能将烟气中的氨气脱除进行详细的系统介绍,保证了烟气排放中SO3的含量在环保规定值内,以满足日益严格的环保要求.

摘要： 宁波奥燃新能源科技有限公司的ZJC奥里油改性柴油机燃料项目取得重大突破，产出的燃料可替代重柴油用于中、低速大马力柴油机上，改变了奥里油仅能用于替代发电厂燃煤和生产马路沥青的历史。

摘要： 奥里油是我国目前大量进口的一种新型燃油,由大型油轮从委内瑞拉海运至中国湛江港口。文章以其在运输过程中可能发生的溢油事故为研究对象,对奥里油在水体中的漂移扩散过程进行了数值模拟以及相关实验。考虑到溢油扩散主要是受油品本身的性质(油类、油量、密度、黏度等)以及水流、风速的影响,文章尝试采用计算流体力学FLUENT软件中的VOF模型进行扩散模拟,以水槽溢油实验为模型建立基础,对三维无风速情况下进行气-油-水三相模拟,根据模拟得到的溢油扩散相图与实验所观察的溢油扩散轨迹比较可得出:FLUENT软件中的VOF模型能很好的模拟奥里油溢油扩散运动的情况,其结果与实验观察结果非常吻合。

摘要： 本文对国内首座专门为燃烧奥里油设计生产的2×600MW湛江奥里油发电厂锅炉进行了介绍，对该电厂带不到设计负荷、输灰系统不畅、空预器堵塞的原因进行了分析，同时对解决这些问题的方法进行了探讨，并介绍了湛江奥里油电厂实际解决这些问题的方法和效果。

摘要： 奥里油是一种不同于煤和重油的化石燃料。它在我国的燃用及其环保问题的研究还处于起步阶段，本文对燃用奥里油锅炉电除尘器的设计原则作了介绍，为电厂燃用重油和奥里油提供参考。

摘要： 介绍了奥里油的特性及其在电厂中的应用，指出了在应用中应注意的几个问题，对奥里油在我国的应用有一定参考意义。

摘要： 委内瑞拉富藏奥里油约469 亿t，中国政府与委内瑞拉政府签订了合作生产并每年向中国供应650 万t 奥里油的合作协议。鉴于此，介绍了奥里油的特性及其在火力发电厂的应用情况，分析了燃烧奥里油发电带来的特有的环保问题和处理方法。

摘要： 奥里油作为一种新型能源,极具开发与利用价值,目前已广泛用作于发电燃料.奥里油典型含硫量高达2.85﹪,燃烧后生成的SO浓度较常规燃料高许多,会带来比较严重的锅炉受热面、烟气流道结灰和腐蚀,影响发电厂的安全运行.奥里油脱硫除常规满足环保要求脱除SO外,重点在于脱除SO.

摘要： 奥里油是一种含乳化液较多的新油种，作者对该油种在供热燃油锅炉上替代重油燃烧进行了理论分析和可行性研究，通过粗略计算得出其节能效果及产生的经济效益。

摘要： 该文论述了一种新型液体燃料－－奥里油的油品特性和在台卧式炉燃烧特性，试验表明，从燃烧角度，奥里油完全可以替代目前应用的其它液体燃料。

摘要： 奥里乳化油改性添加剂、改性船用燃料油及制作工艺。乳化油在国内外已被较早利用，而乳化油在使用中存在稳定性差，易分层、破乳，影响使用效果。奥里乳化油改性添加剂，其组成包括：环烷酸，所述的添加剂还包括油酸、碳酰胺、三乙醇胺、异戊醇或甲醇、高锰酸钾、司盘－80，其重量份数比为环烷酸39、油酸15、碳酰胺5、三乙醇胺8～15、异戊醇或甲醇12～20、高锰酸钾5、司盘－80 10～15。本产品用作船用燃料油。

摘要： 本发明涉及一种科里奥利感测元件(10)的测量管(1)，用于测量流过测量管的介质的密度和质量流量，所述测量管(11)具有测量管壁(11.1)和测量管内腔(11.2)，其特征在于，所述测量管壁具有烧结陶瓷材料或由烧结陶瓷材料制成。

摘要： 本发明涉及科里奥利测量装置(1)的科里奥利测量传感器(10)，包括：至少一对测量管(11)；支撑体(12)；至少一个激励器(13)，每个测量管对至少两个传感器(14)，其中，传感器被设计为屏蔽干扰磁场并检测由传感器的磁体装置产生的局部不均匀磁场。

摘要： 本发明涉及一种科里奥利传感器(10)，包括：具有入口(11.1)和出口(11.2)的至少一个测量管(11)；至少一个激励器(12)；至少两个传感器元件(13)；其中至少一个激励器和/或至少一个传感器元件各自具有线圈布置(14)和磁体布置(15)，其中磁体布置具有用于磁体的保持器、至少一个第一磁体组和至少一个第二磁体组；其中保持器具有U形形状，该U形形状包括第一臂、第二臂和连接所述臂的基部，保持器围绕线圈布置接合；其中第一磁体组被保持器保持在线圈布置的第一侧上，并且其中第二磁体组被保持器保持在线圈布置的第二侧上；其特征在于，保持器在每一个臂的区域中具有空腔，每个空腔由空腔壁形成，每个空腔壁具有用于接收磁体组的至少一个第一开口，其中保持器尤其是通过3D打印工艺生产。

摘要： 本发明涉及一种用于检测流过科里奥利测量仪器的至少一个测量管的介质的质量流量或密度的科里奥利测量仪器(1)的科里奥利测量传感器(10)，包括：具有入口(11.1)和出口(11.2)的至少一个测量管(11)，该管被设计成在入口和出口之间输送介质；至少一个激励器(12)；以及至少两个传感器(13)；该测量传感器包括具有支撑元件腔室(16.1)的支撑元件(16)，该支撑元件腔室被设计成至少部分地容纳至少一个测量管。本发明的特征在于，磁体装置包括用于磁体的导磁保持器和至少一个第一对磁体，该至少一个第一对磁体布置在线圈装置的第一面上的保持器上，其中磁体各自被设计成产生垂直于线圈的横截面平面的磁场，并且其中该对中的第一磁体的磁场被定向成以便与该对中的第二磁体的磁场相反。

摘要： 以奥里油改性替代重柴油的燃料油，将只能外燃用的奥里油改性的新型燃料。奥里油在生产加工中采用了英国公司的乳化技术，该技术降低了油品的低位热值，由于合成后的奥里油其物理状态为水包油型，只能做外燃燃料。使低价的奥里油的应用受到了局限。本产品的组成包括：柴油，所述的燃料中还包括含水奥里油、C5、改性添加剂，其重量份数比为：奥里油以含水30%计：5-20，柴油：1-3，C5：0.5-2，改性剂：上述物质总量的1‰，以上原料经高剪切乳化合成机ZJC乳化合成机剪切处理制成。本产品用以替代重柴油用于大马力中低速船用柴油发动机上的新型液体(含水)燃料。

摘要： 一种利用奥里油调制燃料油方法，特征是它依次包括如下步骤：a、将奥里油加热至110°～160°C；b、将上述高温奥里油输送到原料前期处理塔中进行闪蒸处理；c、过滤通过200目筛；d、将上述处理后的奥里油和柴油按1∶9～9∶1的比例送入渗溶反应器内进行渗溶反应。利用本发明生产出的奥里调制燃料油的技术指标接近0#柴油，相当于重柴油，能广泛应用于中低速柴油机和各种工业燃烧器。该方法具有工艺简单，操作方便，一次性投资省的特点。

摘要： 本发明涉及乳化奥里油改性为柴油机用清洁燃料油的制备方法，该方法包括以下步骤：(1)原料配置，该燃料油原料组份及含量(重量百分比)配置，甲组：乳化奥里油40～50％、常二线组分料38～52％、甲醇8～14％，乙组：精制油酸25～35％、乙醇胺5～15％、甲醇0～15％、溶剂油20～30％、松节油5～15％、聚乙二醇5～15％、甲、乙两组按组分的重量配比为100∶3～5；(2)制备过程，将甲乙两组物料预混后，加入到乳化剪切机工作腔内，经高速剪切乳化得成品。与传统技术相比，本发明采用冷处理法制得得燃料油，在常温时不用引油，不用升温预热就可以直接使用，闪点65°C以上，得到的是一种优质清洁的柴油机燃料。

摘要： 以奥里油改性替代重柴油的燃料油，将只能外燃用的奥里油改性的新型燃料。奥里油在生产加工中采用了英国公司的乳化技术，该技术降低了油品的低位热值，由于合成后的奥里油其物理状态为水包油型，只能做外燃燃料。使低价的奥里油的应用受到了局限。本产品的组成包括：柴油，所述的燃料中还包括含水奥里油、C5、改性添加剂，其重量份数比为：奥里油以含水30％计：5－20，柴油：1－3，C5：0.5－2，改性剂：上述物质总量的1‰，以上原料经高剪切乳化合成机ZJC乳化合成机剪切处理制成。本产品用以替代重柴油用于大马力中低速船用柴油发动机上的新型液体(含水)燃料。

摘要： 一种利用奥里油调制燃料油方法,特征是它依次包括如下步骤:a．将奥里油加热至110°～160°C；b．将上述高温奥里油输送到原料前期处理塔中进行闪蒸处理;c．过滤通过200目筛;d．将上述处理后的奥里油和柴油按1∶9～9∶1的比例送入渗溶反应器内进行渗溶反应。利用本发明生产出的奥里调制燃料油的技术指标接近0号柴油,相当于重柴油,能广泛应用于中低速柴油机和各种工业燃烧器。该方法具有工艺简单,操作方便,一次性投资省的特点。