奥迪汽车

摘要： 奥迪汽车进入中国市场三十多年来,通过树立高端行政车的品牌形象,打造“同一星球、同一奥迪、同一品质”,长期占据我国高端汽车市场领导者地位。近些年,奥迪汽车展现的品牌形象不够锐化、品牌形象过于单一、消费群体过于集中,导致市场占有率不断降低。奥迪汽车通过提供专属司机、超级VIP服务及突出品牌中的“运动、进取”等措施重塑其品牌战略,使奥迪汽车的品牌价值得到了全面体现。

摘要： 【案情简介】2017年11月8日,范先生以152000元价格向奥迪汽车的二手车经销商小山公司购买奥迪A3汽车一台。2020年,范先生发现该车在其购买前有三次事故维修记录。经查证,该车在保险公司有三份定损报告,出险时间在2015年及2016年。其中,第一次维修更换了前叶子板下固定架;第二次维修更换了发动机罩、前挡风玻璃、前大灯(右)等31个配件;第三次维修更换了前大灯(右)、前雾灯(右)、前叶子板等8个配件。

摘要： 对于奥迪而言,现在的焦点是电动出行。奥迪打造了下一代电动汽车的全新平台PPE,来推动高端电动汽车的落地。PPE平台支持多款车型,跨越从B级到D级的高端车型,跨越从低底盘到高底盘车辆。降低复杂程度,兼顾平行开发,同时还需要关注开发过程的进展速度,这给管理者提出了挑战。

摘要： 数据信息技术快速发展,依托数据采集与分析,以奥迪汽车的微博用户为研究对象,采集奥迪全品牌、Q3车型、A8车型这三类车型微博用户的性别、年龄、所在城市、发布渠道、标签及关注点六个维度,分析并构建精准营销的核心用户画像,以指导汽车企业精准捕捉潜在用户,制定精细化市场营销策略,提升服务运营水平,进一步提高自身核心竞争力与持续发展力.

摘要： 有四驱的奥迪汽车，向来循规蹈矩，沉沉稳稳，跑起来就是镇静。新一代A7用了新底盘，再加上quatttro和四轮转向，就变成了更强效的镇静剂。

摘要： 2018年1月10日，教育部中德职业教育汽车机电合作项目（SGAVE）年会等系列会议在同济大学举行。教育部国际司、德国驻上海总领事馆、德国国际合作机构（GIZ）、戴姆勒汽车、奥迪汽车、大众汽车、保时捷汽车、同济大学及合作院校代表约200余人参加了此次会议。我校副院长李吟龙、教务处副处长蔺宏良及项目负责人郭建明参加会议。

摘要： 一汽轿车股份有限公司（以下简称一汽轿车）发布公告称，公奥迪汽车日前解雇了柴油车部门的四名工程师。此前，奥迪曾陷入其母公司大众集团的柴油车排放测试作弊事件。在去年《德国商报》曾报道，

摘要： 如果你只知道奥迪汽车，那就太OUT了!看看这款熨斗，没错，它就是奥迪出品，设计师Jaehyuk Lim沿用奥迪低调大气又不失高科技的理念，让这款熨斗看上去高贵迷人。

摘要： 日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。决定自2017年3月10日起，召回部分国产奥迪A6L、奥迪A4L以及奥迪Q5等车型，共计680925辆。本次召回范围内的部分车辆。如果冷却液中混入异物颗粒，有一定几率造成辅助冷却液泵阻塞，但在阻塞状态下，控制程序不会主动关停辅助冷却液泵。严重时可能导致辅助冷却液泵过热，极端情况下可能会造成发动机舱起火，存在安全隐患。

摘要： 2016年3月26目。山东滨州一电动汽车店惊现多款“山寨”豪车，“奥迪”“宝马”“路虎”可说是应有尽有，仅从车辆前部的外观来看一时间难以分辨，只是奥迪汽车的四环标识变成了“无环”，有网友惊呼“啊，无环，你比四环多一环”。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束电检台的真空检测模块，属于汽车电子控制技术领域中的线束插接器密封检测领域。模块主体固定在电检台上，模块主体上设有模块型腔、模块启动按钮、检测指示灯，待检测的插接器插在模块型腔内形成密闭空间，且将气管接头、进气检测阀、排气检测阀、总气阀容置于密闭空间内；总气阀固定在模块主体的端部，并与气管接头相连接，气管接头与模块型腔连接，待检测的插接器插入型腔内进行检测；进气检测阀、排气检测阀分别固定在固定板上，固定板固定在模块主体的上部。优点在于：线束中待检验的插接器在通过电检台检测导通的同时，即可直接检测插接器的真空气密性。节约时间、节省设备及人工成本，提高了生产效率。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车的ABS线束黑堵组装设备，属于汽车电子控制技术领域的ABS线束生产领域。设备主体上设置触摸屏、启动按钮，推黑堵模块安装在设备主体内部；所述推黑堵模块是：固定底板安装在设备主体内，压黑堵气缸固定在固定底板上，压黑堵推块连接在压黑堵气缸上；推黑堵气缸固定在固定底板上，推黑堵仿形块连接在推黑堵气缸上，尾端导线放置在推黑堵仿形块内；插接器仿形块固定在固定底板上，插接器仿形块内放置插接器；二级锁锁紧气缸固定在固定底板上，二级锁推块连接在二级锁锁紧气缸。优点在于：构思巧妙，结构新颖、简单，使用安全、方便。通过设备代替人员操作，从而保证产品质量，提高生产效率，降低人员劳动强度。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束保险丝的端子桥安装装置，属于汽车电子控制技术领域中汽车线束的生产设备领域。主体底板固定在主体框架上，滑轨安装在主体底板上，限位块A安装在滑轨的两端并固定主体底板上，分体底板通过螺丝安装在滑轨上，底部模块固定在分体底板上；压接机构通过固定块A、固定块B滑动安装在滑动轴上，且两端分别通过限位头、限位环限位，限位头固定在滑动轴的一端，滑动轴的另一端通过底座固定在主体底板上。优点在于：结构简单，构思精巧，过机械结构增加力量从而减小安装的难度，通过限位头和限位环达到安装的准确性。解决了人工安装存在的遗漏和安装不到位的问题，同时提高了生产效率及线束的安全性能。实用性强。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车的ABS线束胶堵的多功能注塑模具，属于汽车电子控制技术领域的汽车线束领域。上模模仁安装在上模主体内，上模主体的四角设置四个上模导柱，上模主体上设置两个上模精定位孔；下模模仁安装在下模主体内，下模主体的四角处设置四个下模导套，下模主体上设置两个下模精定位柱；四个上模导柱与四个下模导套相互配合，两个上模精定位孔与两个下模精定位柱相互配合，将上模主体和下模主体固定在一起。优点在于：结构简单，使用方便，节省投资成本，降低换模频率，减少换模时间。减轻因模具数量过多造成的模具保养负担，使模具管理更容易，提高模具设备利用率，降低新开模具造成的换模频繁和全新模具存在的烦恼。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束的螺丝安装设备，属于汽车电子控制技术中线束生产领域。扭矩枪与伸缩杆的一端连接，所述伸缩杆的另一端与平衡器连接，所述平衡器安装在纵向滑道上，所述纵向滑道固定在设备主体上；螺丝安装孔位设置在扭矩枪的端部，仿形治具固定在设备主体上，且位置与螺丝安装孔位相对应；扭矩控制器通过螺丝固定在设备主体上，位于纵向滑道的侧面。优点在于：构思新颖、结构简单，使用方便。扭矩枪在拧紧到位后，会持续几秒钟来保证螺丝后续不会松动。可以稳定的控制螺丝安装的统一性和稳定性，提高了生产效率及产品的安全性能。实用性强。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束插接器的盲堵安装设备，属于汽车线束的生产设备领域。竖直立柱固定在底板上，压接杆的一端通过螺丝和锁片安装在竖直立柱上；竖直传动杆的一端固定在压接杆的中部，另一端与压接模块固定连接，套筒套接在竖直传动杆上约束竖直传动杆只能上下运动；仿形模块固定在底板上，且位置与压接模块相对应。优点在于：结构简单，使用方便。可以一次性安装所有的盲堵，保证安装的统一性。杜绝安装不到位的风险。保护产品质量及安全性能的同时，提高了生产效率。实用性强。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束的双工位导线绞合设备，属于汽车电子控制技术领域的线束导线绞合技术领域。机头与主体轨道的一端连接，固定工位安装在主体轨道的一端且与机头固定连接，滑动工位滑动安装在主体轨道上。所述固定工位是：夹臂与机头连接，夹臂上连接着夹爪；水平尺通过固定螺丝连接在机头上；滑块通过螺丝和垫片连接在主体轨道上；启动按钮通过螺丝C和连接片固定在机头上；保护罩上设置有刷头，滑动轨道通过连接件A、连接件B连接在保护罩上。优点在于：构思新颖，使用安全、方便。设备整体结构紧凑、美观、大方；双工位绞合设备更加高效的生产，还可以提供三线绞合的生产，且产品的质量好，生产效率高。实用性强。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束的支架安装治具，属于汽车电子控制技术领域中的线束生产领域。侧方限位块通过螺栓固定在治具主体的前部，前部限位块通过连接销与侧方限位块连接，压紧弹簧一端安装在侧方限位块内，另一端顶砥于前部限位块；上部夹块通过螺丝固定在治具主体上，扳手通过定位销转动安装在治具主体上。有益效果在于：构思新颖，结构简单，使用方便，生产效率高。整体结构清晰，美观、大方；保证线束的统一性和质量，提高产品的安全性能及使用寿命。实用性强。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束铺线及缠绕工序的案板车，属于汽车电子控制技术领域中的线束铺线及缠绕设备领域。体现线束状态的案板放置在案板车上，并通过螺丝固定在案板车的边框和横向支撑梁上，多个案板车放置在一起组成流水线；案板车的两组边框之间通过连接横梁固定在一起组成案板车的主体，边框的侧面固定有若干个纵向支撑梁，边框的正面固定有若干个横向支撑梁；边框的底部安装若干个万向轮便于移动。优点在于：构思新颖，结构简单，使用方便。将线束在车身上的状态体现到案板上，案板放置在案板车上，直观的体现线束的状态，在生产过程中人员可以直观的看到线束的状态，检查到错误。保证产品质量，提高安全性能。实用性强。

摘要： 本发明公开了奥迪汽车避震系统配件倒扣生产模具，涉及汽车减震配件生产技术领域，解决了现有的奥迪汽车避震系统配件倒扣生产模具在使用时，上模具和下模具在装配时，常会产生不必要的缝隙。奥迪汽车避震系统配件倒扣生产模具，包括模具组件，所述模具组件外表面靠近上方的位置设有四个上固定组件，所述模具组件外表面靠近下方的位置设有四个下固定组件，所述模具组件的内部设有型腔组件。本发明可通过将四个连接柱卡入连接通孔的内部，使上模具与下模具的位置固定，随后通过活动板卡入上固定杆内圆弧槽的内部，使连接柱和上固定杆之间的位置更加紧固，防止连接柱会由于装置加工时，可能产生的晃动导致连接柱松动。