奥格威

摘要： 如何做出有销售力的广告,按照美国广告大师大卫·奥格威的经验,需要我们注重品牌形象。形象意味着个性。产品的个性是许多特征的综合体——名称、包装、价格、广告的格调,还有最重要的,是产品本身的性格。每个广告都应该有助于品牌形象,同时广告必须年复一年地持续呈现相同的品牌形象。

摘要： 奥美是谁?奥美在广告圈,无人不知,无人不晓,它是无数广告人心中的圣地,其创始人大卫·奥格威有着无数的传奇,被称为“广告怪杰”,是举世闻名的“广告教父”。美国前总统罗斯福曾说“不做总统,就做广告人”。作为全球广告行业的标杆,奥美帮助全球众多知名企业打造品牌。在广告辉煌的年代,国际4A崛起,奥美的名字尤为响亮。它闪着光,带着火,留下了一代又一代中国广告人的梦。

摘要： 有一次,福特汽车公司给大卫·奧格威发来一封邀请函,希望奥格威的奥美公司去竞争福特汽车公司推出的一款新型汽车的广告业务。福特没想到,等来的却是奥格威的拒绝信。奥格威在回信中写道:“福特先生,首先感谢您对奥美广告公司的信任,但是请原谅我不能参加您公司广告业务的竞争。因为您的广告预算是我公司全部营业额的一半,如果竞争成功,那么我很难做到保持我们咨询的独立性,所以我决定放弃这个机会。”一时间,公司上下议论纷纷。

摘要： 白领、唱片骑士;教练、文身师;教师、原创歌手……看似对立且矛盾,然而,这些反差极大的职业却能集中于同一个人身上,作为其人生的两面,在不同的平台、不同的生活、不同的世界里,分别展现绚烂和多姿。翻看世界著名的奥美广告公司的创始人大卫·奥格威的人生,对我们不无启示:人生本身就是一个矛盾体,有着截然不同的两面。如果你人生的一面是失败和沮丧,你完全不必懊恼,因为翻开人生的另一面,也许展现的就是成功和希望。

摘要： ''随着科技的进步、互联网的发展、大数据的广泛应用,消费行为和消费观念正在发生颠覆性变化。面对这些变化,广告创意必须要进行一场重新想象。''著名财经作家吴晓波曾说,这是一个需要重新想象和定义的时代。现如今,随着以流量变现为主的注意力经济的凋敝,乃至以信任变现为主的社群经济的郁勃,曾经以广告业务实现为核心服务内容的广告行业,正面临着巨大的转折与发展,甚至可以说是颠覆,某种意义上,后广告时代的变革大势即将开始。

摘要： TB宋秩铭,1974年加入传播领域。他被业界尊称为''中国的奥格威'',自己却谦虚地称:''我不是中国的奥格威,而是奥格威的中国子弟兵。''他是奥美中国的创始人、广告业的一位标志性人物。他曾见过''现代广告之父''——大卫·奥格威。中国广告业茁壮成长,TB却更加低调与沉稳,见惯风云桃李芬芳,从他身上我们看到广告人的坚持与荣耀。

摘要： 奥格威曾在品牌形象论中提出：最终决定品牌市场地位的是品牌总体上的性格，而不是产品间微不足道的差异。也就是说，品牌要有自己的品牌个性，能清晰响亮地告诉消费者“你是谁”，消费者才能记住你、喜欢你，甚至崇拜你。

摘要： 本发明提出了一种测定奥格列汀原料药中奥格列汀对映异构体的含量的方法，该方法包括：通过手性液相色谱分析方法对所述奥格列汀原料药进行分析，以便获得色谱图；以及基于所述色谱图，确定所述奥格列汀对映异构体的含量，其中，所述手性液相色谱分析方法采用的色谱柱为CHIRALPAK OJ‑H手性色谱柱或CHIRALPAK AS‑H手性色谱柱，流动相采用正庚烷、乙醇和二乙胺的混合溶液。利用根据本发明实施例的测定奥格列汀原料药中奥格列汀对映异构体的含量的方法，可简便、准确、灵敏地测定奥格列汀原料药中奥格列汀对映异构体的含量，从而有效控制奥格列汀原料药的质量。

摘要： 本发明公开了一种用于奥威系列的带滤网二级和三级点刹制动总阀，包括密封固定在一起的踏板座、上体和下体，在上体内腔的上部套装有平衡活塞，弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，内部套装有二级平衡弹簧；上阀门座通过弹性挡圈卡固在上阀门壁的内侧；下阀门座通过弹性挡圈卡固在下阀门壁的内侧。本发明采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧卡套的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。本发明中制动阀阀芯过滤网结构简单、安装方便，能够装入的制动阀特别是制动总阀的阀芯外部，直接将过滤网设置在阀芯周围，能够避免气体中携带的固体壳体进入阀芯内，从而大幅度提升阀芯的工作可靠性；避免刹车事故出现。

摘要： 本发明公开了一种用于奥威系列的二级和三级点刹制动总阀，包括密封固定在一起的踏板座、上体和下体，在上体内腔的上部套装有平衡活塞，弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，内部套装有二级平衡弹簧；二级平衡弹簧上端到第一杆体下端的台阶面的距离为L1，第二杆体下端的台阶面到杆体腔室上端面的距离为L3，弹簧卡套的上端面与幅盘下表面之间的距离为L2，满足L1＜L3＜L2。本发明采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧卡套的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。本发明中弹簧卡套可以通过切削加工直接成型，也可以通过冲压工艺进行一次成型的加工，加工过程简单，降低成本至原件的十分之一以下，同时弹簧卡套内部的弹簧安装也简单了许多。

摘要： 本发明提出了一种测定奥格列汀原料药中奥格列汀对映异构体的含量的方法，该方法包括：通过手性液相色谱分析方法对所述奥格列汀原料药进行分析，以便获得色谱图；以及基于所述色谱图，确定所述奥格列汀对映异构体的含量，其中，所述手性液相色谱分析方法采用的色谱柱为CHIRALPAK OJ‑H手性色谱柱或CHIRALPAK AS‑H手性色谱柱，流动相采用正庚烷、乙醇和二乙胺的混合溶液。利用根据本发明实施例的测定奥格列汀原料药中奥格列汀对映异构体的含量的方法，可简便、准确、灵敏地测定奥格列汀原料药中奥格列汀对映异构体的含量，从而有效控制奥格列汀原料药的质量。

摘要： 本发明公开了一种用于奥威系列带缓速器的二级和三级点刹制动总阀，包括密封固定在一起的踏板座、上体、中体和下体，在上体内腔的上部套装有平衡活塞，弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，内部套装有二级平衡弹簧；二级平衡弹簧上端到第一杆体下端的台阶面的距离为L1，第二杆体下端的台阶面到杆体腔室上端面的距离为L3，弹簧卡套的上端面与幅盘下表面之间的距离为L2，满足L1＜L3＜L2。本发明采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧卡套的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。弹簧卡套可以通过切削加工直接成型，也可以通过冲压工艺进行一次成型的加工，加工过程简单。本发明中设置的缓速器可以改善制动效果，可以调节制动速度，与上述点刹制动结构相结合，达到更好的制动效果。

摘要： 本发明公开了一种用于奥威系列带滤网带缓速器二级和三级点刹制动总阀，包括密封固定在一起的踏板座、上体、中体和下体，内部套装有二级平衡弹簧；二级平衡弹簧上端到第一杆体下端的台阶面的距离为L1，第二杆体下端的台阶面到杆体腔室上端面的距离为L3，弹簧卡套的上端面与幅盘下表面之间的距离为L2，满足L1＜L3＜L2。上阀门座通过弹性挡圈卡固在上阀门壁的内侧；下阀门座通过弹性挡圈卡固在下阀门壁的内侧。本发明中制动阀阀芯过滤网结构简单、安装方便，能够装入的制动阀特别是制动总阀的阀芯外部，直接将过滤网设置在阀芯周围，能够避免气体中携带的固体壳体进入阀芯内，从而大幅度提升阀芯的工作可靠性；避免刹车事故出现。

摘要： 本发明公开了一种用于奥威系列的带滤网二级和三级点刹制动总阀，包括密封固定在一起的踏板座、上体和下体，在上体内腔的上部套装有平衡活塞，弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，内部套装有二级平衡弹簧；上阀门座通过弹性挡圈卡固在上阀门壁的内侧；下阀门座通过弹性挡圈卡固在下阀门壁的内侧。本发明采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧卡套的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。本发明中制动阀阀芯过滤网结构简单、安装方便，能够装入的制动阀特别是制动总阀的阀芯外部，直接将过滤网设置在阀芯周围，能够避免气体中携带的固体壳体进入阀芯内，从而大幅度提升阀芯的工作可靠性；避免刹车事故出现。

摘要： 本实用新型公开了一种用于奥威系列带缓速器的二级和三级点刹制动总阀，包括密封固定在一起的踏板座、上体、中体和下体，在上体内腔的上部套装有平衡活塞，弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，内部套装有二级平衡弹簧；二级平衡弹簧上端到第一杆体下端的台阶面的距离为L1，第二杆体下端的台阶面到杆体腔室上端面的距离为L3，弹簧卡套的上端面与幅盘下表面之间的距离为L2，满足L1＜L3＜L2。本实用新型采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧卡套的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。弹簧卡套可以通过切削加工直接成型，也可以通过冲压工艺进行一次成型的加工，加工过程简单。本实用新型中设置的缓速器可以改善制动效果，可以调节制动速度，与上述点刹制动结构相结合，达到更好的制动效果。

摘要： 本实用新型公开了一种用于奥威系列的二级和三级点刹制动总阀，包括密封固定在一起的踏板座、上体和下体，在上体内腔的上部套装有平衡活塞，弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，内部套装有二级平衡弹簧；二级平衡弹簧上端到第一杆体下端的台阶面的距离为L1，第二杆体下端的台阶面到杆体腔室上端面的距离为L3，弹簧卡套的上端面与幅盘下表面之间的距离为L2，满足L1＜L3＜L2。本实用新型采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧卡套的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。本实用新型中弹簧卡套可以通过切削加工直接成型，也可以通过冲压工艺进行一次成型的加工，加工过程简单，降低成本至原件的十分之一以下，同时弹簧卡套内部的弹簧安装也简单了许多。

摘要： 本实用新型公开了一种用于奥威系列的带滤网二级和三级点刹制动总阀，包括密封固定在一起的踏板座、上体和下体，在上体内腔的上部套装有平衡活塞，弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，内部套装有二级平衡弹簧；上阀门座通过弹性挡圈卡固在上阀门壁的内侧；下阀门座通过弹性挡圈卡固在下阀门壁的内侧。本实用新型采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧卡套的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。本实用新型中制动阀阀芯过滤网结构简单、安装方便，能够装入的制动阀特别是制动总阀的阀芯外部，直接将过滤网设置在阀芯周围，能够避免气体中携带的固体壳体进入阀芯内，从而大幅度提升阀芯的工作可靠性；避免刹车事故出现。