夹渣
夹渣的相关文献在1989年到2022年内共计443篇,主要集中在金属学与金属工艺、冶金工业、建筑科学
等领域,其中期刊论文343篇、会议论文12篇、专利文献179982篇;相关期刊170种,包括理化检验-物理分册、焊管、河北冶金等;
相关会议10种,包括2010全国机电企业工艺年会、中国铸造行业系列会议——第四届消失模铸造技术国际会议暨第十一届实型/消失模铸造学术年会、中国第一届国际铸造大观园、中国第七届铸造科工贸大会等;夹渣的相关文献由1056位作者贡献,包括于建忠、刘继波、孙宜强等。
夹渣—发文量
专利文献>
论文:179982篇
占比:99.80%
总计:180337篇
夹渣
-研究学者
- 于建忠
- 刘继波
- 孙宜强
- 杨恒远
- 李飞
- 毕海香
- 兰乔
- 冯松
- 冯顺新
- 刘尚春
- 刘旺
- 刘迎来
- 史敏倩
- 吴威威
- 吴志杰
- 姜京伟
- 宋执环
- 张大伟
- 张志聪
- 张萍
- 李旭华
- 杨文科
- 梁志成
- 王帅
- 王志福
- 白宏光
- 耿建华
- 袁飞
- 谢正茂
- 赵凯
- 赵小军
- 郭水明
- 阎顺祥
- 陈洪涛
- 陶斌
- 高震宇
- 魏驰航
- 于洋
- 凌云波
- 刘仲礼
- 刘洋
- 刘祖仁
- 史兴利
- 吴启锋
- 周华
- 周君
- 周治平
- 周治汉
- 孙淑玲
- 安龙
-
-
吴志杰;
周君;
王帅
-
-
摘要:
研究了低碳低硅铝镇静钢表面夹渣缺陷的产生原因,并提出了控制措施。认为表面夹渣缺陷主要是由于连铸过程中结晶器卷渣造成。通过减少结晶器液位波动,提高水口面精度,更改中间包三路氩气管路布局,提高保护渣的熔速、黏度以及表面张力,优化中间包烘烤工艺,降低冬季结晶器水量等措施,河钢唐钢生产的低碳低硅铝镇静钢热轧板夹渣率由3.9%降至1.5%。
-
-
张志兴;
林立民;
赵宇光
-
-
摘要:
文章对中碳钢42CrMoA、S38MnSiV等探伤不合钢材进行缺陷分析。采用探伤、低倍酸浸及扫描电镜等检测方法分析得到了氧化物夹杂,中心裂纹,内部夹渣,夹渣带水口等四类缺陷,根据所得缺陷的形貌及内部成分,分析导致产生缺陷的原因,针对不同缺陷类型制定相应改进措施。
-
-
吴志杰;
周君;
刘涛;
唐广鹏;
王帅
-
-
摘要:
利用EDS能谱分析对河钢唐钢生产的IF钢热轧板夹渣缺陷进行了分析,认为夹渣主要由连铸过程中结晶器卷渣造成。通过稳定结晶器流场、优化保护渣性能、铸坯扒皮与修磨处理、增加浸入式水口更换次数、防止钢水二次氧化,连铸夹渣率由7.0%降至2.8%,IF钢质量得到显著提升,具备为高端汽车钢生产稳定供货的能力。
-
-
-
-
邱容容
-
-
摘要:
冷镦钢钢丝在加工过程中出现镦头开裂是下游客户反馈的主要质量问题之一,文章通过金相分析、电镜能谱分析等理化检测手段,分析了冷镦钢钢丝加工后出现镦头开裂的主要原因,结果表明:其主要原因有坯料缺陷(卷渣、坯料表面缺陷)、轧制缺陷、用户加工缺陷(拉拔工艺不当、热处理工艺不当)等三大类型。
-
-
王东兴;
李志伟;
谢剑波;
王阳;
付建勋
-
-
摘要:
某厂矿用23MnNiCrMo54钢链条仅使用了不到1年即发生断裂.除化学成分分析外,采用扫描电镜对断裂的链条进行了断口分析,以揭示其断裂的原因.结果表明:断口有疲劳断裂特有的高密度疲劳条纹,以及大量尺寸大于300μm的颗粒状夹杂物.能谱分析表明:夹杂物含有氧、碳、氮、氟、铁、铝、钛等元素,为Al2O3、SiO2、FeO等,源自冶炼和出钢过程中形成的夹渣.正是这些夹杂物导致了链条过早断裂.
-
-
韩志远
-
-
摘要:
某热电厂600 MW锅炉水冷壁管在水压试验时出现开裂.采用宏观分析、化学成分分析、金相检验、力学性能试验等方法对开裂原因进行了分析.结果表明:水冷壁管原始管材边角部位存在夹渣缺陷,使得母材形成不连续缺陷,在水压试验升压时,裂纹扩展最终导致管子开裂失效.
-
-
张杰琼;
吕乐华;
郭亚辉;
王云飞;
李锋军
-
-
摘要:
针对一拖(洛阳)铸造有限公司采用消失模生产制动器壳体过程中,铸件夹渣率高的问题,经过现场调研分析及微观形貌分析等措施,综合分析出造成铸件夹渣的主要原因,并对现行工艺提出改进措施.试验结果表明,改进措施有效的防止了铸件夹渣缺陷,并且提高了产品合格率.
-
-
汪春梅
-
-
摘要:
针对Φ75 mm的40Cr圆钢下料剪切出现横向开裂,采用直读光谱仪、金相显微镜、SEM、EDS及显微硬度计对试样进行分析.结果表明,裂纹主要由圆钢中存在夹渣缺陷,其表面缺陷经砂轮机打磨烧伤形成马氏体的硬化层,塑性降低,在剪切力作用下最终导致开裂.通过工艺改进石灰量由2.5 kg/t调整为4.2 kg/t,化渣剂由0.45 kg/t调整为0.85 kg/t,Ca/Al比由0.05调整为0.07,水口浸入深度由95 mm调整为105 mm,保护渣碱度由0.78调整为0.86、粘度由0.34 pa·s调整为0.45 pa·s,减少连铸拉速波动等,有效解决了铸坯夹渣缺陷,轧材表面缺陷率由0.35%降低至0.08%,保证了圆钢的产品质量.
-
-
-
周战
- 《2006年全国轧钢生产技术会议》
| 2006年
-
摘要:
武钢1700热轧厂在使用高镍铬铸铁轧辊的过程中,经过长期的积累,并对大量的轧辊事故进行了分析,逐步摸索出了一些轧辊检测和使用的好方法.本文对如何通过超声波探伤发现高镍铬铸铁轧辊结合层夹渣进行了探索,同时也对这类缺陷轧辊的使用提出了控制措施.
-
-
邢国成;
孙立国;
薛井恒;
李刚;
程士富;
贾光霖;
龚伟;
姜周华
- 《2003中国钢铁年会》
| 2003年
-
摘要:
本文采用先进的测试技术,并结合现场生产试验,查清了连铸坯产生夹渣的主要原因是浸入式水口穿裂、插入深度浅、结晶器电磁搅拌强度过大,造成结晶器卷渣而形成的.其次是钢包下渣卷入钢水中,钢中含[H]量高与大颗粒夹杂形成的渣气孔,Ca处理加入Si-Ca量大,钙侵蚀耐火材料形成mCaO·nAlO未上浮留在钢中等原因形成的.为此,采用提高耐火材料质量及合理烘烤制度,结晶器搅拌电流降至300~400A,浸入水口插入深度≥120mm,提高钢的纯净度,降低含[H]量,吨钢钙处理加入Si-Ca量控制在0.25~0.35kg,使合金结构钢连铸坯低倍夹渣完全消除,确保了合金结构钢连铸坯的内部质量.
-
-
谢正茂;
阎顺祥;
兰乔;
吴威威;
赵小军;
刘尚春
- 《2017重庆市铸造年会暨第十一届全国铸件挽救工程技术交流会》
| 2017年
-
摘要:
针对公司在发动机缸体生产过程中铸件表面出现异常锈斑的实际,对锈斑出现的相关原因进行了分析研究,并对可能出现的有关影响因素进行了排查,发现导致锈斑出现的夹渣很可能来源于未熔的孕育剂.为此,采用化学成分分析、颗粒尺寸测量、金相显微观察、扫描电镜及能谱分析等分析手段,对缸体铸造过程中所使用的孕育剂进行全面的分析研究.结果表明,孕育剂化学成分不符合要求、孕育剂粒度过大、孕育剂中元素分配不均匀是造成孕育浇注过程中孕育剂残留并形成Ba、Ca、Al元素富集区从而导致锈斑出现的根本原因.
-
-
-
谢正茂;
阎顺祥;
兰乔;
吴威威;
赵小军;
刘尚春
- 《2017重庆市铸造年会暨第十一届全国铸件挽救工程技术交流会》
| 2017年
-
摘要:
基于发动机缸体在铸造后放置过程中出现异常锈斑且人工打磨后反复出现的问题,对缸体表面产生异常锈斑的原因进行了分析研究.通过对锈斑表面和截面两个方向研磨及显微观察发现,在每一异常锈斑的浅表面均存在着大小不等的夹渣.进一步的扫描电镜观察及能谱分析发现,这些夹渣是Ba、Ca、Al、S等外来元素的富集区.分析认为,残存在铸件表面并与外界空气相连的夹渣起到了吸潮的作用,使空气中的水分子聚集在夹渣附近,并与基体中的铁元素发生化学反应导致了表面异常锈斑的产生.
-
-
-
-