失业保险费

摘要： 为进一步贯彻落实《社会保险法》,保障失业人员基本生活,北京市人力资源和社会保障局、财政局、国家税务总局北京市税务局日前联合印发《关于统一城乡劳动者失业保险政策的通知》,自今年5月1日起,北京市统一城乡劳动者失业保险政策,农民合同制工人与城镇职工同等缴纳失业保险费,同等享受失业保险待遇。统一后的城乡劳动者失业保险政策,在参保缴费方面,农民合同制工人与城镇职工将按照同等缴费比例缴纳失业保险费。在阶段性降低失业保险费率期间,本市失业保险总费率为1%,其中单位和个人各缴纳0.5%。

摘要： 5月12日召开的国务院常务会议决定,将部分减负稳岗扩就业政策期限延长到今年底,并确定了进一步支持灵活就业的措施。会议提出,要继续坚持就业优先,保持对市场主体特别是中小微企业稳岗、重点群体就业的政策支持。一是继续实施失业保险稳岗返还政策。上年度失业保险基金结余备付期限在1年以上的统筹地区,今年可对符合条件的大型企业按不超过上年缴纳失业保险费的30%返还、中小微企业按不超过60%返还。

摘要： 16.失业保险金领取期限是如何规定的?失业人员领取失业保险金的期限,根据其失业前所在单位和本人按规定累计缴纳失业保险费的年限计算。(1)累计缴费时间满1年不满5年的,领取失业保险金的期限最长为12个月;(2)累计缴费时间满5年不满10年的,领取失业保险金的期限最长为18个月;(3)累计缴费时间满10年以上的,领取失业保险金的期限最长为24个月。缴费年限计算问题。按照《失业保险条例》规定,新纳入失业保险范围的单位.

摘要： 近日,省政府办公厅印发《关于应对新冠肺炎疫情影响进一步做好稳就业工作的若干意见》,涉及就业优先政策、农村劳动力转移、重点人群就业、失业人员保障、职业技能培训等6大方面17项具体措施,进一步做好我省稳就业各项工作。《意见》明确,加大企业减负稳岗力度,对不裁员或少裁员的中小微企业,返还标准可按企业及其职工上年度缴纳失业保险费的100%。

摘要： 新冠肺炎疫情发生以来,枣庄市人社部门迅速行动、主动靠前,精准施策、多点发力,全面开展支持企业复工复产促进稳定就业专项行动,全力打好"战疫情、保复工、稳就业、惠民生"主动仗、攻坚仗,助力夺取疫情防控和经济社会发展"双胜利"。"零延缓"落实政策疫情就是命令,防控就是责任。疫情发生后,枣庄市人社部门第一时间成立疫情防控工作领导小组,第一时间传达中央和省、市部署要求。

摘要： 本发明公开一种大型乘用车保险费评估装置工作方法，属于乘用车安全驾驶评估领域。针对装备手动/自动变速器车辆，该方法包括：执行疲劳驾驶时间及动作评估程序；获取当前车辆档位信号进行判断；根据条件执行非正常时间营运评估程序、车辆超载评估程序、车辆间正向/倒车距离评估程序、正向/倒车超速评估程序和安全带使用评估程序；获取当前车辆制动踏板和油门踏板信号进行判断；执行手刹使用评估程序，进行综合加权评估；如此循环控制。本发明对大型乘用车超载情况、驾驶者与乘客使用安全带情况、车辆超速情况、驾驶者驾驶时间与动作等多方面进行评估，计算出与车辆发生事故关联度较高的保险费率，提高保险费率的合理性、可靠性和科学性。

摘要： 本发明公开一种小型乘用车保险费评估装置工作方法，属于乘用车安全驾驶评估领域。针对装备手动/自动变速器车辆，该方法包括：获取当前车辆变速箱档位信号进行判断，根据条件执行车辆间正向/倒车距离评估程序、正向/倒车超速评估程序和安全带使用评估程序；获取当前车辆制动踏板开关信号进行判断；获取当前车辆离合器踏板开关信号进行判断；获取当前车辆油门踏板信号进行判断；执行手刹使用评估程序，进行综合加权评估；如此循环控制。本发明根据行驶车辆间或与障碍物间前后距离、驾驶者与乘客使用安全带情况、车辆在正向和倒车车速情况及驻车时拉手刹情况进行评估，计算出更精确的车辆保险费率，提高车辆保险费率的合理性、可靠性和科学性。

摘要： 提供一种汽车保险费制定系统,其中可按照投保人汽车的行驶状况,恰当地制定保险费数额。计算根据投保人指定的保险项目和赔偿金计算的基本保险费和根据投保人提交的驾驶行为估计的额外保险费之和,并以临时保险费的形式征收计算得到的总金额。每次当投保人的实际驾驶行为背离根据驾驶行为确定的标准时,计算驾驶行为分数。每次当实际驾驶行为背离事先提交给投保人的安全驾驶标准时,计算安全驾驶分数。驾驶行为分数和安全驾驶分数被合并成失分,从而计算对应于所述失分的实际额外保险费,并且当汽车保险期满时结算估计的额外保险费和实际的额外保险费之间的差值。

摘要： 本发明涉及一种操作车辆的远程通信装置的方法，该方法可以包括：当驾驶员进入车辆时，从驾驶员终端请求驾驶员的身份(ID)信息；使用ID信息执行认证程序；当根据认证程序驾驶员被识别为临时用户时，防止车辆的发动机的起动；从驾驶员终端接收包括与目的地有关的信息的导航数据；获取指示对应于用于导航至目的地的一个或多个路径中的每个的估计的保险费的信息；向驾驶员终端发射指示估计的保险费的信息；以及当驾驶员终端选择用于导航至目的地的一个或多个路径中的一个时起动发动机。

摘要： 本公开提供了一种保险费设定系统，包括：驾驶分析服务器，其通过通信线路与附接到第二车辆的后方距离传感器连接，并且基于后方距离传感器检测到的数据来分析作为汽车保险的合同车辆的第一车辆的驾驶员的驾驶状况；以及保险费设定服务器，其基于从所述驾驶分析服务器输入的驾驶员的驾驶状况来设定所述驾驶员处于合同中的汽车保险的保险费。

摘要： 本发明的目的在于提供一种通过简易的方法来判定动物将来染患疾病的可能性的疾病预测系统等。一种疾病预测系统，具备：受理单元，其受理除人以外的动物的面部图像的输入；以及判定单元，其使用学习完毕模型，根据输入到所述受理单元的动物的面部图像，来输出估计的该动物染患疾病的预测，所述疾病预测系统的特征在于，所述学习完毕模型是如下的学习完毕模型：将除人以外的动物的面部图像和该动物在从拍摄时起的规定期间内的疾病染患的有无用作训练数据来进行学习，将输入设为动物的面部图像且将输出设为该动物染患疾病的预测。

摘要： 本发明作为用于计算应用于配电盘的火灾保险费的折扣率并提供给保险公司服务器的装置，提供一种配电盘的火灾保险费折扣率计算装置，其包括：控制部，从配电盘接收配电盘信息并控制配电盘；以及折扣率计算部，从保险公司服务器接收应用于配电盘的火灾保险费信息，基于配电盘信息和所述火灾保险费信息来计算所述火灾保险费的折扣率。

摘要： 本发明公开一种小型乘用车保险费评估装置，属于乘用车安全驾驶评估领域。它包括保险费评估系统控制模块、显示模块、终端通信控制模块、传感器组、车辆内置系统控制模块组和用户采集数据模块组，保险费评估系统控制模块与终端通信控制模块及车辆内置系统控制模块组通过CAN‑BUS通信获取数据信号；显示模块与保险费评估系统控制模块进行电气连接；传感器组包括距离传感器和/或路面坡度传感器，与保险费评估系统控制模块进行电气连接；终端通信控制模块与用户采集数据模块组进行电气连接。本发明对一段时期内同一辆车的驾驶者驾驶习惯与水平及该车乘客乘车习惯进行综合评估，为保险公司根据评估数据计算车辆的保险费用，使保险费用更加合理。

摘要： 本发明公开一种大型乘用车保险费评估装置工作方法，属于乘用车安全驾驶评估领域。针对装备手动/自动变速器车辆，该方法包括：执行疲劳驾驶时间及动作评估程序；获取当前车辆档位信号进行判断；根据条件执行非正常时间营运评估程序、车辆超载评估程序、车辆间正向/倒车距离评估程序、正向/倒车超速评估程序和安全带使用评估程序；获取当前车辆制动踏板和油门踏板信号进行判断；执行手刹使用评估程序，进行综合加权评估；如此循环控制。本发明对大型乘用车超载情况、驾驶者与乘客使用安全带情况、车辆超速情况、驾驶者驾驶时间与动作等多方面进行评估，计算出与车辆发生事故关联度较高的保险费率，提高保险费率的合理性、可靠性和科学性。

摘要： 本发明公开的用车保险费计算方法及系统，涉及数据分析技术领域，通过判断车辆当前的速度是否大于设定的阈值，判断距离是否大于设定的阈值及续保次数是否小于设定的阈值，统计用车保单的续保次数，根据续保次数及预设的计算规则，计算本次用车的保险费，能够根据用户实际需要计算用车保险，保障了部分存在用车高风险的用户群用车安全，降低了车辆出险风险，减少了公司运营成本。