天然气加气站

摘要： Natural gas, as a clean and efficient green energy, plays a key role in many fields, but natural gas has the characteristics of flammability, explosion and diffusion, so we must pay attention to the safety design of natural gas filling stations. Starting from discussing the necessity and feasibility of building a natural gas filling station, this paper discusses the basic principles of design and the key points of overall layout design, lightning protection ventilation design and gas storage facilities design.%天然气作为清洁高效的绿色能源在许多领域都发挥着关键作用, 但是天然气具有易燃易爆易扩散的特性, 必须重视天然气加气站的安全设计问题.从探讨建设天然气加气站的必要性和可行性出发, 就设计的基本原则以及整体布局设计、防雷通风设计、储气设施设计等方面的设计要点展开论述.

摘要： 天然气加气站作为向天然气汽车和大型CNG子站车提供压缩天然气的场所,对于气体的压缩和相关处理系统较多且天然气有着易燃易爆的特点,使得天然气加气站的安全性存在着较大的不稳定性。需要相关管理部门和工作人员加强对天然气加气站的消防安全重视程度,并采取相关措施来提高天然气加气站的安全性。本文对天然气加气站的基本情况做出了一个简要的分析,并列举了部分天然气加气站的危险源,从而提出了相应的天然气加气站消防安全防范措施,以切实保障天然气加气站的消防安全。

摘要： 华润燃气(01193.HK)主要从事下游城市燃气分销业务,包括管道天然气分销、天然气加气站及燃气器具销售.今年上半年,润燃营业额上升18.1%至281.73亿元(港元.下同),纯利升10.6%至29.28亿元,整体毛利率下跌3.3个百分点至25%.截至今年6月底止,润燃城市燃气项目为249个,覆盖可接驳户数达6,899万户.

摘要： 在当今社会,随着经济不断发展,能源行业发展速度也随着增加,进而能源需求量也日益变多,天然气开发应用的规模也在扩大。和其他的能源相对比,天然气是一类无污染,高热值的清洁型的能源,其适用于各个行业。然而,天然气还存在许多危险性,天然气内主要成分是甲烷,其存在比较大的扩散能力,并且如果出现扩散将会造成火灾、爆炸等事故,带来比较大的损失。因此,在CNG加气站管理的时候,需要应用科学预防手段,避免出现安全事故。因此本文分析了CNG加气站,并且针对危险性制定了预防措施。

摘要： 2019年5月初,液化空气集团宣布该公司与成都华气厚普股份有限公司(“厚普股份”)完成创建合资公司——液空厚普氢能源装备有限公司,旨在为燃料电池电动车开发、制造和部署加氢站。两家公司将通过该合资企业共同开发项目,以促进中国加氢站网络的发展。此次合作将整合液化空气在全球清洁氢能交通解决方案领域的技术与厚普股份在加注站制造和建设方面的专业知识,并充分利用厚普股份在中国天然气加气站市场的领先地位。

摘要： 针对天然气加气站仪表风冷能干燥机的关键部件是换热器,开展换热器种类选取、工艺设计和结构设计,确定选用管壳式U型换热器,压缩空气走壳程,低温蒸发气走管程,主体材料选用奥氏体不锈钢,计算得到了换热管、壳体等关键参数,能够满足该换热器耐深冷、耐大温差、体积小、换热率大的要求.

摘要： 针对目前天然气加气站蒸发气冷能大量浪费的问题,结合仪表风干燥机对冷能的需求,采用蒸发气冷能实现对仪表风的干燥,提出一种天然气加气站仪表风冷能干燥机,替代传统的蒸汽压缩制冷干燥机,具有结构简洁和节能减排的优点.

摘要： 中国石油化工集团公司（以下简称中石化）于2018年4月2日在北京召开“绿色企业行动计划”启动发布仪式，宣布到2023年将建成清洁、高效、低碳、循环的绿色企业，将绿色低碳打造成为中石化的核心竞争力。

摘要： 截至2017年底,我国天然气汽车（以下简称NGV）保有量超过600万辆,位列世界第一,同时天然气加气站总数已超过8 000座。然而,世界第一的体量并不意味着发展顺风顺水。在当前天然气供应季节性和区域性不足、新能源汽车兴起、环保要求日渐严格的大环境下,NGV行业面临着一系列挑战：（1）气源供应决定NGV产业兴衰;（2）城市加气站基础建设不足;（3）目前NGV的氮氧化物排放量普遍超标,清洁性首先就受到挑战,成为推广NGV的主要障碍。

摘要： 随着人们生活水平的日益提高,汽车保有量不断增加.因此在政府政策的扶持下,经济性好、排放污染小的CNG汽车得到大力推广,一些城市加气站也纷纷建成.目前,天然气加气站的建设选址比较随意,结构布局不合理,经济效益不高.本文分析了天然气加气站的发展现状及存在问题,探讨了城市燃气专项规划中天然气加气站规划中的几个技术问题;研究了天然气加气站选址布局的原则,并给出了天然气加气站规划的相关建议.

摘要： 通过对2014年6月10日发生在北海市新奥天然气加气站的雷击事故灾害分析,找出造成雷击灾害的原因,提出了天然气加气站防止雷击的技术措施.

摘要： 以2014年6月10日发生在北海市新奥天然气加气站的雷击事故灾害为例,分析了造成雷击灾害的原因.经勘察，未发现遭受直击雷雷击的现象和痕迹，故将雷击事故的罪魁祸首定在雷电波侵入上。雷击事故发发后，保险座的保险丝、各交流电压器的保险丝全部受热熔断，是由于雷击形成的强烈电磁脉冲可以通过附近的变压器线路传导至加气站内部，造成金属导线产生高电位，因此耐压较低的电子设备等很容易被高压击毁。而且雷电流产生的瞬时电磁脉冲超过了电涌保护器额定保护范围，通过建筑物内的通信线路感应出过电压和过电流．致使电子设备损坏。根据以上对雷击灾害的分析，可以看出雷击事故的破坏形式不是单一形式的，治理雷害需要从多个方面入手，因地制宜采取拦截、疏导、屏蔽、分流接地等措施。总之，对防雷工程的认识不能简单地停留在安装避雷针和在室内安装SPD就能绝对安全，其实不然，还应在工程中同时采取等电位连接技术、屏蔽技术，严格按照综合布线的要求规范线缆走向，线缆之间应保持规定距离，彻底消除因综合布线不合理带来的雷击隐患。

摘要： 柱塞泵又称为低温液体高压泵，是L-CNG加气站最重要的加压设备。通过对目前存在的柱塞泵联轴器容易结冰的现象分析,利用现有技术条件,提出若干简单、实用、环保的方法,有效防止柱塞泵联轴器结冰,优化柱塞泵的运行环境.

摘要： 柱塞泵又称为低温液体高压泵，是L-CNG加气站最重要的加压设备。通过对目前存在的柱塞泵联轴器容易结冰的现象分析,利用现有技术条件,提出若干简单、实用、环保的方法,有效防止柱塞泵联轴器结冰,优化柱塞泵的运行环境.

摘要： 柱塞泵又称为低温液体高压泵，是L-CNG加气站最重要的加压设备。通过对目前存在的柱塞泵联轴器容易结冰的现象分析,利用现有技术条件,提出若干简单、实用、环保的方法,有效防止柱塞泵联轴器结冰,优化柱塞泵的运行环境.

摘要： 柱塞泵又称为低温液体高压泵，是L-CNG加气站最重要的加压设备。通过对目前存在的柱塞泵联轴器容易结冰的现象分析,利用现有技术条件,提出若干简单、实用、环保的方法,有效防止柱塞泵联轴器结冰,优化柱塞泵的运行环境.

摘要： 本文对L-CNG加气站内往复式低温液体泵的正常吸入条件进行理论分析,利用MATLAB对影响站内增压系统NPSHa值的各类影响因素进行计算分析,基于MATLAB GUI实现增压系统NPSHa值分析平台的GUI设计,并模拟加气站增压系统的运行参数利用分析平台对增压系统进行评估,最后结合上述理论研究与分析对实际站点增压系统提出相应的改进思路.

摘要： 本文对L-CNG加气站内往复式低温液体泵的正常吸入条件进行理论分析,利用MATLAB对影响站内增压系统NPSHa值的各类影响因素进行计算分析,基于MATLAB GUI实现增压系统NPSHa值分析平台的GUI设计,并模拟加气站增压系统的运行参数利用分析平台对增压系统进行评估,最后结合上述理论研究与分析对实际站点增压系统提出相应的改进思路.

摘要： 本文对L-CNG加气站内往复式低温液体泵的正常吸入条件进行理论分析,利用MATLAB对影响站内增压系统NPSHa值的各类影响因素进行计算分析,基于MATLAB GUI实现增压系统NPSHa值分析平台的GUI设计,并模拟加气站增压系统的运行参数利用分析平台对增压系统进行评估,最后结合上述理论研究与分析对实际站点增压系统提出相应的改进思路.

摘要： 本发明公开了一种压缩天然气和压缩天然气掺焦炉气的联合加气站，包括天然气储气设备和连接天然气储气设备的天然气加气机，其特征在于：天然气储气设备和焦炉气储气设备共同连接混合装置，混合装置和混合气加气机连接。本发明既可以为CNG汽车也可以为CNG掺COG汽车加气，使得CNG和COG两种能源的使用和推广更加方便。

摘要： 一种天然气加气站用天然气监测装置，包括监测装置本体、控制装置和后台监控终端；监测装置本体与控制装置通讯连接，控制装置与后台监控终端无线连接；监测装置本体包括外壳体和探测器，外壳体内设有检测室，探测器设置于检测室内；外壳体上设有进气口和排气口；进风扇叶位于检测室内；排风扇叶位于检测室内；连接件竖直设置在外壳体的底部，且连接件的背面转动设有第一夹持件和第二夹持件；第一夹持件和第二夹持件上分别设有活动头，紧固件锁紧两活动头；本发明还提出了一种天然气加气站用天然气监测装置的使用方法。本发明不仅能够实现对天然气加气站内天然气浓度的实时监测，还方便进行安装，并且监测结果更加准确，使用效果极佳。

摘要： 本发明公开了一种可向各类车辆常压或者低压加注、并可减少环境污染和节约资源的液化天然气的加气方法，在将储存系统中的液化天然气输送到加注计量装置的过程中，对混合在液化天然气中的气相天然气进行气液分离，将纯净的液化天然气送至加注计量装置，将分离出来的气相天然气进行液化，变成液相的天然气返回到储存系统。本发明还公开了一种基于上述加气方法而构建的液化天然气加气站。这种液化天然气加气站具有排放损耗小、初启动预冷时间短、加气精度和效率高、无损储存时间长等优点，从而促进了LNG汽车的推广和应用。

摘要： 本发明公开了天然气加气设备技术领域的一种压缩天然气加气站用气枪内天然气回收设备，包括气枪，气枪的进气口通过管道连接有加气柜，气枪的放空口通过管道连接有干燥脱水箱的进气口，干燥脱水箱的出气口通过管道连接有压缩机的进气口，干燥脱水箱与压缩机的连接管道上设置有冷箱，压缩机的出气口通过管道连接有储气罐，储气罐的进液口通过管道连接有天然气加臭装置的出液口，本装置结构简单，操作方便，有效提高回收天然气用户使用的安全系数。

摘要： 一种天然气加气站用天然气监测装置，包括监测装置本体、控制装置和后台监控终端；监测装置本体与控制装置通讯连接，控制装置与后台监控终端无线连接；监测装置本体包括外壳体和探测器，外壳体内设有检测室，探测器设置于检测室内；外壳体上设有进气口和排气口；进风扇叶位于检测室内；排风扇叶位于检测室内；连接件竖直设置在外壳体的底部，且连接件的背面转动设有第一夹持件和第二夹持件；第一夹持件和第二夹持件上分别设有活动头，紧固件锁紧两活动头；本发明还提出了一种天然气加气站用天然气监测装置的使用方法。本发明不仅能够实现对天然气加气站内天然气浓度的实时监测，还方便进行安装，并且监测结果更加准确，使用效果极佳。

摘要： 本发明涉及压缩天然气加气站专用天然气净化设备，它包括换热器（1）、分离器（2）、粗过滤器（3）和精过滤器（4），换热器（1）的进口管路上设置有进气端球阀（6），换热器（1）的出口与分离器（2）的入口相连，分离器（2）的出口与粗过滤器（3）的入口相连，分离器（2）与粗过滤器（3）之间的管路上设置有过滤进气球阀（13），粗过滤器（3）的出口与精过滤器（4）的入口相连；其净化工艺，它包括以下步骤：S1、降温；S2、离心重力分离；S3、过滤分离。本发明的优点在于：集成降温、冷凝分离、离心分离、过滤分离进行综合处理，提升CNG行业产品质量，满足国家质量技术监督部门的强制检测指标项目。

摘要： 本发明涉及一种压缩天然气加气站天然气回收利用方法，主要解决现有技术中天然气浪费、污染环境的问题。本发明通过采用一种压缩天然气加气站天然气回收利用方法，从回收管线来的天然气经集气总管后分为至少两路，一路经放空管线放空，另一路进入缓冲罐，从缓冲罐出来的天然气进入压缩机；当回收管线压力降低到与压缩机前的气体管线压力一致时，放空管线控制阀门打开，天然气放空的技术方案较好地解决了上述问题，可用于压缩天然气加气站中。

摘要： 本发明涉及一种压缩天然气加气站天然气吸附回收利用方法，主要解决现有技术中天然气浪费、污染环境的问题。本发明通过采用一种压缩天然气加气站天然气吸附回收利用方法，从回收管线来的天然气经集气总管后进入吸附罐，进入吸附罐的天然气在吸附罐中进行吸附，当吸附罐的压力以表压计达到3～6Mpa后，对吸附罐中吸附天然气的吸附剂进行脱附，脱附后的气体进入回收管线进一步利用的技术方案较好地解决了上述问题，可用于压缩天然气加气站中。

摘要： 本实用新型提供了一种利用液化天然气加气站废弃天然气发电的系统，包括：依次连接的BOG产生单元、BOG回收单元、调压计量单元、燃气发电单元、蓄电和/或外输单元。该系统提高天然气利用率，减少温室气体的排放，同时可为加气站内及周边用电设施供应电力，在建站地允许向公用电网逆向发电时，采用可逆流并网系统向电网输电。

摘要： 本实用新型涉及压缩天然气加气站专用天然气净化设备，它包括换热器（1）、分离器（2）、粗过滤器（3）和精过滤器（4），换热器（1）的进口管路上设置有进气端球阀（6），换热器（1）的出口与分离器（2）的入口相连，分离器（2）的出口与粗过滤器（3）的入口相连，分离器（2）与粗过滤器（3）之间的管路上设置有过滤进气球阀（13），粗过滤器（3）的出口与精过滤器（4）的入口相连，精过滤器（4）的出口管路上依次设置有过滤出口球阀（14）和出气端球阀（15）。本实用新型的优点在于：集成降温、冷凝分离、离心分离、过滤分离进行综合处理，提升CNG行业产品质量，满足国家质量技术监督部门的强制检测指标项目。