天气环境

摘要： 1变电站扩建管理中智能感知系统应用优势变电站扩建要根据实际状况进行技术优化、扩建增容,满足生产和发展需求。通过智能感知系统进行变电站扩建管理,可以对天气环境、施工环境及施工作业等多种不同场景进行全面系统的监管,有效避免传统管理模式的不足,提升管理质量与效率,充分保障变电站扩建质量。

摘要： 运用现代科技打造的客机,是一种相对安全的交通工具,这安全,饱含工程师们的心血和汗水。然而空难无法完全避免,它在全球偶有发生。当空难发生,它的调查是一项复杂的系统工程,需要从飞机的适航维修、飞行操作、空中交通管制、天气环境等多方面开展深入、全面的分析,必要时还要进行大量的实验验证设想。空难调查有时持续很久,可长达十几年,而且不见得都有明确的结果。

摘要： 这部1995年版的《情书》应该是七十年代的人很熟悉的一部日本电影了,昨夜,天气骤冷,风刮得很大,看着外面恶劣的天气,有种让人无奈的感觉。在这样的天气环境下,忽然很想捜出一些爱情片的电影原声音乐来听听,拉起尘封了半年的CD架,看着同海报一样的CD封面,在看到内页的男孩藤井树,让我想起是怎么买到这张电影和电影原声的了。

摘要： 保护环境需要从细微处做起,从现在做起,从身边做起,从细微的小事做起,每一天都是环境日。高楼大厦林立,工厂的浓烟依旧在腐蚀着空气,也正因为张牙舞爪的浓烟,天空不在碧空如洗。排放的废水,又害死了多少小鱼小虾,地下河水也会被污染。还有乱砍树木,纸张浪费,天气环境越来越恶劣,这对环境保护会产生直接的影响。所以,可以在空地上种植小树,参加植树活动,一点点的添加花草树木,改善我们的生活环境。不能乱扔垃圾,如果看到垃圾,随手捡起来,我们要时刻要求自己的行为,不能破坏环境,从细微处使我们的家园变得清新。

摘要： 夏季多雨、天气炎热,在雨后空气比较潮湿,这种天气环境对于航空飞机来说是比较不利的。检修人员需要对航空飞机的电气设备进行全面检修,确保飞机的电气设备能够正常、安全运行,从而保证飞机在执行飞行任务时的安全性。基于此,本文简要对航空电气设备在夏季故障频发的主要因素进行了分析,探究了相关的预防措施,以期对航空行业相关人士起到参考价值。

摘要： 金九银十，这四个字可以代表很多：金秋的收获季节．天气环境最舒适完美的时间．小长假和结婚季，还有就是，可以光明正大地贴秋膘啦！忙碌的同时带着收获的喜悦，真是甜蜜的辛苦。

摘要： 慢性咽炎是用嗓较多人群的常见病,教师职业最为典型。可以说,慢性咽炎是教师们的职业病。另外,如说话较多的销售人员,也包括医务工作者,还有就是经常熬夜的人群,都是慢性咽炎的好发人群。·易在冷热交替环境下发病,影响生活质量咽喉是呼吸的要道,与外界环境密切相关,季节和天气影响我们周边的环境,所以在季节交替时,尤其是冷热交替的天气环境下,容易发病。

摘要： 《3—6岁儿童学习与发展指南》明确指出,＂幼儿的语言能力是在交流和运用的过程中发展起来的。＂这为我们培养和发展幼儿语言表达能力指明了方向。那么,如何在一日常规活动中促进幼儿语言表达能力的发展呢？一、在晨间和离园活动中发展幼儿的语言在每天幼儿入园的时候,老师都会说＂小朋友,早上好!＂幼儿说＂老师,早上好!＂在这一问一答的过程中,要有问声有答声,持之以恒就可以训练幼儿的语言表达能力。

摘要： 在弹道靶上开展全天候的习行试验，需形成模拟天气环境的侵蚀场。该文介绍人工形成天气环境（雨、雪、冰）模拟系统的工作原理及相关测控技术。产生模拟天气侵蚀场，需进相应的温度、湿度控制，同时涉及雨、雪、冰晶的标定。一些典型的结果表明，人工环境下，可形成与自然环境相似的天气环境模拟。

摘要： 高浓度臭氧对人体健康造成伤害,还会影响植物生长;臭氧也是一种重要的温室气体,影响全球气候变化.本文利用塔克拉玛干沙漠腹地塔中地区2010年6月1日至2012年12月31日和北缘城市库尔勒2010年7月1日至2012年12月31日地表臭氧浓度连续观测数据,结合PM10和气象资料,对地表臭氧质量浓度的日、周、月、季节与不同天气条件下日变化特征进行了分析,同时探讨了影响臭氧变化的主要因素.结果表明:(1)臭氧浓度日变化具有明显的单峰型日变化规律,夜间变化平缓,白天变化剧烈.09:00前后达到最低值,18:00前后达到最高值,出现时间稍迟于沿海城市.(2)臭氧浓度变化具有周末效应现象.最高值出现在星期日,最低值出现在星期三;星期一至星期三浓度逐渐降低,星期四又逐渐上升.(3)塔中最高月平均浓度出现在2010年6月,浓度为89.6 μg·m-3,最低浓度出现在2012年12月,为22.1μg·m-3;库尔勒最高月平均浓度出现在2010年8月,为82.1μg·m-3,最低为2012年12月的12.5μg·m-3.月平均浓度以6月份为中心对称分布,两边月份逐渐降低.(4)春、夏季臭氧质量浓度较高,秋季和冬季明显低于春季和夏季,与沿海大中型城市变化特征基本一致.(5)4种天气中,日变化最剧烈的是晴天,其次为小雨天气,阴天较平缓.沙尘天气出现前,臭氧浓度变化较小,沙尘天气开始后浓度下降,且下降速度较快.(6)辐射变化具有单峰型日变化规律,臭氧浓度变化明显晚于辐射变化,太阳辐射的强弱直接影响光化学反应速度,从而导致臭氧浓度的变化;臭氧浓度日变化与PM10质量浓度日变化具有相反变化趋势,但在时间变化上有一定的滞后性,臭氧浓度变化明显早于PM10的变化.(7)晴天少云的天气情况下臭氧浓度明显要高于阴雨(雪)天,气温、相对湿度、风速、风向、日照时数共同影响近地面臭氧浓度的变化,臭氧污染的发生是多种因素共同作用的结果.

摘要： 高浓度臭氧对人体健康造成伤害,还会影响植物生长;臭氧也是一种重要的温室气体,影响全球气候变化.本文利用塔克拉玛干沙漠腹地塔中地区2010年6月1日至2012年12月31日和北缘城市库尔勒2010年7月1日至2012年12月31日地表臭氧浓度连续观测数据,结合PM10和气象资料,对地表臭氧质量浓度的日、周、月、季节与不同天气条件下日变化特征进行了分析,同时探讨了影响臭氧变化的主要因素.结果表明:(1)臭氧浓度日变化具有明显的单峰型日变化规律,夜间变化平缓,白天变化剧烈.09:00前后达到最低值,18:00前后达到最高值,出现时间稍迟于沿海城市.(2)臭氧浓度变化具有周末效应现象.最高值出现在星期日,最低值出现在星期三;星期一至星期三浓度逐渐降低,星期四又逐渐上升.(3)塔中最高月平均浓度出现在2010年6月,浓度为89.6 μg·m-3,最低浓度出现在2012年12月,为22.1μg·m-3;库尔勒最高月平均浓度出现在2010年8月,为82.1μg·m-3,最低为2012年12月的12.5μg·m-3.月平均浓度以6月份为中心对称分布,两边月份逐渐降低.(4)春、夏季臭氧质量浓度较高,秋季和冬季明显低于春季和夏季,与沿海大中型城市变化特征基本一致.(5)4种天气中,日变化最剧烈的是晴天,其次为小雨天气,阴天较平缓.沙尘天气出现前,臭氧浓度变化较小,沙尘天气开始后浓度下降,且下降速度较快.(6)辐射变化具有单峰型日变化规律,臭氧浓度变化明显晚于辐射变化,太阳辐射的强弱直接影响光化学反应速度,从而导致臭氧浓度的变化;臭氧浓度日变化与PM10质量浓度日变化具有相反变化趋势,但在时间变化上有一定的滞后性,臭氧浓度变化明显早于PM10的变化.(7)晴天少云的天气情况下臭氧浓度明显要高于阴雨(雪)天,气温、相对湿度、风速、风向、日照时数共同影响近地面臭氧浓度的变化,臭氧污染的发生是多种因素共同作用的结果.

摘要： 高浓度臭氧对人体健康造成伤害,还会影响植物生长;臭氧也是一种重要的温室气体,影响全球气候变化.本文利用塔克拉玛干沙漠腹地塔中地区2010年6月1日至2012年12月31日和北缘城市库尔勒2010年7月1日至2012年12月31日地表臭氧浓度连续观测数据,结合PM10和气象资料,对地表臭氧质量浓度的日、周、月、季节与不同天气条件下日变化特征进行了分析,同时探讨了影响臭氧变化的主要因素.结果表明:(1)臭氧浓度日变化具有明显的单峰型日变化规律,夜间变化平缓,白天变化剧烈.09:00前后达到最低值,18:00前后达到最高值,出现时间稍迟于沿海城市.(2)臭氧浓度变化具有周末效应现象.最高值出现在星期日,最低值出现在星期三;星期一至星期三浓度逐渐降低,星期四又逐渐上升.(3)塔中最高月平均浓度出现在2010年6月,浓度为89.6 μg·m-3,最低浓度出现在2012年12月,为22.1μg·m-3;库尔勒最高月平均浓度出现在2010年8月,为82.1μg·m-3,最低为2012年12月的12.5μg·m-3.月平均浓度以6月份为中心对称分布,两边月份逐渐降低.(4)春、夏季臭氧质量浓度较高,秋季和冬季明显低于春季和夏季,与沿海大中型城市变化特征基本一致.(5)4种天气中,日变化最剧烈的是晴天,其次为小雨天气,阴天较平缓.沙尘天气出现前,臭氧浓度变化较小,沙尘天气开始后浓度下降,且下降速度较快.(6)辐射变化具有单峰型日变化规律,臭氧浓度变化明显晚于辐射变化,太阳辐射的强弱直接影响光化学反应速度,从而导致臭氧浓度的变化;臭氧浓度日变化与PM10质量浓度日变化具有相反变化趋势,但在时间变化上有一定的滞后性,臭氧浓度变化明显早于PM10的变化.(7)晴天少云的天气情况下臭氧浓度明显要高于阴雨(雪)天,气温、相对湿度、风速、风向、日照时数共同影响近地面臭氧浓度的变化,臭氧污染的发生是多种因素共同作用的结果.

摘要： 高浓度臭氧对人体健康造成伤害,还会影响植物生长;臭氧也是一种重要的温室气体,影响全球气候变化.本文利用塔克拉玛干沙漠腹地塔中地区2010年6月1日至2012年12月31日和北缘城市库尔勒2010年7月1日至2012年12月31日地表臭氧浓度连续观测数据,结合PM10和气象资料,对地表臭氧质量浓度的日、周、月、季节与不同天气条件下日变化特征进行了分析,同时探讨了影响臭氧变化的主要因素.结果表明:(1)臭氧浓度日变化具有明显的单峰型日变化规律,夜间变化平缓,白天变化剧烈.09:00前后达到最低值,18:00前后达到最高值,出现时间稍迟于沿海城市.(2)臭氧浓度变化具有周末效应现象.最高值出现在星期日,最低值出现在星期三;星期一至星期三浓度逐渐降低,星期四又逐渐上升.(3)塔中最高月平均浓度出现在2010年6月,浓度为89.6 μg·m-3,最低浓度出现在2012年12月,为22.1μg·m-3;库尔勒最高月平均浓度出现在2010年8月,为82.1μg·m-3,最低为2012年12月的12.5μg·m-3.月平均浓度以6月份为中心对称分布,两边月份逐渐降低.(4)春、夏季臭氧质量浓度较高,秋季和冬季明显低于春季和夏季,与沿海大中型城市变化特征基本一致.(5)4种天气中,日变化最剧烈的是晴天,其次为小雨天气,阴天较平缓.沙尘天气出现前,臭氧浓度变化较小,沙尘天气开始后浓度下降,且下降速度较快.(6)辐射变化具有单峰型日变化规律,臭氧浓度变化明显晚于辐射变化,太阳辐射的强弱直接影响光化学反应速度,从而导致臭氧浓度的变化;臭氧浓度日变化与PM10质量浓度日变化具有相反变化趋势,但在时间变化上有一定的滞后性,臭氧浓度变化明显早于PM10的变化.(7)晴天少云的天气情况下臭氧浓度明显要高于阴雨(雪)天,气温、相对湿度、风速、风向、日照时数共同影响近地面臭氧浓度的变化,臭氧污染的发生是多种因素共同作用的结果.

摘要： 本发明公开了一种基于环境和天气的家居环境保护方法，包括：采集目标建筑物内的环境参数；根据环境参数和预设环境参数进行环境评估，根据环境评估结果打开目标建筑物内的窗户；采集目标建筑物预设区域的气象参数；根据气象参数和预设气象参数进行气象评估，根据评估结果切断目标建筑物内的市电，和/或向预设联系人发送警报消息，和/或关闭目标建筑物内的窗户。

摘要： 本发明公开了一种对地球物理环境监测人工影响天气的训练方法，该法包括以下步骤：S1、训练场所构建；S2、器械构建；S3、训练过程记录；S4、实验结果。该训练方法，采用钛合金构建封闭腔室能够重复进行训练实验，通过实验主体内的温度、压力、湿度、酸度的改变使钛合金构建封闭腔室的内部环境与预设的大气环境参数一致，来模拟高空的低温和负压以及其它环境气象，并通过改变参数以及相应参数的梯度的手段获得影响天气的预设条件，再者，由于设有的净化设备可方便的清除实验主体内部的有害物质，这不仅降低了对外界环境的污染，还可以延长实验主体使用寿命，确保所得结果的准确性。

摘要： 本发明公开了一种临近空间天气与大气环境短中长期预报方法及系统，方法包括下载同化和预报所需的原始数据；将原始数据处理预处理为同化模型能够读取的格式和预报系统需要的边界场和强迫场；设计同化参数，创建同化模型，基于预处理后的原始数据，利用同化模型对原始数据进行同化处理，制作预报需要的初始场；设计预报参数，创建预报系统，基于初始场，利用预报系统进行临近空间天气和大气环境预报；对预报结果进行后处理控制和可视化呈现。优点是：通过下载必需数据，制作临近空间预报初始场和未来30天的下边界场和温室气体强迫场，实现临近空间天气与大气环境短中长期预报。该方法及系统能够为临近空间的各种飞行器的飞行活动提供气象服务保障。

摘要： 本实用新型公开了一种用于天气污染的环境监测的装置，包括安装板，所述安装板的上端面固定连接有监测箱，所述监测箱的上端面固定连接有风速杆，所述风速杆的上端面转动连接有风杯风速计，所述监测箱的左侧侧壁上设有用于实现为装置供能的发电机构。本实用新型结构合理，通过设置测量机构配合PH监测仪实现对环境降雨量的实时测量，以及对收集到的降水进行PH值实时测量，确保对降雨内的酸碱程度的实时把控，利用对雨水PH值测量过程来反应环境的污染，通过设置防护罩与监视器等结构实现对监测装置所在环境空气的可视程度的实时监控，同时配合防护罩实现对监视器的防护与保护，防止监视器受到腐蚀与风化，影响装置的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及一种基于环境温度和天气情况的电动外后视镜，设计应用对所处环境温度进行自动感知，以及信息自动上报功能，具体在车身控制器与车辆点火开关之间的连接下，实现对车辆是否启动状态的判断，并在车辆关停启动的状态下，触发温度监测设计，具体采用温度管理控制模块结合各温度传感器的设计，实现了对车辆上各位置的温度采集，同时加入对气温预测数据的获得设计，由此获得车辆当前温度、以及未来温度变化预测，由此结合车身控制器与车主指定通讯终端之间的双向通信，在气温紧急情况下，实现信息上报，并可实现对电动外后视镜的远程控制，如此实现对电动外后视镜的保护性应用，保证后续车辆使用的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种应对大风浪天气的海洋水质与生态环境监测仪器，具体涉及环境监测仪器领域，包括漂浮块、检测仪和支撑架，检测仪设在漂浮块的内部，支撑架固定安装在漂浮块的顶部，检测仪的外壁套接有螺纹套，螺纹套的外壁啮合有螺纹环，螺纹环的外壁固定安装有齿轮，齿轮的一侧啮合有齿条，漂浮块的底部开设有滑槽，齿条的底部设有固定块，固定块滑动连接在滑槽的内部，固定块的底部设有过滤板，齿条的一侧设有凸块。本实用新型通过设置了过滤板和螺纹环，过滤板会带动齿条进行移动，齿条啮合齿轮使螺纹环转动，最终使检测仪进入漂浮块内部，解决了检测仪在使用时会被礁石撞击导致损坏的问题。

摘要： 本发明涉及电力系统故障识别维修领域，目的是提供面向极端天气环境的电力作业增强现实导航方法，用户通过佩戴增强显示设备进而在眼前观察到虚拟信息与现实信息结合的图像。由于在极端天气下人眼对现实场景的能见度较低，将虚拟信息投射到人眼视线前方能够增强用户对周围环境的理解能力。结合极端环境下实例目标提取，用户通过在能见度较低的环境中移动进而在眼前的虚拟信息中定位到电力系统故障设备，采用的方法是利用激光雷达获取极端环境下的实例目标点云，根据点云关系建立三维跟踪注册模型，将增强现实技术应用于极端环境下的电力作业中，能够有效提高作业安全性，是智能化的一种体现。

摘要： 本发明提供了一种车辆行驶恶劣天气环境的识别系统和方法，雷达传感器检测车辆前方的目标并将检测信息发送给主控模块；摄像模块识别车辆前方的目标并将识别信息发送给主控模块；定位模块获取车辆前方的车道线信息并将车道线信息发送给主控模块；主控模块根据检测信息、识别信息和车道线信息，判断车辆是否行驶在恶劣天气环境中；如果车辆行驶在恶劣天气环境中，主控模块计算车辆的限速速度，并将限速速度发送给执行模块或提醒模块，以使执行模块根据限速速度调整车辆的当前速度或提醒模块播报限速速度。该方式能够使车辆自动实时识别恶劣天气环境，针对恶劣天气环境提醒驾驶员限速，或自动控制车辆限速，从而可降低恶劣天气环境下的交通事故。

摘要： 本申请提供了一种针对雾霾天气环境的自动车牌识别方法，首先上传雾霾天气环境下的有雾车辆图像，然后使用训练好的雾霾图像预处理模块对有雾车辆图像进行去雾处理，再采用车牌定位模块进行车牌定位，最后将定位出来的车牌输入到车牌识别模块进行车牌字符识别，并且输出识别结果。本申请提供的针对雾霾天气环境的自动车牌识别方法，在图像去雾方面，使用少量成对图像数据即可获得较好的去雾效果；针对雾霾天气环境下的车牌自动识别，适应性较强，识别准确率高，解决了现有对雾霾天气环境下车牌识别准确率较低的问题，具有广泛的应用前景。

摘要： 本实用新型公开了用于成像探测的模拟复杂天气环境的实验系统，包括模拟仓、雾发生系统、气流调控系统和雨发生系统，模拟仓上安装有透红外玻璃，模拟仓的顶部设置有降雨孔，模拟仓的侧壁设置有出水口；雾发生系统包括水箱和超声波雾化发生器，以用于将雾导入该模拟仓内；气流调控系统包括外壳、内管、外管和阀门，以用于将气流导入该模拟仓内；雨发生系统包括雨发生主机、出水管和进水管，以用于使水滴进入所述模拟仓，进水管与模拟仓上的出水口连接。本实用新型通过模拟控制雨，雾，气流等天气环境的变化，同时为可见光和红外波段的成像探测提供了相应的实验条件，使得成像探测不在受到自然环境天气的影响，可以进行复杂天气环境的调控。